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说明和操作

动力传动系统控制模块 (PCM) - INGENIUM I4 2.0 升柴油发动机 - P0401-00 至 P06D1-9A

小心：

采用来自施救车辆的替代元件进行诊断是不允许的。将控制模块取而代之的做法无法保证故障的确认，并有可能导致测试中的车辆和/或施救车辆出现其他故障。

注意：

必须执行指导型诊断以及完成此流程所建议的维修。若未能做到这一点，可能导致所提出的任何保修索赔被拒绝。
如果控制模块或部件出现故障且车辆仍在制造商保修期内，请在安装新模块/部件之前，参阅《保修政策和程序手册》，或确定是否有任何正在生效的事先许可程序。
通用扫描工具可能无法读取所列代码，或只能读取 5 位数字代码。将来自扫描工具的 5 位数与所列的 7 位数代码的前 5 位数进行对比，以找出故障（最后 2 位数由 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备读取，提供额外信息）。
当进行电压或电阻测试时，务必使用能够精确到小数点后 3 位的数字万用表。例如，在 2 伏量程中可以测量 1 毫伏，或在 2 千欧量程中可以测量 1 欧姆。测试电阻时，务必将数字万用表导线的电阻考虑在内。
在开始涉及精确定位测试的例行诊断之前，检查并确认基本的故障。
检查连接器是否进水，定位销是否损坏和/或腐蚀。
如果 DTC 存在且在执行了精确测试后故障消除，则可能是由于间歇性问题导致。务必检查连接是否松动以及端子是否腐蚀。
检查 JLR 索赔提交系统是否有未完成的市场活动。请参考适用于特定客户投诉的相应公告和 SSM，并按要求完成建议。

下表列出了动力传动系统控制模块 (PCM) 中可能设置的所有故障诊断码 (DTC)。有关更多诊断和测试信息，请参考《车间维修手册》中的相关“诊断和测试”章节。进一步信息请参阅:电子发动机控件 (303-14A 电子发动机控件 - INGENIUM I4 2.0L 升柴油机, 诊断和测试)。

DTC	说明	可能的原因	措施
P0401-00	检测到 EGR“A”流量不足 - 无子类型信息	可能原因的优先级列表其他与高压 EGR 相关的 DTC 高压 EGR 冷却器/系统堵塞高压 EGR 阀机械完好性接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀排气歧管压力传感器故障	要执行的具有优先次序的检查检查动力传动系统控制模块是否存在与高压 EGR 相关的 DTC，并参考相关 DTC 索引检查高压 EGR 冷却器/系统是否存在烟尘堵塞检查高压 EGR 阀的机械完好性检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，执行例行程序 - 联机诊断单元 2 诊断测试 - 废气再循环阀。清除故障诊断码并重新测试要诊断此故障诊断码 (DTC)，可能需要使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备检查数据记录器信号排气歧管压力传感器 - 0x03FC 发动机转速 - 0xF40C 数据记录排气歧管压力传感器请参阅 TOPIx 第 303-14C 节：说明与操作 - 高压废气再循环进口压力传感器参考电路图，检查 PCM 至废气再循环进口压力传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高在点火开关打开的情况下，记录排气歧管压力传感器值启动发动机，并记录排气歧管压力传感器值提高和降低发动机转速，并确认排气歧管压力传感器值是否发生变化停止/关闭发动机（保持点火开关打开）并记录排气歧管压力传感器断开传感器并记录排气歧管压力传感器，然后确认传感器值是否发生变化如果值不一致，请安装新的排气歧管压力传感器拆下所有车身底板使用高压烟雾测试设备，参考建议的程序，对进气系统执行烟雾测试 0.25 巴（3.62 磅/平方英寸），机油盖安装在发动机上 0.5 巴（7.25 磅/平方英寸），机油盖已拆下，并用布清洁机油加注口盖 1.0 巴（14.50 磅/平方英寸），来自排气尾管使用合适的车辆斜台检查发动机舱区域顶部和车辆下方是否存在泄漏如果未发现泄漏，请通过排气尾管对排气系统执行烟雾测试，并相应地堵塞其他管道。请根据需要进行矫正此 DTC 使用一个 3 行程逻辑，清除此 DTC，并经过 3 个驱动循环（发动机打开/关闭）测试车辆以确认维修情况
P0402-00	检测到 EGR“A”流量过大 - 无子类型信息	其他与高压 EGR 相关的 DTC 高压 EGR 阀废气泄漏到进气系统中高压 EGR 冷却器/系统堵塞高压 EGR 阀机械完好性接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀	检查动力传动系统控制模块是否存在其他与高压 EGR 相关的 DTC，并参考相关 DTC 索引检查高压 EGR 阀的废气是否泄漏到进气系统中检查高压 EGR 冷却器/系统是否存在烟尘堵塞检查高压 EGR 阀的机械完好性检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0403-13	EGR“A”控制电路/断开 - 电路断路	可能原因的优先级列表动力传动系统控制模块通过以下现象断定存在断路：缺乏偏差电压、电流过低、在响应一个输出时一个输入的状态没有任何变化 EGR 阀电路断路或电阻过大控制模块信号名称电路参考 Signal I_A_HPEGRIP 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀废气再循环阀故障	要执行的具有优先次序的检查要诊断此故障诊断码 (DTC)，可能需要使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备检查数据记录器信号 0x0374 EGR 阀位置传感器电压 - 伏 0x03FB EGR（第 1 列气缸组）- 指令值 - % 0xF42C 指令型 EGR - % 参考电路图，检查 EGR 阀电路是否断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅当诊断为故障时安装新的 EGR 阀使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0404-84	EGR“A”控制电路范围/性能 - 信号低于允许的范围	注意：电路参考 - O_T_HPEGRPOS - 电路参考 - O_T_HPEGRNEG - 电路参考 - V_V5V01 - 电路参考 - I_A_HPEGR - 电路参考 - G_R_EGR - 高压废气再循环阀执行器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大高压废气再循环阀位置传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大高压废气再循环阀故障	注意：要验证维修，请清除 DTC 并执行道路测试，其包括三个驾驶循环（发动机打开/关闭）。参考电路图，检查高压废气再循环阀执行器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大。维修接线线束，或根据需要安装新的高压废气再循环阀参考电路图，检查高压废气再循环阀位置传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大。维修接线线束，或根据需要安装新的高压废气再循环阀检查高压废气再循环阀的工作情况。根据需要安装新的高压废气再循环阀
P0404-85	EGR“A”控制电路范围/性能 - 信号高于允许的范围	注意：电路参考 - O_T_HPEGRPOS - 电路参考 - O_T_HPEGRNEG - 电路参考 - V_V5V01 - 电路参考 - I_A_HPEGR - 电路参考 - G_R_EGR - 高压废气再循环阀执行器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大高压废气再循环阀位置传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大高压废气再循环阀故障	注意：要验证维修，请清除 DTC 并执行道路测试，其包括三个驾驶循环（发动机打开/关闭）。参考电路图，检查高压废气再循环阀执行器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大。维修接线线束，或根据需要安装新的高压废气再循环阀参考电路图，检查高压废气再循环阀位置传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大。维修接线线束，或根据需要安装新的高压废气再循环阀检查高压废气再循环阀的工作情况。根据需要安装新的高压废气再循环阀
P0405-16	EGR 传感器“A”电路电压过低 - 电路电压低于临界值	注意：电路参考 - I_A_HPEGR - 高压废气再循环阀位置传感器信号电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大	注意：要验证维修，请清除 DTC 并执行道路测试，其包括三个驾驶循环（发动机打开/关闭）。参考电路图，检查高压废气再循环阀位置传感器信号电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大。维修接线线束，或根据需要安装新的高压废气再循环阀
P0406-17	EGR 传感器“A”电路电压过高 - 电路电压高于临界值	注意：电路参考 - I_A_HPEGR - 高压废气再循环阀位置传感器信号电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大	注意：要验证维修，请清除 DTC 并执行道路测试，其包括三个驾驶循环（发动机打开/关闭）。参考电路图，检查高压废气再循环阀位置传感器信号电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大。维修接线线束，或根据需要安装新的高压废气再循环阀
P0407-16	EGR 传感器“B”电路电压过低 - 电路电压低于临界值	动力传动系统控制模块检测到电压低于规定的范围，但不一定是对地短路低压 EGR 阀电路对地短路、断路或电阻过大控制模块信号名称电路参考 I_A_LPEGR Signal 电路参考 O_V_5VLPEGR Supply 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀低压 EGR 阀故障	要诊断此故障诊断码 (DTC)，可能需要使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备检查数据记录器信号 0x05CD 低压 EGR 阀位置 - 测量值 - % 0x05CE 低压 EGR 阀位置传感器电压 - 伏参考电路图，检查低压 EGR 阀电路是否对地短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅当诊断为故障时安装新的低压 EGR 阀使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0408-17	EGR 传感器“B”电路电压过高 - 电路电压高于临界值	动力传动系统控制模块检测到电压超出规定的范围，但不一定是对电源短路低压 EGR 阀电路对电源短路控制模块信号名称电路参考 I_A_LPEGR Signal 电路参考 O_V_5VLPEGR Supply 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀低压 EGR 阀故障	要诊断此故障诊断码 (DTC)，可能需要使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备检查数据记录器信号 0x05CD 低压 EGR 阀位置 - 测量值 - % 0x05CE 低压 EGR 阀位置传感器电压 - 伏参考电路图，检查低压 EGR 阀电路是否对电源短路检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅当诊断为故障时安装新的低压 EGR 阀使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P040B-62	EGR 温度传感器“A”电路范围/性能 - 信号比较故障	电气原因是机械原因是控制模块接头腔电路参考信号 I_A_THPEGRPOST 电路参考 Ground G_R_THPEGRPOST 废气再循环出口温度传感器对地短路、对电源短路、断路或电阻过高接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀废气再循环出口温度传感器	参考电路图，检查废气再循环出口温度传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象安装新的废气再循环出口温度传感器使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试测试车辆经过 3 个驾驶循环（发动机打开/关闭）以确认维修
P040B-64	EGR 温度传感器“A”电路范围/性能 - 信号合理性故障	电气原因是机械原因是控制模块接头腔电路参考信号 I_A_THPEGRPOST 电路参考 Ground G_R_THPEGRPOST 废气再循环出口温度传感器对地短路、对电源短路、断路或电阻过高接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀废气再循环出口温度传感器	参考电路图，检查废气再循环出口温度传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象安装新的废气再循环出口温度传感器使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试测试车辆经过 3 个驾驶循环（发动机打开/关闭）以确认维修
P040B-84	EGR 温度传感器“A”电路范围/性能 - 信号低于允许范围	注意：电路参考 - I_A_THPEGROUT - 高压废气再循环出口温度传感器信号电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大	注意：要验证维修，请清除 DTC 并执行道路测试，其包括三个驾驶循环（发动机打开/关闭）。参考电路图，检查高压废气再循环出口温度传感器信号电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高。维修接线线束，或根据需要安装新的高压废气再循环出口温度传感器
P040B-85	EGR 温度传感器“A”电路范围/性能 - 信号高于允许范围	注意：电路参考 - I_A_THPEGROUT - 高压废气再循环出口温度传感器信号电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大	注意：要验证维修，请清除 DTC 并执行道路测试，其包括三个驾驶循环（发动机打开/关闭）。参考电路图，检查高压废气再循环出口温度传感器信号电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高。维修接线线束，或根据需要安装新的高压废气再循环出口温度传感器
P040C-16	EGR 温度传感器“A”电路电压过低 - 电路电压低于临界值	注意：电路参考 - I_A_THPEGROUT - 高压废气再循环出口温度传感器信号电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大	注意：要验证维修，请清除 DTC 并执行道路测试，其包括三个驾驶循环（发动机打开/关闭）。参考电路图，检查高压废气再循环出口温度传感器信号电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高。维修接线线束，或根据需要安装新的高压废气再循环出口温度传感器
P040D-17	EGR 温度传感器“A”电路电压过高 - 电路电压高于临界值	注意：电路参考 - I_A_THPEGROUT - 高压废气再循环出口温度传感器信号电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大	注意：动力传动系统控制模块不太可能是造成此 DTC 的根本原因，在未提交技术帮助请求 (TA) 以获得进一步指导之前，不得更换此模块要验证维修，请清除 DTC 并执行道路测试，其包括三个驾驶循环（发动机打开/关闭）。参考电路图，检查高压废气再循环出口温度传感器信号电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高。维修接线线束，或根据需要安装新的高压废气再循环出口温度传感器
P041B-62	EGR 温度传感器“B”电路范围/性能 - 信号比较故障	电气原因是机械原因是控制模块接头腔电路参考 Signal I_A_TLPEGRPOST 电路参考 Ground G_R_THPEGRPOST 低压废气再循环出口温度传感器对地短路、对电源短路、断路或电阻过高接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀低压废气再循环出口温度传感器	参考电路图，检查低压废气再循环出口温度传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象安装新的低压废气再循环出口温度传感器使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试测试车辆经过 3 个驾驶循环（发动机打开/关闭）以确认维修
P041B-64	EGR 温度传感器“B”电路范围/性能 - 信号合理性故障	电气原因是机械原因是控制模块接头腔电路参考 Signal I_A_TLPEGRPOST 电路参考 Ground G_R_THPEGRPOST 低压废气再循环出口温度传感器对地短路、对电源短路、断路或电阻过高接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀低压废气再循环出口温度传感器	参考电路图，检查低压废气再循环出口温度传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象安装新的低压废气再循环出口温度传感器使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试测试车辆经过 3 个驾驶循环（发动机打开/关闭）以确认维修
P041B-84	EGR 温度传感器“B”电路范围/性能 - 信号低于允许范围	注意：电路参考 - I_A_TLPEGRPOST - 低压废气再循环出口温度传感器信号电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大	注意：要验证维修，请清除 DTC 并执行道路测试，其包括三个驾驶循环（发动机打开/关闭）。参考电路图，检查低压废气再循环出口温度传感器信号电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大。维修接线线束，或根据需要安装新的低压废气再循环出口温度传感器
P041B-85	EGR 温度传感器“B”电路范围/性能 - 信号高于允许范围	注意：电路参考 - I_A_TLPEGRPOST - 低压废气再循环出口温度传感器信号电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大	注意：要验证维修，请清除 DTC 并执行道路测试，其包括三个驾驶循环（发动机打开/关闭）。参考电路图，检查低压废气再循环出口温度传感器信号电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大。维修接线线束，或根据需要安装新的低压废气再循环出口温度传感器
