WM 6X00IN 安全气囊单元和安全带预紧器单元的处置

- 安全气囊单元和安全带预紧器单元的处置
- 对安全气囊单元进行点火时的安全步骤
- 工具和材料
- 连接点火工具

工具

名称 类型 编号 描述  
引燃剂（点火装置） 专用工具 9257  
点火拉线 专用工具 9257/1  
转接器电缆 专用工具 9257/4  
转接器电缆 专用工具 9257/6  
转接器电缆 专用工具 9257/7  

页面顶部

安全气囊单元和安全带预紧器单元的处置

警告
对安全气囊单元的操作不正确
→ 关闭点火开关，然后拔下点火车匙或遥控器（手持式发射器）。
→ 电源（例如蓄电池充电器）切勿与外部电源/跨接起动端子连接。
→ 断开蓄电池并使接地端绝缘，以便完全避免与接地支架接触。
→ 断开蓄电池后请等待 1 分钟。
→ 仅当等待时间结束之后方可拔下触发单元的接头。
→ 确保安装时安全气囊前面没有其他物体。
→ 拆卸时更换已损坏的零件。
→ 放置安全气囊单元时务必使爆裂打开面朝上，例如驾驶员安全气囊上的盾徽。
→ 请勿将任何物品放置在安全气囊单元上。
→ 如果安全气囊单元拆下的时间较长，则必须将安全气囊单元保存在一个安全的地方。
→ 安全气囊单元不得接触油脂、机油、清洁剂、液体或类似物质。
→ 请勿将安全气囊单元暴露在温度高于 90°C 的环境中。
→ 不要拆除插入式触头上的短路弹簧。
→ 点火及其准备工作只能由熟练掌握相关技能的人员进行，并由第二责任人监督。
→ 处理之前，必须在采取所有预防措施的情况下通过执行电气点火操作对安全气囊单元进行无害化处理，以防止它们被不当使用。

信息

信息


页面顶部

对安全气囊单元进行点火时的安全步骤

警告
对安全气囊单元的操作不正确
→ 关闭点火开关，然后拔下点火车匙或遥控器（手持式发射器）。
→ 电源（例如蓄电池充电器）切勿与外部电源/跨接起动端子连接。
→ 断开蓄电池并使接地端绝缘，以便完全避免与接地支架接触。
→ 断开蓄电池后请等待 1 分钟。
→ 仅当等待时间结束之后方可拔下触发单元的接头。
→ 确保安装时安全气囊前面没有其他物体。
→ 拆卸时更换已损坏的零件。
→ 放置安全气囊单元时务必使爆裂打开面朝上，例如驾驶员安全气囊上的盾徽。
→ 请勿将任何物品放置在安全气囊单元上。
→ 如果安全气囊单元拆下的时间较长，则必须将安全气囊单元保存在一个安全的地方。
→ 安全气囊单元不得接触油脂、机油、清洁剂、液体或类似物质。
→ 请勿将安全气囊单元暴露在温度高于 90°C 的环境中。
→ 不要拆除插入式触头上的短路弹簧。
→ 点火及其准备工作只能由熟练掌握相关技能的人员进行，并由第二责任人监督。
→ 处理之前，必须在采取所有预防措施的情况下通过执行电气点火操作对安全气囊单元进行无害化处理，以防止它们被不当使用。

信息
只有在安全气囊单元牢固安装在车辆中并处于原始状态时，才能对其进行点火。 只能使用专门的点火工具。
必须在合适的开放区域进行点火。
首先从安全气囊的膨胀区域拆下所有松动的物体。
所有安全气囊单元和安全带收紧器的各个点火电路都必须独立点火。
必须将点火会引起的爆震声预先通知可能会受影响的人。
戴上护耳器。 利用点火工具整条电缆的长度来保持安全距离。
只能在点火之前连接电源。
如果点火失败，请等待 3 分钟左右，然后再接近车辆。
点火之后，让安全气囊单元在受监视的情况下冷却。
勿让皮肤接触到已点火的安全气囊单元。


页面顶部

工具和材料

引燃剂（点火装置）

点火装置 92570 概图
A - 点火装置 9257
转接器电缆

转接器电缆 9257/4 概图
A - 连接器上的紫色标记 – 用于膝部安全气囊的转接器
B - 标记 A - 用于驾驶员安全气囊单元的第 1 阶段的转接器
C - 标记 B - 用于驾驶员安全气囊单元的第 2 阶段的转接器
D - 连接器上的绿色标记 – 不需要的转接器
E - 点火开关转接器
转接器电缆

