已发布： 07-七月-2017

2020.0 Discovery Sport (LC), 100-00

一般信息

故障诊断码索引 - 诊断故障代码： General Proximity Sensor Module (GPSM) (G1785174)

说明和操作
通用接近传感器模块 (GPSM)
小心：

采用来自施救车辆的替代元件进行诊断是不允许的。 将控制模块取而代之的做法无法保证故障的确认，并有可能导致测试中的车辆和/或施救车辆出现其他故障。

注意：

  • 如果怀疑控制模块或部件出现问题且车辆仍在制造商保修期内，请参阅《保修政策和程序手册》，或在安装新模块/部件之前，确定是否有任何事先许可程序正处于运行中。

  • 通用扫描工具可能无法读取所列代码，或只能读取 5 位数字代码。 将来自扫描工具的 5 位数字与所列的 7 位数字代码的前 5 位数字进行对比，以找出故障（最后 2 位数字由制造商认可的诊断系统读取，提供额外信息）。

  • 当进行电压或电阻测试时，务必使用能够精确到小数点后 3 位的数字万用表。 例如，在 2 伏量程中可以测量 1 毫伏，或在 2 千欧量程中可以测量 1 欧姆。 测试电阻时，务必将数字万用表导线的电阻考虑在内。

  • 在开始涉及精确定位测试的例行诊断之前，检查并确认基本的故障。

  • 检查连接器是否进水，定位销是否损坏和/或腐蚀。

  • 如果 DTC 存在且在执行了精确测试后故障消除，则可能是由于间歇性问题导致。 务必检查连接是否松动以及端子是否腐蚀。

  • 检查 DDW 是否有未完成的活动。 参考适用于特定客户投诉的相应公告和 SSM，执行所需的建议。

下表列出了通用接近传感器模块 (GPSM) 中可能记录的所有故障诊断码 (DTC)。 有关更多诊断和测试信息，请参考《车间维修手册》中的相关“诊断和测试”章节。 进一步信息请参阅:警告设备 (413-09 警告设备, 诊断和测试).

DTC 说明 可能的原因 措施
B143A-12 接近传感器 #1 - 电路对蓄电池短路
注意：

电路参考 - MIRROR SSR LEFT -

  • 左车门后视镜涉水传感器信号电路对电源短路
  • 参考电路图，检查左车门后视镜涉水传感器信号电路是否对电源短路。 维修接线线束，或根据需要安装新的左车门后视镜涉水传感器
B143A-14 接近传感器 #1 - 电路对地短路或断路
注意：

电路参考 - MIRROR SSR LEFT -

  • 左车门后视镜涉水传感器信号电路对地短路、断路或电阻过高
  • 参考电路图，检查左车门后视镜涉水传感器信号电路是否对地短路、断路或电阻过高。 维修接线线束，或根据需要安装新的左车门后视镜涉水传感器
B143A-96 接近传感器 #1 - 元件内部故障
  • 左车门后视镜涉水传感器内部故障
  • 使用 JLR 认可的诊断设备，清除 DTC 并重新测试。 如果故障依然存在，则安装新的左车门后视镜涉水传感器
B143B-12 接近传感器 #2 - 电路对蓄电池短路
注意：

电路参考 - MIRROR SSR RIGHT -

  • 右车门后视镜涉水传感器信号电路对电源短路
  • 参考电路图，检查右车门后视镜涉水传感器信号电路是否对电源短路。 维修接线线束，或根据需要安装新的右车门后视镜涉水传感器
B143B-14 接近传感器 #2 - 电路对地短路或断路
注意：

电路参考 - MIRROR SSR RIGHT -

  • 右车门后视镜涉水传感器信号电路对地短路、断路或电阻过高
  • 参考电路图，检查右车门后视镜涉水传感器信号电路是否对地短路、断路或电阻过高。 维修接线线束，或根据需要安装新的右车门后视镜涉水传感器
B143B-96 接近传感器 #2 - 元件内部故障
  • 右车门后视镜涉水传感器内部故障
  • 使用 JLR 认可的诊断设备，清除 DTC 并重新测试。 如果故障依然存在，则安装新的右车门后视镜涉水传感器
B145D-12 接近传感器供电 - 电路 #1 - 电路对蓄电池短路
注意：

电路参考 - SSR LEFT GND -

  • 左车门后视镜涉水传感器接地电路对电源短路
  • 参考电路图，检查左车门后视镜涉水传感器接地电路是否对电源短路。 维修接线线束，或根据需要安装新的左车门后视镜涉水传感器
B145D-14 接近传感器供电 - 电路 #1 - 电路对地短路或断路
注意：

电路参考 - SSR LEFT PWR -

  • 左车门后视镜涉水传感器电源电路对地短路、断路或电阻过高
  • 参考电路图，检查左车门后视镜涉水传感器电源电路是否对地短路、断路或电阻过高。 维修接线线束，或根据需要安装新的左车门后视镜涉水传感器
B145E-12 接近传感器供电 - 电路 #2 - 电路对蓄电池短路
注意：