P041C-16	EGR 温度传感器“B”电路电压过低 - 电路电压低于临界值	动力传动系统控制模块检测到电压低于规定的范围，但不一定是对地短路低压 EGR 冷却器后置温度传感器电路对地短路、断路或电阻过大控制模块信号名称电路参考 Signal I_A_TLPEGRPOST 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀低压 EGR 冷却器后置温度传感器故障	参考电路图，检查低压 EGR 冷却器后置温度传感器电路是否对地短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅在诊断为故障时安装新的低压 EGR 冷却器后置温度传感器使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P041D-17	燃油温度传感器“B”电路电压过高 - 电路电压高于临界值	动力传动系统控制模块检测到电压超出规定的范围，但不一定是对电源短路低压 EGR 冷却器后置温度传感器电路对电源短路控制模块信号名称电路参考 Ground G_R_THPEGRPOST 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀低压 EGR 冷却器后置温度传感器故障	注意：动力传动系统控制模块不太可能是造成此 DTC 的根本原因，在未提交技术帮助请求 (TA) 以获得进一步指导之前，不得更换此模块参考电路图，检查低压 EGR 冷却器后置温度传感器电路是否对电源短路检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅在诊断为故障时安装新的低压 EGR 冷却器后置温度传感器使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0420-00	催化剂系统效率低于临界值（第 1 列气缸组）- 无子类型信息	可能原因的优先级列表接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀前置柴油排放碳粒过滤器废气温度传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高前置柴油排放碳粒过滤器废气温度传感器故障柴油氧化催化转化器的机械完好性	要执行的具有优先次序的检查检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象参考电路图，检查前置柴油排放碳粒过滤器废气温度传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高 1. 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，完成动力传动系统控制模块 (PCM) 柴油排放碳粒过滤器动态再生 2. 如果在柴油颗粒过滤器动态再生循环完成后并且未设置废气温度传感器 - 前置柴油颗粒过滤器 DTC，请检查柴油氧化催化器系统的机械完整性仅当诊断为故障时，才安装新的前置柴油排放碳粒过滤器废气温度传感器仅当诊断为故障时，才安装新的柴油氧化催化器使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，完成动力传动系统控制模块 (PCM) 柴油排放碳粒过滤器动态再生
P042E-72	EGR “A”控制卡在打开位置 - 执行器卡在打开位置	命令电机、电磁阀或继电器操作关闭某个设备时，动力传动系统控制模块没有检测到任何运动 EGR 阀的机械完整性 EGR 阀电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大控制模块信号名称电路参考 G_R_EGR Ground 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀废气再循环阀故障	要诊断此故障诊断码 (DTC)，可能需要使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备检查数据记录器信号 0x0374 EGR 阀位置传感器电压 - 伏 0x03FB EGR（第 1 列气缸组）- 指令值 - % 0xF42C 指令型 EGR - % 检查 EGR 阀的机械完好性参考电路图，检查 EGR 阀电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅当诊断为故障时安装新的 EGR 阀使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P042F-73	EGR “A”控制卡在关闭位置 - 执行器卡在关闭位置	命令电机、电磁阀或继电器操作打开某个设备时，动力传动系统控制模块没有检测到任何运动 EGR 阀的机械完整性 EGR 阀电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀废气再循环阀故障	要诊断此故障诊断码 (DTC)，可能需要使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备检查数据记录器信号 0x0374 EGR 阀位置传感器电压 - 伏 0x03FB EGR（第 1 列气缸组）- 指令值 - % 0xF42C 指令型 EGR - % 检查 EGR 阀的机械完好性参考电路图，检查 EGR 阀电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅当诊断为故障时安装新的 EGR 阀使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P045A-13	EGR“B”控制电路 - 电路断路	动力传动系统控制模块通过以下现象断定存在断路：缺乏偏差电压、电流过低、在响应一个输出时一个输入的状态没有任何变化低压 EGR 阀电路断路或电阻过大接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀低压 EGR 阀故障	要诊断此故障诊断码 (DTC)，可能需要使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备检查数据记录器信号 0x05CD 低压 EGR 阀位置 - 测量值 - % 0x05CE 低压 EGR 阀位置传感器电压 - 伏参考电路图，检查低压 EGR 阀电路是否存在断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅当诊断为故障时安装新的低压 EGR 阀使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P045B-84	EGR“B”控制电路范围/性能 - 信号低于允许的范围	注意：电路参考 - O_T_LPEGRPOS - 电路参考 - O_T_LPEGRNEG - 电路参考 - O_V_5VLPEGR - 电路参考 - I_A_LPEGR - 电路参考 - G_R_EGR - 低压废气再循环阀执行器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大低压废气再循环阀位置传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大低压废气再循环阀故障	注意：要验证维修，请清除 DTC 并执行道路测试，其包括三个驾驶循环（发动机打开/关闭）。参考电路图，检查低压废气再循环阀执行器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大。维修接线线束，或根据需要安装新的低压废气再循环阀参考电路图，检查低压废气再循环阀位置传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大。维修接线线束，或根据需要安装新的低压废气再循环阀检查低压废气再循环阀的工作情况。根据需要安装新的低压废气再循环阀
P045B-85	EGR“B”控制电路范围/性能 - 信号高于允许的范围	注意：电路参考 - O_T_LPEGRPOS - 电路参考 - O_T_LPEGRNEG - 电路参考 - O_V_5VLPEGR - 电路参考 - I_A_LPEGR - 电路参考 - G_R_EGR - 低压废气再循环阀执行器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大低压废气再循环阀位置传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大低压废气再循环阀故障	注意：要验证维修，请清除 DTC 并执行道路测试，其包括三个驾驶循环（发动机打开/关闭）。参考电路图，检查低压废气再循环阀执行器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大。维修接线线束，或根据需要安装新的低压废气再循环阀参考电路图，检查低压废气再循环阀位置传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大。维修接线线束，或根据需要安装新的低压废气再循环阀检查低压废气再循环阀的工作情况。根据需要安装新的低压废气再循环阀
P045C-11	EGR“B”控制电路电压过低 - 电路对地短路	动力传动系统控制模块检测到一个接地测量值出现的时间比预期的长，或者检测到的接地测量值与预期的值不同低压 EGR 阀电路对地短路控制模块信号名称电路参考 O_T_LPEGRNEG Control- 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀低压 EGR 阀故障	要诊断此故障诊断码 (DTC)，可能需要使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备检查数据记录器信号 0x05CD 低压 EGR 阀位置 - 测量值 - % 0x05CE 低压 EGR 阀位置传感器电压 - 伏参考电路图，检查低压 EGR 阀电路是否对地短路检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅当诊断为故障时安装新的低压 EGR 阀使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P045D-12	EGR“B”控制电路电压过高 - 电路对蓄电池短路	动力传动系统控制模块检测到一个车辆电源测量值出现的时间比预期长，或者检测到的车辆电源测量值与预期值不同低压 EGR 阀电路对电源短路控制模块信号名称电路参考 O_T_LPEGRPOS Control+ 电路参考 O_T_LPEGRNEG Control- 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀低压 EGR 阀故障	要诊断此故障诊断码 (DTC)，可能需要使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备检查数据记录器信号 0x05CD 低压 EGR 阀位置 - 测量值 - % 0x05CE 低压 EGR 阀位置传感器电压 - 伏参考电路图，检查低压 EGR 阀电路是否对电源短路检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅当诊断为故障时安装新的低压 EGR 阀使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P045E-72	EGR “B”控制卡在打开位置 - 执行器卡在打开位置	命令电机、电磁阀或继电器操作关闭某个设备时，动力传动系统控制模块没有检测到任何运动低压 EGR 阀机械完好性低压 EGR 阀电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大控制模块信号名称电路参考 G_R_EGR Ground 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀低压 EGR 阀故障	要诊断此故障诊断码 (DTC)，可能需要使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备检查数据记录器信号 0x05CD 低压 EGR 阀位置 - 测量值 - % 0x05CE 低压 EGR 阀位置传感器电压 - 伏检查低压 EGR 阀的机械完好性参考电路图，检查低压 EGR 阀电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅当诊断为故障时安装新的低压 EGR 阀使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P045F-73	EGR “B”控制卡在关闭位置 - 执行器卡在关闭位置	命令电机、电磁阀或继电器操作打开某个设备时，动力传动系统控制模块没有检测到任何运动低压 EGR 阀机械完好性低压 EGR 阀电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀低压 EGR 阀故障	要诊断此故障诊断码 (DTC)，可能需要使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备检查数据记录器信号 0x05CD 低压 EGR 阀位置 - 测量值 - % 0x05CE 低压 EGR 阀位置传感器电压 - 伏参考电路图，检查低压 EGR 阀电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大检查低压 EGR 阀的机械完好性检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅当诊断为故障时安装新的低压 EGR 阀使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0472-00	废气压力传感器“A”电路电压过低 - 无子类型信息	动力传动系统控制模块检测到一个接地测量值出现的时间比预期的长，或者检测到的接地测量值与预期的值不同废气压力传感器“A”电路对地短路控制模块信号名称电路参考 Signal I_A_HPEGRIP 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀废气压力传感器故障	参考电路图，检查废气压力传感器“A”电路是否对地短路检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅在诊断为故障时安装新的废气压力传感器使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0473-00	废气压力传感器“A”电路电压过高 - 无子类型信息	动力传动系统控制模块检测到电源测量值出现的时间比预期的长，或者检测到的电源测量值与预期的值不同废气压力传感器“A”电路对电源短路控制模块信号名称电路参考 Signal I_A_HPEGRIP 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀废气压力传感器故障	参考电路图，检查废气压力传感器“A”电路是否对电源短路检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅在诊断为故障时安装新的废气压力传感器使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0480-13	风扇 1 控制电路 - 电路断路	动力传动系统控制模块通过以下现象断定存在断路：缺乏偏差电压、电流过低、在响应一个输出时一个输入的状态没有任何变化主电动冷却风扇因障碍物而无法动作主电动冷却风扇电路断路或电阻过高控制模块信号名称电路参考 O_T_CLG Control- 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀主电动冷却风扇故障	注意：允许全面测试监测器所需的工作条件。在正常工作温度下检查车辆，直到冷却风扇工作，以确认维修要诊断此故障诊断码 (DTC)，可能需要使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备检查数据记录器信号 0x03B9 发动机冷却风扇速度 - 期望值检查是否存在阻碍主电动冷却风扇动作的障碍物参考电路图，检查主电动冷却风扇电路是否断路或电阻过高检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象如果故障依然存在，请参阅《车间维修手册》的相关章节，并参阅冷却风扇精确定位测试程序。有关更多信息，请参阅：发动机冷却（第 303-03 节：发动机冷却 - INGENIUM I4 2.0 升柴油机，诊断和测试）仅当诊断为故障时安装新的主电动冷却风扇使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0480-4B	风扇 1 控制电路 - 超温	动力传动系统控制模块检测到内部温度高于预期范围主电动冷却风扇因障碍物而无法动作主电动冷却风扇电路对电源短路接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀主电动冷却风扇故障	要诊断此故障诊断码 (DTC)，可能需要使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备检查数据记录器信号 0x03B9 发动机冷却风扇速度 - 期望值检查是否存在阻碍主电动冷却风扇动作的障碍物参考电路图，检查主电动冷却风扇电路是否对电源短路检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象如果故障依然存在，请参阅《车间维修手册》的相关章节，并参阅冷却风扇精确定位测试程序。有关更多信息，请参阅：发动机冷却（第 303-03 节：发动机冷却 - INGENIUM I4 2.0 升柴油机，诊断和测试）仅当诊断为故障时安装新的主电动冷却风扇使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0480-71	风扇 1 控制电路 -执行器卡住	在响应电机、电磁阀或继电器通电方面，动力传动系统控制模块未检测到任何运动主电动冷却风扇因障碍物而无法动作主电动冷却风扇电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀风扇罩内存在障碍导致发动机冷却风扇停转主电动冷却风扇故障	要诊断此故障诊断码 (DTC)，可能需要使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备检查数据记录器信号 0x03B9 发动机冷却风扇速度 - 期望值检查是否存在阻碍主电动冷却风扇动作的障碍物参考电路图，检查主电动冷却风扇是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象如果故障依然存在，请参阅《车间维修手册》的相关章节，并参阅冷却风扇精确定位测试程序。有关更多信息，请参阅：发动机冷却（第 303-03 节：发动机冷却 - INGENIUM I4 2.0 升柴油机，诊断和测试）检查是否存在损坏或风扇堵塞以及风扇罩结垢。请根据需要进行矫正仅当诊断为故障时安装新的主电动冷却风扇使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0480-97	风扇 1 控制电路 - 部件或系统工作时受到阻挡或堵塞	动力传动系统控制模块检测到有障碍物阻止部件工作主电动冷却风扇因障碍物而无法动作主电动冷却风扇电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀风扇罩内存在障碍导致发动机冷却风扇停转主电动冷却风扇故障	要诊断此故障诊断码 (DTC)，可能需要使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备检查数据记录器信号 0x03B9 发动机冷却风扇速度 - 期望值检查是否存在阻碍主电动冷却风扇动作的障碍物参考电路图，检查主电动冷却风扇是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象如果故障依然存在，请参阅《车间维修手册》的相关章节，并参阅冷却风扇精确定位测试程序。有关更多信息，请参阅：发动机冷却（第 303-03 节：发动机冷却 - INGENIUM I4 2.0 升柴油机，诊断和测试）检查是否存在损坏或风扇堵塞以及风扇罩结垢。请根据需要进行矫正仅当诊断为故障时安装新的主电动冷却风扇使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0481-13	风扇 2 控制电路 - 断路	动力传动系统控制模块通过以下现象断定存在断路：缺乏偏差电压、电流过低、在响应一个输出时一个输入的状态没有任何变化辅助电动冷却风扇因障碍物而无法动作辅助电动冷却风扇电路断路或电阻过高控制模块信号名称电路参考 O_T_CLG2 Control- 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀辅助电动冷却风扇故障	注意：允许全面测试监测器所需的工作条件。在正常工作温度下检查车辆，直到冷却风扇工作，以确认维修要诊断此故障诊断码 (DTC)，可能需要使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备检查数据记录器信号 0X03F9 电动冷却风扇 PWM 控制 - 指令位置检查是否存在阻碍辅助电动冷却风扇动作的障碍物参考电路图，检查辅助电动冷却风扇电路是否存在断路或电阻过高检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象如果故障依然存在，请参阅《车间维修手册》的相关章节，并参阅冷却风扇精确定位测试程序。