已发布： 10-三月-2021

2020.0 Discovery Sport (LC), 100-00

一般信息

故障诊断码索引 - INGENIUM I4 2.0L 升柴油机/Ingenium I4 2.0 升汽油机 (G2364184)

说明和操作
变速器控制模块 (TCM)
小心：

采用来自施救车辆的替代元件进行诊断是不允许的。 将控制模块取而代之的做法无法保证故障的确认，并有可能导致测试中的车辆和/或施救车辆出现其他故障。

注意：

  • 必须执行指导型诊断以及完成此流程所建议的维修。 若未能做到这一点，可能导致所提出的任何保修索赔被拒绝。

  • 如果控制模块或部件出现故障且车辆仍在制造商保修期内，请在安装新模块/部件之前，参阅《保修政策和程序手册》，或确定是否有任何正在生效的事先许可程序。

  • 通用扫描工具可能无法读取所列代码，或只能读取 5 位数字代码。 将来自扫描工具的 5 位数字与所列的 7 位数字代码的前 5 位数字进行对比，以找出故障（最后 2 位数字由制造商认可的诊断系统读取，提供额外信息）。

  • 当进行电压或电阻测试时，务必使用能够精确到小数点后 3 位的数字万用表。 例如，在 2 伏量程中可以测量 1 毫伏，或在 2 千欧量程中可以测量 1 欧姆。 测试电阻时，务必将数字万用表导线的电阻考虑在内。

  • 在开始涉及精确定位测试的例行诊断之前，检查并确认基本的故障。

  • 检查连接器是否进水，定位销是否损坏和/或腐蚀。

  • 如果 DTC 存在且在执行了精确测试后故障消除，则可能是由于间歇性问题导致。 务必检查连接是否松动以及端子是否腐蚀。

  • 检查 JLR 索赔提交系统是否有未完成的市场活动。 请参考适用于特定客户投诉的相应公告和 SSM，并按要求完成建议。

  • 如果没有 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备可用于检查自动变速箱油液位，请参阅《车间维修手册》的相关“一般程序”章节。

下表列出了变速器控制模块 (TCM) 中可能设置的所有故障诊断码 (DTC)。 有关更多诊断和测试信息，请参考《车间维修手册》中的相关“诊断和测试”章节。 进一步信息请参阅:诊断 - 车辆配备： 9HP50 9 速自动变速箱 (311-01 自动变速器, 诊断和测试)。

DTC 说明 可能的原因 措施
P0218-98 变速器油液温度传感器“A”温度过高状况 - 部件或系统温度过高
注意：

此故障诊断码 (DTC) 可能由激情驾驶或将变速器保持在一个固定档位而引起。 让变速器冷却下来，清除 DTC，然后重新测试

  • 其他与变速器相关的故障
  • 自动变速器液位过低
  • 自动变速器冷却系统受阻/受损/堵塞
  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查是否存在其他与变速器相关的 DTC。 必要时予以校正，清除 DTC，然后重新测试
  • 检查自动变速器冷却系统是否受阻/受损/堵塞。 如有必要，进行修复
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9HP 自动变速箱油液位检查”应用程序，检查变速箱油位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0219-86 发动机超速状态 - 信号无效
  • 接收到来自动力传动系统控制模块的意外发动机转速数据
  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查动力传动系统控制模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查动力传动系统控制模块的软件是否为最新版本并根据需要更新
  • 检查车轮和轮胎是否符合车辆制造商的规格
P0501-64 车辆速度传感器“A”电路范围/性能 - 信号合理性故障
  • 半轴安装不正确
  • 传动系统部件损坏
  • 来自 ABS 控制模块的数据丢失/无效
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查半轴是否安装正确。 如果半轴安装不正确，请检查半轴是否受到任何损坏。 根据需要重新安装或更换半轴
  • 目测检查所有其他传动系统部件，并检查是否受到损坏。 根据需要更换任何损坏的部件
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查防抱死制动系统控制模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试。 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0501-86 车辆速度传感器“A”范围/性能 - 信号无效
  • 半轴安装不正确
  • 传动系统部件损坏
  • 来自 ABS 控制模块的数据丢失/无效
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查半轴是否安装正确。 如果半轴安装不正确，请检查半轴是否受到任何损坏。 根据需要重新安装或更换半轴
  • 目测检查所有其他传动系统部件，并检查是否受到损坏。 根据需要更换任何损坏的部件
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查防抱死制动系统控制模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试。 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0561-62 系统电压不稳定 - 信号比较故障
注意：

参考电路 - VBATT / GND -

  • 变速器控制模块的电源电路或接地电路断路或电阻过高
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查数据记录器信号 - 主 ECU 电源电压 (0xD112)
  • 检查接线线束是否存在任何损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱接地点是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 检查并记录变速箱控制模块 GND 电路的电阻以查看对地电阻。 根据需要维修电阻过高故障
  • 检查并记录变速箱控制模块与中央接线盒保险丝盒之间 VBATT 电路的电阻。 根据需要维修电阻过高故障
  • 检查并记录变速箱控制模块与中央接线盒保险丝盒之间 IGN 电路的电阻。 根据需要维修电阻过高故障
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试。 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0562-1C 系统电压过低 - 电路电压超出范围
注意：

参考电路 - VBATT / GND -

  • 变速器控制模块的电源电路或接地电路断路或电阻过高
  • 蓄电池/充电系统故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查数据记录器信号 - 主 ECU 电源电压 (0xD112)
  • 检查接线线束是否存在任何损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱接地点是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 检查并记录变速箱控制模块 GND 电路的电阻以查看对地电阻。 根据需要维修电阻过高故障
  • 检查并记录变速箱控制模块与中央接线盒保险丝盒之间 VBATT 电路的电阻。 根据需要维修电阻过高故障
  • 检查并记录变速箱控制模块与中央接线盒保险丝盒之间 IGN 电路的电阻。 根据需要维修电阻过高故障
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试。 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0562-21 系统电压过低 - 信号幅值 < 最小值
注意：

参考电路 - VBATT / GND -

  • 变速器控制模块的电源电路或接地电路断路或电阻过高
  • 蓄电池/充电系统故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查数据记录器信号 - 主 ECU 电源电压 (0xD112)
  • 检查接线线束是否存在任何损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱接地点是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 检查并记录变速箱控制模块 GND 电路的电阻以查看对地电阻。 根据需要维修电阻过高故障
  • 检查并记录变速箱控制模块与中央接线盒保险丝盒之间 VBATT 电路的电阻。 根据需要维修电阻过高故障
  • 检查并记录变速箱控制模块与中央接线盒保险丝盒之间 IGN 电路的电阻。 根据需要维修电阻过高故障
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试。 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0562-47 系统电压过低 - 看门狗/安全微控制器故障
注意：

参考电路 - VBATT / GND -

  • 变速器控制模块 (TCM) 的供电电压很低
  • 蓄电池/充电系统故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查数据记录器信号 - 主 ECU 电源电压 (0xD112)
  • 检查接线线束是否存在任何损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱接地点是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 检查并记录变速箱控制模块 GND 电路的电阻以查看对地电阻。 根据需要维修电阻过高故障
  • 检查并记录变速箱控制模块与中央接线盒保险丝盒之间 VBATT 电路的电阻。 根据需要维修电阻过高故障
  • 检查并记录变速箱控制模块与中央接线盒保险丝盒之间 IGN 电路的电阻。 根据需要维修电阻过高故障
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试。 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0563-22 系统电压过高 - 信号幅值 > 最大值
  • 蓄电池/充电系统故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查数据记录器信号 - 主 ECU 电源电压 (0xD112)
  • 检查接线线束是否存在任何损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱接地点是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 检查中央接线盒保险丝盒的保险丝 69P 是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 检查并记录变速箱控制模块 GND 电路的电阻以查看对地电阻。 根据需要维修电阻过高故障
  • 检查并记录变速箱控制模块与中央接线盒保险丝盒之间 VBATT 电路的电阻。 根据需要维修电阻过高故障
  • 检查并记录变速箱控制模块与中央接线盒保险丝盒之间 IGN 电路的电阻。 根据需要维修电阻过高故障
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试。 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0600-04 串行通信链路 - 系统内部故障
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置变速器控制模块
  • 检查接线线束是否存在任何损坏，并根据需要进行纠正
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 参考电路图，检查变速箱控制模块 VBATT、GND 和 IGN 电路是否断路、电阻过高，并记录这些值。 必要时对接线线束进行维修。
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9HP 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).。 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0601-41 内部控制模块存储器校验和错误 - 一般校验和故障
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置变速器控制模块
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，将点火开关保持打开至少 3 分钟，然后重新测试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0605-41 内部控制模块只读存储器（ROM）错误 — 一般校验和故障
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置变速器控制模块
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0606-04 控制模块处理器 - 系统内部故障
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置变速器控制模块
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0606-62 控制模块处理器 - 信号比较故障
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置变速器控制模块
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0606-64 控制模块处理器 - 信号合理性故障
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置变速器控制模块
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P060B-04 内部控制模块 A/D 处理性能 - 系统内部故障
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置变速器控制模块
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0613-04 TCM 处理器 - 系统内部故障
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置变速器控制模块
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0613-47 TCM 处理器 - 看门狗／安全微控制器故障
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，参考数据记录器信号，并在记录 DTC 时检查电压
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置变速器控制模块
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0613-62 TCM 处理器—信号比较故障
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，参考数据记录器信号，并在记录 DTC 时检查电压
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置变速器控制模块
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0613-98 TCM 处理器 - 部件或系统温度过高
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查变速箱控制模块是否存在相关 DTC，并首先纠正这些 DTC
  • 检查自动变速器冷却系统是否受阻/受损/堵塞。 如有必要，进行修复
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9HP 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P062C-86 内部控制模块车速性能 - 信号无效
注意：

电路参考 - N_T / N_OUT / SENSOR GND -

  • 输入轴转速传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
  • 输出轴转速传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大
  • 变速器控制模块内部故障
注意：

安装新的自动变速器后，执行例行程序 - 配置新模块（无变速器更换）、变速器控制模块自适应。

  • 要执行的优先步骤：
  • 参考电路图，检查变速器控制模块电源和接地电路是否断路或电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查数据记录器信号 - 涡轮机转速 (0x1E72)。 参考电路图，检查输入轴转速传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大。 维修接线线束，或根据需要安装新的传感器单元
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查数据记录器信号 - 变速器输出轴转速 (0x1E68)。 参考电路图，检查输出轴转速传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大。 维修接线线束，或根据需要安装新的传感器单元
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试。 如果故障依然存在，安装新的变速器控制模块
P062F-04 内部控制模块可电擦写的只读存储器 (EEPROM) 错误 - 系统内部故障
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置变速器控制模块
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P062F-43 内部控制模块可电擦写的只读存储器 (EEPROM) 错误 - 系统内部故障
  • 可能的软件相关问题
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置变速器控制模块
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0631-62 VIN 未编程或不兼容 - TCM - 信号比较故障
  • 变速器控制模块之前安装在另一车辆上
  • 已安装新的变速器控制模块，但尚未编程设置 VIN
  • 要执行的优先步骤：
  • 确认变速箱控制模块不是从其他车辆调换而来的
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以配置新模块的方式配置变速箱控制模块
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0657-13 执行器供电电压“A”电路/断路 - 电路断路
注意：

电路参考 - UDRMV1 / UDRMV2 -

  • 压力控制阀电源电路断路或电阻过高
  • 电磁阀电源电路断路或电阻过高
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查数据记录器信号 - 主 ECU 电源电压 (0xD112)
  • 检查接线线束是否存在任何损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 检查发动机舱保险丝盒的保险丝 6E 是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 检查并记录变速箱控制模块 GND 电路的电阻以查看对地电阻。 根据需要维修电阻过高故障
  • 检查并记录变速箱控制模块与发动机舱保险丝盒之间 VBATT 电路的电阻。 根据需要维修电阻过高故障
  • 检查并记录变速箱控制模块与车身控制模块/网关模块之间 IGN 电路的电阻。 根据需要维修电阻过高故障
  • 参考电路图，检查 UDRMV1 和 UDRMV2 电路是否对电源短路、对地短路、断路或电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0667-64 控制模块内部温度传感器“A”范围/性能 - 信号合理性故障
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置变速器控制模块
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P06A6-16 传感器参考电压“A”电路范围/性能 - 电路电压低于临界值
注意：

电路参考 - VS_9V/UDRMV1/UDRMV2 -

  • 自动变速器传感器的电源或接地电路断路或电阻过高
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 检查接线线束是否存在任何损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 参考电路图，检查 VS_9V 电路是否对电源短路。 必要时对接线线束进行维修。
  • 参考电路图，测量 UDRMV1 与 VS_9V 电路之间的电阻，应当为断路
  • 参考电路图，测量 UDRMV2 与 VS_9V 电路之间的电阻，应当为断路
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9HP 自动变速箱油液位检查”应用程序，检查变速箱油位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意或故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P06A6-17 传感器参考电压“A”电路范围/性能 - 电路电压高于临界值
注意：

电路参考 - VS_9V/UDRMV1/UDRMV2 -

  • 变速器控制模块的 9 伏传感器电源电路对电源短路
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 检查接线线束是否存在任何损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 参考电路图，检查 VS_9V 电路是否对电源短路。 必要时对接线线束进行维修。
  • 参考电路图，测量 UDRMV1 与 VS_9V 电路之间的电阻，应当为断路
  • 参考电路图，测量 UDRMV2 与 VS_9V 电路之间的电阻，应当为断路
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9HP 自动变速箱油液位检查”应用程序，检查变速箱油位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意或故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0700-02 变速器控制系统（MIL 请求）- 一般信号故障
注意：

这个 DTC 仅作为事件参考，不表示故障。

  • 变速器故障
注意：

与变速箱或变速箱控制模块相关的任何维修措施都无法修复此故障

  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查是否存在其他与变速箱相关的 DTC，并完成相关的纠正措施
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC)，然后对车辆进行路试。 如果设置了其他 DTC，请根据设置的各个故障展开调查
P0702-04 变速器控制系统电气 - 系统内部故障
注意：

电路参考 - VBATT/IGN/GND -

  • 变速箱控制模块的电压不稳定
  • 变速箱控制模块软件问题
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查数据记录器信号 - 主 ECU 电源电压 (0xD112)
  • 检查接线线束是否存在任何损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱接地点是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 检查发动机舱保险丝盒的保险丝 6E 是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 检查并记录变速箱控制模块 GND 电路的电阻以查看对地电阻。 根据需要维修电阻过高故障
  • 检查并记录变速箱控制模块与发动机舱保险丝盒之间 VBATT 电路的电阻。 根据需要维修电阻过高故障
  • 检查并记录变速箱控制模块与车身控制模块/网关模块之间 IGN 电路的电阻。 根据需要维修电阻过高故障
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置变速器控制模块
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0702-06 变速器控制系统电气 - 基于算法的故障
注意：