转接器电缆 9257/7 概图
A - 连接器上的紫色标记 – 用于前盖点火模块的转接器
B - 蓝色标记 – 用于驾驶员安全气囊单元的第 1 阶段的转接器
C - 连接器上的黑色标记 – 用于头部安全气囊的转接器
D - 连接器上的松石绿色标记 – 用于乘客安全气囊单元第 1 阶段的转接器
E - 连接器上的黄色标记 – 用于乘客安全气囊单元和安全带收紧器的第 2 阶段的转接器
F - 点火开关转接器
转接器电缆

转接器电缆 9257/6 概图
点火拉线

转接器电缆 9257/1 概图
A - 黑色连接器 – 用于位于电源分配器中的切断继电器的转接器

页面顶部

连接点火工具

驾驶员侧

警告
对安全气囊单元的操作不正确
→ 关闭点火开关，然后拔下点火车匙或遥控器（手持式发射器）。
→ 电源（例如蓄电池充电器）切勿与外部电源/跨接起动端子连接。
→ 断开蓄电池并使接地端绝缘，以便完全避免与接地支架接触。
→ 断开蓄电池后请等待 1 分钟。
→ 仅当等待时间结束之后方可拔下触发单元的接头。
→ 确保安装时安全气囊前面没有其他物体。
→ 拆卸时更换已损坏的零件。
→ 放置安全气囊单元时务必使爆裂打开面朝上，例如驾驶员安全气囊上的盾徽。
→ 请勿将任何物品放置在安全气囊单元上。
→ 如果安全气囊单元拆下的时间较长，则必须将安全气囊单元保存在一个安全的地方。
→ 安全气囊单元不得接触油脂、机油、清洁剂、液体或类似物质。
→ 请勿将安全气囊单元暴露在温度高于 90°C 的环境中。
→ 不要拆除插入式触头上的短路弹簧。
→ 点火及其准备工作只能由熟练掌握相关技能的人员进行，并由第二责任人监督。
→ 处理之前，必须在采取所有预防措施的情况下通过执行电气点火操作对安全气囊单元进行无害化处理，以防止它们被不当使用。

信息
只有在安全气囊单元牢固安装在车辆中并处于原始状态时，才能对其进行点火。 点火之后，让安全气囊单元在受监视的情况下冷却。


转接器电缆 9257/4 概图
B - 标记 A - 用于驾驶员安全气囊单元的第 1 阶段的转接器
C - 标记 B - 用于驾驶员安全气囊单元的第 2 阶段的转接器
E - 点火开关转接器
1. 拆下转向柱装饰件。 → 481319 拆卸和安装转向柱装饰件 -“拆卸”部分
2. 从安全气囊上拔下转向柱开关上的接头，并首先插入 转接器电缆 的接头 -B- （第 1 级）。

插入用于驾驶员的转接器插头
3. 将 点火装置 连接至 2针接头 -E- （ 转接器电缆 ）上。
4. 通过车门间隙将点火开关放置于车辆前方。
5. 触发后，对接头 -C- 重复该工作步骤 - 第 2 阶段。

乘客侧

警告
对安全气囊单元的操作不正确
→ 关闭点火开关，然后拔下点火车匙或遥控器（手持式发射器）。
→ 电源（例如蓄电池充电器）切勿与外部电源/跨接起动端子连接。
→ 断开蓄电池并使接地端绝缘，以便完全避免与接地支架接触。
→ 断开蓄电池后请等待 1 分钟。
→ 仅当等待时间结束之后方可拔下触发单元的接头。
→ 确保安装时安全气囊前面没有其他物体。
→ 拆卸时更换已损坏的零件。
→ 放置安全气囊单元时务必使爆裂打开面朝上，例如驾驶员安全气囊上的盾徽。
→ 请勿将任何物品放置在安全气囊单元上。
→ 如果安全气囊单元拆下的时间较长，则必须将安全气囊单元保存在一个安全的地方。
→ 安全气囊单元不得接触油脂、机油、清洁剂、液体或类似物质。
→ 请勿将安全气囊单元暴露在温度高于 90°C 的环境中。
→ 不要拆除插入式触头上的短路弹簧。
→ 点火及其准备工作只能由熟练掌握相关技能的人员进行，并由第二责任人监督。
→ 处理之前，必须在采取所有预防措施的情况下通过执行电气点火操作对安全气囊单元进行无害化处理，以防止它们被不当使用。