有关更多信息，请参阅：发动机冷却（第 303-03 节：发动机冷却 - INGENIUM I4 2.0 升柴油机，诊断和测试）仅当诊断为故障时安装新的辅助电动冷却风扇使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0481-4B	风扇 2 控制电路 - 超温	动力传动系统控制模块检测到内部温度高于预期范围辅助电动冷却风扇因障碍物而无法动作辅助电动冷却风扇电路对电源短路控制模块信号名称电路参考 O_T_CLG2 Control- 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀辅助电动冷却风扇故障	要诊断此故障诊断码 (DTC)，可能需要使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备检查数据记录器信号 0X03F9 电动冷却风扇 PWM 控制 - 指令位置检查是否存在阻碍辅助电动冷却风扇动作的障碍物参考电路图，检查辅助电动冷却风扇电路是否对电源短路检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象如果故障依然存在，请参阅《车间维修手册》的相关章节，并参阅冷却风扇精确定位测试程序。有关更多信息，请参阅：发动机冷却（第 303-03 节：发动机冷却 - INGENIUM I4 2.0 升柴油机，诊断和测试）仅当诊断为故障时安装新的辅助电动冷却风扇使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0481-71	风扇 2 控制电路 - 执行器卡住	在响应电机、电磁阀或继电器通电方面，动力传动系统控制模块未检测到任何运动辅助电动冷却风扇因障碍物而无法动作辅助电动冷却风扇电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高控制模块信号名称电路参考 O_T_CLG2 Control- 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀风扇罩内存在障碍导致发动机冷却风扇停转辅助电动冷却风扇故障	要诊断此故障诊断码 (DTC)，可能需要使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备检查数据记录器信号 0X03F9 电动冷却风扇 PWM 控制 - 指令位置检查是否存在阻碍辅助电动冷却风扇动作的障碍物参考电路图，检查辅助电动冷却风扇是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象如果故障依然存在，请参阅《车间维修手册》的相关章节，并参阅冷却风扇精确定位测试程序。有关更多信息，请参阅：发动机冷却（第 303-03 节：发动机冷却 - INGENIUM I4 2.0 升柴油机，诊断和测试）检查是否存在损坏或风扇堵塞以及风扇罩结垢。请根据需要进行矫正仅当诊断为故障时安装新的辅助电动冷却风扇使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0481-97	风扇 2 控制电路 - 部件或系统工作时受到阻挡或堵塞	动力传动系统控制模块检测到有障碍物阻止部件工作辅助电动冷却风扇因障碍物而无法动作辅助电动冷却风扇电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高控制模块信号名称电路参考 O_T_CLG2 Control- 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀风扇罩内存在障碍导致发动机冷却风扇停转辅助电动冷却风扇故障	要诊断此故障诊断码 (DTC)，可能需要使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备检查数据记录器信号 0X03F9 电动冷却风扇 PWM 控制 - 指令位置检查是否存在阻碍辅助电动冷却风扇动作的障碍物参考电路图，检查辅助电动冷却风扇是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象如果故障依然存在，请参阅《车间维修手册》的相关章节，并参阅冷却风扇精确定位测试程序。有关更多信息，请参阅：发动机冷却（第 303-03 节：发动机冷却 - INGENIUM I4 2.0 升柴油机，诊断和测试）检查是否存在损坏或风扇堵塞以及风扇罩结垢。请根据需要进行矫正仅当诊断为故障时安装新的辅助电动冷却风扇使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0489-11	EGR“A”控制电路电压过低 - 电路对地短路	动力传动系统控制模块检测到一个接地测量值出现的时间比预期的长，或者检测到的接地测量值与预期的值不同 EGR阀电路对地短路控制模块信号名称电路参考 O_T_HPEGRNEG Control- 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀废气再循环阀故障	要诊断此故障诊断码 (DTC)，可能需要使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备检查数据记录器信号 0x0374 EGR 阀位置传感器电压 - 伏 0x03FB EGR（第 1 列气缸组）- 指令值 - % 0xF42C 指令型 EGR - % 参考电路图，检查 EGR 阀电路是否对地短路检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅当诊断为故障时安装新的 EGR 阀使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0490-12	EGR“A”控制电路电压过高 - 电路对蓄电池短路	动力传动系统控制模块检测到一个车辆电源测量值出现的时间比预期长，或者检测到的车辆电源测量值与预期值不同 EGR 阀电路对电源短路控制模块信号名称电路参考 O_T_HPEGRPOS Control+ 电路参考 O_T_HPEGRNEG Control- 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀废气再循环阀故障	要诊断此故障诊断码 (DTC)，可能需要使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备检查数据记录器信号 0x0374 EGR 阀位置传感器电压 - 伏 0x03FB EGR（第 1 列气缸组）- 指令值 - % 0xF42C 指令型 EGR - % 参考电路图，检查 EGR 阀电路是否对电源短路检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅当诊断为故障时安装新的 EGR 阀使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P049B-00	检测到 EGR “B” 流量不足 - 无子类型信息	其他与低压 EGR 相关的 DTC 增压进气系统泄漏低压 EGR 冷却器过滤器/冷却器堵塞柴油排放碳粒过滤器催化器内部开裂低压 EGR 阀机械完好性低压 EGR 压差传感器机械完好性接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀	注意：如果还设置了以下任何一个进气系统 DTC（P006A-85、P2279-64、P0299-84），则原因可能是空气系统泄漏。首先检查进气系统是否泄漏，修复故障，然后清除 DTC 并重新测试检查动力传动系统控制模块是否存在与低压 EGR 相关的 DTC，并参考相关 DTC 索引检查动力传动系统控制模块是否存在与进气系统相关的 DTC，并参考相关 DTC 索引检查低压 EGR 冷却器过滤器。如果目测确认存在烟尘堵塞，则安装新的低压 EGR 冷却器过滤器请参考适用于特定客户投诉的相应公告，按照要求完成建议检查低压 EGR 管道和柴油排放碳粒过滤器催化器下游，并检查是否积聚过多烟尘完成“DPF 催化器开裂检查”精确定位测试。进一步信息请参阅:柴油颗粒过滤器 (309-00A 排气系统 - INGENIUM I4 2.0L 升柴油机, 诊断和测试). 精确定位测试 C - DPF 催化器开裂检查仅当诊断为故障时，才安装新部件检查低压 EGR 阀的机械完好性检查低压 EGR 压差传感器的机械完好性检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象检查柴油排放碳粒过滤器催化器下游，并检查是否积聚过多烟尘完成“DPF 催化器开裂检查”精确定位测试。进一步信息请参阅:柴油颗粒过滤器 (309-00A 排气系统 - INGENIUM I4 2.0L 升柴油机, 诊断和测试). 精确定位测试 C - DPF 催化器开裂检查仅当诊断为故障时，才安装新部件使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P049C-00	检测到 EGR “B” 流量过大 - 无子类型信息	其他与低压 EGR 和空气通道有关的 DTC 低压 EGR 系统泄漏低压 EGR 阀机械完好性低压 EGR 压差传感器机械完好性接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀	要诊断此 DTC，可能需要使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断系统，检查数据记录器信号： (0x05D3) 低压 EGR 控制阀占空比 - 指令值 - % (0x05CD) 低压 EGR 阀位置 - 测量值 - % (0x05C8) 低压 EGR 压力检查动力传动系统控制模块是否存在与低压 EGR 和空气通道有关的 DTC，并参考相关 DTC 索引检查低压 EGR 系统是否泄漏检查低压 EGR 阀的机械完好性检查低压 EGR 压差传感器的机械完好性检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断系统，执行例行程序 - 联机诊断单元 2 诊断测试 - 废气再循环阀。清除故障诊断码并重新测试使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断系统，使用“诊断菜单”选项卡清除所有存储的故障诊断码 (DTC)，然后重新测试
P04FC-64	曲轴箱通风系统性能 - 信号合理性故障	电气原因是机械原因是控制模块接头腔电路参考信号 I_A_PCRCS 电路参考 Supply O_V_5VPCRCS1 曲轴箱强制通风压力传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀发动机曲轴箱通风系统、松脱或管路损坏发动机曲轴箱通风系统泄漏/阻塞发动机曲轴箱通风系统部件安装不正确	参考电路图，检查曲轴箱强制通风压力传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象检查发动机曲轴箱通风系统是否无泄漏/阻塞情况、部件是否安装正确、是否不松动或是否因管道损坏而发生泄漏
P0500-29	车辆速度传感器“A”电路 - 信号无效	考虑到工作条件，动力传动系统控制模块测量的信号值不合理其他与车辆速度相关的 DTC 制动踏板开关调节制动踏板开关电路对地短路、对电源短路、断路，电阻过高接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀制动踏板开关存在故障	检查防抱死制动系统控制模块是否存在与车辆速度相关 DTC，并参考相关 DTC 索引检查制动踏板开关是否调节正确参考电路图，检查制动踏板开关电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅在诊断为故障时安装新的制动踏板开关使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0500-84	车辆速度传感器“A”电路 - 信号低于允许范围	动力传动系统控制模块已确定故障，即通过串行数据报告某些电路数量低于指定范围其他与车辆速度相关的 DTC 制动踏板开关调节制动踏板开关电路对地短路、对电源短路、断路，电阻过高接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀制动踏板开关存在故障	检查防抱死制动系统控制模块是否存在与车辆速度相关 DTC，并参考相关 DTC 索引检查制动踏板开关是否调节正确参考电路图，检查制动踏板开关电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅在诊断为故障时安装新的制动踏板开关使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0500-85	车辆速度传感器“A”电路 - 信号高于允许范围	动力传动系统控制模块已确定故障，即通过串行数据报告某些电路数量高于指定范围其他与车辆速度相关的 DTC 制动踏板开关调节制动踏板开关电路对地短路、对电源短路、断路，电阻过高接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀制动踏板开关存在故障	检查防抱死制动系统控制模块是否存在与车辆速度相关 DTC，并参考相关 DTC 索引检查制动踏板开关是否调节正确参考电路图，检查制动踏板开关电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅在诊断为故障时安装新的制动踏板开关使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0501-29	车辆速度传感器 "A" 电路范围/性能 - 信号无效	考虑到工作条件，动力传动系统控制模块测量的信号值不合理其他与车辆速度相关的 DTC 制动踏板开关调节制动踏板开关电路对地短路、对电源短路、断路，电阻过高接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀制动踏板开关存在故障	检查防抱死制动系统控制模块是否存在与车辆速度相关 DTC，并参考相关 DTC 索引检查制动踏板开关是否调节正确参考电路图，检查制动踏板开关电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅在诊断为故障时安装新的制动踏板开关使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0504-62	制动开关“A”/“B”相关性 - 信号比较故障	进行两个或更多输入参数的合理性比较时，动力传动系统控制模块检测到故障其他与车辆速度相关的 DTC 制动踏板开关调节制动踏板开关电路对地短路、对电源短路、断路，电阻过高接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀制动踏板开关存在故障	检查防抱死制动系统控制模块是否存在与车辆速度相关 DTC，并参考相关 DTC 索引检查制动踏板开关是否调节正确参考电路图，检查制动踏板开关电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象启动发动机，踩下制动踏板至最大行程 1 秒钟以上，小心不要同时踩到加速器踏板上仅在诊断为故障时安装新的制动踏板开关使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0506-00	怠速控制系统 - 转速低于预期 - 无子类型信息	其他相关 DTC 曲轴摩擦太大线束故障 - 线路完好性，对地短路、对电源短路、断路或电阻过高	检查动力传动系统控制模块是否存在相关的 DTC，并参考相关 DTC 索引参考电路图，检查连接是否牢固、接线是否完好使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0507-00	怠速控制系统 - 转速高于预期 - 无子类型信息	其他相关 DTC 线束故障 - 线路完好性，对地短路、对电源短路、断路或电阻过高	检查动力传动系统控制模块是否存在相关的 DTC，并参考相关 DTC 索引参考电路图，检查连接是否牢固、接线是否完好使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P050F-00	制动辅助真空过低 - 无子类型信息	制动真空开关电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大控制模块信号名称电路参考 Signal I_S_BRKVAC 制动真空开关真空线束系统的机械完好性接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀制动真空开关故障	参考电路图，检查制动真空开关电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大检查制动真空开关真空线束系统的机械完好性检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅在诊断为故障时安装新的制动真空开关使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0512-12	启动机请求电路 - 对蓄电池短路	动力传动系统控制模块检测到一个车辆电源测量值出现的时间比预期长，或者检测到的车辆电源测量值与预期值不同停止/启动开关电路对电源短路控制模块信号名称电路参考 Signal I_S_T50 来自车身控制模块电路的拖转启动请求信号对电源短路接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀停止/启动开关故障	参考电路图，检查停止/启动开关电路是否对电源短路参考电路图，检查停止/启动开关电路是否对电源短路检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅在诊断为故障时安装新的停止/启动开关使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0512-14	启动机请求电路 - 对地短路或断路	动力传动系统控制模块检测到接地测量值或断路出现的时间比预期长，或者在预期某个值时检测到其他接地测量值或断路停止/启动开关电路对地短路、断路或电阻过大控制模块信号名称电路参考 Signal I_S_T50 来自车身控制模块电路的拖转启动请求信号对电源短路接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀停止/启动开关故障	参考电路图，检查停止/启动开关电路是否对地短路、断路或电阻过大参考电路图，检查停止/启动开关电路是否对地短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅在诊断为故障时安装新的停止/启动开关使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0513-00	锁止器钥匙不正确 - 无子类型信息	密匙无效	使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置仪表盘。以最新版本的软件重新配置动力传动系统控制模块使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，完成防盗锁止程序使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P051B-64	曲轴箱压力传感器电路范围/性能 - 信号合理性故障	电气原因是机械原因是控制模块接头腔电路参考信号 I_A_PCRCS 电路参考 Supply O_V_5VPCRCS1 曲轴箱强制通风压力传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀发动机曲轴箱通风系统、松脱或管路损坏发动机曲轴箱通风系统泄漏/阻塞发动机曲轴箱通风系统部件安装不正确	参考电路图，检查曲轴箱强制通风压力传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象检查发动机曲轴箱通风系统是否无泄漏/阻塞情况、部件是否安装正确、是否不松动或是否因管道损坏而发生泄漏
P051B-84	曲轴箱压力传感器电路范围/性能 - 信号低于允许范围	电气原因是机械原因是控制模块接头腔电路参考信号 I_A_PCRCS 电路参考 Supply O_V_5VPCRCS1 曲轴箱强制通风压力传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀发动机曲轴箱通风系统、松脱或管路损坏发动机曲轴箱通风系统泄漏/阻塞发动机曲轴箱通风系统部件安装不正确	参考电路图，检查曲轴箱强制通风压力传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象检查发动机曲轴箱通风系统是否无泄漏/阻塞情况、部件是否安装正确、是否不松动或是否因管道损坏而发生泄漏
P051B-85	曲轴箱压力传感器电路范围/性能 - 信号超出允许范围	电气原因是机械原因是控制模块接头腔电路参考信号 I_A_PCRCS 电路参考 Supply O_V_5VPCRCS1 曲轴箱强制通风压力传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀发动机曲轴箱通风系统、松脱或管路损坏发动机曲轴箱通风系统泄漏/阻塞发动机曲轴箱通风系统部件安装不正确	参考电路图，检查曲轴箱强制通风压力传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象检查发动机曲轴箱通风系统是否无泄漏/阻塞情况、部件是否安装正确、是否不松动或是否因管道损坏而发生泄漏