电路参考 - VBATT/IGN/GND -

  • 变速箱控制模块的电压不稳定
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查数据记录器信号 - 主 ECU 电源电压 (0xD112)
  • 检查接线线束是否存在任何损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱接地点是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 检查发动机舱保险丝盒的保险丝 6E 是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 检查并记录变速箱控制模块 GND 电路的电阻以查看对地电阻。 根据需要维修电阻过高故障
  • 检查并记录变速箱控制模块与发动机舱保险丝盒之间 VBATT 电路的电阻。 根据需要维修电阻过高故障
  • 检查并记录变速箱控制模块与车身控制模块/网关模块之间 IGN 电路的电阻。 根据需要维修电阻过高故障
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置变速器控制模块
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0702-98 变速器控制系统电气 - 部件或系统温度过高
  • 自动变速器液位过低
  • 自动变速器冷却系统受阻/受损/堵塞
  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9HP 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意或故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 检查自动变速器冷却系统是否受阻/受损/堵塞。 如有必要，进行修复
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 使用所有挡位完成持续时间足够长的路试，以让车辆达到正常工作温度
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0710-27 变速器油液温度传感器“A”电路 - 信号变化率高于临界值
注意：

电路参考 - T_OIL+ / T_OIL- -

  • 自动变速器油液温度传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大
  • 变速器控制模块内部故障
注意：

自动变速器油液温度传感器的电阻规格为 25°C 时 1 千欧

  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查数据记录器信号 - 变速箱油温度 (0x1E69)。 如果该值正确，请清除 DTC 并重新测试
  • 检查接线线束是否存在任何损坏，并根据需要进行纠正
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 参考电路图，检查 T_OIL+/T_OIL- 电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 在连接内部和外部线束（在连接变速箱接头的情况下）时，测量并记录自动变速箱油液温度传感器的电阻。 在变速箱控制模块接头处，测量 T_OIL+ 与 T_OIL- 之间的电阻。 按说明记录这些值
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0710-64 变速器油液温度传感器“A”电路 - 信号合理性故障
注意：

电路参考 - T_OIL+ / T_OIL- -

  • 自动变速器油液温度传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大
  • 变速器控制模块内部故障
注意：

自动变速器油液温度传感器的电阻规格为 25°C 时 1 千欧

  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查数据记录器信号 - 变速箱油温度 (0x1E69)。 如果该值正确，请清除 DTC 并重新测试
  • 检查接线线束是否存在任何损坏，并根据需要进行纠正
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 参考电路图，检查 T_OIL+/T_OIL- 电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 在连接内部和外部线束（在连接变速箱接头的情况下）时，测量并记录自动变速箱油液温度传感器的电阻。 在变速箱控制模块接头处，测量 T_OIL+ 与 T_OIL- 之间的电阻。 按说明记录这些值
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0711-16 变速器油液温度传感器“A”电路范围/性能 - 电路电压低于临界值
注意：

电路参考 - T_OIL+ / T_OIL- -

  • 线束故障
  • 传感器单元/内部线束故障
  • 变速器控制模块内部故障
注意：

自动变速器油液温度传感器的电阻规格为 25°C 时 1 千欧

  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查数据记录器信号 - 变速箱油温度 (0x1E69)。 如果该值正确，请清除 DTC 并重新测试
  • 检查接线线束是否存在任何损坏，并根据需要进行纠正
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 参考电路图，检查 T_OIL+/T_OIL- 电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 在连接内部和外部线束（在连接变速箱接头的情况下）时，测量并记录自动变速箱油液温度传感器的电阻。 在变速箱控制模块接头处，测量 T_OIL+ 与 T_OIL- 之间的电阻。 按说明记录这些值
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0711-17 变速器油液温度传感器“A”电路范围/性能 - 电路电压高于临界值
注意：

电路参考 - T_OIL+ / T_OIL- -

  • 线束故障
  • 传感器单元/内部线束故障
  • 变速器控制模块内部故障
注意：

自动变速器油液温度传感器的电阻规格为 25°C 时 1 千欧

  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查数据记录器信号 - 变速箱油温度 (0x1E69)。 如果该值正确，请清除 DTC 并重新测试
  • 检查接线线束是否存在任何损坏，并根据需要进行纠正
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 参考电路图，检查 T_OIL+/T_OIL- 电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 在连接内部和外部线束（在连接变速箱接头的情况下）时，测量并记录自动变速箱油液温度传感器的电阻。 在变速箱控制模块接头处，测量 T_OIL+ 与 T_OIL- 之间的电阻。 按说明记录这些值
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0712-11 变速器油液温度传感器“A”电路电压过低 - 电路对地短路
注意：

电路参考 - T_OIL+ / T_OIL- -

  • 自动变速器油液温度传感器电路对地短路
  • 变速器控制模块内部故障
注意：

自动变速器油液温度传感器的电阻规格为 25°C 时 1 千欧。

  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查数据记录器信号 - 变速箱油温度 (0x1E69)。 如果该值正确，请清除 DTC 并重新测试
  • 检查接线线束是否存在任何损坏，并根据需要进行纠正
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 参考电路图，检查 T_OIL+/T_OIL- 电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 在连接内部和外部线束（在连接变速箱接头的情况下）时，测量并记录自动变速箱油液温度传感器的电阻。 在变速箱控制模块接头处，测量 T_OIL+ 与 T_OIL- 之间的电阻。 按说明记录这些值
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0713-13 变速器油液温度传感器“A”电路电压过高 - 电路断路
注意：

电路参考 - T_OIL+ / T_OIL- -

  • 自动变速器油液温度传感器电路断路或电阻过高
  • 变速器控制模块内部故障
注意：

自动变速器油液温度传感器的电阻规格为 25°C 时 1 千欧。

  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查数据记录器信号 - 变速箱油温度 (0x1E69)。 如果该值正确，请清除 DTC 并重新测试
  • 检查接线线束是否存在任何损坏，并根据需要进行纠正
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 参考电路图，检查 T_OIL+/T_OIL- 电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 在连接内部和外部线束（在连接变速箱接头的情况下）时，测量并记录自动变速箱油液温度传感器的电阻。 在变速箱控制模块接头处，测量 T_OIL+ 与 T_OIL- 之间的电阻。 按说明记录这些值
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0715-12 输入/涡轮轴转速传感器“A”电路 - 电路对蓄电池短路
注意：

电路参考 - N_T/VS_9V -

  • 输入轴转速传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 调查任何与 ABS 故障相关的 DTC 或任何 FlexRay 通信 DTC，并参考相关 DTC 索引
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查数据记录器信号 - 涡轮机转速 (0x1E72)
  • 检查车辆传动系统和发动机安装支架的完好性。 根据需要更换部件
  • 检查接线线束是否存在任何损坏，并根据需要进行纠正
  • 检查变速箱控制模块接头是否发生损坏和/或进水，并根据需要进行纠正
  • 参考电路图，在变速箱控制模块接头处检查 VS_9V 与 N_T 电路之间是否导通。 如果电路断路或电阻过高，请断开变速箱接头，然后再次检查在 VS_9V 与 N_T 电路之间变速箱内部是否导通。 如果导通，则根据需要维修变速箱控制模块与变速箱之间的接线线束。 如果电路断路或电阻过高，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 参考电路图，在变速箱控制模块处检查 VS_9V 电路是否对地短路、对电源短路。 如果检测到短路，请断开变速箱接头并检查变速箱内部是否短路。 如果未检测到内部短路，则根据需要维修变速箱控制模块与变速箱之间的接线线束。 如果检测到变速箱内部短路，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 参考电路图，在变速箱控制模块处检查 N_T 电路是否对地短路、对电源短路。 如果检测到短路，请断开变速箱接头并检查变速箱内部是否短路。 如果未检测到内部短路，则根据需要维修变速箱控制模块与变速箱之间的接线线束。 如果检测到变速箱内部短路，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 如果通过上述检查未发现任何故障，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0715-22 输入/涡轮轴转速传感器“A”电路 - 信号幅值 > 最大值
注意：

电路参考 - N_T/VS_9V -

  • 输入轴转速传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 调查任何与 ABS 故障相关的 DTC 或任何 FlexRay 通信 DTC，并参考相关 DTC 索引
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查数据记录器信号 - 涡轮机转速 (0x1E72)
  • 检查车辆传动系统和发动机安装支架的完好性。 根据需要更换部件
  • 检查接线线束是否存在任何损坏，并根据需要进行纠正
  • 检查变速箱控制模块接头是否发生损坏和/或进水，并根据需要进行纠正
  • 参考电路图，在变速箱控制模块接头处检查 VS_9V 与 N_T 电路之间是否导通。 如果电路断路或电阻过高，请断开变速箱接头，然后再次检查在 VS_9V 与 N_T 电路之间变速箱内部是否导通。 如果导通，则根据需要维修变速箱控制模块与变速箱之间的接线线束。 如果电路断路或电阻过高，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 参考电路图，在变速箱控制模块处检查 VS_9V 电路是否对地短路、对电源短路。 如果检测到短路，请断开变速箱接头并检查变速箱内部是否短路。 如果未检测到内部短路，则根据需要维修变速箱控制模块与变速箱之间的接线线束。 如果检测到变速箱内部短路，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 参考电路图，在变速箱控制模块处检查 N_T 电路是否对地短路、对电源短路。 如果检测到短路，请断开变速箱接头并检查变速箱内部是否短路。 如果未检测到内部短路，则根据需要维修变速箱控制模块与变速箱之间的接线线束。 如果检测到变速箱内部短路，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 如果通过上述检查未发现任何故障，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0715-64 输入/涡轮轴转速传感器“A”电路 - 信号合理性故障
注意：

电路参考 - N_T/VS_9V -

  • 输入轴转速传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 调查任何与 ABS 故障相关的 DTC 或任何 FlexRay 通信 DTC，并参考相关 DTC 索引
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查数据记录器信号 - 涡轮机转速 (0x1E72)
  • 检查车辆传动系统和发动机安装支架的完好性。 根据需要更换部件
  • 检查接线线束是否存在任何损坏，并根据需要进行纠正
  • 检查变速箱控制模块接头是否发生损坏和/或进水，并根据需要进行纠正
  • 参考电路图，在变速箱控制模块接头处检查 VS_9V 与 N_T 电路之间是否导通。 如果电路断路或电阻过高，请断开变速箱接头，然后再次检查在 VS_9V 与 N_T 电路之间变速箱内部是否导通。 如果导通，则根据需要维修变速箱控制模块与变速箱之间的接线线束。 如果电路断路或电阻过高，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 参考电路图，在变速箱控制模块处检查 VS_9V 电路是否对地短路、对电源短路。 如果检测到短路，请断开变速箱接头并检查变速箱内部是否短路。 如果未检测到内部短路，则根据需要维修变速箱控制模块与变速箱之间的接线线束。 如果检测到变速箱内部短路，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 参考电路图，在变速箱控制模块处检查 N_T 电路是否对地短路、对电源短路。 如果检测到短路，请断开变速箱接头并检查变速箱内部是否短路。 如果未检测到内部短路，则根据需要维修变速箱控制模块与变速箱之间的接线线束。 如果检测到变速箱内部短路，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 如果通过上述检查未发现任何故障，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0716-14 输入/涡轮轴转速传感器“A”电路范围/性能 - 电路对地短路或断路
注意：

电路参考 - N_T/VS_9V -

  • 输入轴转速传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 调查任何与 ABS 故障相关的 DTC 或任何 FlexRay 通信 DTC，并参考相关 DTC 索引
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查数据记录器信号 - 涡轮机转速 (0x1E72)
  • 检查车辆传动系统和发动机安装支架的完好性。 根据需要更换部件
  • 检查接线线束是否存在任何损坏，并根据需要进行纠正
  • 检查变速箱控制模块接头是否发生损坏和/或进水，并根据需要进行纠正
  • 参考电路图，在变速箱控制模块接头处检查 VS_9V 与 N_T 电路之间是否导通。 如果电路断路或电阻过高，请断开变速箱接头，然后再次检查在 VS_9V 与 N_T 电路之间变速箱内部是否导通。 如果导通，则根据需要维修变速箱控制模块与变速箱之间的接线线束。 如果电路断路或电阻过高，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 参考电路图，在变速箱控制模块处检查 VS_9V 电路是否对地短路、对电源短路。 如果检测到短路，请断开变速箱接头并检查变速箱内部是否短路。 如果未检测到内部短路，则根据需要维修变速箱控制模块与变速箱之间的接线线束。 如果检测到变速箱内部短路，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 参考电路图，在变速箱控制模块处检查 N_T 电路是否对地短路、对电源短路。 如果检测到短路，请断开变速箱接头并检查变速箱内部是否短路。 如果未检测到内部短路，则根据需要维修变速箱控制模块与变速箱之间的接线线束。 如果检测到变速箱内部短路，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 如果通过上述检查未发现任何故障，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0717-64 输入/涡轮轴转速传感器“A”电路无信号 - 信号合理性故障
注意：

电路参考 - N_T/VS_9V -

  • 输入轴转速传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
注意：

安装新的自动变速器后，执行例行程序 - 配置新模块（无变速器更换）、变速器控制模块自适应。

  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 调查任何与 ABS 故障相关的 DTC 或任何 FlexRay 通信 DTC，并参考相关 DTC 索引
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查数据记录器信号 - 涡轮机转速 (0x1E72) -
  • 检查车辆传动系统和发动机安装支架的完好性。 根据需要更换部件
  • 检查接线线束是否存在任何损坏，并根据需要进行纠正
  • 检查变速箱控制模块接头是否发生损坏和/或进水，并根据需要进行纠正
  • 参考电路图，在变速箱控制模块接头处检查 VS_9V 与 N_T 电路之间是否导通。 如果电路断路或电阻过高，请断开变速箱接头，然后再次检查在 VS_9V 与 N_T 电路之间变速箱内部是否导通。 如果导通，则根据需要维修变速箱控制模块与变速箱之间的接线线束。 如果电路断路或电阻过高，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 参考电路图，在变速箱控制模块处检查 VS_9V 电路是否对地短路、对电源短路。 如果检测到短路，请断开变速箱接头并检查变速箱内部是否短路。 如果未检测到内部短路，则根据需要维修变速箱控制模块与变速箱之间的接线线束。 如果检测到变速箱内部短路，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 参考电路图，在变速箱控制模块处检查 N_T 电路是否对地短路、对电源短路。 如果检测到短路，请断开变速箱接头并检查变速箱内部是否短路。 如果未检测到内部短路，则根据需要维修变速箱控制模块与变速箱之间的接线线束。 如果检测到变速箱内部短路，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 如果通过上述检查未发现任何故障，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P071A-07 变速器模式开关“A”电路 - 机械故障
  • 自动变速器内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置变速器控制模块
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0720-12 输出轴转速传感器电路 - 电路对蓄电池短路
注意：

