已发布： 26-七月-2021
2020.0 Discovery Sport (LC), 303-01A
发动机 - Ingenium I4 2.0 升汽油机
下部正时链条 (G2110238)
拆卸和安装
专用工具
JLR-303-1630
曲轴皮带轮锁定工具
JLR-303-1636
锁定工具，可变凸轮轴正时执行器/单元
JLR-303-1656
曲轴旋转工具
零部件
| 步骤 | 零件名称 | Quantity |
|---|---|---|
| 安装 步骤 1 | 下部正时链 | 1 |
| 安装 步骤 1 | 正时链张紧轮 | 1 |
| 安装 步骤 4 | 下部正时链导轨 | 1 |
| 安装 步骤 4 | 正时链导轨螺栓 | 2 |
| 安装 步骤 5 | 下部正时链导轨 | 1 |
| 安装 步骤 5 | 下部正时链导轨枢轴螺栓 | 1 |
| 安装 步骤 6 | 下部正时链张紧器 | 1 |
| 安装 步骤 6 | 正时链条张紧器螺栓 | 2 |
| 安装 步骤 9 | 上部正时链导轨 | 1 |
| 安装 步骤 9 | 左侧正时链导轨螺栓 | 1 |
| 安装 步骤 10 | 可变凸轮轴正时执行器螺栓 | 1 |
| 安装 步骤 11 | 上部正时链导轨 | 1 |
| 安装 步骤 12 | 可变凸轮轴正时执行器螺栓 | 1 |
| 安装 步骤 13 | 上部正时链导轨 | 1 |
| 安装 步骤 13 | 上部正时链上部导轨螺栓 | 2 |
| 安装 步骤 15 | 上部正时链张紧器 | 1 |
拆卸
小心：
断开任何部件的连接之前，确保该区域洁净且无异物。 断开连接时，所有开口必须进行密封。
注意：
-
本程序的插图中包括某些差异，具体取决于在车辆规格，但基本信息始终是正确的。
-
本程序的插图中某些部件未显示，以获得更清晰的视图。
- 以合适的 2 柱举升机升起并支撑车辆。
参阅： 顶车和提升 (100-02 顶车和提升, 说明和操作).
- 断开 12 伏系统。
参阅： 12 伏系统断开 (414-00 蓄电池和充电系统 - 一般信息, 一般步骤).
- 拆卸附件传动皮带。
参阅： 附件驱动带 - 车辆配备： 非电动车 (303-05B 附件驱动 - Ingenium I4 2.0 升汽油机, 拆卸和安装).
- 拆下上部正时盖。
参阅： 上部正时盖 (303-01A 发动机 - Ingenium I4 2.0 升汽油机, 拆卸和安装).
- 拆下下部正时盖。
参阅： 下正时罩 (303-01A 发动机 - Ingenium I4 2.0 升汽油机, 拆卸和安装).
-
- 安装专用工具。
专用工具: JLR-303-1656
- 使用专用工具顺时针旋转曲轴，直到正时标记对齐，如图所示。
- 安装专用工具。
-
确保按图所示对齐正时标记。
-
确保按图所示对齐正时标记。
-
如图所示安装专用工具，然后拧紧 2 个螺栓。安装专用工具: JLR-303-1636扭矩: 13Nm
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如图所示安装专用工具，然后拧紧 2 个螺栓。专用工具: JLR-303-1636扭矩: 13Nm
-
- 安装专用工具的其余部件。
专用工具: JLR-303-1630
- 使用专用工具，将曲轴锁定到位。
- 安装专用工具的其余部件。
-
拧松可变凸轮轴正时 (VCT)螺栓，但不要完全拆下。
-
拆下并丢弃上部正时链张紧器。
-
拆除专用工具。专用工具: JLR-303-1636
-
小心：
在拆卸之前，先记录VCT单元的位置。 每个VCT单元都与特定的凸轮轴相匹配。
- 拆下并丢弃 2 个VCT单元中央螺栓。
- 拆下 2 个VCT单元。
-
- 卸下并丢弃 2 个螺栓。
- 拆下并丢弃上部正时链导轨。
-
- 卸下螺栓并丢弃。
- 拆下并丢弃左上部正时链导轨。
-
拆下并丢弃上部正时链导轨。
-
从惰轮链轮松开正时链并拆下。
-
拆下并丢弃正时链导轨螺栓。
-
- 卸下并丢弃 2 个螺栓。
- 拆下并丢弃下部正时链张紧器。
-
拆下并丢弃正时链张紧器导轨和螺栓。
-
拆下并丢弃正时链导轨和螺栓。
-
- 卸下螺栓并丢弃。
- 拆下并丢弃张紧轮。
-
拆下下部正时链。
安装
-
- 将新的下部正时链安装到新的张紧轮上。
更换零部件: 下部正时链 Quantity: 1.更换零部件: 正时链张紧轮 Quantity: 1.