P051C-16	曲轴箱压力传感器电路电压过低 - 电路电压低于临界值	电气原因是机械原因是控制模块接头腔电路参考信号 I_A_PCRCS 电路参考 Supply O_V_5VPCRCS1 曲轴箱强制通风压力传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀发动机曲轴箱通风系统、松脱或管路损坏发动机曲轴箱通风系统泄漏/阻塞发动机曲轴箱通风系统部件安装不正确	参考电路图，检查曲轴箱强制通风压力传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象检查发动机曲轴箱通风系统是否无泄漏/阻塞情况、部件是否安装正确、是否不松动或是否因管道损坏而发生泄漏
P051D-17	曲轴箱压力传感器电路电压过高 - 电路电压高于临界值	电气原因是机械原因是控制模块接头腔电路参考信号 I_A_PCRCS 电路参考 Supply O_V_5VPCRCS1 曲轴箱强制通风压力传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀发动机曲轴箱通风系统、松脱或管路损坏发动机曲轴箱通风系统泄漏/阻塞发动机曲轴箱通风系统部件安装不正确	参考电路图，检查曲轴箱强制通风压力传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象检查发动机曲轴箱通风系统是否无泄漏/阻塞情况、部件是否安装正确、是否不松动或是否因管道损坏而发生泄漏
P0520-29	发动机机油压力传感器/开关“A”电路 - 信号无效	考虑到工作条件，动力传动系统控制模块测量的信号值不合理机油位置和温度传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀机油液位和温度传感器故障	参考电路图，检查机油位置和温度传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅在诊断为故障时安装新的机油油位和温度传感器使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0520-96	发动机机油压力传感器/开关“A”电路 - 部件内部故障	机油位置和温度传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高控制模块信号名称电路参考 Ground G_R_OPKS 电路参考 Signal I_T_OPKS 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀机油液位和温度传感器故障	参考电路图，检查机油位置和温度传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅在诊断为故障时安装新的机油油位和温度传感器使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0521-00	发动机机油压力传感器/开关“A”范围/性能 - 无子类型信息	机油位置和温度传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀机油液位和温度传感器故障	参考电路图，检查机油位置和温度传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅在诊断为故障时安装新的机油油位和温度传感器使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0521-02	发动机机油压力传感器/开关“A”范围/性能 - 一般信号故障	机油位置和温度传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀机油液位和温度传感器故障	参考电路图，检查机油位置和温度传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅在诊断为故障时安装新的机油油位和温度传感器使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0521-84	发动机机油压力传感器/开关“A”范围/性能 - 信号低于允许的范围	动力传动系统控制模块已确定故障，即通过串行数据报告某些电路数量低于指定范围机油位置过低机油位置和温度传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀机油液位和温度传感器故障	检查并纠正机油位置。参考电路图，检查机油位置和温度传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅在诊断为故障时安装新的机油油位和温度传感器使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0521-85	发动机机油压力传感器/开关“A”范围/性能 - 信号高于允许的范围	动力传动系统控制模块已确定故障，即通过串行数据报告某些电路数量高于指定范围机油位置过低机油位置和温度传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀机油液位和温度传感器故障	检查并纠正机油位置。参考电路图，检查机油位置和温度传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅在诊断为故障时安装新的机油油位和温度传感器使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0522-11	发动机机油压力传感器/开关“A”电压过低 - 电路对地短路	动力传动系统控制模块检测到一个接地测量值出现的时间比预期的长，或者检测到的接地测量值与预期的值不同机油位置和温度传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高控制模块信号名称电路参考 Signal I_T_OPKS 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀机油液位和温度传感器故障	参考电路图，检查机油位置和温度传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅在诊断为故障时安装新的机油油位和温度传感器使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0523-12	发动机机油压力传感器/开关“A”电压过高 - 电路对蓄电池短路	动力传动系统控制模块检测到一个车辆电源测量值出现的时间比预期长，或者检测到的车辆电源测量值与预期值不同机油位置和温度传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高控制模块信号名称电路参考 Signal I_T_OPKS 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀机油液位和温度传感器故障	参考电路图，检查机油位置和温度传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅在诊断为故障时安装新的机油油位和温度传感器使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P052F-13	电热塞控制模块 1 系统电压 - 断路	电热塞控制模块电源或接地电路断路、电阻过高 LIN 总线电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高电热塞控制模块存在内部故障	参考电路图，检查电热塞控制模块电源和接地电路是否断路、电阻过高。必要时对接线线束进行维修。参考电路图，检查 LIN 总线电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高。必要时对接线线束进行维修。使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试。如果故障依然存在，请安装一个新的电热塞控制模块
P052F-16	电热塞控制模块 1 系统电压 - 电路电压低于临界值	注意：当电热塞控制模块的供电电压小于 6.5 伏时，会设置此故障诊断码 (DTC)。电热塞控制模块电源或接地电路断路、电阻过高蓄电池/充电系统故障	参考电路图，检查电热塞控制模块电源和接地电路是否断路、电阻过高。必要时对接线线束进行维修。参考《车间维修手册》的相关章节，检查蓄电池和充电系统。如有必要，进行修复
P052F-17	电热塞控制模块 1 系统电压 - 电路电压高于临界值	注意：当电热塞控制模块的供电电压大于 16.0 伏时，会设置此故障诊断码 (DTC)。此 DTC 可能由增压启动或蓄电池充电引发。蓄电池/充电系统故障	参考《车间维修手册》的相关章节，检查蓄电池和充电系统。如有必要，进行修复
P0544-22	废气温度传感器电路（第 1 列气缸组传感器 1） - 信号幅值 > 最大值	动力传动系统控制模块检测到信号电压超出规定的范围，但不一定是电源短路，增量过高涡轮前置废气温度传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀涡轮前置废气温度传感器故障	参考电路图，检查涡轮前置废气温度传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅在诊断为故障时安装新的废气温度传感器 - 涡轮机前置使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0545-16	废气温度传感器电路电压过低（第 1 列气缸组传感器 1） - 电路电压低于临界值	动力传动系统控制模块检测到电压低于规定的范围，但不一定是对地短路涡轮前置废气温度传感器电路对地短路、断路或电阻过大控制模块信号名称电路参考 Signal I_A_EXTS 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀涡轮前置废气温度传感器故障	要诊断此故障诊断码 (DTC)，可能需要使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备检查数据记录器信号 0x03BF 废气温度（第 1 列气缸组传感器 1）电压 - 伏 0x034F 废气温度，第 1 列气缸组传感器 1 - °C 0x05C9 废气涡轮 A 入口温度传感器电压 - 伏 0x05CA 排气涡轮 A 入口温度 - °C 参考电路图，检查涡轮前置废气温度传感器电路是否对地短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅在诊断为故障时安装新的废气温度传感器 - 涡轮机前置使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0546-17	废气温度传感器电路电压过高（第 1 列气缸组传感器 1）- 电路电压高于临界值	动力传动系统控制模块检测到电压超出规定的范围，但不一定是对电源短路涡轮前置废气温度传感器电路对电源短路控制模块信号名称电路参考 Signal I_A_EXTS 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀涡轮前置废气温度传感器故障	要诊断此故障诊断码 (DTC)，可能需要使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备检查数据记录器信号 0x03BF 废气温度（第 1 列气缸组传感器 1）电压 - 伏 0x034F 废气温度，第 1 列气缸组传感器 1 - °C 0x05C9 废气涡轮 A 入口温度传感器电压 - 伏 0x05CA 排气涡轮 A 入口温度 - °C 参考电路图，检查涡轮前置废气温度传感器电路是否对电源短路检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅在诊断为故障时安装新的废气温度传感器 - 涡轮机前置使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P054E-00	怠速控制系统 - 燃油量低于预期 - 无子类型信息	喷油器机械完好性曲轴摩擦过大动力传动系统控制模块软件校准错误动力传动系统控制模块的电源和接地电路断路或电阻过高动力传动系统控制模块的机械完好性	检查喷油器的机械完好性使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置动力传动系统控制模块参考电路图，检查动力传动系统控制模块的电源和接地电路是否断路或电阻过高检查动力传动系统控制模块的机械完好性仅当诊断动力传动系统控制模块发生故障时，才安装新的动力传动系统控制模块使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P054F-00	怠速控制系统 - 燃油量高于预期 - 无子类型信息	喷油器机械完好性动力传动系统控制模块软件校准错误动力传动系统控制模块的电源和接地电路断路或电阻过高动力传动系统控制模块的机械完好性	检查喷油器的机械完好性使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置动力传动系统控制模块参考电路图，检查动力传动系统控制模块的电源和接地电路是否断路或电阻过高检查动力传动系统控制模块的机械完好性仅当诊断动力传动系统控制模块发生故障时，才安装新的动力传动系统控制模块使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0555-29	制动增压器压力传感器电路 - 信号无效	注意：当动力传动系统控制模块测量的信号值在给定的工作条件下不可靠时，就会设置此故障诊断码 (DTC)。防抱死制动系统控制模块的电源或接地电路断路、电阻过高 FlexRay 总线电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高防抱死制动系统故障	注意：不得通过局部接线维修的方式来维修 FlexRay 接线线束。应安装新的接线线束。参考电路图，检查 ABS 控制模块的电源和接地电路是否断路、电阻过高。必要时对接线线束进行维修。参考电路图，检查 FlexRay 总线电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高。必要时对接线线束进行维修。使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查防抱死制动系统控制模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引
P055F-64	发动机机油压力超出范围 - 信号合理性故障	电气原因是机械原因是控制模块接头腔电路参考 Supply O_V_5VOPKS 电路参考 Signal I_T_OPKS 电路参考 Ground G_R_OPKS 其他相关 DTC 机油滤清器堵塞机油压力和温度传感器电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀机油压力和温度传感器故障	检查动力传动系统控制模块是否存在相关的 DTC，并参考相关 DTC 索引检查机油滤清器是否堵塞参考电路图，检查机油压力和温度传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅在诊断为故障时安装新的机油压力和温度传感器使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0562-00	系统电压过低 - 无子类型信息	车辆蓄电池充电不足充电系统故障 - 充电不足发电机电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀	参考《车间维修手册》和《蓄电池保养手册》，检查车辆蓄电池，确保其已充满电并处于可用状态，再执行进一步测试参考电路图，检查至该模块的电源和接地连接检查车辆充电系统的性能，确保电压调节正确参考电路图，检查发电机电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0562-16	系统电压过低 - 电路电压低于临界值	动力传动系统控制模块检测到电压低于规定的范围，但不一定是对地短路其他相关 DTC 车辆蓄电池充电不足充电系统故障 - 充电不足至动力传动系统控制模块的电源和接地连接断路、电阻过高发电机电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀	检查动力传动系统控制模块是否存在相关的 DTC，并参考相关 DTC 索引参考《车间维修手册》和《蓄电池保养手册》，检查车辆蓄电池，确保其已充满电并处于可用状态，再执行进一步测试参考电路图，检查至该模块的电源和接地连接参考电路图，检查发电机电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象检查车辆充电系统的性能，确保电压调节正确使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0563-00	系统电压过高 - 无子类型信息	其他相关 DTC 车辆蓄电池充电过量充电系统故障 - 充电过量发电机电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀	检查动力传动系统控制模块是否存在相关的 DTC，并参考相关 DTC 索引检查车辆充电系统的性能，确保电压调节正确参考电路图，检查发电机电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0563-17	系统电压过高 - 电路电压高于临界值	动力传动系统控制模块检测到电压超出规定的范围，但不一定是对电源短路其他相关 DTC 车辆蓄电池充电过量充电系统故障 - 充电过量发电机电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀	检查动力传动系统控制模块是否存在相关的 DTC，并参考相关 DTC 索引检查车辆充电系统的性能，确保电压调节正确参考电路图，检查发电机电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0571-62	制动开关“A”电路 - 信号比较故障	进行两个或更多输入参数的合理性比较时，动力传动系统控制模块检测到故障其他与车辆速度相关的 DTC 制动踏板开关调节制动踏板开关电路对地短路、对电源短路、断路，电阻过高接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀制动踏板开关存在故障	检查防抱死制动系统控制模块是否存在与车辆速度相关 DTC，并参考相关 DTC 索引检查制动踏板开关是否调节正确参考电路图，检查制动踏板开关电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅在诊断为故障时安装新的制动踏板开关使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0575-81	巡航控制输入电路 - 接收到无效的串行数据	动力传动系统控制模块表明接收到一个信号，该信号具有等于“无效”的有效位或信号的后处理确定其无效其他与车辆速度相关的 DTC 制动器真空系统的完整性制动踏板开关调节制动踏板开关电路对地短路、对电源短路、断路，电阻过高接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀制动踏板开关存在故障	检查防抱死制动系统控制模块是否存在与车辆速度相关 DTC，并参考相关 DTC 索引检查制动真空系统的机械完好性检查制动踏板开关是否调节正确参考电路图，检查制动踏板开关电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅在诊断为故障时安装新的制动踏板开关使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0597-13	节温器加热器控制电路/断路 - 断路	动力传动系统控制模块通过以下现象断定存在断路：缺乏偏差电压、电流过低、在响应一个输出时一个输入的状态没有任何变化电动节温器电路断路或电阻过大控制模块信号名称电路参考 O_T_ETC2 Control- 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀电动节温器故障	要诊断此故障诊断码 (DTC)，可能需要使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备检查数据记录器信号 0x0328 节温器加热器控制占空比 - % 参考电路图，检查电动节温器电路是否断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅当诊断为故障时安装新的电子恒温器使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0598-11	节温器加热器控制电路电压过低 - 电路对地短路	动力传动系统控制模块检测到一个接地测量值出现的时间比预期的长，或者检测到的接地测量值与预期的值不同电动节温器电路对地短路控制模块信号名称电路参考 O_T_ETC2 Control- 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀电动节温器故障	要诊断此故障诊断码 (DTC)，可能需要使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备检查数据记录器信号 0x0328 节温器加热器控制占空比 - % 参考电路图，检查电动节温器电路是否对地短路检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅当诊断为故障时安装新的电子恒温器使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0599-12	节温器加热器控制电路电压过高 - 电路对蓄电池短路	动力传动系统控制模块检测到一个车辆电源测量值出现的时间比预期长，或者检测到的车辆电源测量值与预期值不同电动节温器电路对电源短路接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀电动节温器故障	要诊断此故障诊断码 (DTC)，可能需要使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备检查数据记录器信号 0x0328 节温器加热器控制占空比 - % 参考电路图，检查电动节温器电路是否对电源短路检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅当诊断为故障时安装新的电子恒温器使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P059F-07	主动进气格栅“A”性能/卡在关闭位置 - 机械故障	上部主动进气格栅移动受阻	检查上部主动进气格栅有无障碍物。如有必要，进行修复