电路参考 - N_OUT/VS_9V/N_T/SENSOR GND -

  • 输出轴转速传感器电路对电源短路
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 调查任何与 ABS 故障相关的 DTC 或任何 FlexRay 通信 DTC，并参考相关 DTC 索引
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查数据记录器信号 - 变速箱输出轴 (0x1E68)
  • 检查车辆传动系统和发动机安装支架的完好性。 根据需要更换部件
  • 检查轮胎是否磨损均匀、设置是否匹配，并根据需要进行纠正
  • 检查接线线束是否存在任何损坏，并根据需要进行纠正
  • 检查变速箱控制模块接头是否发生损坏和/或进水，并根据需要进行纠正
  • 参考电路图，在变速箱控制模块接头处检查 VS_9V - N_T 与 N_OUT 电路之间是否导通。 如果电路断路或电阻过高，请断开变速箱接头，然后再次检查 VS_9V - N_T 与 N_OUT 电路之间变速箱内部是否导通。 如果导通，则根据需要维修变速箱控制模块与变速箱之间的接线线束。 如果电路断路或电阻过高，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 参考电路图，在变速箱控制模块处检查 VS_9V 电路是否对地短路、对电源短路。 如果检测到短路，请断开变速箱接头并检查变速箱内部是否短路。 如果未检测到内部短路，则根据需要维修变速箱控制模块与变速箱之间的接线线束。 如果检测到变速箱内部短路，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 参考电路图，在变速箱控制模块处检查 N_T 电路是否对地短路、对电源短路。 如果检测到短路，请断开变速箱接头并检查变速箱内部是否短路。 如果未检测到内部短路，则根据需要维修变速箱控制模块与变速箱之间的接线线束。 如果检测到变速箱内部短路，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 参考电路图，在变速箱控制模块处检查 N_OUT 电路是否对地短路、对电源短路。 如果检测到短路，请断开变速箱接头并检查变速箱内部是否短路。 如果未检测到内部短路，则根据需要维修变速箱控制模块与变速箱之间的接线线束。 如果检测到变速箱内部短路，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 如果通过上述检查未发现任何故障，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0721-02 输出轴转速传感器电路范围/性能 - 一般信号故障
注意：

电路参考 - N_OUT/VS_9V/N_T/SENSOR GND -

  • 输出轴转速传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 调查任何与 ABS 故障相关的 DTC 或任何 FlexRay 通信 DTC，并参考相关 DTC 索引
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查数据记录器信号 - 变速箱输出轴 (0x1E68)
  • 检查车辆传动系统和发动机安装支架的完好性。 根据需要更换部件
  • 检查轮胎是否磨损均匀、设置是否匹配，并根据需要进行纠正
  • 检查接线线束是否存在任何损坏，并根据需要进行纠正
  • 检查变速箱控制模块接头是否发生损坏和/或进水，并根据需要进行纠正
  • 参考电路图，在变速箱控制模块接头处检查 VS_9V - N_T 与 N_OUT 电路之间是否导通。 如果电路断路或电阻过高，请断开变速箱接头，然后再次检查 VS_9V - N_T 与 N_OUT 电路之间变速箱内部是否导通。 如果导通，则根据需要维修变速箱控制模块与变速箱之间的接线线束。 如果电路断路或电阻过高，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 参考电路图，在变速箱控制模块处检查 VS_9V 电路是否对地短路、对电源短路。 如果检测到短路，请断开变速箱接头并检查变速箱内部是否短路。 如果未检测到内部短路，则根据需要维修变速箱控制模块与变速箱之间的接线线束。 如果检测到变速箱内部短路，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 参考电路图，在变速箱控制模块处检查 N_T 电路是否对地短路、对电源短路。 如果检测到短路，请断开变速箱接头并检查变速箱内部是否短路。 如果未检测到内部短路，则根据需要维修变速箱控制模块与变速箱之间的接线线束。 如果检测到变速箱内部短路，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 参考电路图，在变速箱控制模块处检查 N_OUT 电路是否对地短路、对电源短路。 如果检测到短路，请断开变速箱接头并检查变速箱内部是否短路。 如果未检测到内部短路，则根据需要维修变速箱控制模块与变速箱之间的接线线束。 如果检测到变速箱内部短路，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 如果通过上述检查未发现任何故障，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0721-22 输出轴转速传感器电路范围／性能 - 信号幅值 > 最大值
注意：

电路参考 - N_OUT/VS_9V/N_T/SENSOR GND -

  • 输出轴转速传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 调查任何与 ABS 故障相关的 DTC 或任何 FlexRay 通信 DTC，并参考相关 DTC 索引
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查数据记录器信号 - 变速箱输出轴 (0x1E68)
  • 检查车辆传动系统和发动机安装支架的完好性。 根据需要更换部件
  • 检查轮胎是否磨损均匀、设置是否匹配，并根据需要进行纠正
  • 检查接线线束是否存在任何损坏，并根据需要进行纠正
  • 检查变速箱控制模块接头是否发生损坏和/或进水，并根据需要进行纠正
  • 参考电路图，在变速箱控制模块接头处检查 VS_9V - N_T 与 N_OUT 电路之间是否导通。 如果电路断路或电阻过高，请断开变速箱接头，然后再次检查 VS_9V - N_T 与 N_OUT 电路之间变速箱内部是否导通。 如果导通，则根据需要维修变速箱控制模块与变速箱之间的接线线束。 如果电路断路或电阻过高，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 参考电路图，在变速箱控制模块处检查 VS_9V 电路是否对地短路、对电源短路。 如果检测到短路，请断开变速箱接头并检查变速箱内部是否短路。 如果未检测到内部短路，则根据需要维修变速箱控制模块与变速箱之间的接线线束。 如果检测到变速箱内部短路，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 参考电路图，在变速箱控制模块处检查 N_T 电路是否对地短路、对电源短路。 如果检测到短路，请断开变速箱接头并检查变速箱内部是否短路。 如果未检测到内部短路，则根据需要维修变速箱控制模块与变速箱之间的接线线束。 如果检测到变速箱内部短路，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 参考电路图，在变速箱控制模块处检查 N_OUT 电路是否对地短路、对电源短路。 如果检测到短路，请断开变速箱接头并检查变速箱内部是否短路。 如果未检测到内部短路，则根据需要维修变速箱控制模块与变速箱之间的接线线束。 如果检测到变速箱内部短路，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 如果通过上述检查未发现任何故障，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0721-27 输出轴转速传感器电路范围/性能 - 信号变化速率高于临界值
  • 防抱死制动系统控制模块故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查防抱死制动系统控制模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引。 清除故障诊断码并重新测试
P0721-64 输出轴转速传感器电路范围/性能 - 信号合理性故障
注意：

电路参考 - N_OUT/VS_9V/N_T/SENSOR GND -

  • 输出轴转速传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 调查任何与 ABS 故障相关的 DTC 或任何 FlexRay 通信 DTC，并参考相关 DTC 索引
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查数据记录器信号 - 变速箱输出轴 (0x1E68)
  • 检查车辆传动系统和发动机安装支架的完好性。 根据需要更换部件
  • 检查轮胎是否磨损均匀、设置是否匹配，并根据需要进行纠正
  • 检查接线线束是否存在任何损坏，并根据需要进行纠正
  • 检查变速箱控制模块接头是否发生损坏和/或进水，并根据需要进行纠正
  • 参考电路图，在变速箱控制模块接头处检查 VS_9V - N_T 与 N_OUT 电路之间是否导通。 如果电路断路或电阻过高，请断开变速箱接头，然后再次检查 VS_9V - N_T 与 N_OUT 电路之间变速箱内部是否导通。 如果导通，则根据需要维修变速箱控制模块与变速箱之间的接线线束。 如果电路断路或电阻过高，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 参考电路图，在变速箱控制模块处检查 VS_9V 电路是否对地短路、对电源短路。 如果检测到短路，请断开变速箱接头并检查变速箱内部是否短路。 如果未检测到内部短路，则根据需要维修变速箱控制模块与变速箱之间的接线线束。 如果检测到变速箱内部短路，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 参考电路图，在变速箱控制模块处检查 N_T 电路是否对地短路、对电源短路。 如果检测到短路，请断开变速箱接头并检查变速箱内部是否短路。 如果未检测到内部短路，则根据需要维修变速箱控制模块与变速箱之间的接线线束。 如果检测到变速箱内部短路，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 参考电路图，在变速箱控制模块处检查 N_OUT 电路是否对地短路、对电源短路。 如果检测到短路，请断开变速箱接头并检查变速箱内部是否短路。 如果未检测到内部短路，则根据需要维修变速箱控制模块与变速箱之间的接线线束。 如果检测到变速箱内部短路，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 如果通过上述检查未发现任何故障，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0722-14 输出轴转速传感器电路无信号 - 电路对地短路或断路
注意：

电路参考 - N_OUT/VS_9V/N_T/SENSOR GND -

  • 输出轴转速传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 调查任何与 ABS 故障相关的 DTC 或任何 FlexRay 通信 DTC，并参考相关 DTC 索引
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查数据记录器信号 - 变速箱输出轴 (0x1E68)
  • 检查车辆传动系统和发动机安装支架的完好性。 根据需要更换部件
  • 检查轮胎是否磨损均匀、设置是否匹配，并根据需要进行纠正
  • 检查接线线束是否存在任何损坏，并根据需要进行纠正
  • 检查变速箱控制模块接头是否发生损坏和/或进水，并根据需要进行纠正
  • 参考电路图，在变速箱控制模块接头处检查 VS_9V - N_T 与 N_OUT 电路之间是否导通。 如果电路断路或电阻过高，请断开变速箱接头，然后再次检查 VS_9V - N_T 与 N_OUT 电路之间变速箱内部是否导通。 如果导通，则根据需要维修变速箱控制模块与变速箱之间的接线线束。 如果电路断路或电阻过高，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 参考电路图，在变速箱控制模块处检查 VS_9V 电路是否对地短路、对电源短路。 如果检测到短路，请断开变速箱接头并检查变速箱内部是否短路。 如果未检测到内部短路，则根据需要维修变速箱控制模块与变速箱之间的接线线束。 如果检测到变速箱内部短路，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 参考电路图，在变速箱控制模块处检查 N_T 电路是否对地短路、对电源短路。 如果检测到短路，请断开变速箱接头并检查变速箱内部是否短路。 如果未检测到内部短路，则根据需要维修变速箱控制模块与变速箱之间的接线线束。 如果检测到变速箱内部短路，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 参考电路图，在变速箱控制模块处检查 N_OUT 电路是否对地短路、对电源短路。 如果检测到短路，请断开变速箱接头并检查变速箱内部是否短路。 如果未检测到内部短路，则根据需要维修变速箱控制模块与变速箱之间的接线线束。 如果检测到变速箱内部短路，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 如果通过上述检查未发现任何故障，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0725-81 发动机转速输入电路 - 接收到无效的串行数据
  • 发动机系统故障
注意：

与变速箱或变速箱控制模块相关的任何维修措施都无法修复此故障

  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查动力传动系统控制模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引
P0726-21 发动机转速输入电路范围/性能 - 信号幅值低于最小值
  • 检测到发动机接近失速
  • 发动机或动力传动系统控制模块故障
注意：

如果设置了此 DTC，请勿更换任何变速箱部件（例如：变速箱控制模块、阀块或变速箱）。 此 DTC 并不表明存在变速箱问题。

  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查动力传动系统控制模块的软件是否为最新版本并根据需要更新
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查变速箱控制模块的软件是否为最新版本并根据需要更新
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查动力传动系统控制模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P072A-63 卡在空档位置 - 电路/部件保护超时
  • 自动变速器内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置变速器控制模块
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P072F-07 卡在第 4 档 - 机械故障
  • 自动变速器内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置变速器控制模块
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0730-00 传动比不正确 - 无子类型信息
  • 发动机系统故障
  • 附件传动带部件安装不正确
  • 传动系统失衡
  • 传动系统部件过度磨损
  • 车轮/轮胎不平衡
  • 发动机安装支架损坏
  • 变速器安装支架损坏
  • 自动变速器内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 检查附件传动带部件的安装情况。 如有必要，进行修复
  • 检查传动系统转动部件周围是否存在碎屑。 如有必要，进行修复
  • 检查传动系统是否过度磨损或存在齿隙。 如有必要，进行修复
  • 检查车轮和轮胎是否被冰雪或污泥包覆以及是否正确平衡。 如有必要，进行修复
  • 检查发动机安装支架是否损坏。 如有必要，进行修复
  • 检查变速器安装支架是否损坏。 如有必要，进行修复
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备读取来自变速箱的自适应计数，并验证每个离合器的计数至少达到 4 次。 如果未执行变速箱自适应，请执行自适应程序
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，然后使用所有挡位完成路试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0737-62 TCM 发动机转速输出电路 - 信号比较故障
  • 变速器控制模块软件故障
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置变速器控制模块
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0737-64 TCM 发动机转速输出电路 - 信号合理性故障
  • 变速器控制模块软件故障
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置变速器控制模块
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0737-85 TCM 发动机转速输出电路 - 信号高于允许范围
  • 变速器控制模块软件故障
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置变速器控制模块
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P073E-07 无法挂倒车档 - 机械故障
  • 自动变速器内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 执行多次行驶挡至倒车挡以及倒车挡至行驶挡的接合操作
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，然后使用所有挡位完成路试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0741-07 变矩器离合器电路性能/卡在关闭位置 - 机械故障
注意：

电路参考 – OUT4/UDRMV1 –

  • 变矩器离合器电磁阀电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高
  • 变矩器或自动变速器内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 参考电路图，检查变矩器离合器电磁阀电路是否对地短路。 必要时对接线线束进行维修。
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 检查 UDRMV1 与接地之间的变速箱内部的变矩器离合器电磁阀电路是否对地短路。 请根据需要进行矫正
  • 检查 OUT4 与接地之间的变速箱内部的变矩器离合器电磁阀电路是否对地短路。 请根据需要进行矫正
  • 检查并记录 UDRMV1 与 OUT4 之间的变速箱内部的变矩器离合器电磁阀电路的电阻。 如果电阻不在 4.5 - 6 欧姆范围内，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，然后使用所有挡位完成路试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0748-11 压力控制电磁阀“A”电气系统 - 电路对地短路
注意：

电路参考 – OUT5/UDRMV1 –

  • 系统压力控制阀电磁阀电路对地短路
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 参考电路图，检查系统压力控制阀电磁阀电路是否对地短路。 必要时对接线线束进行维修。
  • 检查接线线束是否存在任何损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 检查 UDRMV1 与接地之间的变速箱内部的系统压力控制阀电磁阀是否对地短路。 请根据需要进行矫正
  • 检查 OUT5 与接地之间的变速箱内部的系统压力控制阀电磁阀是否对地短路。 请根据需要进行矫正
  • 检查并记录 UDRMV1 与 OUT5（变速箱内部）之间的变速箱内部的系统压力控制阀电磁阀的电阻。 如果电阻不在 4.5 - 6 欧姆范围内，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0748-15 压力控制电磁阀“A”电气系统 - 电路对蓄电池短路或断路
注意：