- 确保带有颜色的链节如图所示对齐。
- 将新的下部正时链安装到新的张紧轮上。
-
- 安装正时链和惰轮链轮
- 确保正时标记按照步骤 3 中的图示对齐。
扭矩: 35Nm
-
确保正时标记如图所示对齐。
-
- 安装新的下部正时链导轨。
更换零部件: 下部正时链导轨 Quantity: 1.
- 安装并拧紧 2 个新螺栓。
更换零部件: 正时链导轨螺栓 Quantity: 2.
- 确保正时标记如图所示对齐。
扭矩: 25Nm
- 安装新的下部正时链导轨。
-
- 安装新的下部正时链导轨。
更换零部件: 下部正时链导轨 Quantity: 1.
- 安装并拧紧新螺栓。
更换零部件: 下部正时链导轨枢轴螺栓 Quantity: 1.扭矩: 11Nm
- 安装新的下部正时链导轨。
-
- 安装一个新的下正时链张紧器。
更换零部件: 下部正时链张紧器 Quantity: 1.
- 安装并拧紧 2 个螺栓。
更换零部件: 正时链条张紧器螺栓 Quantity: 2.扭矩: 11Nm
- 安装一个新的下正时链张紧器。
-
小心：
确保正时链张紧器完全展开。
松开下部正时链张紧器活塞。 -
注意：
保持链条上的张力，以防止带有颜色的链节脱离链轮的位置。
- 安装上部正时链。
- 确保带有颜色的链节如图所示对齐。
-
小心：
确保上部正时链不会从张紧轮上脱离并保持在正确位置。
- 安装新的左侧上部正时链导轨。
更换零部件: 上部正时链导轨 Quantity: 1.
- 安装并拧紧螺栓。
更换零部件: 左侧正时链导轨螺栓 Quantity: 1.扭矩: 25Nm
- 安装新的左侧上部正时链导轨。
-
小心：
确保上部正时链不会从张紧轮上脱离并保持在正确位置。
- 安装进气凸轮轴VCT单元。 确保按照拆卸步骤中的记录安装正确的VCT单元。
- 确保按图中所示，将凸轮轴销正确定位到VCT单元中。
- 安装并拧紧新的VCT单元中央螺栓。
更换零部件: 可变凸轮轴正时执行器螺栓 Quantity: 1.扭矩级1: 10Nm级2: 旋松 90°
- 检查正时链上突出显示的链节是否与VCT单元上的正时标记对齐，如图所示。
-
注意：
保持链条上的张力，以防止带有颜色的链节脱离链轮的位置。
安装新的正时链张紧器导轨。更换零部件: 上部正时链导轨 Quantity: 1. -
小心：
确保上部正时链不会从张紧轮上脱离并保持在正确位置。
- 安装排气凸轮轴VCT单元。 确保按照拆卸步骤中的记录安装正确的VCT单元。
- 确保按图中所示，将凸轮轴销正确定位到VCT单元中。
- 安装并拧紧新的VCT单元中央螺栓。
更换零部件: 可变凸轮轴正时执行器螺栓 Quantity: 1.扭矩级1: 10Nm级2: 旋松 90°
- 检查正时链上突出显示的链节是否与VCT单元上的正时标记对齐，如图所示。
-
小心：
确保上部正时链不会从张紧轮上脱离并保持在正确位置。
- 安装一个新的上部正时链导轨。
更换零部件: 上部正时链导轨 Quantity: 1.
- 安装并拧紧 2 个螺栓。
更换零部件: 上部正时链上部导轨螺栓 Quantity: 2.扭矩: 11Nm
- 安装一个新的上部正时链导轨。
-
如图所示安装专用工具，然后拧紧 2 个螺栓。专用工具: JLR-303-1636扭矩: 13Nm
-
小心：
确保安装新的上部正时链张紧器。
安装并拧紧新的正时链张紧器。更换零部件: 上部正时链张紧器 Quantity: 1.扭矩: 55Nm -
小心：
确保正时链张紧器活塞完全伸展。
释放次级正时链张紧器活塞。 -
完全拧紧VCT螺栓。扭矩级1: 25Nm级2: 60°
-
拆除专用工具。专用工具: JLR-303-1636
-
拆除专用工具。
- 安装上部正时盖。
参阅： 上部正时盖 (303-01A 发动机 - Ingenium I4 2.0 升汽油机, 拆卸和安装).
- 安装下部正时盖。
参阅： 下正时罩 (303-01A 发动机 - Ingenium I4 2.0 升汽油机, 拆卸和安装).
-
拆除专用工具。专用工具: JLR-303-1630
-
注意：
此步骤是为了确保正时部件都安装正确。
使用专用工具 JLR-303-1656 顺时针旋转曲轴 2 次。专用工具: JLR-303-1656 - 安装附件传动皮带。
参阅： 附件驱动带 - 车辆配备： 非电动车 (303-05B 附件驱动 - Ingenium I4 2.0 升汽油机, 拆卸和安装).
- 连接启动蓄电池接地电缆。
参阅： 12 伏系统断开 (414-00 蓄电池和充电系统 - 一般信息, 一般步骤).
