已发布： 05-八月-2021
2020.0 Discovery Sport (LC), 303-01A
发动机 - Ingenium I4 2.0 升汽油机
可变凸轮轴正时执行器 (G2320227)
拆卸和安装
- 12.66.29
- 可变凸轮轴正时执行器 - 单个 - 更换
- Discovery Sport (LC)，2000 立方厘米，INGENIUM 汽油发动机
- 6.30
- 使用范围
使用范围
专用工具
JLR-303-1630
曲轴皮带轮锁定工具
JLR-303-1635
凸轮轴设置工具
JLR-303-1636
锁定工具，可变凸轮轴正时执行器/单元
JLR-303-1656
曲轴旋转工具
零部件
| 步骤 | 零件名称 | Quantity |
|---|---|---|
| 安装 步骤 1 | 上部正时链导轨 | 1 |
| 安装 步骤 1 | 左侧正时链导轨螺栓 | 1 |
| 安装 步骤 2 | 可变凸轮轴正时执行器螺栓 | 1 |
| 安装 步骤 3 | 上部正时链导轨 | 1 |
| 安装 步骤 4 | 可变凸轮轴正时执行器螺栓 | 1 |
| 安装 步骤 5 | 上部正时链导轨 | 1 |
| 安装 步骤 5 | 上部正时链上部导轨螺栓 | 2 |
拆卸
注意：
-
本程序的插图中包括某些差异，具体取决于在车辆规格，但基本信息始终是正确的。
-
本程序的插图中某些部件未显示，以获得更清晰的视图。
- 断开 12 伏系统。
参阅： 12 伏系统断开 (414-00 蓄电池和充电系统 - 一般信息, 一般步骤).
- 以合适的 2 柱举升机升起并支撑车辆。
参阅： 顶车和提升 (100-02 顶车和提升, 说明和操作).
- 拆下右前车轮和轮胎。
参阅： 车轮和轮胎 (204-04 车轮和轮胎, 拆卸和安装).
- 拆下右前轮拱内衬。
参阅： 前车轮罩拱内衬 (501-02 前端车身板, 拆卸和安装).
- 拆下上部正时盖。
参阅： 上部正时盖 (303-01A 发动机 - Ingenium I4 2.0 升汽油机, 拆卸和安装).
-
- 如图所示，安装专用工具 JLR-303-1656。
专用工具: JLR-303-1656
- 使用专用工具 JLR-303-1656 旋转曲轴，直到正时标记对齐，如图所示。
- 如图所示，安装专用工具 JLR-303-1656。
-
如图所示，安装专用工具。专用工具: JLR-303-1635扭矩: 13Nm
-
如图所示，安装专用工具。专用工具: JLR-303-1636扭矩: 13Nm
-
-
专用工具: JLR-303-1630
- 安装专用工具的其余部件。
- 使用专用工具，将曲轴锁定到位。
-
-
- 拧松排气可变凸轮轴正时 (VCT)螺栓，但不要完全拆下。
-
- 拆下并丢弃上部正时链张紧器。
-
拆除专用工具。专用工具: JLR-303-1636
-
小心：
在拆卸之前，先记录VCT单元的位置。 每个VCT单元都与特定的凸轮轴相匹配。
- 拆下并丢弃 2 个VCT单元中央螺栓。
- 拆下 2 个VCT单元。
-
- 卸下并丢弃 2 个螺栓。
- 拆下并丢弃上部正时链导轨。
-
- 卸下螺栓并丢弃。
- 拆下并丢弃上部正时链导轨。
-
拆下并丢弃上部正时链导轨。
安装
-
注意：
保持链条上的张力，以防止带有颜色的链节脱离链轮的位置。
- 安装一个新的上部正时链导轨。
更换零部件: 上部正时链导轨 Quantity: 1.
- 安装并拧紧螺栓。
更换零部件: 左侧正时链导轨螺栓 Quantity: 1.扭矩: 25Nm
- 安装一个新的上部正时链导轨。
-
小心：
确保上部正时链不会从张紧轮上脱离并保持在正确位置。
- 安装进气凸轮轴VCT单元。 确保按照拆卸步骤中的记录安装正确的VCT单元。
- 确保按图中所示，将凸轮轴销正确定位到VCT单元中。
- 安装并拧紧新的VCT单元中央螺栓。
更换零部件: 可变凸轮轴正时执行器螺栓 Quantity: 1.扭矩级1: 10Nm级2: 旋松 90°
- 检查正时链上突出显示的链节是否与VCT单元上的正时标记对齐，如图所示。
-
注意：
保持链条上的张力，以防止带有颜色的链节脱离链轮的位置。
安装新的正时链张紧器导轨。更换零部件: 上部正时链导轨 Quantity: 1. -
小心：
确保上部正时链不会从张紧轮上脱离并保持在正确位置。
- 安装排气凸轮轴VCT单元。 确保按照拆卸步骤中的记录安装正确的VCT单元。
- 确保按图中所示，将凸轮轴销正确定位到VCT单元中。
- 安装并拧紧新的VCT单元中央螺栓。
更换零部件: 可变凸轮轴正时执行器螺栓 Quantity: 1.扭矩级1: 10Nm级2: 旋松 90°
- 检查正时链上突出显示的链节是否与VCT单元上的正时标记对齐，如图所示。
-
小心：
确保上部正时链不会从张紧轮上脱离并保持在正确位置。
- 安装一个新的上部正时链导轨。
更换零部件: 上部正时链导轨 Quantity: 1.
- 安装并拧紧 2 个螺栓。
更换零部件: 上部正时链上部导轨螺栓 Quantity: 2.扭矩: 11Nm
- 安装一个新的上部正时链导轨。
-
安装正时链张紧器之前，确保棘轮卡夹位于第一个凹槽上。
-
如图所示，安装专用工具。专用工具: JLR-303-1636扭矩: 13Nm
-
- 安装正时链张紧器。
扭矩: 55Nm
- 安装正时链张紧器。
-
小心：
-
在这一阶段不要直接触摸正时链张紧器。
-
确保正时链张紧器完全展开。
为了正确展开正时链张紧器，推动正时链导轨，使其在如图所示的位置紧靠正时链张紧器。 -
-
- 完全拧紧VCT螺栓。
扭矩级1: 25Nm级2: 60°
- 完全拧紧VCT螺栓。
-
拆除专用工具。专用工具: JLR-303-1636
-
拆除专用工具。专用工具: JLR-303-1635
- 安装上部正时盖。
参阅： 上部正时盖 (303-01A 发动机 - Ingenium I4 2.0 升汽油机, 拆卸和安装).
-
拆除专用工具。专用工具: JLR-303-1630
-
注意：
此步骤是为了确保正时部件都安装正确。
使用专用工具 JLR-303-1656 顺时针旋转曲轴 2 次。专用工具: JLR-303-1656 - 安装右前轮拱内衬。
参阅： 前车轮罩拱内衬 (501-02 前端车身板, 拆卸和安装).
- 安装右前车轮和轮胎。
参阅： 车轮和轮胎 (204-04 车轮和轮胎, 拆卸和安装).
- 连接 12 伏系统。
参阅： 12 伏系统断开 (414-00 蓄电池和充电系统 - 一般信息, 一般步骤).