电路参考 – OUT5/UDRMV1 –

  • 系统压力控制阀电磁阀电路对电源短路、断路或电阻过高
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 参考电路图，检查系统压力控制阀电磁阀电路是否对电源短路、断路或电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 检查接线线束是否存在任何损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 检查 UDRMV1 与接地之间的变速箱内部的系统压力控制阀电磁阀是否对地短路。 请根据需要进行矫正
  • 检查 UDRMV1 与接地之间的变速箱内部的系统压力控制阀电磁阀是否对电源短路。 请根据需要进行矫正
  • 检查 OUT5 与接地之间的变速箱内部的系统压力控制阀电磁阀是否对地短路。 请根据需要进行矫正
  • 检查 OUT5 与接地之间的变速箱内部的系统压力控制阀电磁阀是否对电源短路。 请根据需要进行矫正
  • 检查并记录 UDRMV1 与 OUT5（变速箱内部）之间的变速箱内部的系统压力控制阀电磁阀的电阻。 如果电阻不在 4.5 - 6 欧姆范围内，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P077A-92 输出轴转速传感器电路 - 方向信号丢失 - 性能故障或操作不正确
  • 输出轴转速传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大
  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查数据记录器信号 - 变速器输出轴转速 (0x1E68)。 参考电路图，检查输出轴转速传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过大。 维修接线线束，或根据需要安装新的传感器单元
P077B-92 输出轴转速传感器电路 - 方向错误 - 性能或操作不当
注意：

电路参考 - N_OUT/VS_9V/N_T -

  • 输出轴转速传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过大
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 调查任何与 ABS 故障相关的 DTC 或任何 FlexRay 通信 DTC，并参考相关 DTC 索引
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查数据记录器信号 - 变速箱输出轴 (0x1E68)
  • 检查车辆传动系统和发动机安装支架的完好性。 根据需要更换部件
  • 检查轮胎是否磨损均匀、设置是否匹配，并根据需要进行纠正
  • 检查接线线束是否存在任何损坏，并根据需要进行纠正
  • 检查变速箱控制模块接头是否发生损坏和/或进水，并根据需要进行纠正
  • 参考电路图，在变速箱控制模块接头处检查 VS_9V - N_T 与 N_OUT 电路之间是否导通。 如果电路断路或电阻过高，请断开变速箱接头，然后再次检查 VS_9V - N_T 与 N_OUT 电路之间变速箱内部是否导通。 如果导通，则根据需要维修变速箱控制模块与变速箱之间的接线线束。 如果电路断路或电阻过高，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 参考电路图，在变速箱控制模块处检查 VS_9V 电路是否对地短路、对电源短路。 如果检测到短路，请断开变速箱接头并检查变速箱内部是否短路。 如果未检测到内部短路，则根据需要维修变速箱控制模块与变速箱之间的接线线束。 如果检测到变速箱内部短路，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 参考电路图，在变速箱控制模块处检查 N_T 电路是否对地短路、对电源短路。 如果检测到短路，请断开变速箱接头并检查变速箱内部是否短路。 如果未检测到内部短路，则根据需要维修变速箱控制模块与变速箱之间的接线线束。 如果检测到变速箱内部短路，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 参考电路图，在变速箱控制模块处检查 N_OUT 电路是否对地短路、对电源短路。 如果检测到短路，请断开变速箱接头并检查变速箱内部是否短路。 如果未检测到内部短路，则根据需要维修变速箱控制模块与变速箱之间的接线线束。 如果检测到变速箱内部短路，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 如果通过上述检查未发现任何故障，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P077E-64 变速器油温度测量系统 - 多个传感器关联性 - 信号合理性故障
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置变速器控制模块
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0780-62 换档错误 - 信号比较故障
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置变速器控制模块
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0780-93 换档错误 - 不工作
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置变速器控制模块
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P07B3-11 变速器驻车位置传感器/开关“A”电路电压过低 - 电路对地短路
注意：

电路参考 - L3/VS_9V -

  • 停驻位置传感器电路对地短路
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC 并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC，如果设置了任何其他变速箱故障，请先调查这些故障并予以纠正
  • 检查接线线束是否存在任何磨损或损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 参考电路图，检查 L3 和 VS_9V 电路是否对地短路。 必要时对接线线束进行维修。
  • 参考电路图，测量 L3 与 VS_9V 电路之间的电阻，并记录这些值
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，然后使用所有挡位完成路试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P07B4-15 变速器驻车位置传感器/开关“A”电路电压过高 - 电路对蓄电池短路或断路
注意：

电路参考 - L4/VS_9V -

  • 停驻位置传感器电路对电源短路、断路或电阻过高
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC 并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC，如果设置了任何其他变速箱故障，请先调查这些故障并予以纠正
  • 检查接线线束是否存在任何磨损或损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 参考电路图，检查 L4 和 VS_9V 电路是否对电源短路、断路或电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 参考电路图，测量 L4 与 VS_9V 电路之间的电阻，并记录这些值
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，然后使用所有挡位完成路试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P07B9-11 变速器驻车位置传感器/开关“B”电路电压过低 - 电路对地短路
注意：

电路参考 - L4/VS_9V -

  • 停驻位置传感器电路对地短路
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC 并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC，如果设置了任何其他变速箱故障，请先调查这些故障并予以纠正
  • 检查接线线束是否存在任何磨损或损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 参考电路图，检查 L4 和 VS_9V 电路是否对地短路。 必要时对接线线束进行维修。
  • 参考电路图，测量 L4 与 VS_9V 电路之间的电阻，并记录这些值
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，然后使用所有挡位完成路试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P07BA-15 变速器驻车位置传感器/开关“B”电路电压过高 - 电路对蓄电池短路或断路
注意：

电路参考 - L4/VS_9V -

  • 停驻位置传感器电路对电源短路、断路或电阻过高
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC 并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC，如果设置了任何其他变速箱故障，请先调查这些故障并予以纠正
  • 检查接线线束是否存在任何磨损或损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 参考电路图，检查 L4 和 VS_9V 电路是否对电源短路、断路或电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 参考电路图，测量 L4 与 VS_9V 电路之间的电阻，并记录这些值
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，然后使用所有挡位完成路试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P07D4-07 变速器模式开关“F”电路 - 机械故障
  • 变速箱油油位低
  • 变速器控制模块未正确配置
  • 自动变速器内部故障
注意：

所需的维修取决于里程数、软件和机油状况

  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置变速箱控制模块
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，然后使用所有挡位执行路试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P07D9-07 8 档传动比错误 - 机械故障
  • 发动机系统故障
  • 附件传动带部件安装不正确
  • 传动系统失衡
  • 传动系统部件过度磨损
  • 车轮/轮胎不平衡
  • 发动机安装支架损坏
  • 变速器安装支架损坏
  • 自动变速器内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 检查附件传动带部件的安装情况。 如有必要，进行修复
  • 检查传动系统转动部件周围是否存在碎屑。 如有必要，进行修复
  • 检查传动系统是否过度磨损或存在齿隙。 如有必要，进行修复
  • 检查车轮和轮胎是否被冰雪或污泥包覆以及是否正确平衡。 如有必要，进行修复
  • 检查发动机安装支架是否损坏。 如有必要，进行修复
  • 检查变速器安装支架是否损坏。 如有必要，进行修复
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备读取来自变速箱的自适应计数，并验证每个离合器的计数至少达到 4 次。 如果未执行变速箱自适应，请执行自适应程序
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，然后使用所有挡位完成路试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P07DC-07 从 1 档位置不能正确换档 - 机械故障
  • 发动机系统故障
  • 附件传动带部件安装不正确
  • 传动系统失衡
  • 传动系统部件过度磨损
  • 车轮/轮胎不平衡
  • 发动机安装支架损坏
  • 变速器安装支架损坏
  • 自动变速器内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 检查附件传动带部件的安装情况。 如有必要，进行修复
  • 检查传动系统转动部件周围是否存在碎屑。 如有必要，进行修复
  • 检查传动系统是否过度磨损或存在齿隙。 如有必要，进行修复
  • 检查车轮和轮胎是否被冰雪或污泥包覆以及是否正确平衡。 如有必要，进行修复
  • 检查发动机安装支架是否损坏。 如有必要，进行修复
  • 检查变速器安装支架是否损坏。 如有必要，进行修复
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备读取来自变速箱的自适应计数，并验证每个离合器的计数至少达到 4 次。 如果未执行变速箱自适应，请执行自适应程序
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，然后使用所有挡位完成路试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P07DD-07 从 2 档位置不能正确换档 - 机械故障
  • 发动机系统故障
  • 附件传动带部件安装不正确
  • 传动系统失衡
  • 传动系统部件过度磨损
  • 车轮/轮胎不平衡
  • 发动机安装支架损坏
  • 变速器安装支架损坏
  • 自动变速器内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 检查附件传动带部件的安装情况。 如有必要，进行修复
  • 检查传动系统转动部件周围是否存在碎屑。 如有必要，进行修复
  • 检查传动系统是否过度磨损或存在齿隙。 如有必要，进行修复
  • 检查车轮和轮胎是否被冰雪或污泥包覆以及是否正确平衡。 如有必要，进行修复
  • 检查发动机安装支架是否损坏。 如有必要，进行修复
  • 检查变速器安装支架是否损坏。 如有必要，进行修复
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备读取来自变速箱的自适应计数，并验证每个离合器的计数至少达到 4 次。 如果未执行变速箱自适应，请执行自适应程序
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，然后使用所有挡位完成路试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P07DE-07 从 3 档位置不能正确换档 - 机械故障
  • 发动机系统故障
  • 附件传动带部件安装不正确
  • 传动系统失衡
  • 传动系统部件过度磨损
  • 车轮/轮胎不平衡
  • 发动机安装支架损坏
  • 变速器安装支架损坏
  • 自动变速器内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 检查附件传动带部件的安装情况。 如有必要，进行修复
  • 检查传动系统转动部件周围是否存在碎屑。 如有必要，进行修复
  • 检查传动系统是否过度磨损或存在齿隙。 如有必要，进行修复
  • 检查车轮和轮胎是否被冰雪或污泥包覆以及是否正确平衡。 如有必要，进行修复
  • 检查发动机安装支架是否损坏。 如有必要，进行修复
  • 检查变速器安装支架是否损坏。 如有必要，进行修复
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备读取来自变速箱的自适应计数，并验证每个离合器的计数至少达到 4 次。 如果未执行变速箱自适应，请执行自适应程序
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，然后使用所有挡位完成路试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P07DF-07 从 4 档位置不能正确换档 - 机械故障
  • 发动机系统故障
  • 附件传动带部件安装不正确
  • 传动系统失衡
  • 传动系统部件过度磨损
  • 车轮/轮胎不平衡
  • 发动机安装支架损坏
  • 变速器安装支架损坏
  • 自动变速器内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 检查附件传动带部件的安装情况。 如有必要，进行修复
  • 检查传动系统转动部件周围是否存在碎屑。 如有必要，进行修复
  • 检查传动系统是否过度磨损或存在齿隙。 如有必要，进行修复
  • 检查车轮和轮胎是否被冰雪或污泥包覆以及是否正确平衡。 如有必要，进行修复
  • 检查发动机安装支架是否损坏。 如有必要，进行修复
  • 检查变速器安装支架是否损坏。 如有必要，进行修复
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备读取来自变速箱的自适应计数，并验证每个离合器的计数至少达到 4 次。 如果未执行变速箱自适应，请执行自适应程序
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，然后使用所有挡位完成路试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P07E0-07 从 5 档位置不能正确换档 - 机械故障
  • 发动机系统故障
  • 附件传动带部件安装不正确
  • 传动系统失衡
  • 传动系统部件过度磨损
  • 车轮/轮胎不平衡
  • 发动机安装支架损坏
  • 变速器安装支架损坏
  • 自动变速器内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 检查附件传动带部件的安装情况。 如有必要，进行修复
  • 检查传动系统转动部件周围是否存在碎屑。 如有必要，进行修复
  • 检查传动系统是否过度磨损或存在齿隙。 如有必要，进行修复
  • 检查车轮和轮胎是否被冰雪或污泥包覆以及是否正确平衡。 如有必要，进行修复
  • 检查发动机安装支架是否损坏。 如有必要，进行修复
  • 检查变速器安装支架是否损坏。 如有必要，进行修复
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备读取来自变速箱的自适应计数，并验证每个离合器的计数至少达到 4 次。 如果未执行变速箱自适应，请执行自适应程序
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，然后使用所有挡位完成路试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P07E1-07 从 6 档位置不能正确换档 - 机械故障
  • 发动机系统故障
  • 附件传动带部件安装不正确
  • 传动系统失衡
  • 传动系统部件过度磨损
  • 车轮/轮胎不平衡
  • 发动机安装支架损坏
  • 变速器安装支架损坏
  • 自动变速器内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 检查附件传动带部件的安装情况。 如有必要，进行修复
  • 检查传动系统转动部件周围是否存在碎屑。 如有必要，进行修复
  • 检查传动系统是否过度磨损或存在齿隙。 如有必要，进行修复
  • 检查车轮和轮胎是否被冰雪或污泥包覆以及是否正确平衡。 如有必要，进行修复
  • 检查发动机安装支架是否损坏。 如有必要，进行修复
  • 检查变速器安装支架是否损坏。 如有必要，进行修复
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备读取来自变速箱的自适应计数，并验证每个离合器的计数至少达到 4 次。 如果未执行变速箱自适应，请执行自适应程序
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，然后使用所有挡位完成路试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P07E2-07 从 7 档位置不能正确换档 - 机械故障
  • 发动机系统故障
  • 附件传动带部件安装不正确
  • 传动系统失衡
  • 传动系统部件过度磨损
  • 车轮/轮胎不平衡
  • 发动机安装支架损坏
  • 变速器安装支架损坏
  • 自动变速器内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 检查附件传动带部件的安装情况。 如有必要，进行修复
  • 检查传动系统转动部件周围是否存在碎屑。 如有必要，进行修复
  • 检查传动系统是否过度磨损或存在齿隙。 如有必要，进行修复
  • 检查车轮和轮胎是否被冰雪或污泥包覆以及是否正确平衡。 如有必要，进行修复
  • 检查发动机安装支架是否损坏。 如有必要，进行修复
  • 检查变速器安装支架是否损坏。 如有必要，进行修复
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备读取来自变速箱的自适应计数，并验证每个离合器的计数至少达到 4 次。 如果未执行变速箱自适应，请执行自适应程序
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，然后使用所有挡位完成路试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P07E3-07 从 8 档位置不能正确换档 - 机械故障
  • 发动机系统故障
  • 附件传动带部件安装不正确
  • 传动系统失衡
  • 传动系统部件过度磨损
  • 车轮/轮胎不平衡
  • 发动机安装支架损坏
  • 变速器安装支架损坏
  • 自动变速器内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 检查附件传动带部件的安装情况。 如有必要，进行修复
  • 检查传动系统转动部件周围是否存在碎屑。 如有必要，进行修复
  • 检查传动系统是否过度磨损或存在齿隙。 如有必要，进行修复
  • 检查车轮和轮胎是否被冰雪或污泥包覆以及是否正确平衡。 如有必要，进行修复
  • 检查发动机安装支架是否损坏。 如有必要，进行修复
  • 检查变速器安装支架是否损坏。 如有必要，进行修复
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备读取来自变速箱的自适应计数，并验证每个离合器的计数至少达到 4 次。 如果未执行变速箱自适应，请执行自适应程序
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，然后使用所有挡位完成路试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P07E4-64 无法挂驻车档 - 信号合理性故障
  • 驻车位置传感器支架松动
  • 阀块内部故障
注意：

