采用来自施救车辆的替代元件进行诊断是不允许的。 将控制模块取而代之的做法无法保证故障的确认,并有可能导致测试中的车辆和/或施救车辆出现其他故障。
必须执行指导型诊断以及完成此流程所建议的维修。 若未能做到这一点,可能导致所提出的任何保修索赔被拒绝。
如果控制模块或部件出现故障且车辆仍在制造商保修期内,请在安装新模块/部件之前,参阅《保修政策和程序手册》,或确定是否有任何正在生效的事先许可程序。
通用扫描工具可能无法读取所列代码,或只能读取 5 位数字代码。 将来自扫描工具的 5 位数字与所列的 7 位数字代码的前 5 位数字进行对比,以找出故障(最后 2 位数字由制造商认可的诊断系统读取,提供额外信息)。
当进行电压或电阻测试时,务必使用能够精确到小数点后 3 位的数字万用表。 例如,在 2 伏量程中可以测量 1 毫伏,或在 2 千欧量程中可以测量 1 欧姆。 测试电阻时,务必将数字万用表导线的电阻考虑在内。
在开始涉及精确定位测试的例行诊断之前,检查并确认基本的故障。
检查连接器是否进水,定位销是否损坏和/或腐蚀。
如果 DTC 存在且在执行了精确测试后故障消除,则可能是由于间歇性问题导致。 务必检查连接是否松动以及端子是否腐蚀。
检查 JLR 索赔提交系统是否有未完成的市场活动。 请参考适用于特定客户投诉的相应公告和 SSM,并按要求完成建议。
下表列出了胎压监测系统控制模块 (TPMSCM) 中可能设置的所有故障诊断码 (DTC)。 有关更多诊断和测试信息,请参考《车间维修手册》中的相关“诊断和测试”章节。 进一步信息请参阅:胎压监测系统 (204-04 车轮和轮胎, 诊断和测试) / 车轮和轮胎 (204-04 车轮和轮胎, 诊断和测试).
DTC | 说明 | 可能的原因 | 措施 |
---|---|---|---|
B1182-17 | 胎压监测系统 - 电路电压高于临界值 |
注意:
当点火开关打开时,如果警告指示灯闪烁 75 秒,随后保持点亮,则表示存在系统故障;如果警告指示灯不闪烁但保持点亮,请检查轮胎压力问题
|
|
B1182-96 | 胎压监测系统 - 部件内部故障 |
注意:
当点火开关打开时,如果警告指示灯闪烁 75 秒,随后保持点亮,则表示存在系统故障;如果警告指示灯不闪烁但保持点亮,请检查轮胎压力问题
|
|
C1A56-31 | 左前轮胎压力传感器和发射器总成 - 无信号 |
注意:
当点火开关打开时,如果警告指示灯闪烁 75 秒,随后保持点亮,则表示存在系统故障;如果警告指示灯不闪烁但保持点亮,请检查轮胎压力问题
|
注意:
如果在发生故障事件过程中或之后调换了车轮,则胎压传感器的车轮位置信息可能不正确
|
C1A56-4A | 左前轮胎压力传感器和发射器总成 - 安装了不正确的部件 |
注意:
当点火开关打开时,如果警告指示灯闪烁 75 秒,随后保持点亮,则表示存在系统故障;如果警告指示灯不闪烁但保持点亮,请检查轮胎压力问题
|
注意:
除非至少已安装了两个不正确的胎压传感器,否则不会显示警告指示灯/信息。
|
C1A56-85 | 左前胎压传感器和发射器总成 - 信号高于允许范围 |
注意:
当点火开关打开时,如果警告指示灯闪烁 75 秒,随后保持点亮,则表示存在系统故障;如果警告指示灯不闪烁但保持点亮,请检查轮胎压力问题
|
注意:
如果将一个无法测量高范围压力值的 WU 安装至车辆,则会记录此 DTC
|
C1A56-93 | 左前胎压传感器和发射器总成 - 不工作 |
注意:
当点火开关打开时,如果警告指示灯闪烁 75 秒,随后保持点亮,则表示存在系统故障;如果警告指示灯不闪烁但保持点亮,请检查轮胎压力问题
|
注意:
如果在发生故障事件过程中或之后调换了车轮,则胎压传感器的车轮位置信息可能不正确
|
C1A58-31 | 右前轮胎压力传感器和发射器总成 - 无信号 |