电路参考 - SSR RIGHT GND -

  • 右车门后视镜涉水传感器接地电路对电源短路
  • 参考电路图，检查右车门后视镜涉水传感器接地电路是否对电源短路。 维修接线线束，或根据需要安装新的右车门后视镜涉水传感器
B145E-14 接近传感器供电 - 电路 #2 - 电路对地短路或断路
注意：

电路参考 - SSR RIGHT PWR -

  • 右车门后视镜涉水传感器电源电路对地短路、断路或电阻过高
  • 参考电路图，检查右车门后视镜涉水传感器电源电路是否对地短路、断路或电阻过高。 维修接线线束，或根据需要安装新的右车门后视镜涉水传感器
U0001-81 高速 CAN 通信总线 - 接收到无效串行数据
  • 通过高速 CAN 总线（底盘）接收到来自其他控制模块的无效数据
  • 使用 JLR 认可的诊断设备，检查快照数据以确定无效的数据源控制模块。 检查相关控制模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引
U0001-82 高速 CAN 通信总线 - 活动/顺序计数器不正确/未更新
  • 通过高速 CAN 总线（底盘）接收到来自其他控制模块的无效数据
  • 使用 JLR 认可的诊断设备，检查快照数据以确定无效的数据源控制模块。 检查相关控制模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引
U0001-87 高速 CAN 通信总线 - 信息缺失
  • 通过高速 CAN 总线（底盘）的其他控制模块的信息缺失
  • 使用 JLR 认可的诊断设备，检查快照数据以确定缺失的信息源控制模块。 检查相关控制模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引
U0001-88 高速 CAN 通信总线 - 总线断开
  • 高速 CAN 总线（底盘）电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
  • 使用 JLR 认可的诊断设备，执行 CAN 网络完整性测试。 参考电路图，检查高速 CAN 总线（底盘）电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
U0300-57 内部控制模块软件不兼容 - 安装了无效/不完整的软件组件
  • 中央接线盒或通用接近传感器模块未正确配置
  • 使用 JLR 认可的诊断设备，清除 DTC 并重新测试。 如果在高速 CAN 总线的多个控制模块上设置 U0300-57，则使用最新版本的软件重新配置中央接线盒。 如果仅在通用接近传感器模块中设置 U0300-57，则使用最新版本的软件重新配置通用接近传感器模块，然后重新测试。 如果故障依然存在，则安装新的通用接近传感器模块
U2300-54 中央配置 - 校准缺失
  • 车辆配置文件与车辆规格不匹配
注意：

车辆配置文件更新完成之后，将点火开关设置为打开，并等待 30 秒钟，然后清除故障诊断码 (DTC)

  • 使用 JLR 认可的诊断设备，根据需要检查并更新车辆配置文件。 清除故障诊断码并重新测试
U2300-55 中央配置 - 未配置
  • 车辆配置文件与车辆规格不匹配
注意：

车辆配置文件更新完成之后，将点火开关设置为打开，并等待 30 秒钟，然后清除故障诊断码 (DTC)

  • 使用 JLR 认可的诊断设备，根据需要检查并更新车辆配置文件。 清除故障诊断码并重新测试
U2300-56 中央配置 - 无效/不完整配置
  • 车辆配置文件与车辆规格不匹配
注意：

车辆配置文件更新完成之后，将点火开关设置为打开，并等待 30 秒钟，然后清除故障诊断码 (DTC)

  • 使用 JLR 认可的诊断设备，根据需要检查并更新车辆配置文件。 清除故障诊断码并重新测试
U2300-64 中央配置 - 信号合理性故障
  • 车辆配置文件与车辆规格不匹配
注意：

车辆配置文件更新完成之后，将点火开关设置为打开，并等待 30 秒钟，然后清除故障诊断码 (DTC)

  • 使用 JLR 认可的诊断设备，根据需要检查并更新车辆配置文件。 清除故障诊断码并重新测试
U3000-47 控制模块 - 看门狗/安全微控制器故障
  • 通用接近传感器模块内部故障
  • 使用 JLR 认可的诊断设备，清除 DTC 并重新测试。 如果故障依然存在，则安装新的通用接近传感器模块
U3000-49 控制模块 - 内部电子故障
  • 通用接近传感器模块内部故障
  • 使用 JLR 认可的诊断设备，清除 DTC 并重新测试。 如果故障依然存在，则安装新的通用接近传感器模块
U3000-55 控制模块 - 未配置
  • 通用接近传感器模块的电源或接地电路断路、电阻过高
  • 蓄电池/充电系统故障
  • 使用 JLR 认可的诊断设备，检查数据记录器信号 - 主 ECU 供电电压 (0xDD02)。 参考电路图，检查通用接近传感器模块的电源和接地电路是否断路或电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 参考《车间维修手册》的相关章节，检查蓄电池和充电系统
U3000-63 控制模块 - 电路/部件保护超时
  • 由于对地、对电源持续短路，因此禁用通用近距离传感器模块输出电路
  • 使用 JLR 认可的诊断设备，检查是否存在其他与短路相关的 DTC 并执行相关的纠正措施。 要重新启用输出电路，请使用 JLR 认可的诊断设备，执行例行程序 - 重置短路保护 (0x040E)