可使用维修驻车释放来设置此 DTC。 手动执行维修驻车释放循环，以确保它没有卡滞。 请将维修驻车释放返回到正常位置，然后继续执行以下详述的诊断步骤

  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查变速箱控制模块是否存在相关 DTC，并首先纠正这些 DTC
  • 清除故障诊断码 (DTC)。 对车辆进行路试，使其达到正常工作温度，同时使用挡位选择杆接合和分离驻车挡
  • 如果在发动机未运转的情况下设置了此 DTC，请调查维修驻车释放。 检查驻车位置传感器安装支架是否以正确的扭矩（6 牛米）固定，并根据需要进行纠正。 为了检修驻车位置传感器支架，首先必须拆下主控制阀体的 10 个安装螺栓，然后从变速器壳体上抬起阀体单元（请参阅自动变速器 - 拆卸和安装 - 主控制阀体，步骤 1 至 5）。 注意：当重新装配该单元时，必须安装新的机油管。驻车位置传感器位于主壳体内，靠近电气接头。 该传感器通过一个螺钉固定到主壳体中的一个凸台上
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 参考电路图，检查驻车锁电磁阀电路 OUT8 是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P07E7-07 卡在行驶档 - 机械故障
  • 发动机系统故障
  • 附件传动带部件安装不正确
  • 传动系统失衡
  • 传动系统部件过度磨损
  • 车轮/轮胎不平衡
  • 发动机安装支架损坏
  • 变速器安装支架损坏
  • 自动变速器内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置变速器控制模块
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，然后使用所有挡位完成路试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P07F6-07 9 档传动比错误 - 机械故障
  • 发动机系统故障
  • 附件传动带部件安装不正确
  • 传动系统失衡
  • 传动系统部件过度磨损
  • 车轮/轮胎不平衡
  • 发动机安装支架损坏
  • 变速器安装支架损坏
  • 自动变速器内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 检查附件传动带部件的安装情况。 如有必要，进行修复
  • 检查传动系统转动部件周围是否存在碎屑。 如有必要，进行修复
  • 检查传动系统是否过度磨损或存在齿隙。 如有必要，进行修复
  • 检查车轮和轮胎是否被冰雪或污泥包覆以及是否正确平衡。 如有必要，进行修复
  • 检查发动机安装支架是否损坏。 如有必要，进行修复
  • 检查变速器安装支架是否损坏。 如有必要，进行修复
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备读取来自变速箱的自适应计数，并验证每个离合器的计数至少达到 4 次。 如果未执行变速箱自适应，请执行自适应程序
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，然后使用所有挡位完成路试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P07FA-07 从 9 档位置不能正确换档 - 机械故障
  • 发动机系统故障
  • 附件传动带部件安装不正确
  • 传动系统失衡
  • 传动系统部件过度磨损
  • 车轮/轮胎不平衡
  • 发动机安装支架损坏
  • 变速器安装支架损坏
  • 自动变速器内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 检查附件传动带部件的安装情况。 如有必要，进行修复
  • 检查传动系统转动部件周围是否存在碎屑。 如有必要，进行修复
  • 检查传动系统是否过度磨损或存在齿隙。 如有必要，进行修复
  • 检查车轮和轮胎是否被冰雪或污泥包覆以及是否正确平衡。 如有必要，进行修复
  • 检查发动机安装支架是否损坏。 如有必要，进行修复
  • 检查变速器安装支架是否损坏。 如有必要，进行修复
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备读取来自变速箱的自适应计数，并验证每个离合器的计数至少达到 4 次。 如果未执行变速箱自适应，请执行自适应程序
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，然后使用所有挡位完成路试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0801-94 倒车档禁用控制电路/断路 - 意外工作
  • 一个或多个自动变速器电磁阀电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查变速箱控制模块是否存在相关 DTC，并首先纠正这些 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置变速器控制模块
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，然后使用所有挡位完成路试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0805-2F 离合器位置传感器“A”电路 - 信号不稳定
  • 爪形离合器 A 位置传感器被碎屑污染
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，然后执行至少 30 次挂挡操作（例如，行驶挡 - 空挡 - 行驶挡 (D - N - D)）
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，则安装新的传感器单元
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0805-64 离合器位置传感器“A”电路 - 信号合理性故障
注意：

电路参考 - VS_9V/W2 DOG CLUTCH -

  • 线束故障
  • 爪形离合器 A 传感器内部故障
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 检查接线线束是否存在任何损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查至爪形离合器 A 传感器的变速箱外部接线线束。 确保接头牢固锁定。 请根据需要进行矫正
  • 参考电路图，检查 VS_9V 和 W2 DOG CLUTCH 电路是否对电源短路和对地短路。 必要时对接线线束进行维修。
  • 参考电路图，测量 VS_9V 与 W2 DOG CLUTCH 电路之间的电阻，并记录这些值
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，则安装新的爪形离合器 A 传感器
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，然后使用所有挡位完成路试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0806-64 离合器位置传感器“A”电路范围/性能 - 信号合理性故障
注意：

电路参考 - VS_9V/W2 DOG CLUTCH -

  • 线束故障
  • 爪形离合器 A 传感器内部故障
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 检查接线线束是否存在任何损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查至爪形离合器 A 传感器的变速箱外部接线线束。 确保接头牢固锁定。 请根据需要进行矫正
  • 参考电路图，检查 VS_9V 和 W2 DOG CLUTCH 电路是否对电源短路和对地短路。 必要时对接线线束进行维修。
  • 参考电路图，测量 VS_9V 与 W2 DOG CLUTCH 电路之间的电阻，并记录这些值
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，则安装新的爪形离合器 A 传感器
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，然后使用所有挡位完成路试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0807-14 离合器位置传感器“A”电路低 - 电路对地短路或断路
  • 线束故障
  • 传感器单元内部故障
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 检查接线线束是否存在任何损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查至爪形离合器 A 传感器的变速箱外部接线线束。 确保接头牢固锁定。 请根据需要进行矫正
  • 参考电路图，检查 VS_9V 和 W2 DOG CLUTCH 电路是否对电源短路和对地短路。 必要时对接线线束进行维修。
  • 参考电路图，测量 VS_9V 与 W2 DOG CLUTCH 电路之间的电阻，并记录这些值
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，则安装新的爪形离合器 A 传感器
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，然后使用所有挡位完成路试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0808-12 离合器位置传感器“A”电路高 - 电路对蓄电池短路
  • 线束故障
  • 传感器单元内部故障
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 检查接线线束是否存在任何损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查至爪形离合器 A 传感器的变速箱外部接线线束。 确保接头牢固锁定。 请根据需要进行矫正
  • 参考电路图，检查 VS_9V 和 W2 DOG CLUTCH 电路是否对电源短路和对地短路。 必要时对接线线束进行维修。
  • 参考电路图，测量 VS_9V 与 W2 DOG CLUTCH 电路之间的电阻，并记录这些值
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，则安装新的爪形离合器 A 传感器
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，然后使用所有挡位完成路试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0810-64 离合器位置控制错误 - 信号合理性故障
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置变速器控制模块
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P084F-29 驻车/空档开关输出电路 - 信号无效
注意：

电路参考 - P-SIG -

  • 驻车锁故障
  • 驻车锁接合信号电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
  • 驻车位置传感器支架松动
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查和纠正所有 FlexRay 通信故障
  • 目测检查接线线束是否存在磨损和损坏。 请根据需要进行矫正
  • 参考电路图，检查变速箱接头处的 P-SIGNAL 电路是否对地短路、对电源短路，并根据需要进行矫正
  • 检查变速箱接头是否损坏和/或进水，并根据需要进行矫正
  • 检查变速箱控制开关接头是否损坏和/或进水，并根据需要进行矫正
  • 比较在发动机运行并将变速箱设入驻车挡以及退出驻车挡的情况下 P-SIGNAL 电路的电压输出
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0850-29 驻车/空档开关输入电路 - 信号无效
注意：

电路参考 - L3 / L4 -

  • 维修驻车释放杆处于释放位置
  • 停驻位置传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
  • 驻车锁电磁阀电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
  • 驻车位置传感器支架松动
  • 驻车锁机械故障
注意：

在执行有效的紧急驻车释放操作之后，可能设置此 DTC。 确定是否已在此车辆上使用紧急驻车释放

  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查是否存在其他变速箱 DTC，并首先调查/纠正这些 DTC
  • 如果设置了此 DTC，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查是在发动机运转还是未运转时设置了此故障
  • 如果是在发动机运转时设置了此故障：手动执行维修驻车释放机构循环，以确保它没有卡滞。 将维修驻车释放机构返回到正常位置。 清除故障诊断码 (DTC)。 对车辆进行路试，使其达到正常工作温度，同时使用挡位选择杆接合和分离驻车挡。 重新检查 DTC。 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 如果在发动机未运转的情况下设置了故障
  • 如果使用了紧急驻车释放，这将表明原因最可能是使用了紧急驻车释放。 确定是否使用了此功能。 如果是，请清除 DTC，然后重新测试。 如果故障未再次出现，则无需采取进一步措施
  • 如果未使用紧急驻车释放或状态未知，则检查维修驻车释放机构的完好性。 检查驻车位置传感器安装支架是否以正确的扭矩（6 牛米）固定，并根据需要进行纠正。 要检修驻车位置传感器安装支架，首先需要拆下主控制阀体的十个安装螺栓，然后将阀体单元抬离变速箱壳体（请参阅自动变速箱。 拆卸与安装。 主控制阀体步骤 1 至 5）
  • 注意：当重新装配该单元时，必须安装新的机油管。 驻车位置传感器位于主壳体内，靠近电气接头。 该传感器通过一个螺钉固定到主壳体中的一个凸台上
  • 清除故障诊断码 (DTC)。 对车辆进行路试，使其达到正常工作温度，同时使用挡位选择杆接合和分离驻车挡。 重新检查 DTC
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 参考电路图，检查 L3 和 L4 电路是否对电源短路、对地短路、断路或电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P087A-2F 离合器位置传感器“B”电路 - 信号不稳定
  • 离合器位置传感器被碎屑污染
  • 变速箱油液位或状况不符合规格
  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，并执行至少 30 次第 4 挡至 5 挡再到第 4 挡的换挡操作
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P087A-64 离合器位置传感器“B”电路 - 信号合理性故障
注意：

电路参考 - VS_9V/W3 DOG CLUTCH -

  • 线束故障
  • 传感器故障
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 检查接线线束是否存在任何磨损或损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱外部接线线束。 确保接头牢固锁定。 请根据需要进行矫正
  • 参考电路图，检查 VS_9V 和 W3 DOG CLUTCH 电路是否对电源短路、对地短路。 必要时对接线线束进行维修。
  • 参考电路图，测量 VS_9V 与 W3 DOG CLUTCH 电路之间的电阻，并记录这些值
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，然后使用所有挡位完成路试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P087B-64 离合器位置传感器“B”电路范围/性能 - 信号合理性故障
注意：

电路参考 - VS_9V/W3 DOG CLUTCH -

  • 线束故障
  • 传感器故障
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 检查接线线束是否存在任何磨损或损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱外部接线线束。 确保接头牢固锁定。 请根据需要进行矫正
  • 参考电路图，检查 VS_9V 和 W3 DOG CLUTCH 电路是否对电源短路、对地短路。 必要时对接线线束进行维修。
  • 参考电路图，测量 VS_9V 与 W3 DOG CLUTCH 电路之间的电阻，并记录这些值
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，然后使用所有挡位完成路试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P087C-14 离合器位置传感器“B”电路电压过低 - 电路对地短路或断路
注意：

电路参考 - VS_9V/W3 DOG CLUTCH -

  • 线束故障
  • 传感器故障
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 检查接线线束是否存在任何磨损或损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱外部接线线束。 确保接头牢固锁定。 请根据需要进行矫正
  • 参考电路图，检查 VS_9V 和 W3 DOG CLUTCH 电路是否对电源短路、对地短路。 必要时对接线线束进行维修。
  • 参考电路图，测量 VS_9V 与 W3 DOG CLUTCH 电路之间的电阻，并记录这些值
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，然后使用所有挡位完成路试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P087D-12 离合器位置传感器“B”电路电压过高 - 电路对蓄电池短路
注意：

电路参考 - VS_9V/W3 DOG CLUTCH -

  • 线束故障
  • 传感器故障
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 检查接线线束是否存在任何磨损或损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱外部接线线束。 确保接头牢固锁定。 请根据需要进行矫正
  • 参考电路图，检查 VS_9V 和 W3 DOG CLUTCH 电路是否对电源短路、对地短路。 必要时对接线线束进行维修。
  • 参考电路图，测量 VS_9V 与 W3 DOG CLUTCH 电路之间的电阻，并记录这些值
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，然后使用所有挡位完成路试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0893-07 多个档位接合 - 机械故障
  • 自动变速器内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置变速器控制模块
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备读取来自变速箱的自适应计数，并验证每个离合器的计数至少达到 3 次。 如果未执行变速箱自适应，请执行自适应程序
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0950-08 自动换档手动控制电路 - 总线信号/信息故障
  • 通过方向盘模块与车身控制模块之间的 LIN 电路从换档拨杆接收的信号有问题
  • 钟簧式绕线器内部故障
注意：

与变速箱或变速箱控制模块相关的任何维修措施都无法修复此故障

  • 要执行的优先步骤：
  • 参考电路图，检查方向盘模块与车身控制模块之间的 LIN 电路。 按要求修复电路
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 检查钟簧式绕线器，并根据需要更换
P0950-24 自动换档手动控制电路 - 信号一直处于高位
  • 换档拨杆开关故障
注意：

与变速箱或变速箱控制模块相关的任何维修措施都无法修复此故障

  • 要执行的优先步骤：
  • 检查换挡拨杆开关的操作，并根据需要进行更换
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0950-29 自动换档手动控制电路 - 信号无效
  • 换档拨杆开关故障
  • 未安装换档拨杆
  • 车辆配置文件不匹配
注意：