P059F-13	主动进气格栅“A”性能/卡在关闭位置 - 断路	上部主动进气格栅电机连杆断开或受损	检查上部主动进气格栅电机连杆的完好性。如有必要，进行修复
P05A2-01	主动进气格栅“A”控制电路/断路 - 一般电气故障	上部主动进气格栅电机内部故障	使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试。如果故障依然存在，则安装新的上部主动进气格栅电机
P05A2-97	主动进气格栅“A”控制电路/断路 - 部件或系统工作存在障碍或被阻挡	注意：连续五次尝试执行校准流程均失败时，会设置此故障诊断码 (DTC)。上部主动进气格栅系统故障	使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查是否存在与上部主动进气格栅相关的其它 DTC，并执行相关的纠正措施
P05A6-01	主动进气格栅“A”电源电压电路/断路 - 一般电气故障	上部主动进气格栅电机的电源或接地电路断路、电阻过高	参考电路图，检查上部主动进气格栅电机电源和接地电路是否断路、电阻过高。必要时对接线线束进行维修。
P05AE-07	主动进气格栅“B”性能/卡在关闭位置 - 机械故障	下部主动进气格栅移动受阻	检查下部主动进气格栅有无障碍物。如有必要，进行修复
P05AE-13	主动进气格栅“B”性能/卡在关闭位置 - 电路断路	下部主动进气格栅电机连杆断开或受损	检查下部主动进气格栅电机连杆的完好性。如有必要，进行修复
P05B1-01	主动进气格栅“B”控制电路/断路 - 一般电气故障	下部主动进气格栅电机内部故障	使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试。如果故障依然存在，则安装新的下部主动进气格栅电机
P05B1-97	主动进气格栅“B”控制电路/断路 - 部件或系统工作受阻或堵塞	注意：连续五次尝试执行校准流程均失败时，会设置此故障诊断码 (DTC)。下部主动进气格栅系统故障	使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查是否存在与下部主动进气格栅相关的其它 DTC，并执行相关的纠正措施
P05B5-01	主动进气格栅“B”电源电压电路/断路 - 一般电气故障	下部主动进气格栅电机的电源或接地电路断路、电阻过高	参考电路图，检查下部主动进气格栅电机电源和接地电路是否断路、电阻过高。必要时对接线线束进行维修。
P05C0-4B	主动进气格栅模块“A”温度过高 - 温度过高	上部主动进气格栅电机内部故障	使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试。如果故障依然存在，则安装新的上部主动进气格栅电机
P05C1-4B	主动进气格栅模块“B”温度过高 - 温度过高	下部主动进气格栅电机内部故障	使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试。如果故障依然存在，则安装新的下部主动进气格栅电机
P05ED-16	还原剂加热器控制模块电源电压 - 电路电压低于临界值	注意：监测柴油废气油液加热器控制单元。柴油废气油液加热器控制单元电压不足该 DTC 的用途监测柴油废气油液加热器控制单元电气原因是机械原因否控制模块信号名称电路参考 B_D_CANH3 电路参考 B_D_CANL3 监测说明柴油废气油液加热器控制单元电压不足可能原因的优先级列表动力传动系统控制模块检测到电压低于规定的范围，但不一定是对地短路柴油废气油液加热器控制单元的电源和接地电路断路柴油废气油液加热器控制单元电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀柴油废气油液加热器控制单元故障	注意：如果只设置了此间歇性状态的 DTC，则仅供参考之用，无需采取进一步措施使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查是否存在相关的故障诊断码 (DTC) 如果此 DTC 与任何其他柴油废气油液 DTC 同时存在，请按照为该 DTC 提供的建议操作使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试启用 DTC 记录策略的车辆条件发动机运转要执行的具有优先次序的检查参考电路图，检查柴油废气油液加热器控制单元的电源和接地电路是否断路参考电路图，检查柴油废气油液加热器控制单元电路是否断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅当诊断为故障时安装新的柴油废气油液加热器控制单元使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P05ED-17	还原剂加热器控制模块电源电压 - 电路电压高于临界值	该 DTC 的用途监测柴油废气油液加热器控制单元电气原因是机械原因否控制模块信号名称电路参考 B_D_CANH3 电路参考 B_D_CANL3 监测说明柴油废气油液加热器控制单元过电压可能原因的优先级列表动力传动系统控制模块检测到电压超出规定的范围，但不一定是对电源短路柴油废气油液加热器控制单元的电源或接地电路对地短路或对电源短路柴油废气油液加热器控制单元电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀柴油废气油液加热器控制单元故障	启用 DTC 记录策略的车辆条件发动机运转要执行的具有优先次序的检查参考电路图，检查柴油废气油液加热器控制单元的电源和接地电路是否对地短路或对电源短路参考电路图，检查柴油废气油液加热器控制单元电路是否对地短路或对电源短路检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅当诊断为故障时安装新的柴油废气油液加热器控制单元使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P05F1-73	还原剂泵电源电路卡在打开位置 - 执行器卡在关闭位置	该 DTC 的用途监测柴油废气油液继电器电气原因是机械原因是控制模块信号名称不适用监测说明柴油废气油液继电器卡在闭合位置可能原因的优先级列表命令电机、电磁阀或继电器操作打开某个设备时，动力传动系统控制模块没有检测到任何运动柴油废气油液箱模块电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大柴油废气油液继电器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀柴油废气油液继电器故障	启用 DTC 记录策略的车辆条件发动机运转要执行的具有优先次序的检查参考电路图，检查柴油废气油液箱模块电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大参考电路图，检查柴油废气油液继电器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅当诊断为故障时安装新的柴油废气油液继电器联系经销商/授权维修厂技术支持使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P05F2-72	还原剂泵电源电路卡在关闭位置 - 执行器卡在打开位置	该 DTC 的用途监测柴油废气油液继电器电气原因是机械原因是控制模块信号名称不适用监测说明柴油废气油液继电器卡在打开位置可能原因的优先级列表命令电机、电磁阀或继电器操作关闭某个设备时，动力传动系统控制模块没有检测到任何运动柴油废气油液箱模块电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大柴油废气油液继电器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀柴油废气油液继电器故障	启用 DTC 记录策略的车辆条件发动机运转要执行的具有优先次序的检查参考电路图，检查柴油废气油液箱模块电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大参考电路图，检查柴油废气油液继电器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅当诊断为故障时安装新的柴油废气油液继电器联系经销商/授权维修厂技术支持使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P05F8-13	还原剂加热器控制模块性能 - 电路断路	该 DTC 的用途监测柴油废气油液加热器控制单元电气原因是机械原因否控制模块信号名称电路参考 B_D_CANH3 电路参考 B_D_CANL3 监测说明柴油废气油液加热器控制单元无电压可能原因的优先级列表动力传动系统控制模块通过以下现象断定存在断路：缺乏偏差电压、电流过低、在响应一个输出时一个输入的状态没有任何变化柴油废气油液加热器控制单元的电源或接地电路断路或电阻过大接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀柴油废气油液加热器控制单元故障	启用 DTC 记录策略的车辆条件发动机运转要执行的具有优先次序的检查参考电路图，检查柴油废气油液加热器控制单元电路是否断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅当诊断为故障时安装新的柴油废气油液加热器控制单元使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P05F8-4B	还原剂加热器控制模块性能 - 温度过高	该 DTC 的用途监测柴油废气油液加热器控制单元电气原因是机械原因否控制模块信号名称电路参考 B_D_CANH3 电路参考 B_D_CANL3 监测说明柴油废气油液加热器控制单元温度过高可能原因的优先级列表动力传动系统控制模块检测到内部温度高于预期范围柴油废气油液加热器控制单元电路对电源短路接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀柴油废气油液加热器控制单元故障	启用 DTC 记录策略的车辆条件发动机运转要执行的具有优先次序的检查参考电路图，检查柴油废气油液加热器控制单元电路是否对电源短路检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅当诊断为故障时安装新的柴油废气油液加热器控制单元模块使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P05F8-66	还原剂加热器控制模块性能 - 信号的跃迁/事件次数过多	该 DTC 的用途监测柴油废气油液加热器控制单元电气原因是机械原因否控制模块信号名称电路参考 B_D_CANH3 电路参考 B_D_CANL3 监测说明柴油废气油液加热器控制单元非易失性存储器错误可能原因的优先级列表动力传动系统控制模块在规定期限内的一段时间监测参数，并检测到多于预计的跃迁数柴油废气油液加热器控制单元电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀柴油废气油液加热器控制单元故障	启用 DTC 记录策略的车辆条件发动机运转要执行的具有优先次序的检查参考电路图，检查柴油废气油液加热器控制单元电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅当诊断为故障时安装新的柴油废气油液加热器控制单元使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P05FF-00	制动压力传感器/制动踏板位置传感器相关性 - 无子类型信息	制动踏板开关电路对地短路、对电源短路、断路，电阻过高控制模块信号名称电路参考 Signal I_S_BRKRED 电路参考 O_S_MRLY Control- 电路参考 Signal I_S_BRKMN 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀制动踏板开关存在故障	制动踏板开关电路对地短路、对电源短路、断路，电阻过高检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅在诊断为故障时安装新的制动踏板开关使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P05FF-84	制动压力传感器/制动踏板位置传感器相关性 - 信号低于允许的范围	动力传动系统控制模块已确定故障，即通过串行数据报告某些电路数量低于指定范围制动踏板开关电路对地短路、对电源短路、断路，电阻过高接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀制动踏板开关存在故障	制动踏板开关电路对地短路、对电源短路、断路，电阻过高检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅在诊断为故障时安装新的制动踏板开关使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P05FF-85	制动压力传感器/制动踏板位置传感器相关性 - 信号高于允许的范围	动力传动系统控制模块已确定故障，即通过串行数据报告某些电路数量高于指定范围制动踏板开关电路对地短路、对电源短路、断路，电阻过高控制模块信号名称电路参考 Signal I_S_BRKRED 电路参考 O_S_MRLY Control- 电路参考 Signal I_S_BRKMN 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀制动踏板开关存在故障	制动踏板开关电路对地短路、对电源短路、断路，电阻过高检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅在诊断为故障时安装新的制动踏板开关使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0602-00	控制模块编程错误 - 无子类型信息	车辆配置文件与动力传动系统控制模块按照预期发动机功率输出的校准不匹配动力传动系统控制模块按照车辆规格的校准不正确动力传动系统控制模块下载软件损坏	使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置动力传动系统控制模块使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0605-47	内部控制模块只读存储器 (ROM) 错误 - 看门狗/安全微处理器故障	动力传动系统控制模块软件校准错误动力传动系统控制模块的电源和接地电路断路或电阻过高	使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置动力传动系统控制模块参考电路图，检查动力传动系统控制模块的电源和接地电路是否断路或电阻过高使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P060A-00	内部控制模块监测处理器性能 - 无子类型信息	动力传动系统控制模块软件校准错误动力传动系统控制模块的电源和接地电路断路或电阻过高	使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置动力传动系统控制模块参考电路图，检查动力传动系统控制模块的电源和接地电路是否断路或电阻过高使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P060A-16	内部控制模块监测处理器性能 - 电路电压低于临界值	动力传动系统控制模块检测到电压低于规定的范围，但不一定是对地短路动力传动系统控制模块软件校准错误动力传动系统控制模块的电源和接地电路断路或电阻过高	使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置动力传动系统控制模块参考电路图，检查动力传动系统控制模块的电源和接地电路是否断路或电阻过高使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P060A-17	内部控制模块监测处理器性能 - 电路电压高于临界值	动力传动系统控制模块检测到电压超出规定的范围，但不一定是对电源短路动力传动系统控制模块软件校准错误动力传动系统控制模块的电源和接地电路断路或电阻过高	使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置动力传动系统控制模块参考电路图，检查动力传动系统控制模块的电源和接地电路是否断路或电阻过高使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P060A-29	内部控制模块监测处理器性能 - 信号无效	考虑到工作条件，动力传动系统控制模块测量的信号值不合理动力传动系统控制模块软件校准错误动力传动系统控制模块的电源和接地电路断路或电阻过高	使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置动力传动系统控制模块参考电路图，检查动力传动系统控制模块的电源和接地电路是否断路或电阻过高使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P060A-46	内部控制模块监测处理器性能 - 校准/参数存储器故障	动力传动系统控制模块软件校准错误动力传动系统控制模块的电源和接地电路断路或电阻过高	使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置动力传动系统控制模块参考电路图，检查动力传动系统控制模块的电源和接地电路是否断路或电阻过高使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P060A-49	内部控制模块监测处理器性能 - 内部电子故障	仅限 MHEV 车辆 - 动力传动系统控制模块软件校准错误动力传动系统控制模块检测到内部电路故障动力传动系统控制模块软件校准错误动力传动系统控制模块的电源和接地电路断路或电阻过高	注意：对于 MHEV 车辆，请遵循以下 MHEV 操作。