信息
只有在安全气囊单元牢固安装在车辆中并处于原始状态时，才能对其进行点火。 点火之后，让安全气囊单元在受监视的情况下冷却。


转接器电缆 9257/7 概图
D - 接头上的蓝绿色标记 - 用于乘客侧安全气囊单元第 1 级的转接器。
E - 接头上的黄色标记 - 用于乘客侧安全气囊单元第 2 级的转接器。
F - 引爆器（点火装置）的转接器。
1. 拆下手套箱。 → 681519 拆卸和安装手套箱 -“拆卸”部分
2. 从安全气囊单元上拔下两个接头，并先将转接器电缆 9257/7 的接头 -D- （第 1 级）插到安全气囊单元上。

插入乘客安全气囊单元的转接器电缆
信息

3. 将 引爆器 连接到 2 针接头 -F- （ 适配器电缆 的）上。
4. 将引爆器穿过车门间隙置于车辆前方。
5. 在安全气囊触发后，使用接头 -E- （第 2 级）对安全气囊单元的第二个连接重复上述步骤。

侧安全气囊

警告
对安全气囊单元的操作不正确
→ 关闭点火开关，然后拔下点火车匙或遥控器（手持式发射器）。
→ 电源（例如蓄电池充电器）切勿与外部电源/跨接起动端子连接。
→ 断开蓄电池并使接地端绝缘，以便完全避免与接地支架接触。
→ 断开蓄电池后请等待 1 分钟。
→ 仅当等待时间结束之后方可拔下触发单元的接头。
→ 确保安装时安全气囊前面没有其他物体。
→ 拆卸时更换已损坏的零件。
→ 放置安全气囊单元时务必使爆裂打开面朝上，例如驾驶员安全气囊上的盾徽。
→ 请勿将任何物品放置在安全气囊单元上。
→ 如果安全气囊单元拆下的时间较长，则必须将安全气囊单元保存在一个安全的地方。
→ 安全气囊单元不得接触油脂、机油、清洁剂、液体或类似物质。
→ 请勿将安全气囊单元暴露在温度高于 90°C 的环境中。
→ 不要拆除插入式触头上的短路弹簧。
→ 点火及其准备工作只能由熟练掌握相关技能的人员进行，并由第二责任人监督。
→ 处理之前，必须在采取所有预防措施的情况下通过执行电气点火操作对安全气囊单元进行无害化处理，以防止它们被不当使用。

信息
只有在安全气囊单元牢固安装在车辆中并处于原始状态时，才能对其进行点火。 点火之后，让安全气囊单元在受监视的情况下冷却。

转接器电缆

转接器电缆 9257/6 概图
1. 从座椅导轨上旋下座椅。 → 720119 拆卸和安装前排座椅 –“拆卸”部分。
2. 拔下座椅的中央连接器。
3. 将接头 -2- 从 转接器电缆 -1- 插入座椅的中央连接器。

插入座椅的转接器电缆
4. 将 点火装置 连接至 转接器电缆 的 2 针接头上。
5. 通过车门间隙将点火开关放置于车辆前方。

头部安全气囊

警告
对安全气囊单元的操作不正确
→ 关闭点火开关，然后拔下点火车匙或遥控器（手持式发射器）。
→ 电源（例如蓄电池充电器）切勿与外部电源/跨接起动端子连接。
→ 断开蓄电池并使接地端绝缘，以便完全避免与接地支架接触。
→ 断开蓄电池后请等待 1 分钟。
→ 仅当等待时间结束之后方可拔下触发单元的接头。
→ 确保安装时安全气囊前面没有其他物体。
→ 拆卸时更换已损坏的零件。
→ 放置安全气囊单元时务必使爆裂打开面朝上，例如驾驶员安全气囊上的盾徽。
→ 请勿将任何物品放置在安全气囊单元上。
→ 如果安全气囊单元拆下的时间较长，则必须将安全气囊单元保存在一个安全的地方。
→ 安全气囊单元不得接触油脂、机油、清洁剂、液体或类似物质。
→ 请勿将安全气囊单元暴露在温度高于 90°C 的环境中。
→ 不要拆除插入式触头上的短路弹簧。
→ 点火及其准备工作只能由熟练掌握相关技能的人员进行，并由第二责任人监督。
→ 处理之前，必须在采取所有预防措施的情况下通过执行电气点火操作对安全气囊单元进行无害化处理，以防止它们被不当使用。

信息
只有在安全气囊单元牢固安装在车辆中并处于原始状态时，才能对其进行点火。 点火之后，让安全气囊单元在受监视的情况下冷却。


转接器电缆 9257/7 概图
C - 连接器上的黑色标记 – 用于头部安全气囊的转接器
F - 点火开关转接器
1. 拆下 D 柱饰板 → 706919 拆卸和安装 D 柱饰板 -“拆卸”部分。
2. 拔出头部安全气囊接头并插入另一接头 -C- （转接器电缆 9257/7 接头）。