与变速箱或变速箱控制模块相关的任何维修措施都无法修复此故障

  • 要执行的优先步骤：
  • 检查是否存在换档拨杆相关的故障诊断码 (DTC) 并参考相关故障诊断码 (DTC) 索引
  • 检查换挡拨杆的安装和操作，并根据需要进行矫正
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 检查并视需要更新车辆配置文件。 清除故障诊断码并重新测试
P0950-64 自动换档手动控制电路 - 信号合理性故障
  • 换档拨杆开关故障
注意：

与变速箱或变速箱控制模块相关的任何维修措施都无法修复此故障

  • 要执行的优先步骤：
  • 检查换挡拨杆开关的操作，并根据需要进行更换
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
P0955-29 自动换档手动模式电路 - 信号无效
  • 变速器控制开关杆换档故障
注意：

与变速箱或变速箱控制模块相关的任何维修措施都无法修复此故障

  • 要执行的优先步骤：
  • 检查变速箱控制开关是否存在相关 DTC，并参考相关 DTC 索引
P0973-11 换档电磁阀“A”控制电路电压过低 - 电路对地短路
注意：

电路参考 - OUT6/UDRMV1 -

  • 爪形离合器“A”电磁阀电路对地短路
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 参考电路图，检查爪形离合器“A”电磁阀电路是否对地短路、断路或电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 检查接线线束是否存在任何损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 检查 UDRMV1 与接地之间的变速箱内部的爪形离合器 A 电磁阀是否对地短路
  • 检查 OUT6 与接地之间的变速箱内部的爪形离合器 A 电磁阀是否对地短路。 请根据需要进行矫正
  • 检查并记录 UDRMV1 与 OUT6（变速箱内部）之间的变速箱内部的爪形离合器 A 电磁阀的电阻。 如果电阻不在 9 - 13 欧姆范围内，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，然后使用所有挡位完成路试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0974-15 换档电磁阀“A”控制电路电压过高 - 电路对蓄电池短路或断路
注意：

电路参考 - OUT6/UDRMV1 -

  • 爪形离合器“A”压力控制阀电磁阀电路对电源短路、断路、电阻过高
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 参考电路图，检查换挡电磁阀“A”电路是否对电源短路、断路、电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 检查接线线束是否存在任何损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 检查 UDRMV1 与接地之间的变速箱内部的换挡电磁阀“A”是否对地短路。 请根据需要进行矫正
  • 检查 UDRMV1 与接地之间的变速箱内部的换挡电磁阀“A”是否对电源短路。 请根据需要进行矫正
  • 检查 OUT6 与接地之间的变速箱内部的换挡电磁阀“A”是否对地短路。 请根据需要进行矫正
  • 检查 OUT6 与接地之间的变速箱内部的换挡电磁阀“A”是否对电源短路。 请根据需要进行矫正
  • 检查并记录 UDRMV1 与 OUT6（变速箱内部）之间的变速箱内部的换挡电磁阀“A”的电阻。 如果电阻不在 9 - 13 欧姆范围内，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，然后使用所有挡位完成路试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0975-18 换档电磁阀“B”控制电路范围/性能 - 电路电流低于临界值
注意：

电路参考 - OUT0/UDRMV2-

  • 线束故障
  • 自动变速器电子调压电磁阀内部故障
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 参考电路图，检查换挡电磁阀“B”电路是否对地短路。 必要时对接线线束进行维修。
  • 检查接线线束是否存在任何损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 检查 UDRMV2 与接地之间的变速箱内部的换挡电磁阀“B”是否对地短路。 请根据需要进行矫正
  • 检查 UDRMV2 与接地之间的变速箱内部的换挡电磁阀“B”是否对电源短路。 请根据需要进行矫正
  • 检查 OUT0 与接地之间的变速箱内部的换挡电磁阀“B”是否对地短路。 请根据需要进行矫正
  • 检查 OUT0 与接地之间的变速箱内部的换挡电磁阀“B”是否对电源短路。 请根据需要进行矫正
  • 检查并记录 UDRMV2 与 OUT0（变速箱内部）之间的变速箱内部的换挡电磁阀“A”的电阻。 如果电阻不在 4.5 - 6 欧姆范围内，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，然后使用所有挡位完成路试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0975-19 换档电磁阀“B”控制电路范围/性能 - 电路电流高于临界值
注意：

电路参考 - OUT0/UDRMV2 -

  • 多片式离合器“B”压力控制阀电磁阀电路对电源短路
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 参考电路图，检查离合器“B”电磁阀电路是否对地短路。 必要时对接线线束进行维修。
  • 检查接线线束是否存在任何损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 参考电路图，检查 UDRMV2 与接地之间的变速箱内部的离合器 B 电磁阀是否对地短路、对电源短路。 请根据需要进行矫正
  • 参考电路图，检查 OUT0 与接地之间的变速箱内部的离合器 B 电磁阀是否对地短路、对电源短路。 请根据需要进行矫正
  • 检查并记录 UDRMV2 与 OUT0（变速箱内部）之间的变速箱内部的离合器 B 电磁阀的电阻。 如果电阻不在 4.5 - 6 欧姆范围内，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，然后使用所有挡位完成路试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0976-11 换档电磁阀“B”控制电路电压过低 - 电路对地短路
注意：

电路参考 - OUT0/UDRMV2 -

  • 多片式离合器“B”压力控制阀电磁阀电路对地短路
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 参考电路图，检查离合器“B”电磁阀电路是否对地短路。 必要时对接线线束进行维修。
  • 检查接线线束是否存在任何损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 参考电路图，检查 UDRMV2 与接地之间的变速箱内部的离合器 B 电磁阀是否对地短路、对电源短路。 请根据需要进行矫正
  • 参考电路图，检查 OUT0 与接地之间的变速箱内部的离合器 B 电磁阀是否对地短路、对电源短路。 请根据需要进行矫正
  • 检查并记录 UDRMV2 与 OUT0（变速箱内部）之间的变速箱内部的离合器 B 电磁阀的电阻。 如果电阻不在 4.5 - 6 欧姆范围内，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，然后使用所有挡位完成路试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0977-15 换档电磁阀“B”控制电路电压过高 - 电路对蓄电池短路或断路
注意：

电路参考 - OUT0/UDRMV2 -

  • 多片式离合器“B”压力控制阀电磁阀电路对电源短路、断路或电阻过高
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 参考电路图，检查换挡电磁阀“B”电路是否对电源短路、断路。 必要时对接线线束进行维修。
  • 检查接线线束是否存在任何损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 参考电路图，检查 UDRMV2 与接地之间的变速箱内部的换挡电磁阀 B 是否对地短路、对电源短路。 请根据需要进行矫正
  • 参考电路图，检查 OUT0 与接地之间的变速箱内部的换挡电磁阀 B 是否对地短路、对电源短路。 请根据需要进行矫正
  • 检查并记录 UDRMV2 与 OUT0（变速箱内部）之间的变速箱内部的换挡电磁阀 B 的电阻。 如果电阻不在 4.5 - 6 欧姆范围内，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，然后使用所有挡位完成路试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0978-18 换档电磁阀“C”控制电路范围/性能 - 电路电流低于临界值
注意：

电路参考 - OUT1/UDRMV2 -

  • 多片式离合器“C”压力控制阀电磁阀电路对地短路、对电源短路
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 参考电路图，检查换挡电磁阀“C”电路是否对地短路、对电源短路。 必要时对接线线束进行维修。
  • 检查接线线束是否存在任何损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 参考电路图，检查 UDRMV2 与接地之间的变速箱内部的换挡电磁阀 C 是否对地短路、对电源短路。 请根据需要进行矫正
  • 参考电路图，检查 OUT1 与接地之间的变速箱内部的换挡电磁阀 C 是否对地短路、对电源短路。 请根据需要进行矫正
  • 检查并记录 UDRMV2 与 OUT1（变速箱内部）之间的变速箱内部的换挡电磁阀 C 的电阻。 如果电阻不在 4.5 - 6 欧姆范围内，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，然后使用所有挡位完成路试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0978-19 换档电磁阀“C”控制电路范围/性能 - 电路电流高于临界值
注意：

电路参考 - OUT1/UDRMV2 -

  • 多片式离合器“C”压力控制阀电磁阀电路对电源短路
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 参考电路图，检查换挡电磁阀“C”电路是否对电源短路、断路。 必要时对接线线束进行维修。
  • 检查接线线束是否存在任何损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 参考电路图，检查 UDRMV2 与接地之间的变速箱内部的换挡电磁阀 C 是否对地短路、对电源短路。 请根据需要进行矫正
  • 参考电路图，检查 OUT1 与接地之间的变速箱内部的换挡电磁阀 C 是否对地短路、对电源短路。 请根据需要进行矫正
  • 检查并记录 UDRMV2 与 OUT1（变速箱内部）之间的变速箱内部的换挡电磁阀 C 的电阻。 如果电阻不在 4.5 - 6 欧姆范围内，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，然后使用所有挡位完成路试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0979-11 换档电磁阀“C”控制电路电压过低 - 电路对地短路
注意：

电路参考 - OUT1/UDRMV2 -

  • 多片式离合器“C”压力控制阀电磁阀电路对地短路
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 参考电路图，检查换挡电磁阀“C”电路是否对地短路。 必要时对接线线束进行维修。
  • 检查接线线束是否存在任何损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 参考电路图，检查 UDRMV2 与接地之间的变速箱内部的换挡电磁阀 C 是否对地短路。 请根据需要进行矫正
  • 参考电路图，检查 OUT1 与接地之间的变速箱内部的换挡电磁阀 C 是否对地短路。 请根据需要进行矫正
  • 检查并记录 UDRMV2 与 OUT1（变速箱内部）之间的变速箱内部的换挡电磁阀 C 的电阻。 如果电阻不在 4.5 - 6 欧姆范围内，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，然后使用所有挡位完成路试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0980-15 换档电磁阀“C”控制电路电压过高 - 电路对蓄电池短路或断路
注意：

电路参考 - OUT1/UDRMV2 -

  • 多片式离合器“C”压力控制阀电磁阀电路对电源短路、断路或电阻过高
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 参考电路图，检查换挡电磁阀“C”电路是否对电源短路、断路、电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 检查接线线束是否存在任何损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 参考电路图，检查 UDRMV2 与接地之间的变速箱内部的换挡电磁阀 C 是否对电源短路、断路或电阻过高。 请根据需要进行矫正
  • 参考电路图，检查 OUT1 与接地之间的变速箱内部的换挡电磁阀 C 是否对电源短路、断路或电阻过高。 请根据需要进行矫正
  • 检查并记录 UDRMV2 与 OUT1（变速箱内部）之间的变速箱内部的换挡电磁阀 C 的电阻。 如果电阻不在 4.5 - 6 欧姆范围内，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，然后使用所有挡位完成路试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0981-18 换档电磁阀“D”控制电路范围/性能 - 电路电流低于临界值
注意：

电路参考 - OUT2/UDRMV2 -

  • 多片式离合器“D”压力控制阀电磁阀电路对地短路
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 参考电路图，检查换挡电磁阀“D”电路是否对地短路。 必要时对接线线束进行维修。
  • 检查接线线束是否存在任何损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 参考电路图，检查 UDRMV2 与接地之间的变速箱内部的换挡电磁阀 D 是否对地短路、对电源短路。 请根据需要进行矫正
  • 参考电路图，检查 OUT2 与接地之间的变速箱内部的换挡电磁阀 D 是否对地短路、对电源短路。 请根据需要进行矫正
  • 检查并记录 UDRMV2 与 OUT2（变速箱内部）之间的变速箱内部的换挡电磁阀 D 的电阻。 如果电阻不在 4.5 - 6 欧姆范围内，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，然后使用所有挡位完成路试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0981-19 换档电磁阀“D”控制电路范围/性能 - 电路电流高于临界值
注意：

电路参考 - OUT2/UDRMV2 -

  • 多片式离合器“D”压力控制阀电磁阀电路对电源短路
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 参考电路图，检查换挡电磁阀“D”电路是否对电源短路。 必要时对接线线束进行维修。
  • 检查接线线束是否存在任何损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 参考电路图，检查 UDRMV2 与接地之间的变速箱内部的换挡电磁阀 D 是否对地短路、对电源短路。 请根据需要进行矫正
  • 参考电路图，检查 OUT2 与接地之间的变速箱内部的换挡电磁阀 D 是否对地短路、对电源短路。 请根据需要进行矫正
  • 检查并记录 UDRMV2 与 OUT2（变速箱内部）之间的变速箱内部的换挡电磁阀 D 的电阻。 如果电阻不在 4.5 - 6 欧姆范围内，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，然后使用所有挡位完成路试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0982-11 换档电磁阀“D”控制电路电压过低 - 电路对地短路
注意：

电路参考 - OUT2/UDRMV2 -

  • 多片式离合器“D”压力控制阀电磁阀电路对地短路
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 参考电路图，检查离合器“D”电磁阀电路是否对地短路。 必要时对接线线束进行维修。
  • 检查接线线束是否存在任何损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 检查 UDRMV2 与接地之间的变速箱内部的离合器 D 电磁阀是否对地短路。 请根据需要进行矫正
  • 检查 OUT2 与接地之间的变速箱内部的离合器 D 电磁阀是否对地短路。 请根据需要进行矫正
  • 检查并记录 UDRMV2 与 OUT2（变速箱内部）之间的变速箱内部的离合器 D 电磁阀的电阻。 如果电阻不在 4.5 - 6 欧姆范围内，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，然后使用所有挡位完成路试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0983-15 换档电磁阀“D”控制电路电压过高 - 电路对蓄电池短路或断路
注意：

电路参考 - OUT2/UDRMV2 -

  • 多片式离合器“D”压力控制阀电磁阀电路对电源短路、断路或电阻过高
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 参考电路图，检查离合器“D”电磁阀电路是否对电源短路、断路。 必要时对接线线束进行维修。
  • 检查接线线束是否存在任何损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 参考电路图，检查 UDRMV2 与接地之间的变速箱内部的换挡电磁阀 D 是否对地短路、对电源短路。 请根据需要进行矫正
  • 参考电路图，检查 OUT2 与接地之间的变速箱内部的换挡电磁阀 D 是否对地短路、对电源短路。 请根据需要进行矫正
  • 检查并记录 UDRMV2 与 OUT2（变速箱内部）之间的变速箱内部的离合器 D 电磁阀的电阻。 如果电阻不在 4.5 - 6 欧姆范围内，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，然后使用所有挡位完成路试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0984-18 换档电磁阀“E”控制电路范围/性能 - 电路电流低于临界值
注意：