仅限 MHEV 车辆 - 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，用最新版本的软件重新配置动力传动系统控制模块使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置动力传动系统控制模块参考电路图，检查动力传动系统控制模块的电源和接地电路是否断路或电阻过高使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P060A-63	内部控制模块监测处理器性能 - 电路/部件保护超时	动力传动系统控制模块软件校准错误动力传动系统控制模块的电源和接地电路断路或电阻过高	使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置动力传动系统控制模块参考电路图，检查动力传动系统控制模块的电源和接地电路是否断路或电阻过高使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P060A-83	内部控制模块监测处理器性能 - 信号保护计算值不正确	动力传动系统控制模块表明一条信息的处理使用了不正确的保护（校验和）计算动力传动系统控制模块软件校准错误动力传动系统控制模块的电源和接地电路断路或电阻过高	使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置动力传动系统控制模块参考电路图，检查动力传动系统控制模块的电源和接地电路是否断路或电阻过高使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P060B-17	内部控制模块 A/D 处理性能 - 电路电压高于临界值	动力传动系统控制模块检测到电压超出规定的范围，但不一定是对电源短路动力传动系统控制模块软件校准错误动力传动系统控制模块的电源和接地电路断路或电阻过高	使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置动力传动系统控制模块参考电路图，检查动力传动系统控制模块的电源和接地电路是否断路或电阻过高使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P060B-1C	内部控制模块 A/D 处理性能 - 电路电压不在范围之内	动力传动系统控制模块检测到电压超出预期范围，但未确认是过高还是过低动力传动系统控制模块软件校准错误动力传动系统控制模块的电源和接地电路断路或电阻过高	使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置动力传动系统控制模块参考电路图，检查动力传动系统控制模块的电源和接地电路是否断路或电阻过高使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P060B-29	内部控制模块 A/D 处理性能 - 信号无效	考虑到工作条件，动力传动系统控制模块测量的信号值不合理动力传动系统控制模块软件校准错误动力传动系统控制模块的电源和接地电路断路或电阻过高	使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置动力传动系统控制模块参考电路图，检查动力传动系统控制模块的电源和接地电路是否断路或电阻过高使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P060C-00	内部控制模块主处理器性能 - 无子类型信息	动力传动系统控制模块软件校准错误动力传动系统控制模块的电源和接地电路断路或电阻过高	使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置动力传动系统控制模块参考电路图，检查动力传动系统控制模块的电源和接地电路是否断路或电阻过高使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P060D-29	内部控制模块加速器踏板位置性能 - 信号无效	考虑到工作条件，动力传动系统控制模块测量的信号值不合理动力传动系统控制模块软件校准错误动力传动系统控制模块的电源和接地电路断路或电阻过高	使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置动力传动系统控制模块参考电路图，检查动力传动系统控制模块的电源和接地电路是否断路或电阻过高使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0615-04	启动机继电器“A”电路 - 系统内部故障	启动机电机继电器电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀启动机电机继电器故障	参考电路图，检查启动机电机继电器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅当诊断为故障时安装新的启动机电机继电器使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0615-13	启动机继电器“A”电路 - 电路断路	动力传动系统控制模块通过以下现象断定存在断路：缺乏偏差电压、电流过低、在响应一个输出时一个输入的状态没有任何变化启动机电机继电器电路断路或电阻过大控制模块信号名称电路参考 O_S_STRL3 Control- 电路参考 O_S_STRH Control+ 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀启动机电机继电器故障	参考电路图，检查启动机电机继电器电路是否断路、电阻过高检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅当诊断为故障时安装新的启动机电机继电器使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0615-4B	启动机继电器“A”电路 - 温度过高	动力传动系统控制模块检测到内部温度高于预期范围启动机电机继电器电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀启动机电机继电器故障	参考电路图，检查启动机电机继电器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅当诊断为故障时安装新的启动机电机继电器使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0616-11	启动机继电器“A”电路电压过低 - 电路对地短路	动力传动系统控制模块检测到一个接地测量值出现的时间比预期的长，或者检测到的接地测量值与预期的值不同启动机电机继电器电路对地短路控制模块信号名称电路参考 O_S_STRH Control+ 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀启动机电机继电器故障	参考电路图，检查启动机电机继电器电路是否对地短路检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅当诊断为故障时安装新的启动机电机继电器使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0616-16	启动机继电器“A”电路电压过低 - 电路电压低于临界值	动力传动系统控制模块检测到电压低于规定的范围，但不一定是对地短路启动机电机继电器电路对地短路、断路或电阻过大接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀启动机电机继电器故障	参考电路图，检查启动机电机继电器电路是否对地短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅当诊断为故障时安装新的启动机电机继电器使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0617-12	启动机继电器“A”电路电压过高 - 电路对蓄电池短路	动力传动系统控制模块检测到一个车辆电源测量值出现的时间比预期长，或者检测到的车辆电源测量值与预期值不同启动机电机继电器电路对电源短路控制模块信号名称电路参考 O_S_STRL3 Control- 电路参考 O_S_STRH Control+ 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀启动机电机继电器故障	参考电路图，检查启动机电机继电器电路是否对电源短路检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅当诊断为故障时安装新的启动机电机继电器使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0617-17	启动机继电器“A”电路电压过高 - 电路电压高于临界值	动力传动系统控制模块检测到电压超出规定的范围，但不一定是对电源短路启动机电机继电器电路对电源短路接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀启动机电机继电器故障	参考电路图，检查启动机电机继电器电路是否对电源短路检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅当诊断为故障时安装新的启动机电机继电器使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P061A-49	内部控制模块扭矩性能 - 内部电子故障	动力传动系统控制模块检测到内部电路故障其他与发动机电子控制相关的 DTC 动力传动系统控制模块的电源和接地电路断路或电阻过高动力传动系统控制模块软件损坏动力传动系统控制模块存在故障	检查动力传动系统控制模块是否存在与发动机电子控制相关的 DTC，并参考相关 DTC 索引参考电路图，检查动力传动系统控制模块的电源和接地电路是否断路或电阻过高使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置动力传动系统控制模块仅当诊断动力传动系统控制模块发生故障时，才安装新的动力传动系统控制模块使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，完成任何特定的部件更换例行程序使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P061A-61	内部控制模块扭矩性能 - 信号计算故障	其他与发动机电子控制相关的 DTC 动力传动系统控制模块的电源和接地电路断路或电阻过高动力传动系统控制模块软件损坏动力传动系统控制模块存在故障	检查动力传动系统控制模块是否存在与发动机电子控制相关的 DTC，并参考相关 DTC 索引参考电路图，检查动力传动系统控制模块的电源和接地电路是否断路或电阻过高使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置动力传动系统控制模块仅当诊断动力传动系统控制模块发生故障时，才安装新的动力传动系统控制模块使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，完成任何特定的部件更换例行程序使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P061B-22	内部控制模块扭矩计算性能 - 信号幅值大于最大值	电气原因是机械原因是控制模块接头腔不适用可能原因的优先级列表发动机管理系统故障动力传动系统控制模块配置不正确	启用 DTC 记录策略的车辆条件要验证维修，请清除 DTC 并执行路试，路试包括三个驾驶循环（发动机打开/关闭）要执行的具有优先次序的检查使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查是否存在其他与发动机管理系统相关的 DTC，并执行相关的纠正措施使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置动力传动系统控制模块，然后重新测试
P061B-61	内部控制模块扭矩计算性能 — 信号计算故障	电气原因是机械原因是控制模块接头腔不适用可能原因的优先级列表发动机管理系统故障动力传动系统控制模块配置不正确	启用 DTC 记录策略的车辆条件要验证维修，请清除 DTC 并执行路试，路试包括三个驾驶循环（发动机打开/关闭）要执行的具有优先次序的检查检查曲轴位置传感器的完好性。如有必要，进行修复使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查是否存在与曲轴位置传感器相关的 DTC 并执行相关的纠正措施检查喷油嘴的完好性。如有必要，进行修复使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查是否存在与喷油嘴相关的 DTC，并执行相关的纠正措施使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置动力传动系统控制模块，然后重新测试
P061B-62	内部控制模块扭矩计算性能 - 信号比较故障	电气原因是机械原因是控制模块接头腔不适用可能原因的优先级列表发动机管理系统故障动力传动系统控制模块配置不正确	启用 DTC 记录策略的车辆条件要验证维修，请清除 DTC 并执行路试，路试包括三个驾驶循环（发动机打开/关闭）要执行的具有优先次序的检查使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查是否存在其他与发动机管理系统相关的 DTC，并执行相关的纠正措施使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置动力传动系统控制模块，然后重新测试
P061B-84	内部控制模块扭矩计算性能 - 信号低于允许范围	发动机系统故障动力传动系统控制模块配置不正确	使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查是否存在其他与发动机系统相关的 DTC，并执行相关的纠正措施使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置动力传动系统控制模块
P061B-85	内部控制模块扭矩计算性能 - 信号高于允许范围	发动机系统故障动力传动系统控制模块配置不正确	使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查是否存在其他与发动机系统相关的 DTC，并执行相关的纠正措施使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置动力传动系统控制模块
P061B-92	内部控制模块扭矩计算性能 - 性能或错误运行	动力传动系统控制模块检测到部件性能超出预期范围或以错误方式工作其他喷油器相关 DTC 机油进入进气系统动力传动系统控制模块的电源和接地电路断路或电阻过高动力传动系统控制模块软件损坏	检查动力传动系统控制模块是否存在与喷油器相关的 DTC，并参考相关 DTC 索引检查机油是否进入进气系统参考电路图，检查动力传动系统控制模块的电源和接地电路是否断路或电阻过高使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置动力传动系统控制模块使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P061B-94	内部控制模块扭矩计算性能 - 工作异常	动力传动系统控制模块检测到该部件未按照命令要求的方式或时间工作其他喷油器相关 DTC 机油进入进气系统动力传动系统控制模块的电源和接地电路断路或电阻过高动力传动系统控制模块软件损坏	检查动力传动系统控制模块是否存在与喷油器相关的 DTC，并参考相关 DTC 索引检查机油是否进入进气系统参考电路图，检查动力传动系统控制模块的电源和接地电路是否断路或电阻过高使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置动力传动系统控制模块使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P061B-9A	内部控制模块扭矩计算性能 - 部件或系统运行状况	其他喷油器相关 DTC 机油进入进气系统动力传动系统控制模块的电源和接地电路断路或电阻过高动力传动系统控制模块软件损坏	检查动力传动系统控制模块是否存在与喷油器相关的 DTC，并参考相关 DTC 索引检查机油是否进入进气系统参考电路图，检查动力传动系统控制模块的电源和接地电路是否断路或电阻过高使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置动力传动系统控制模块使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P061C-29	内部控制模块发动机转速性能 - 信号无效	考虑到工作条件，动力传动系统控制模块测量的信号值不合理其他与发动机电子控制相关的 DTC 动力传动系统控制模块的电源和接地电路断路或电阻过高动力传动系统控制模块软件损坏动力传动系统控制模块存在故障	检查动力传动系统控制模块是否存在与发动机电子控制相关的 DTC，并参考相关 DTC 索引参考电路图，检查动力传动系统控制模块的电源和接地电路是否断路或电阻过高使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置动力传动系统控制模块仅当诊断动力传动系统控制模块发生故障时，才安装新的动力传动系统控制模块使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，完成任何特定的部件更换例行程序使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0627-13	燃油泵“A”控制电路/断路 - 断路	动力传动系统控制模块通过以下现象断定存在断路：缺乏偏差电压、电流过低、在响应一个输出时一个输入的状态没有任何变化燃油油位过低状况燃油泵 - 低压输出指令从动力传动系统控制模块传输至车身控制模块的电路断路、电阻过高接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀燃油泵 - 低压输出指令从动力传动系统控制模块传输至车身控制模块的电路发生故障	注意：请参阅第 310-01 节并执行精确定位测试检查燃油液位，需要时加注燃油参考电路图，检查燃油泵 - 低压输出指令从动力传动系统控制模块传输至车身控制模块的电路是否断路、电阻过高检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0628-11	燃油泵“A”控制电路电压过低 - 对地短路	注意：电路参考 - I_S_PSP - 燃油电路对地短路	参考电路图，检查燃油泵电路是否对地短路。必要时对接线线束进行维修。
P0629-12	燃油泵“A”控制电路电压过高 - 电路对蓄电池短路	动力传动系统控制模块检测到一个车辆电源测量值出现的时间比预期长，或者检测到的车辆电源测量值与预期值不同燃油油位过低状况燃油泵 - 低压输出指令从动力传动系统控制模块传输至车身控制模块的电路对电源短路接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀燃油泵 - 低压输出指令从动力传动系统控制模块传输至车身控制模块的电路发生故障	注意：请参阅第 310-01 节并执行精确定位测试检查燃油液位，需要时加注燃油参考电路图，检查燃油泵 - 低压输出指令从动力传动系统控制模块传输至车身控制模块的电路是否对电源短路检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P062A-00	燃油泵“A”控制电路范围/性能 - 无子类型信息	燃油泵模块电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀燃油泵模块故障	注意：请参阅第 310-01 节并执行精确定位测试参考电路图，检查燃油泵模块电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅当诊断为故障时安装新的燃油泵模块使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P062A-4B	燃油泵“A” 控制电路范围/性能 - 温度过高	动力传动系统控制模块检测到内部温度高于预期范围燃油泵模块电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀燃油泵模块故障	注意：请参阅第 310-01 节并执行精确定位测试参考电路图，检查燃油泵模块电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅当诊断为故障时安装新的燃油泵模块使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P062A-92	燃油泵“A”控制电路范围/性能 - 性能或不正确的操作	注意：电路参考 - FPDM PWR SIG - 燃油泵驱动模块控制电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高	参考电路图，检查燃油泵驱动模块控制电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高。必要时对接线线束进行维修。
P062A-98	燃油泵“A”控制电路范围/性能 - 部件或系统温度过高	注意：电路参考 - FPDM PWR SIG - 燃油泵驱动模块控制电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高	参考电路图，检查燃油泵驱动模块控制电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高。必要时对接线线束进行维修。