头部安全气囊单元的转接器电缆
3. 将 点火装置 连接至 2 针接头 -F- （转接器电缆 9257/7）上。
4. 通过车门间隙将点火开关放置于车辆前方。

安全带预紧器

警告
对安全气囊单元的操作不正确
→ 关闭点火开关，然后拔下点火车匙或遥控器（手持式发射器）。
→ 电源（例如蓄电池充电器）切勿与外部电源/跨接起动端子连接。
→ 断开蓄电池并使接地端绝缘，以便完全避免与接地支架接触。
→ 断开蓄电池后请等待 1 分钟。
→ 仅当等待时间结束之后方可拔下触发单元的接头。
→ 确保安装时安全气囊前面没有其他物体。
→ 拆卸时更换已损坏的零件。
→ 放置安全气囊单元时务必使爆裂打开面朝上，例如驾驶员安全气囊上的盾徽。
→ 请勿将任何物品放置在安全气囊单元上。
→ 如果安全气囊单元拆下的时间较长，则必须将安全气囊单元保存在一个安全的地方。
→ 安全气囊单元不得接触油脂、机油、清洁剂、液体或类似物质。
→ 请勿将安全气囊单元暴露在温度高于 90°C 的环境中。
→ 不要拆除插入式触头上的短路弹簧。
→ 点火及其准备工作只能由熟练掌握相关技能的人员进行，并由第二责任人监督。
→ 处理之前，必须在采取所有预防措施的情况下通过执行电气点火操作对安全气囊单元进行无害化处理，以防止它们被不当使用。

信息
只有在安全气囊单元牢固安装在车辆中并处于原始状态时，才能对其进行点火。 点火之后，让安全气囊单元在受监视的情况下冷却。


转接器电缆 9257/7 概图
E - 接头上的黄色标记 - 安全带预紧器的转接器
F - 点火开关转接器
1. 对于前排安全带预紧器，拆下 B 柱饰板。 → 706719 拆卸和安装 B 柱饰板 -“拆卸”部分
2. 对于后排安全带预紧器，拆下 C 柱饰板和后排侧饰板。 → 706819 拆卸和安装 C 柱饰板 -“拆卸”部分
→ 700319 拆卸和安装行李厢的后排侧饰板 -“拆卸”部分
3. 拔下安全带预紧器上的接头，然后插入接头 -E- （来自 转接器电缆 9257/7）。

安全带预紧器的转接器
4. 将 点火装置 连接至 2 针接头 -F- （转接器电缆 9257/7）上。
5. 将点火装置穿过车门间隙置于车辆前方。

前盖的点火模块

警告
对安全气囊单元的操作不正确
→ 关闭点火开关，然后拔下点火车匙或遥控器（手持式发射器）。
→ 电源（例如蓄电池充电器）切勿与外部电源/跨接起动端子连接。
→ 断开蓄电池并使接地端绝缘，以便完全避免与接地支架接触。
→ 断开蓄电池后请等待 1 分钟。
→ 仅当等待时间结束之后方可拔下触发单元的接头。
→ 确保安装时安全气囊前面没有其他物体。
→ 拆卸时更换已损坏的零件。
→ 放置安全气囊单元时务必使爆裂打开面朝上，例如驾驶员安全气囊上的盾徽。
→ 请勿将任何物品放置在安全气囊单元上。
→ 如果安全气囊单元拆下的时间较长，则必须将安全气囊单元保存在一个安全的地方。
→ 安全气囊单元不得接触油脂、机油、清洁剂、液体或类似物质。
→ 请勿将安全气囊单元暴露在温度高于 90°C 的环境中。
→ 不要拆除插入式触头上的短路弹簧。
→ 点火及其准备工作只能由熟练掌握相关技能的人员进行，并由第二责任人监督。
→ 处理之前，必须在采取所有预防措施的情况下通过执行电气点火操作对安全气囊单元进行无害化处理，以防止它们被不当使用。

信息
只有在安全气囊单元牢固安装在车辆中并处于原始状态时，才能对其进行点火。 点火之后，让安全气囊单元在受监视的情况下冷却。


转接器电缆 9257/7 概图
A - 接头上的紫色标记 - 前盖点火模块的转接器
F - 引爆器（点火装置）的转接器
1. 打开发动机盖罩。
2. 拆下前围板罩板。 → 508719 拆卸和安装前通风饰板盖
3. 拔下点火模块的接头并插入转接器电缆 9257/7 的接头 -A- 。