电路参考 - OUT3/UDRMV2 -

  • 多片式离合器“E”压力控制阀电磁阀电路对地短路
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 参考电路图，检查离合器“E”电磁阀电路是否对地短路。 必要时对接线线束进行维修。
  • 检查接线线束是否存在任何损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 参考电路图，检查 UDRMV2 与接地之间的变速箱内部的换挡电磁阀 E 是否对地短路、对电源短路。 请根据需要进行矫正
  • 参考电路图，检查 OUT3 与接地之间的变速箱内部的换挡电磁阀 E 是否对地短路、对电源短路。 请根据需要进行矫正
  • 检查并记录 UDRMV2 与 OUT3（变速箱内部）之间的变速箱内部的离合器 E 电磁阀的电阻。 如果电阻不在 4.5 - 6 欧姆范围内，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，然后使用所有挡位完成路试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0984-19 换档电磁阀“E”控制电路范围/性能 - 电路电流高于临界值
注意：

电路参考 - OUT3/UDRMV2 -

  • 多片式离合器“E”压力控制阀电磁阀电路对电源短路
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 参考电路图，检查离合器“E”电磁阀电路是否对电源短路。 必要时对接线线束进行维修。
  • 检查接线线束是否存在任何损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 参考电路图，检查 UDRMV2 与接地之间的变速箱内部的换挡电磁阀 E 是否对地短路、对电源短路。 请根据需要进行矫正
  • 参考电路图，检查 OUT3 与接地之间的变速箱内部的换挡电磁阀 E 是否对地短路、对电源短路。 请根据需要进行矫正
  • 检查并记录 UDRMV2 与 OUT3（变速箱内部）之间的变速箱内部的离合器 E 电磁阀的电阻。 如果电阻不在 4.5 - 6 欧姆范围内，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，然后使用所有挡位完成路试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0985-11 换档电磁阀“E”控制电路电压过低 - 电路对地短路
注意：

电路参考 - OUT3/UDRMV2 -

  • 多片式离合器“E”压力控制阀电磁阀电路对地短路
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 参考电路图，检查离合器“E”电磁阀电路是否对地短路。 必要时对接线线束进行维修。
  • 检查接线线束是否存在任何损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 检查 UDRMV2 与接地之间的变速箱内部的离合器 E 电磁阀是否对地短路。 请根据需要进行矫正
  • 检查 OUT3 与接地之间的变速箱内部的离合器 E 电磁阀是否对地短路。 请根据需要进行矫正
  • 检查并记录 UDRMV2 与 OUT3（变速箱内部）之间的变速箱内部的离合器 E 电磁阀的电阻。 如果电阻不在 4.5 - 6 欧姆范围内，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，然后使用所有挡位完成路试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0986-15 换档电磁阀“E”控制电路电压过高 - 电路对蓄电池短路或断路
注意：

电路参考 - OUT3/UDRMV2 -

  • 多片式离合器“E”压力控制阀电磁阀电路对电源短路、断路或电阻过高
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 参考电路图，检查离合器“E”电磁阀电路是否对电源短路、断路。 必要时对接线线束进行维修。
  • 检查接线线束是否存在任何损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 检查 UDRMV2 与接地之间的变速箱内部的离合器 E 电磁阀是否对电源短路、断路或电阻过高。 请根据需要进行矫正
  • 检查 OUT3 与接地之间的变速箱内部的离合器 E 电磁阀是否对电源短路、断路或电阻过高。 请根据需要进行矫正
  • 检查并记录 UDRMV2 与 OUT3（变速箱内部）之间的变速箱内部的离合器 E 电磁阀的电阻。 如果电阻不在 4.5 - 6 欧姆范围内，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，然后使用所有挡位完成路试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0986-64 换档电磁阀“E”控制电路电压过高 - 信号合理性故障
注意：

电路参考 - OUT3/UDRMV2 -

  • 多片式离合器“E”压力控制阀电磁阀电路对地短路
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 参考电路图，检查离合器“E”电磁阀电路是否对地短路。 必要时对接线线束进行维修。
  • 检查接线线束是否存在任何损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 检查 UDRMV2 与接地之间的变速箱内部的离合器 E 电磁阀是否对电源短路、断路或电阻过高。 请根据需要进行矫正
  • 检查 OUT3 与接地之间的变速箱内部的离合器 E 电磁阀是否对电源短路、断路或电阻过高。 请根据需要进行矫正
  • 检查并记录 UDRMV2 与 OUT3（变速箱内部）之间的变速箱内部的离合器 E 电磁阀的电阻。 如果电阻不在 4.5 - 6 欧姆范围内，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，然后使用所有挡位完成路试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0998-14 换档电磁阀“F”控制电路电压过低 - 电路对地短路或断路
注意：

电路参考 - OUT7/UDRMV1 -

  • 爪形离合器“F”电磁阀电路对地短路、断路、电阻过高
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 参考电路图，检查爪形离合器“F”电磁阀电路是否对地短路、断路或电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 检查接线线束是否存在任何损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 检查 UDRMV1 与接地之间的变速箱内部的爪形离合器 F 电磁阀是否对地短路
  • 检查 OUT7 与接地之间的变速箱内部的爪形离合器 F 电磁阀是否对地短路。 请根据需要进行矫正
  • 检查并记录 UDRMV1 与 OUT7（变速箱内部）之间的变速箱内部的爪形离合器 F 电磁阀的电阻。 如果电阻不在 9 - 13 欧姆范围内，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0999-12 换档电磁阀“F”控制电路电压过高 - 电路对蓄电池短路
注意：

电路参考 - OUT7/UDRMV1 -

  • 爪形离合器“F”电磁阀电路对电源短路
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 参考电路图，检查爪形离合器“F”电磁阀电路是否对电源短路。 必要时对接线线束进行维修。
  • 检查接线线束是否存在任何损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 检查并记录 UDRMV1 与 OUT7（变速箱内部）之间的变速箱内部的爪形离合器 F 电磁阀的电阻。 如果电阻不在 9 - 13 欧姆范围内，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P099B-14 换档电磁阀“G”控制电路电压过低 - 电路对地短路或断路
注意：

电路参考 - OUT8/UDRMV1 -

  • 驻车锁电磁阀电路对地短路、断路或电阻过高
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 参考电路图，检查驻车锁电磁阀电路是否对地短路、断路或电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 检查接线线束是否存在任何损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 检查 UDRMV1 与接地之间的变速箱内部的驻车锁电磁阀是否对地短路
  • 检查 OUT8 与接地之间的变速箱内部的驻车锁电磁阀是否对地短路。 请根据需要进行矫正
  • 检查并记录 UDRMV1 与 OUT8（变速箱内部）之间的变速箱内部的驻车锁电磁阀的电阻。 如果电阻不在 9 - 13 欧姆范围内，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P099C-12 换档电磁阀“G”控制电路电压过高 - 电路对蓄电池短路
注意：

电路参考 - OUT8/UDRMV1 -

  • 驻车锁电磁阀电路对电源短路
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 参考电路图，检查驻车锁电磁阀电路是否对电源短路。 必要时对接线线束进行维修。
  • 检查接线线束是否存在任何损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 检查 UDRMV1 与接地之间的变速箱内部的换挡电磁阀“G”是否对地短路、对电源短路。 请根据需要进行矫正
  • 检查 OUT8 与接地之间的变速箱内部的换挡电磁阀“G”是否对地短路、对电源短路。 请根据需要进行矫正
  • 检查并记录 UDRMV1 与 OUT8（变速箱内部）之间的变速箱内部的驻车锁电磁阀的电阻。 如果电阻不在 9 - 13 欧姆范围内，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P0F74-00 变速箱发动机转速或扭矩请求状态 - 无子类型信息
  • 来自动力传动系统控制模块的数据缺失/无效
  • 发动机系统故障
注意：

与变速箱或变速箱控制模块相关的任何维修措施都无法修复此故障

  • 要执行的优先步骤：
  • 此问题与动力传动系统控制模块相关。 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查动力传动系统控制模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引
P164C-62 内部控制模块启动/停止性能 - 信号比较故障
  • 发动机系统故障
    • 停止/启动系统
注意：

与变速箱或变速箱控制模块相关的任何维修措施都无法修复此故障

  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查动力传动系统控制模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引
P1700-68 变速器不确定故障（挂空挡失败）- 事件信息
  • 变速箱油液位或状况不符合规格
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查变速箱控制模块是否存在相关 DTC，并首先纠正这些 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 执行多次行驶挡至倒车挡以及倒车挡至行驶挡的接合操作
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P1706-94 驻车时观察到车辆高速 - 意外工作
注意：

电路参考 - L3 / L4 -

  • 停驻位置传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
  • 驻车位置传感器支架松动
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查变速箱控制模块是否存在相关 DTC，并首先纠正这些 DTC
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置变速器控制模块
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P1707-72 分动箱空档或驻车档/空档指示电路 - 执行器卡在打开位置
注意：

电路参考 - OUT8 -

  • 维修驻车释放杆处于释放位置
  • 驻车锁电磁阀电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
  • 驻车位置传感器支架松动
  • 驻车锁机械故障
注意：

可使用维修驻车释放来设置此 DTC。 手动执行维修驻车释放循环，以确保它没有卡滞。 请将维修驻车释放返回到正常位置，然后继续执行以下详述的诊断步骤

  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查变速箱控制模块是否存在相关 DTC，并首先纠正这些 DTC
  • 清除故障诊断码 (DTC)。 对车辆进行路试，使其达到正常工作温度，同时使用挡位选择杆接合和分离驻车挡
  • 如果在发动机未运转的情况下设置了此 DTC，请调查维修驻车释放。 检查驻车位置传感器安装支架是否以正确的扭矩（6 牛米）固定，并根据需要进行纠正。 要检修驻车位置传感器安装支架，首先需要拆下主控制阀体的十个安装螺栓，然后将阀体单元抬离变速箱壳体（请参阅自动变速箱。 拆卸与安装。 主控制阀体步骤 1 至 5）。 注意：当重新装配该单元时，必须安装新的机油管。 驻车位置传感器位于主壳体内，靠近电气接头。 该传感器通过一个螺钉固定到主壳体中的一个凸台上
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 参考电路图，检查驻车锁电磁阀电路 OUT8 是否对地短路。 根据需要，维修接线线束。 参考电路图，检查驻车锁电磁阀电路 OUT8 是否对蓄电池短路。 根据需要，维修接线线束。 参考电路图，检查驻车锁电磁阀电路 OUT8 是否断路或电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P1707-74 分动箱空档或驻车档/空档指示电路 - 执行器打滑
注意：

电路参考 - OUT8 -

  • 维修驻车释放杆处于释放位置
  • 驻车锁电磁阀电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
  • 驻车位置传感器支架松动
  • 驻车锁机械故障
注意：

可使用维修驻车释放来设置此 DTC。 手动执行维修驻车释放循环，以确保它没有卡滞。 请将维修驻车释放返回到正常位置，然后继续执行以下详述的诊断步骤

  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查变速箱控制模块是否存在相关 DTC，并首先纠正这些 DTC
  • 清除故障诊断码 (DTC)。 对车辆进行路试，使其达到正常工作温度，同时使用挡位选择杆接合和分离驻车挡
  • 如果在发动机未运转的情况下设置了此 DTC，请调查维修驻车释放。 检查驻车位置传感器安装支架是否以正确的扭矩（6 牛米）固定，并根据需要进行纠正。 要检修驻车位置传感器安装支架，首先需要拆下主控制阀体的十个安装螺栓，然后将阀体单元抬离变速箱壳体（请参阅自动变速箱。 拆卸与安装。 主控制阀体步骤 1 至 5）。 注意：当重新装配该单元时，必须安装新的机油管。 驻车位置传感器位于主壳体内，靠近电气接头。 该传感器通过一个螺钉固定到主壳体中的一个凸台上
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 参考电路图，检查驻车锁电磁阀电路 OUT8 是否对地短路。 根据需要，维修接线线束。 参考电路图，检查驻车锁电磁阀电路 OUT8 是否对蓄电池短路。 根据需要，维修接线线束。 参考电路图，检查驻车锁电磁阀电路 OUT8 是否断路或电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P1707-77 分动箱空档或驻车档/空档指示电路 - 无法到达指令位置
注意：

电路参考 - OUT8 -

  • 维修驻车释放杆处于释放位置
  • 驻车锁电磁阀电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
  • 驻车位置传感器支架松动
  • 驻车锁机械故障
注意：

可使用维修驻车释放来设置此 DTC。 手动执行维修驻车释放循环，以确保它没有卡滞。 请将维修驻车释放返回到正常位置，然后继续执行以下详述的诊断步骤

  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查变速箱控制模块是否存在相关 DTC，并首先纠正这些 DTC
  • 清除故障诊断码 (DTC)。 对车辆进行路试，使其达到正常工作温度，同时使用挡位选择杆接合和分离驻车挡
  • 如果在发动机未运转的情况下设置了此 DTC，请调查维修驻车释放。 检查驻车位置传感器安装支架是否以正确的扭矩（6 牛米）固定，并根据需要进行纠正。 要检修驻车位置传感器安装支架，首先需要拆下主控制阀体的十个安装螺栓，然后将阀体单元抬离变速箱壳体（请参阅自动变速箱。 拆卸与安装。 主控制阀体步骤 1 至 5）。 注意：当重新装配该单元时，必须安装新的机油管。 驻车位置传感器位于主壳体内，靠近电气接头。 该传感器通过一个螺钉固定到主壳体中的一个凸台上
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 参考电路图，检查驻车锁电磁阀电路 OUT8 是否对地短路。 根据需要，维修接线线束。 参考电路图，检查驻车锁电磁阀电路 OUT8 是否对蓄电池短路。 根据需要，维修接线线束。 参考电路图，检查驻车锁电磁阀电路 OUT8 是否断路或电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P1710-86 变速器控制模块电磁阀/内部接地电路 - 信号无效
  • 一个或多个自动变速器电磁阀电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查是否存在其他与电磁阀电路相关的 DTC，并完成相关的纠正措施。 参考电路图，检查自动变速器电磁阀电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高。 维修接线线束，或根据需要安装新的电磁阀
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P174E-62 输出轴转速 / ABS 车轮转速相关性 - 信号比较故障
注意：