P062B-41	内部控制模块喷油器控制性能 - 一般校验和故障	其他与发动机电子控制相关的 DTC 动力传动系统控制模块的电源和接地电路断路或电阻过高动力传动系统控制模块软件损坏动力传动系统控制模块存在故障	检查动力传动系统控制模块是否存在与发动机电子控制相关的 DTC，并参考相关 DTC 索引参考电路图，检查动力传动系统控制模块的电源和接地电路是否断路或电阻过高使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置动力传动系统控制模块仅当诊断动力传动系统控制模块发生故障时，才安装新的动力传动系统控制模块使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，完成任何特定的部件更换例行程序使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P062B-48	内部控制模块喷油器控制性能 - 监控软件故障	其他与发动机电子控制相关的 DTC 动力传动系统控制模块的电源和接地电路断路或电阻过高动力传动系统控制模块软件损坏动力传动系统控制模块存在故障	检查动力传动系统控制模块是否存在与发动机电子控制相关的 DTC，并参考相关 DTC 索引参考电路图，检查动力传动系统控制模块的电源和接地电路是否断路或电阻过高使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置动力传动系统控制模块仅当诊断动力传动系统控制模块发生故障时，才安装新的动力传动系统控制模块使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，完成任何特定的部件更换例行程序使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P062B-61	内部控制模块喷油器控制性能 - 信号计算故障	喷油器存在故障动力传动系统控制模块软件闪存损坏动力传动系统控制模块电源发生故障动力传动系统控制模块接地电源发生故障动力传动系统控制模块存在故障	检查是否存在相关的喷油器 DTC，若有请先针对这些 DTC 进行维修。清除 DTC，然后重新测试使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置动力传动系统控制模块参考电路图，检查动力传动系统控制模块电源供电电路是否存在断路。根据需要维修线束。清除 DTC，然后重新测试参考电路图，检查动力传动系统控制模块接地电源是否存在断路。根据需要维修线束。清除 DTC，然后重新测试仅当诊断动力传动系统控制模块发生故障时，才安装新的动力传动系统控制模块
P062B-62	内部控制模块喷油器控制性能 - 信号比较故障	进行两个或更多输入参数的合理性比较时，动力传动系统控制模块检测到故障其他与发动机电子控制相关的 DTC 动力传动系统控制模块的电源和接地电路断路或电阻过高动力传动系统控制模块软件损坏动力传动系统控制模块存在故障	检查动力传动系统控制模块是否存在与发动机电子控制相关的 DTC，并参考相关 DTC 索引参考电路图，检查动力传动系统控制模块的电源和接地电路是否断路或电阻过高使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置动力传动系统控制模块仅当诊断动力传动系统控制模块发生故障时，才安装新的动力传动系统控制模块使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，完成任何特定的部件更换例行程序使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P062B-64	内部控制模块喷油器控制性能 - 信号合理性故障	动力传动系统控制模块检测到合理性故障其他与发动机电子控制相关的 DTC 动力传动系统控制模块的电源和接地电路断路或电阻过高动力传动系统控制模块软件损坏动力传动系统控制模块存在故障	检查动力传动系统控制模块是否存在与发动机电子控制相关的 DTC，并参考相关 DTC 索引参考电路图，检查动力传动系统控制模块的电源和接地电路是否断路或电阻过高使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置动力传动系统控制模块仅当诊断动力传动系统控制模块发生故障时，才安装新的动力传动系统控制模块使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，完成任何特定的部件更换例行程序使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P062B-91	内部控制模块喷油器控制性能 - 参量	动力传动系统控制模块已检测到电容或电感等部件参数超出其预期范围其他与发动机电子控制相关的 DTC 动力传动系统控制模块的电源和接地电路断路或电阻过高动力传动系统控制模块软件损坏动力传动系统控制模块存在故障	检查动力传动系统控制模块是否存在与发动机电子控制相关的 DTC，并参考相关 DTC 索引参考电路图，检查动力传动系统控制模块的电源和接地电路是否断路或电阻过高使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置动力传动系统控制模块仅当诊断动力传动系统控制模块发生故障时，才安装新的动力传动系统控制模块使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，完成任何特定的部件更换例行程序使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P062B-9A	内部控制模块喷油器控制性能 - 元件或系统运行状况	发动机系统故障	使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查是否存在其他相关的 DTC，并执行相关的纠正措施
P062D-15	喷油器驱动器电路性能（第 1 列气缸组） - 电路对蓄电池短路或开路	动力传动系统控制模块检测到电源测量值或断路出现的时间比预期长，或者在预期某个值时检测到其他电源测量值或断路所有喷油器电路对电源短路、断路或电阻过大控制模块信号名称电路参考 O_P_INJVH1 High 电路参考 O_P_INJVH4 High 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀线束故障 - 线路完好性，所有喷油器电路对电源短路、断路或电阻过大其他与发动机电子控制相关的 DTC 动力传动系统控制模块的电源和接地电路断路或电阻过高动力传动系统控制模块软件损坏动力传动系统控制模块存在故障	参考电路图，检查所有喷油器电路是否对电源短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅当诊断为故障时安装新的线束检查动力传动系统控制模块是否存在与发动机电子控制相关的 DTC，并参考相关 DTC 索引参考电路图，检查动力传动系统控制模块的电源和接地电路是否断路或电阻过高使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置动力传动系统控制模块仅当诊断动力传动系统控制模块发生故障时，才安装新的动力传动系统控制模块使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，完成任何特定的部件更换例行程序使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P062E-15	喷油器驱动器电路性能（气缸组 2） - 电路对蓄电池短路或开路	动力传动系统控制模块检测到电源测量值或断路出现的时间比预期长，或者在预期某个值时检测到其他电源测量值或断路所有喷油器电路对电源短路、断路或电阻过大控制模块信号名称电路参考 O_P_INJVH2 High 电路参考 O_P_INJVH3 High 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀线束故障 - 线路完好性，所有喷油器电路对电源短路、断路或电阻过大	参考电路图，检查所有喷油器电路是否对电源短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅当诊断为故障时安装新的线束使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P062F-44	内部控制模块 EEPROM 错误 - 数据存储器故障	动力传动系统控制模块软件出错	使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置动力传动系统控制模块
P0633-00	防盗锁止系统钥匙未编程 - ECM/PCM - 无子类型信息	在防盗锁止系统记忆例行程序中，来自动力传动系统控制模块或车身控制模块的电源中断密匙无效	参考电路图，检查至动力传动系统控制模块和车身控制模块的电源和接地连接使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置仪表盘。以最新版本的软件重新配置动力传动系统控制模块使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，完成防盗锁止程序使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0634-85	控制模块内部温度“A”过高 - 信号高于允许的范围	动力传动系统控制模块内部温度高于最大临界值	使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置动力传动系统控制模块，然后重新测试。如果故障依然存在，则安装新的动力传动系统控制模块
P0642-00	传感器参考电压“A”电路电压过低 - 无子类型信息	其他与传感器相关的 DTC 5 伏传感器电路对地短路、断路或电阻过大曲轴位置传感器电子节气门歧管绝对压力和温度传感器燃油分供管压力传感器 EGR 阀油门踏板位置传感器控制模块信号名称电路参考 O_V_5V EGR Supply 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀	检查动力传动系统控制模块是否存在与传感器相关的 DTC，并参考相关 DTC 索引参考电路图，检查 5 伏传感器电路是否对地短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0643-00	传感器参考电压“A”电路电压过高 - 无子类型信息	其他与传感器相关的 DTC 5 伏传感器电路对地短路、断路或电阻过大曲轴位置传感器电子节气门歧管绝对压力和温度传感器燃油分供管压力传感器 EGR 阀油门踏板位置传感器控制模块信号名称电路参考 O_V_5V EGR Supply 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀	检查动力传动系统控制模块是否存在与传感器相关的 DTC，并参考相关 DTC 索引参考电路图，检查 5 伏传感器电路是否对地短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P064A-03	燃油泵控制模块“A”- FM（调频）/PWM（脉宽调制）故障	可能原因的优先级列表接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀燃油泵驱动器模块电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高燃油泵驱动器模块故障	要执行的具有优先次序的检查检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象参考电路图，检查燃油泵驱动器模块电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高检查燃油泵驱动模块，仅当诊断为故障时才应安装新模块
P064A-42	燃油泵控制模块“A”- 一般存储器故障	可能原因的优先级列表接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀燃油泵驱动器模块电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高燃油泵驱动器模块故障	要执行的具有优先次序的检查检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象参考电路图，检查燃油泵驱动器模块电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高检查燃油泵驱动模块，仅当诊断为故障时才应安装新模块
P064A-98	燃油泵控制模块“A”- 部件或系统过热	可能原因的优先级列表接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀燃油泵驱动器模块电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高燃油泵驱动器模块故障	要执行的具有优先次序的检查检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象参考电路图，检查燃油泵驱动器模块电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高检查燃油泵驱动模块，仅当诊断为故障时才应安装新模块
P064C-16	电热塞控制模块 1 - 电路电压低于临界值	电热塞控制模块电源或接地电路断路、电阻过高	参考电路图，检查电热塞控制模块电源和接地电路是否断路、电阻过高。必要时对接线线束进行维修。
P064C-17	电热塞控制模块 1 - 电路电压高于临界值	电热塞控制模块电源或接地电路断路、电阻过高	参考电路图，检查电热塞控制模块电源和接地电路是否断路、电阻过高。必要时对接线线束进行维修。
P064C-96	电热塞控制模块 1 - 部件内部故障	LIN_B 电路或电热塞控制模块电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀 LIN_B 电路或电热塞控制模块故障	参考电路图，检查 LIN_B 电路或电热塞控制模块电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅当诊断为故障时安装新的电热塞控制模块使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P064D-00	内部控制模块氧传感器处理器性能（第 1 列气缸组）- 无子类型信息	其他与增压空气系统相关的 DTC 其他与燃油系统相关的 DTC 进气系统泄漏 EGR 系统泄漏加热型氧传感器加热器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀加热型氧传感器故障	检查动力传动系统控制模块是否存在与增压空气系统相关的 DTC，并参考相关 DTC 索引检查动力传动系统控制模块是否存在与燃油系统相关的 DTC，并参考相关 DTC 索引检查进气系统是否漏气检查 EGR 系统是否泄漏参考电路图，检查可加热氧传感器加热器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅当诊断为故障时安装新的可加热氧传感器使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P064F-00	检测到未经授权的软件/校准 - 无子类型信息	此 DTC 表明动力传动系统控制模块软件已被修改，并且参数现在或过去已经不再是为该特定发动机设计的指定软件参数车辆配置文件与动力传动系统控制模块校准之间不匹配	注意：无法清除此故障诊断码 (DTC)。这是在 EPROM 中已设置的永久 DTC，仅用于追溯使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查动力传动系统控制模块的相关软件版本并安装最新的软件版本如果需要进一步的帮助来解决此故障诊断码 (DTC)，请提交技术帮助请求
P0652-00	传感器参考电压“B”电路电压过低 - 无子类型信息	其他与传感器相关的 DTC 5 伏传感器电路对地短路、断路或电阻过大低压 EGR 阀离合器踏板位置传感器（手动变速器）油门踏板位置传感器压差传感器控制模块信号名称电路参考 Signal I_A_CLUPOT 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀	检查动力传动系统控制模块是否存在与传感器相关的 DTC，并参考相关 DTC 索引参考电路图，检查 5 伏传感器电路是否对地短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0653-00	传感器参考电压“B”电路电压过高 - 无子类型信息	其他与传感器相关的 DTC 5 伏传感器电路对地短路、断路或电阻过大低压 EGR 阀离合器踏板位置传感器（手动变速器）油门踏板位置传感器压差传感器控制模块信号名称电路参考 Signal I_A_CLUPOT 电路参考 O_V_5VLPEGR Supply 电路参考 Supply O_V_5VCLUPOT 电路参考 Supply O_V_5VAPP2 电路参考 Supply O_V_5VPFDP 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀	检查动力传动系统控制模块是否存在与传感器相关的 DTC，并参考相关 DTC 索引参考电路图，检查 5 伏传感器电路是否对地短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0658-00	执行器电源电压“A”电路电压过低 - 无子类型信息	其他相关 DTC 线束故障 - 线路完好性，对地短路、对电源短路、断路或电阻过高	检查动力传动系统控制模块是否存在相关的 DTC，并参考相关 DTC 索引参考电路图，检查连接是否牢固、接线是否完好
P0659-00	执行器电源电压“A”电路电压过高 - 无子类型信息	其他相关 DTC 线束故障 - 线路完好性，对地短路、对电源短路、断路或电阻过高	检查动力传动系统控制模块是否存在相关的 DTC，并参考相关 DTC 索引参考电路图，检查连接是否牢固、接线是否完好
P0667-64	控制模块内部温度传感器“A”范围/性能 - 信号合理性故障	动力传动系统控制模块检测到合理性故障其他相关 DTC 线束故障 - 线路完好性，对地短路、对电源短路、断路或电阻过高动力传动系统控制模块内部温度传感器故障	检查动力传动系统控制模块是否存在相关的 DTC，并参考相关 DTC 索引参考电路图，检查连接是否牢固、接线是否完好
P0667-84	控制模块内部温度传感器“A”范围/性能 - 信号低于允许的范围	动力传动系统控制模块内部温度高于最大临界值	注意：如果设置了其他发动机系统 DTC，则首先执行这些 DTC 的纠正措施并重新测试。在报废动力传动系统控制模块之前，请先考虑环境状况。让系统温度恢复正常。使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试。如果故障依然存在，则安装新的动力传动系统控制模块
P0668-16	控制模块内部温度传感器“A”电路电压过低 - 电路电压低于临界值	动力传动系统控制模块检测到电压低于规定的范围，但不一定是对地短路其他相关 DTC 线束故障 - 线路完好性，对地短路、对电源短路、断路或电阻过高动力传动系统控制模块内部温度传感器故障	检查动力传动系统控制模块是否存在相关的 DTC，并参考相关 DTC 索引参考电路图，检查连接是否牢固、接线是否完好
P0669-17	控制模块内部温度传感器“A”电路电压过高 - 电路电压高于临界值	动力传动系统控制模块检测到电压超出规定的范围，但不一定是对电源短路其他相关 DTC 线束故障 - 线路完好性，对地短路、对电源短路、断路或电阻过高动力传动系统控制模块内部温度传感器故障	检查动力传动系统控制模块是否存在相关的 DTC，并参考相关 DTC 索引参考电路图，检查连接是否牢固、接线是否完好
P066A-11	气缸 1 电热塞控制电路电压过低 - 电路对地短路	注意：电路参考 - GLOW 1 - 电热塞电路对地短路电热塞控制模块存在内部故障	参考电路图，检查电热塞电路是否对地短路。维修接线线束，或根据需要安装新的电热塞使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试。如果故障依然存在，请安装一个新的电热塞控制模块
P066B-12	气缸组 1 电热塞控制电路电压过高 — 电路对蓄电池短路	注意：电路参考 - GLOW 1 - 电热塞电路对电源短路电热塞控制模块存在内部故障	参考电路图，检查电热塞电路是否对电源短路。必要时对接线线束进行维修。使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试。如果故障依然存在，请安装一个新的电热塞控制模块
