已发布： 13-二月-2020
2020.0 Discovery Sport (LC), 303-01B
发动机 - INGENIUM I4 2.0L 升柴油机
上部正时盖 (G1875872)
拆卸和安装
- 12.67.02
- 上部正时链罩 - 更换
- Discovery Sport (LC)，2000 cc， INGENIUM 柴油机
- 1.20
- 使用范围
使用范围
- 12.67.02
- 上部正时链罩 - 更换
- Discovery Sport (LC)，2000 立方厘米，INGENIUM 柴油发动机，配备单涡轮增压器
- 2.30
- 使用范围
使用范围
零部件
| 步骤 | 零件名称 | Quantity |
|---|---|---|
| 安装 步骤 2 | 正时链罩密封垫 | 1 |
| 安装 步骤 7 | 废气再循环出口管至废气再循环阀密封垫 | 1 |
| 安装 步骤 7 | EGR 管至进气歧管的 O 形密封圈 | 1 |
拆卸
注意：
- 本程序的插图中包括某些差异，具体取决于在车辆规格，但基本信息始终是正确的。
- 本程序的插图中某些部件未显示，以获得更清晰的视图。
- 断开启动蓄电池接地电缆。
参阅： 12 伏系统断开 (414-00 蓄电池和充电系统 - 一般信息, 一般步骤).
- 拆下发动机装饰罩。
参阅： 发动机盖 - INGENIUM I4 2.0L 升柴油机 (501-05 车内装饰, 拆卸和安装).
-
- 断开空气流量 (MAF)传感器电气接头。
- 拆下 6 个固定螺钉和 3 个固定螺母。
- 拆除进气谐振器管。
-
断开 2 个电气接头并松开固定夹。
-
注意：
-
以下步骤仅适用于未配备废气再循环 (EGR)冷却器的车辆。
-
拆下密封垫和 O 形密封圈并丢弃。
拆下 4 个紧固螺栓和EGR跨接管。 -
-
注意：
以下步骤仅适用于配备EGR冷却器的车辆。
- 卸下 6 个螺栓。
- 断开电气接头。
- 将EGR冷却器重新定位到远离可变气门正时电磁阀的位置。
-
松开 2 个固定夹并重新定位冷却液软管。
-
注意：
拆卸之前，请先记下紧固螺栓的位置。
拆下 8 个紧固螺栓和EGR安装支架。扭矩: 12Nm -
拆下 2 个紧固螺栓和可变凸轮轴正时 (VCT)电磁阀。扭矩: 12Nm
-
注意：
拆除垫片并弃用。
拆下 10 个紧固螺栓和上部正时盖。
安装
-
在上正时链罩密封垫的图示位置涂上一条直径为 3 毫米的 RTV 密封胶 (Loctite 5970) 条。
-
安装上部正时链罩密封垫。更换零部件: 正时链罩密封垫 Quantity: 1.
-
安装上部正时盖和 10 个紧固螺栓。扭矩级1: 13,5Nm级2松开: 180°级3: 13,5Nm
-
注意：
检查 O 型密封。 如已损坏，请予以更换。
安装VCT电磁阀和 2 个紧固螺栓。扭矩: 10Nm -
注意：
拆卸之前，请先记下紧固螺栓的位置。
安装EGR安装支架和 8 个紧固螺栓。扭矩: 12Nm -
安装冷却液管并固定 2 个固定夹。
-
注意：
以下步骤仅适用于未配备EGR冷却器的车辆。
安装EGR跨接管和 4 个紧固螺栓。更换零部件: 废气再循环出口管至废气再循环阀密封垫 Quantity: 1.更换零部件: EGR 管至进气歧管的 O 形密封圈 Quantity: 1.扭矩: 12Nm -
注意：
以下步骤仅适用于配备EGR冷却器的车辆。
- 重新定位EGR冷却器。
- 连接电气接头。
- 安装并拧紧 6 个螺栓。
扭矩: 12Nm
-
紧固固定夹并连接 2 个电气接头。
-
- 安装进气谐振器管。
- 安装 3 个固定螺母。
扭矩: 10Nm
- 安装 6 个固定螺钉。
- 连接MAF传感器电气接头。
- 安装发动机装饰罩。
参阅： 发动机盖 - INGENIUM I4 2.0L 升柴油机 (501-05 车内装饰, 拆卸和安装).
- 连接启动蓄电池接地电缆。
参阅： 12 伏系统断开 (414-00 蓄电池和充电系统 - 一般信息, 一般步骤).