插入用于盖点火模块的转接器
4. 将 引爆器 连接到转接器电缆 9257/7 的 2 针接头 -F- 。
5. 将发动机舱中的引爆器置于车辆前方。
6. 仔细将发动机盖罩关到其第一个关闭设置 - 盖子上的钩子必须接合。

膝部安全气囊

警告
对安全气囊单元的操作不正确
→ 关闭点火开关，然后拔下点火车匙或遥控器（手持式发射器）。
→ 电源（例如蓄电池充电器）切勿与外部电源/跨接起动端子连接。
→ 断开蓄电池并使接地端绝缘，以便完全避免与接地支架接触。
→ 断开蓄电池后请等待 1 分钟。
→ 仅当等待时间结束之后方可拔下触发单元的接头。
→ 确保安装时安全气囊前面没有其他物体。
→ 拆卸时更换已损坏的零件。
→ 放置安全气囊单元时务必使爆裂打开面朝上，例如驾驶员安全气囊上的盾徽。
→ 请勿将任何物品放置在安全气囊单元上。
→ 如果安全气囊单元拆下的时间较长，则必须将安全气囊单元保存在一个安全的地方。
→ 安全气囊单元不得接触油脂、机油、清洁剂、液体或类似物质。
→ 请勿将安全气囊单元暴露在温度高于 90°C 的环境中。
→ 不要拆除插入式触头上的短路弹簧。
→ 点火及其准备工作只能由熟练掌握相关技能的人员进行，并由第二责任人监督。
→ 处理之前，必须在采取所有预防措施的情况下通过执行电气点火操作对安全气囊单元进行无害化处理，以防止它们被不当使用。

信息
只有在安全气囊单元牢固安装在车辆中并处于原始状态时，才能对其进行点火。 点火之后，让安全气囊单元在受监视的情况下冷却。


转接器电缆 9257/4 概图
A - 连接器上的紫色标记 – 用于膝部安全气囊的转接器
E - 点火开关转接器
1. 拆下冷空气横隔板。 → 702219 拆卸和安装盖板（冷空气横隔板）。
2. 拔出点火模块接头并插入另一接头 -A- （ 转接器电缆 接头）。

插入膝部安全气囊的转接器
3. 将 点火装置 连接至 2 针接头 -A- （ 转接器电缆 ）上。
4. 通过车门间隙将点火开关放置于车辆前方。

燃爆式装置切断继电器

警告
对安全气囊单元的操作不正确
→ 关闭点火开关，然后拔下点火车匙或遥控器（手持式发射器）。
→ 电源（例如蓄电池充电器）切勿与外部电源/跨接起动端子连接。
→ 断开蓄电池并使接地端绝缘，以便完全避免与接地支架接触。
→ 断开蓄电池后请等待 1 分钟。
→ 仅当等待时间结束之后方可拔下触发单元的接头。
→ 确保安装时安全气囊前面没有其他物体。
→ 拆卸时更换已损坏的零件。
→ 放置安全气囊单元时务必使爆裂打开面朝上，例如驾驶员安全气囊上的盾徽。
→ 请勿将任何物品放置在安全气囊单元上。
→ 如果安全气囊单元拆下的时间较长，则必须将安全气囊单元保存在一个安全的地方。
→ 安全气囊单元不得接触油脂、机油、清洁剂、液体或类似物质。
→ 请勿将安全气囊单元暴露在温度高于 90°C 的环境中。
→ 不要拆除插入式触头上的短路弹簧。
→ 点火及其准备工作只能由熟练掌握相关技能的人员进行，并由第二责任人监督。
→ 处理之前，必须在采取所有预防措施的情况下通过执行电气点火操作对安全气囊单元进行无害化处理，以防止它们被不当使用。

信息
只有在安全气囊单元牢固安装在车辆中并处于原始状态时，才能对其进行点火。 点火之后，让安全气囊单元在受监视的情况下冷却。


转接器电缆 9257/1 概图
A - 黑色接头 - 电源分配器中切断继电器的转接器
1. 打开后盖并打开行李厢地板。
2. 拆下工具包搁板。
3. 拔下点火模块的接头并插入 点火电缆 的接头 -A- 。

切断继电器的转接器
4. 将 引爆器 连接到 点火电缆 的 2 针接头 -F- 。
5. 将行李厢中的引爆器置于车辆后方。
6. 仔细将后盖关到其第一个关闭设置 - 盖上的挂钩必须接合。