P066C-11	气缸 2 电热塞控制电路电压过低 - 电路对地短路	注意：电路参考 - GLOW 2 - 电热塞电路对地短路电热塞控制模块存在内部故障	参考电路图，检查电热塞电路是否对地短路。维修接线线束，或根据需要安装新的电热塞使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试。如果故障依然存在，请安装一个新的电热塞控制模块
P066D-12	气缸组 2 电热塞控制电路电压过高 — 电路对蓄电池短路	注意：电路参考 - GLOW 2 - 电热塞电路对电源短路电热塞控制模块存在内部故障	参考电路图，检查电热塞电路是否对电源短路。必要时对接线线束进行维修。使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试。如果故障依然存在，请安装一个新的电热塞控制模块
P066E-11	气缸 3 电热塞控制电路电压过低 - 电路对地短路	注意：电路参考 - GLOW 3 - 电热塞电路对地短路电热塞控制模块存在内部故障	参考电路图，检查电热塞电路是否对地短路。维修接线线束，或根据需要安装新的电热塞使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试。如果故障依然存在，请安装一个新的电热塞控制模块
P066F-12	气缸组 3 电热塞控制电路电压过高 — 电路对蓄电池短路	注意：电路参考 - GLOW 3 - 电热塞电路对电源短路电热塞控制模块存在内部故障	参考电路图，检查电热塞电路是否对电源短路。必要时对接线线束进行维修。使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试。如果故障依然存在，请安装一个新的电热塞控制模块
P0671-13	气缸 1 电热塞电路/断路 - 电路断路	注意：电路参考 - GLOW 1 - 电热塞电路断路或电阻过大电热塞控制模块存在内部故障	参考电路图，检查电热塞电路是否断路或电阻过大。维修接线线束，或根据需要安装新的电热塞使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试。如果故障依然存在，请安装一个新的电热塞控制模块
P0672-13	气缸 2 电热塞电路/断路 - 电路断路	注意：电路参考 - GLOW 2 - 电热塞电路断路或电阻过大电热塞控制模块存在内部故障	参考电路图，检查电热塞电路是否断路或电阻过大。维修接线线束，或根据需要安装新的电热塞使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试。如果故障依然存在，请安装一个新的电热塞控制模块
P0673-13	气缸 3 电热塞电路/断路 - 电路断路	注意：电路参考 - GLOW 3 - 电热塞电路断路或电阻过大电热塞控制模块存在内部故障	参考电路图，检查电热塞电路是否断路或电阻过大。维修接线线束，或根据需要安装新的电热塞使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试。如果故障依然存在，请安装一个新的电热塞控制模块
P0674-13	气缸 4 电热塞电路/断路 - 电路断路	注意：电路参考 - GLOW 4 - 电热塞电路断路或电阻过大电热塞控制模块存在内部故障	参考电路图，检查电热塞电路是否断路或电阻过大。维修接线线束，或根据需要安装新的电热塞使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试。如果故障依然存在，请安装一个新的电热塞控制模块
P067A-11	气缸 4 电热塞控制电路电压过低 - 电路对地短路	注意：电路参考 - GLOW 4 - 电热塞电路对地短路电热塞控制模块存在内部故障	参考电路图，检查电热塞电路是否对地短路。维修接线线束，或根据需要安装新的电热塞使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试。如果故障依然存在，请安装一个新的电热塞控制模块
P067B-12	气缸组 4 电热塞控制电路电压过高 — 电路对蓄电池短路	注意：电路参考 - GLOW 4 - 电热塞电路对电源短路电热塞控制模块存在内部故障	参考电路图，检查电热塞电路是否对电源短路。必要时对接线线束进行维修。使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试。如果故障依然存在，请安装一个新的电热塞控制模块
P0686-11	ECM/PCM 电源继电器控制电路电压过低 - 对地短路	动力传动系统控制模块检测到一个接地测量值出现的时间比预期的长，或者检测到的接地测量值与预期的值不同发动机管理系统继电器的电源和接地电路断路发动机管理系统继电器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大控制模块信号名称电路参考 O_S_MRLY Control 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀发动机管理系统继电器故障	参考电路图，检查发动机管理系统继电器的电源和接地电路是否断路参考电路图，检查发动机管理系统继电器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅当诊断为故障时安装新的发动机管理系统继电器使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0687-73	发动机控制模块 (ECM)/动力传动系统控制模块 (PCM) 电源继电器控制电路电压过高 - 执行器卡在关闭位置	命令电机、电磁阀或继电器操作打开某个设备时，动力传动系统控制模块没有检测到任何运动发动机管理系统继电器的电源和接地电路断路发动机管理系统继电器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大控制模块信号名称电路参考 V_V_BAT3 Power 电路参考 V_V_BAT1 Power 电路参考 V_V_BAT2 Power 电路参考 O_S_STRL3 Control- 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀发动机管理系统继电器故障	参考电路图，检查发动机管理系统继电器的电源和接地电路是否断路参考电路图，检查发动机管理系统继电器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅当诊断为故障时安装新的发动机管理系统继电器使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P068A-00	ECM/PCM 电源继电器断电性能 - 过早 - 无子类型信息	车辆蓄电池在发动机管理系统继电器断电前断开发动机管理系统继电器的电源和接地电路断路发动机管理系统继电器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀发动机管理系统继电器故障	当发动机管理系统的大电流继电器触点过早打开时，便会生成此 DTC，表示存在电源保持故障。检查在发动机管理系统继电器断电前车辆蓄电池是否尚未断开。请检查发动机管理系统大电流继电器的工作情况参考电路图，检查发动机管理系统继电器的电源和接地电路是否断路参考电路图，检查发动机管理系统继电器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅当诊断为故障时安装新的发动机管理系统继电器使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0691-11	风扇 1 控制电路电压过低 — 电路对地短路	动力传动系统控制模块检测到一个接地测量值出现的时间比预期的长，或者检测到的接地测量值与预期的值不同主电动冷却风扇电路对地短路、断路或电阻过高控制模块信号名称电路参考 O_T_CLG Control- 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀主电动冷却风扇故障	参考电路图，检查主电动冷却风扇电路是否对地短路、断路或电阻过高检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅当诊断为故障时安装新的主电动冷却风扇使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0691-16	风扇 1 控制电路电压过低 - 电路电压低于临界值	动力传动系统控制模块检测到电压低于规定的范围，但不一定是对地短路主电动冷却风扇电路对地短路、断路或电阻过高控制模块信号名称电路参考 O_T_CLG Control- 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀主电动冷却风扇故障	参考电路图，检查主电动冷却风扇电路是否对地短路、断路或电阻过高检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅当诊断为故障时安装新的主电动冷却风扇使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0692-12	风扇 1 控制电路电压过高 - 电路对蓄电池短路	动力传动系统控制模块检测到一个车辆电源测量值出现的时间比预期长，或者检测到的车辆电源测量值与预期值不同主电动冷却风扇电路对电源短路控制模块信号名称电路参考 O_T_CLG Control- 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀主电动冷却风扇故障	参考电路图，检查主电动冷却风扇电路是否对电源短路检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅当诊断为故障时安装新的主电动冷却风扇使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0692-17	风扇 1 控制电路电压过高 - 电路电压高于临界值	动力传动系统控制模块检测到电压超出规定的范围，但不一定是对电源短路主电动冷却风扇电路对电源短路控制模块信号名称电路参考 O_T_CLG Control- 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀主电动冷却风扇故障	参考电路图，检查主电动冷却风扇电路是否对电源短路检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅当诊断为故障时安装新的主电动冷却风扇使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0693-11	风扇 2 控制电路电压过低 — 电路对地短路	动力传动系统控制模块检测到一个接地测量值出现的时间比预期的长，或者检测到的接地测量值与预期的值不同辅助电动冷却风扇电路对地短路、断路或电阻过高辅助电动冷却风扇点火电源电路断路或电阻过高控制模块信号名称电路参考 O_T_CLG2 Control- 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀辅助电动冷却风扇故障	参考电路图，检查辅助电动冷却风扇电路是否对地短路、断路或电阻过高参考电路图，检查辅助电动冷却风扇点火电源电路是否断路或电阻过高检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅当诊断为故障时安装新的辅助电动冷却风扇使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0693-16	风扇 2 控制电路电压过低 - 电路电压低于临界值	动力传动系统控制模块检测到电压低于规定的范围，但不一定是对地短路辅助电动冷却风扇电路对地短路、断路或电阻过高控制模块信号名称电路参考 O_T_CLG2 Control- 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀辅助电动冷却风扇故障	参考电路图，检查辅助电动冷却风扇电路是否对地短路、断路或电阻过高检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅当诊断为故障时安装新的辅助电动冷却风扇使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0694-12	风扇 2 控制电路电压过高 - 电路对蓄电池短路	动力传动系统控制模块检测到一个车辆电源测量值出现的时间比预期长，或者检测到的车辆电源测量值与预期值不同辅助电动冷却风扇电路对电源短路控制模块信号名称电路参考 O_T_CLG2 Control- 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀辅助电动冷却风扇故障	参考电路图，检查辅助电动冷却风扇电路是否对电源短路检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅当诊断为故障时安装新的辅助电动冷却风扇使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0694-17	风扇 2 控制电路电压过高 - 电路电压高于临界值	动力传动系统控制模块检测到电压超出规定的范围，但不一定是对电源短路辅助电动冷却风扇电路对电源短路控制模块信号名称电路参考 O_T_CLG2 Control- 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀辅助电动冷却风扇故障	参考电路图，检查辅助电动冷却风扇电路是否对电源短路检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅当诊断为故障时安装新的辅助电动冷却风扇使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0698-00	传感器参考电压“C”电路电压过低 - 无子类型信息	其他与传感器相关的 DTC 5 伏传感器电路对地短路、断路或电阻过大电子节气门低压 EGR 压差传感器机油油位和温度传感器档位传感器（手动变速器）控制模块信号名称电路参考 O_T_ETC2 Control- 电路参考 Supply O_V_5VTVA 电路参考 Supply O_V_5VLPEGRDP 电路参考 GP Supply O_V_5VGNSW 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀	检查动力传动系统控制模块是否存在与传感器相关的 DTC，并参考相关 DTC 索引参考电路图，检查 5 伏传感器电路是否对地短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0699-00	传感器参考电压“C”电路电压过高 - 无子类型信息	其他与传感器相关的 DTC 5 伏传感器电路对地短路、断路或电阻过大电子节气门低压 EGR 压差传感器机油油位和温度传感器档位传感器（手动变速器）控制模块信号名称电路参考 O_T_ETC2 Control- 电路参考 Supply O_V_5VTVA 电路参考 Supply O_V_5VLPEGRDP 电路参考 GP Supply O_V_5VGNSW 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀	检查动力传动系统控制模块是否存在与传感器相关的 DTC，并参考相关 DTC 索引参考电路图，检查 5 伏传感器电路是否对地短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P06A6-1C	传感器参考电压“A”电路范围/性能 - 电路电压不在范围之内	动力传动系统控制模块检测到电压超出预期范围，但未确认是过高还是过低其他与传感器相关的 DTC 5 伏传感器电路对地短路、断路或电阻过大曲轴位置传感器电子节气门歧管绝对压力和温度传感器燃油分供管压力传感器 EGR 阀油门踏板位置传感器接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀	检查动力传动系统控制模块是否存在与传感器相关的 DTC，并参考相关 DTC 索引参考电路图，检查 5 伏传感器电路是否对地短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P06A7-1C	传感器参考电压“B”电路范围/性能 - 电路电压不在范围之内	动力传动系统控制模块检测到电压超出预期范围，但未确认是过高还是过低其他与传感器相关的 DTC 5 伏传感器电路对地短路、断路或电阻过大低压 EGR 阀离合器踏板位置传感器（手动变速器）油门踏板位置传感器压差传感器接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀	检查动力传动系统控制模块是否存在与传感器相关的 DTC，并参考相关 DTC 索引参考电路图，检查 5 伏传感器电路是否对地短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P06A8-1C	传感器参考电压“C”电路范围/性能 - 电路电压不在范围之内	动力传动系统控制模块检测到电压超出预期范围，但未确认是过高还是过低其他与传感器相关的 DTC 5 伏传感器电路对地短路、断路或电阻过大电子节气门低压 EGR 压差传感器机油油位和温度传感器档位传感器（手动变速器）接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀	检查动力传动系统控制模块是否存在与传感器相关的 DTC，并参考相关 DTC 索引参考电路图，检查 5 伏传感器电路是否对地短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P06B9-1E	气缸 1 电热塞电路范围/性能 - 电路电阻不在范围之内	动力传动系统控制模块已测量到电阻超出预期范围，但未确认是过高还是过低 LIN_B 电路或电热塞控制模块电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀 LIN_B 电路或电热塞控制模块故障	参考电路图，检查 LIN_B 电路或电热塞控制模块电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅当诊断为故障时安装新的电热塞控制模块使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P06BA-1E	气缸 2 电热塞电路范围/性能 - 电路电阻不在范围之内	动力传动系统控制模块已测量到电阻超出预期范围，但未确认是过高还是过低 LIN_B 电路或电热塞控制模块电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀 LIN_B 电路或电热塞控制模块故障	参考电路图，检查 LIN_B 电路或电热塞控制模块电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅当诊断为故障时安装新的电热塞控制模块使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P06BB-1E	气缸 3 电热塞电路范围/性能 - 电路电阻不在范围之内	动力传动系统控制模块已测量到电阻超出预期范围，但未确认是过高还是过低 LIN_B 电路或电热塞控制模块电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀 LIN_B 电路或电热塞控制模块故障	参考电路图，检查 LIN_B 电路或电热塞控制模块电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅当诊断为故障时安装新的电热塞控制模块使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P06BC-1E	气缸 4 电热塞电路范围/性能 - 电路电阻不在范围之内	动力传动系统控制模块已测量到电阻超出预期范围，但未确认是过高还是过低 LIN_B 电路或电热塞控制模块电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀 LIN_B 电路或电热塞控制模块故障	参考电路图，检查 LIN_B 电路或电热塞控制模块电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象仅当诊断为故障时安装新的电热塞控制模块使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试

已发布： 11-八月-2021

2020.0 Discovery Sport (LC), 100-00

一般信息

故障诊断码索引 - INGENIUM I4 2.0L 升柴油机, 诊断故障代码： Powertrain Control Module P0401-00 to P06BC-1E (G2020079)