注意:
当点火开关打开时,如果警告指示灯闪烁 75 秒,随后保持点亮,则表示存在系统故障;如果警告指示灯不闪烁但保持点亮,请检查轮胎压力问题
|
注意:
如果在发生故障事件过程中或之后调换了车轮,则胎压传感器的车轮位置信息可能不正确
|
C1A58-4A | 右前轮胎压传感器和发射器总成 - 安装了不正确的部件 |
注意:
当点火开关打开时,如果警告指示灯闪烁 75 秒,随后保持点亮,则表示存在系统故障;如果警告指示灯不闪烁但保持点亮,请检查轮胎压力问题
|
注意:
除非至少已安装了两个不正确的胎压传感器,否则不会显示警告指示灯/信息。
|
C1A58-85 | 右前胎压传感器和发射器总成 - 信号高于允许范围 |
注意:
当点火开关打开时,如果警告指示灯闪烁 75 秒,随后保持点亮,则表示存在系统故障;如果警告指示灯不闪烁但保持点亮,请检查轮胎压力问题
|
注意:
如果将一个无法测量高范围压力值的 WU 安装至车辆,则会记录此 DTC
|
C1A58-93 | 右前胎压传感器和发射器总成 - 不工作 |
注意:
当点火开关打开时,如果警告指示灯闪烁 75 秒,随后保持点亮,则表示存在系统故障;如果警告指示灯不闪烁但保持点亮,请检查轮胎压力问题
|
注意:
如果在发生故障事件过程中或之后调换了车轮,则胎压传感器的车轮位置信息可能不正确
|
C1A60-31 | 左后轮胎压力传感器和发射器总成 - 无信号 |
注意:
当点火开关打开时,如果警告指示灯闪烁 75 秒,随后保持点亮,则表示存在系统故障;如果警告指示灯不闪烁但保持点亮,请检查轮胎压力问题
|
注意:
如果在发生故障事件过程中或之后调换了车轮,则胎压传感器的车轮位置信息可能不正确
|
C1A60-4A | 左后轮胎压传感器和发射器总成 - 安装了不正确的部件 |
注意:
当点火开关打开时,如果警告指示灯闪烁 75 秒,随后保持点亮,则表示存在系统故障;如果警告指示灯不闪烁但保持点亮,请检查轮胎压力问题
|
注意:
除非至少已安装了两个不正确的胎压传感器,否则不会显示警告指示灯/信息。
|
C1A60-85 | 左后胎压传感器和发射器总成 - 信号高于允许范围 |
注意:
当点火开关打开时,如果警告指示灯闪烁 75 秒,随后保持点亮,则表示存在系统故障;如果警告指示灯不闪烁但保持点亮,请检查轮胎压力问题
|
注意:
如果将一个无法测量高范围压力值的 WU 安装至车辆,则会记录此 DTC
|
C1A60-93 | 左后胎压传感器和发射器总成 - 不工作 |
注意:
当点火开关打开时,如果警告指示灯闪烁 75 秒,随后保持点亮,则表示存在系统故障;如果警告指示灯不闪烁但保持点亮,请检查轮胎压力问题
|
注意:
如果在发生故障事件过程中或之后调换了车轮,则胎压传感器的车轮位置信息可能不正确
|
C1A62-31 | 右后轮胎压力传感器和发射器总成 - 无信号 |
注意:
当点火开关打开时,如果警告指示灯闪烁 75 秒,随后保持点亮,则表示存在系统故障;如果警告指示灯不闪烁但保持点亮,请检查轮胎压力问题
|
注意:
如果在发生故障事件过程中或之后调换了车轮,则胎压传感器的车轮位置信息可能不正确
|
C1A62-4A | 右后轮胎压传感器和发射器总成 - 安装了不正确的部件 |
注意:
当点火开关打开时,如果警告指示灯闪烁 75 秒,随后保持点亮,则表示存在系统故障;如果警告指示灯不闪烁但保持点亮,请检查轮胎压力问题
|
注意:
除非至少已安装了两个不正确的胎压传感器,否则不会显示警告指示灯/信息。
|
C1A62-85 | 右后胎压传感器和发射器总成 - 信号高于允许范围 |
注意:
当点火开关打开时,如果警告指示灯闪烁 75 秒,随后保持点亮,则表示存在系统故障;如果警告指示灯不闪烁但保持点亮,请检查轮胎压力问题
|
注意:
如果将一个无法测量高范围压力值的 WU 安装至车辆,则会记录此 DTC
|
C1A62-93 | 右后胎压传感器和发射器总成 - 不工作 |
注意:
当点火开关打开时,如果警告指示灯闪烁 75 秒,随后保持点亮,则表示存在系统故障;如果警告指示灯不闪烁但保持点亮,请检查轮胎压力问题
|
注意:
如果在发生故障事件过程中或之后调换了车轮,则胎压传感器的车轮位置信息可能不正确
|
C1D18-00 | 车轮定位失败 - 没有任何子类信息 |
注意:
当点火开关打开时,如果警告指示灯闪烁 75 秒,随后保持点亮,则表示存在系统故障;如果警告指示灯不闪烁但保持点亮,请检查轮胎压力问题
|
注意:
|
U0001-81 | 高速 CAN 通信总线 - 接收到无效串行数据 |
注意:
当点火开关打开时,如果警告指示灯闪烁 75 秒,随后保持点亮,则表示存在系统故障;如果警告指示灯不闪烁但保持点亮,请检查轮胎压力问题
|
|
U0001-86 | 高速 CAN 通信总线 - 信号无效 |
注意:
当点火开关打开时,如果警告指示灯闪烁 75 秒,随后保持点亮,则表示存在系统故障;如果警告指示灯不闪烁但保持点亮,请检查轮胎压力问题
|
|
U0001-87 | 高速 CAN 通信总线 - 信息缺失 |
注意:
当点火开关打开时,如果警告指示灯闪烁 75 秒,随后保持点亮,则表示存在系统故障;如果警告指示灯不闪烁但保持点亮,请检查轮胎压力问题
|
|
U0001-88 | 高速 CAN 通信总线 - 总线断开 |
注意:
当点火开关打开时,如果警告指示灯闪烁 75 秒,随后保持点亮,则表示存在系统故障;如果警告指示灯不闪烁但保持点亮,请检查轮胎压力问题
|
|
U0046-82 | 车辆通信总线 C - 活动/顺序计数器不正确/未更新 |
注意:
当点火开关打开时,如果警告指示灯闪烁 75 秒,随后保持点亮,则表示存在系统故障;如果警告指示灯不闪烁但保持点亮,请检查轮胎压力问题
|
|
U0300-00 | 内部控制模块软件不兼容 - 无子类型信息 |
注意:
当点火开关打开时,如果警告指示灯闪烁 75 秒,随后保持点亮,则表示存在系统故障;如果警告指示灯不闪烁但保持点亮,请检查轮胎压力问题
|
|
U2300-54 | 中央配置 - 校准缺失 |
注意:
当点火开关打开时,如果警告指示灯闪烁 75 秒,随后保持点亮,则表示存在系统故障;如果警告指示灯不闪烁但保持点亮,请检查轮胎压力问题
|
注意:
更新车辆配置文件后,将点火状态设置为“打开”并等待 30 秒,然后清除 DTC
|
U2300-55 | 中央配置 - 未配置 |
注意:
当点火开关打开时,如果警告指示灯闪烁 75 秒,随后保持点亮,则表示存在系统故障;如果警告指示灯不闪烁但保持点亮,请检查轮胎压力问题
|
注意:
更新车辆配置文件后,将点火状态设置为“打开”并等待 30 秒,然后清除 DTC
|
U2300-56 | 中央配置 - 配置无效/不完整 |
注意:
当点火开关打开时,如果警告指示灯闪烁 75 秒,随后保持点亮,则表示存在系统故障;如果警告指示灯不闪烁但保持点亮,请检查轮胎压力问题
|
注意:
更新车辆配置文件后,将点火状态设置为“打开”并等待 30 秒,然后清除 DTC
|
U2300-64 | 中央配置 - 信号合理性故障 |
注意:
当点火开关打开时,如果警告指示灯闪烁 75 秒,随后保持点亮,则表示存在系统故障;如果警告指示灯不闪烁但保持点亮,请检查轮胎压力问题
|
注意:
更新车辆配置文件后,将点火状态设置为“打开”并等待 30 秒,然后清除 DTC
|
U3000-51 | 控制模块 - 未编程 |
注意:
当点火开关打开时,如果警告指示灯闪烁 75 秒,随后保持点亮,则表示存在系统故障;如果警告指示灯不闪烁但保持点亮,请检查轮胎压力问题
|
|