电路参考 - VS_9V/N_T/N_OUT -

  • 半轴安装不正确
  • 传动系统部件损坏
  • 防抱死制动系统故障
  • 变速器控制模块内部故障 - 输出轴转速传感器电路故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 调查任何与 ABS 故障相关的 DTC 或任何 CAN 通信 DTC，并参考相关 DTC 索引
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查数据记录器信号 - 涡轮机转速 (0x1E72)
  • 检查车辆传动系统和发动机安装支架的完好性。 根据需要更换部件
  • 检查接线线束是否存在任何损坏，并根据需要进行纠正
  • 检查变速箱控制模块接头是否发生损坏和/或进水，并根据需要进行纠正
  • 参考电路图，在变速箱控制模块接头处检查 VS_9V - N_T 与 N_OUT 电路之间是否导通。 如果电路断路或电阻过高，请断开变速箱接头，然后再次检查 VS_9V - N_T 与 N_OUT 电路之间变速箱内部是否导通。 如果导通，则根据需要维修变速箱控制模块与变速箱之间的接线线束。 如果电路断路或电阻过高，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 参考电路图，在变速箱控制模块处检查 VS_9V 电路是否对地短路、对电源短路。 如果检测到短路，请断开变速箱接头并检查变速箱内部是否短路。 如果未检测到内部短路，则根据需要维修变速箱控制模块与变速箱之间的接线线束。 如果检测到变速箱内部短路，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 参考电路图，在变速箱控制模块处检查 N_T 电路是否对地短路、对电源短路。 如果检测到短路，请断开变速箱接头并检查变速箱内部是否短路。 如果未检测到内部短路，则根据需要维修变速箱控制模块与变速箱之间的接线线束。 如果检测到变速箱内部短路，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 参考电路图，在变速箱控制模块处检查 N_OUT 电路是否对地短路、对电源短路。 如果检测到短路，请断开变速箱接头并检查变速箱内部是否短路。 如果未检测到内部短路，则根据需要维修变速箱控制模块与变速箱之间的接线线束。 如果检测到变速箱内部短路，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 如果通过上述检查未发现任何故障，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P1758-19 压力电磁阀控制系统电流不正确 - 电路电流高于临界值
  • 一个或多个自动变速器电磁阀电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查是否存在其他与电磁阀电路相关的 DTC，并完成相关的纠正措施。 参考电路图，检查自动变速器电磁阀电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P1758-62 压力电磁阀控制系统电流不正确 - 信号比较故障
  • 一个或多个自动变速器电磁阀电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查是否存在其他与电磁阀电路相关的 DTC，并完成相关的纠正措施。 参考电路图，检查自动变速器电磁阀电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P1770-04 离合器电磁阀电路 - 系统内部故障
  • 一个或多个自动变速器电磁阀电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查是否存在其他与电磁阀电路相关的 DTC，并完成相关的纠正措施。 参考电路图，检查自动变速器电磁阀电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P177F-07 变速器摩擦元件 B 或 D - 机械故障
  • 发动机系统故障
  • 附件传动带部件安装不正确
  • 传动系统失衡
  • 传动系统部件过度磨损
  • 车轮/轮胎不平衡
  • 发动机安装支架损坏
  • 变速器安装支架损坏
  • 自动变速器内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 检查附件传动带部件的安装情况。 如有必要，进行修复
  • 检查传动系统转动部件周围是否存在碎屑。 如有必要，进行修复
  • 检查传动系统是否过度磨损或存在齿隙。 如有必要，进行修复
  • 检查车轮和轮胎是否被冰雪或污泥包覆以及是否正确平衡。 如有必要，进行修复
  • 检查发动机安装支架是否损坏。 如有必要，进行修复
  • 检查变速器安装支架是否损坏。 如有必要，进行修复
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备读取来自变速箱的自适应计数，并验证每个离合器的计数至少达到 4 次。 如果未执行变速箱自适应，请执行自适应程序
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，然后使用所有挡位完成路试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P178A-07 变速器摩擦元件 B 或 E - 机械故障
  • 发动机系统故障
  • 附件传动带部件安装不正确
  • 传动系统失衡
  • 传动系统部件过度磨损
  • 车轮/轮胎不平衡
  • 发动机安装支架损坏
  • 变速器安装支架损坏
  • 自动变速器内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 检查附件传动带部件的安装情况。 如有必要，进行修复
  • 检查传动系统转动部件周围是否存在碎屑。 如有必要，进行修复
  • 检查传动系统是否过度磨损或存在齿隙。 如有必要，进行修复
  • 检查车轮和轮胎是否被冰雪或污泥包覆以及是否正确平衡。 如有必要，进行修复
  • 检查发动机安装支架是否损坏。 如有必要，进行修复
  • 检查变速器安装支架是否损坏。 如有必要，进行修复
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备读取来自变速箱的自适应计数，并验证每个离合器的计数至少达到 4 次。 如果未执行变速箱自适应，请执行自适应程序
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，然后使用所有挡位完成路试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P178C-07 变速器摩擦元件 C 或 E - 机械故障
  • 自动变速器内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，完成持续时间足够长的路试，以让车辆达到正常工作温度并使用所有挡位
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P178D-07 变速器摩擦元件 D 或 E - 机械故障
  • 自动变速器内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，完成持续时间足够长的路试，以让车辆达到正常工作温度并使用所有挡位
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P1935-86 制动开关/传感器信号 - 信号无效
  • 动力传动系统控制模块通过 CAN 报告了制动开关故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置变速器控制模块
P1B0D-1C 离合器位置传感器“F”电路范围/性能 - 电路电压超出范围
注意：

电路参考 - VS_9V/W3 DOG CLUTCH -

  • 线束故障
  • 传感器故障
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 检查发动机舱接线线束是否存在任何磨损或损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱外部接线线束。 确保接头牢固锁定。 请根据需要进行矫正
  • 参考电路图，检查 VS_9V 和 W3 DOG CLUTCH 电路是否对电源短路和对地短路。 必要时对接线线束进行维修。
  • 参考电路图，测量 VS_9V 与 W3 DOG CLUTCH 电路之间的电阻，并记录这些值
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P1B0D-64 离合器位置传感器“F”电路范围/性能 - 信号合理性故障
注意：

电路参考 - VS_9V/W3 DOG CLUTCH -

  • 线束故障
  • 传感器故障
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 检查接线线束是否存在任何磨损或损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱外部接线线束。 确保接头牢固锁定。 请根据需要进行矫正
  • 参考电路图，检查 VS_9V 和 W3 DOG CLUTCH 电路是否对电源短路和对地短路。 必要时对接线线束进行维修。
  • 参考电路图，测量 VS_9V 与 W3 DOG CLUTCH 电路之间的电阻，并记录这些值
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P1B0E-12 离合器位置传感器“F”电路电压过高 - 电路对蓄电池短路
注意：

电路参考 - VS_9V/W3 DOG CLUTCH -

  • 线束故障
  • 传感器故障
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 检查接线线束是否存在任何磨损或损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱外部接线线束。 确保接头牢固锁定。 请根据需要进行矫正
  • 参考电路图，检查 VS_9V 和 W3 DOG CLUTCH 电路是否对电源短路和对地短路。 必要时对接线线束进行维修。
  • 参考电路图，测量 VS_9V 与 W3 DOG CLUTCH 电路之间的电阻，并记录这些值
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P1B10-14 离合器位置传感器“F”电路电压过低 - 电路对地短路或断路
注意：

电路参考 - VS_9V/W3 DOG CLUTCH -

  • 线束故障
  • 传感器故障
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 检查接线线束是否存在任何磨损或损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱外部接线线束。 确保接头牢固锁定。 请根据需要进行矫正
  • 参考电路图，检查 VS_9V 和 W3 DOG CLUTCH 电路是否对电源短路和对地短路。 必要时对接线线束进行维修。
  • 参考电路图，测量 VS_9V 与 W3 DOG CLUTCH 电路之间的电阻，并记录这些值
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P1B11-2F 爪形离合器“F”位置传感器碎屑检测 - 电路对地短路或断路
  • 离合器位置传感器被碎屑污染
  • 变速箱油液位或状况不符合规格
  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，并执行至少 30 次第 4 挡至 5 挡再到第 4 挡的换挡操作
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P1B12-72 离合器“F”性能/卡在接合位置 - 执行器卡在打开位置
  • 变速箱控制模块电源故障
  • 爪形离合器位置传感器故障
  • 变速箱油液位或状况不符合规格
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 使用所有挡位完成持续时间足够长的路试，以让车辆达到正常工作温度
P1B13-73 离合器“F”卡在接合位置 - 执行器卡在关闭位置
  • 车辆电压问题
  • 变速箱油液位或状况不符合规格
  • 自动变速器内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P2544-86 扭矩管理请求输入信号“A”- 信号无效
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况并记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置变速器控制模块
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P2545-86 扭矩管理请求输入信号“A”范围/性能 - 信号无效
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置变速器控制模块
  • 检查蓄电池电量和状况并记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P2546-86 扭矩管理请求输入信号“A”过低 - 信号无效
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置变速器控制模块
  • 检查蓄电池电量和状况并记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P2547-86 扭矩管理请求输入信号“A”过高 - 信号无效
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置变速器控制模块
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P2638-86 扭矩管理反馈信号“A”范围/性能 - 信号无效
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况并记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置变速器控制模块
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P2701-07 变速器摩擦元件“B”施加时间范围/性能 - 机械故障
  • 自动变速器内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，完成持续时间足够长的路试，以让车辆达到正常工作温度并使用所有挡位
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P2702-07 变速器摩擦元件“C”施加时间范围/性能 - 机械故障
  • 自动变速器内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，完成持续时间足够长的路试，以让车辆达到正常工作温度并使用所有挡位
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P2703-07 变速器摩擦元件“D”施加时间范围/性能 - 机械故障
  • 自动变速器内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，完成持续时间足够长的路试，以让车辆达到正常工作温度并使用所有挡位
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P2704-07 变速器摩擦元件“E”施加时间范围/性能 - 机械故障
  • 自动变速器内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，完成持续时间足够长的路试，以让车辆达到正常工作温度并使用所有挡位
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P2711-94 档位意外机械脱开 - 意外工作
  • 一个或多个自动变速器电磁阀电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
  • 驻车位置传感器支架松动
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况并记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查变速箱控制模块是否存在相关 DTC，并首先纠正这些 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置变速器控制模块
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P272C-11 驻车爪电机控制电路 - 电路对地短路
注意：

电路参考 – OUT9/UDRMV1

  • 驻车锁电磁阀电路对地短路
  • 驻车爪电机控制电路对地短路
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 参考电路图，检查驻车锁电磁阀电路是否对地短路、断路或电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 检查接线线束是否存在任何损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 检查 UDRMV1 与接地之间的变速箱内部的驻车锁电磁阀是否对地短路
  • 检查 OUT9 与接地之间的变速箱内部的驻车锁电磁阀是否对地短路。 请根据需要进行矫正
  • 检查并记录 UDRMV1 与 OUT9（变速箱内部）之间的变速箱内部的驻车锁电磁阀的电阻。 如果电阻不在 20 - 30 欧姆范围内，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P272C-15 驻车爪电机控制电路 - 电路对蓄电池短路或断路
注意：

电路参考 – OUT9/UDRMV1

  • 驻车锁电磁阀电路对电源短路、断路、电阻过高
  • 驻车爪电机控制电路对电源短路、断路、电阻过高
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 参考电路图，检查驻车锁电磁阀电路是否对电源短路、断路或电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 检查接线线束是否存在任何损坏。 请根据需要进行矫正
  • 检查变速箱控制模块接头和变速箱接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 检查 UDRMV1 与接地之间的变速箱内部的驻车锁电磁阀是否对地短路、对电源短路。 请根据需要进行矫正
  • 检查 OUT9 与接地之间的变速箱内部的驻车锁电磁阀是否对地短路、对电源短路。 请根据需要进行矫正
  • 检查并记录 UDRMV1 与 OUT9（变速箱内部）之间的变速箱内部的驻车锁电磁阀的电阻。 如果电阻不在 20 - 30 欧姆范围内，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P2759-11 变矩器离合器压力控制电磁阀控制电路电气系统 - 电路对地短路
注意：

电路参考 – OUT4/UDRMV1 -

  • 变矩器离合器压力控制电磁阀电路对地短路
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 参考电路图，检查变矩器压力控制阀电磁阀电路是否对地短路。 必要时对接线线束进行维修。
  • 检查变速箱接头和变速箱控制模块接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 检查 UDRMV1 与接地之间的变速箱内部的变矩器离合器压力控制电磁阀电路是否对地短路。
  • 检查 OUT4 与接地之间的变速箱内部的变矩器离合器压力控制电磁阀电路是否对地短路。
  • 检查并记录 UDRMV1 与 OUT4 之间的变速箱内部的变矩器离合器压力控制电磁阀电路的电阻。 如果记录的电阻不在 4.5 - 6 欧姆范围内，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P2759-15 变矩器离合器压力控制电磁阀控制电路 - 电路对蓄电池短路或断路
注意：

电路参考 – OUT4/UDRMV1 -

  • 变矩器离合器压力控制电磁阀电路对电源短路、断路、电阻过高
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 参考电路图，检查变矩器压力控制阀电磁阀电路是否对电源短路、断路或电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 检查变速箱接头和变速箱控制模块接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象。 请根据需要进行矫正
  • 检查 UDRMV1 与接地之间的变速箱内部的变矩器离合器压力控制电磁阀电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高。 请根据需要进行矫正
  • 检查 OUT4 与接地之间的变速箱内部的变矩器离合器压力控制电磁阀电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高。 请根据需要进行矫正
  • 检查并记录 UDRMV1 与 OUT4 之间的变速箱内部的变矩器离合器压力控制电磁阀电路的电阻。 如果记录的电阻不在 4.5 - 6 欧姆范围内，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P2770-94 变矩器离合器电路电压过高 - 工作异常
  • 线束故障
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 参考电路图，检查变速器控制模块与自动变速器之间的线束和接头的完整性。 请根据需要进行矫正
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P2783-98 变矩器温度过高 - 部件或系统温度过高
  • 自动变速器液位过低
  • 自动变速器冷却系统受阻/受损/堵塞
注意：

驾驶风格过于激进或一直将变速器按在某个固定档位，则可能导致记录此 DTC。 检查是否存在其他的相关故障诊断码（DTC）

  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 检查自动变速器冷却系统是否受阻/受损/堵塞。 如有必要，进行修复
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，完成持续时间足够长的路试，以让车辆达到正常工作温度并使用所有挡位
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P2784-02 输入/涡轮转速传感器“A”/“B”相关性 - 一般信号故障
  • 自动变速器转速传感器电路断路或电阻过高
  • 发动机系统故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查动力传动系统控制模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，读取所有 DTC 并调查与动力传动系统控制模块故障或任何 CAN 通信故障相关的任何 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，完成持续时间足够长的路试，以让车辆达到正常工作温度并使用所有挡位
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P2787-4B 离合器温度太高 - 温度过高
注意：

  • 此 DTC 可能由驾驶员过度使用拨杆开关引发。

  • 此 DTC 可能由造成过度换档的拨杆开关故障引发。

  • 拨杆开关故障
  • 自动变速器液位过低
  • 变速器冷却系统故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查是否存在与拨片开关相关的 DTC，并完成相关的纠正措施
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 检查变速箱冷却系统是否受阻/受损/堵塞。 如有必要，进行修复
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，完成持续时间足够长的路试，以让车辆达到正常工作温度并使用所有挡位
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P2793-64 换档方向电路 - 信号合理性故障
  • 一个或多个自动变速器电磁阀电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查变速箱控制模块是否存在相关 DTC，并首先纠正这些 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置变速器控制模块
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P2793-94 换档方向电路 - 意外工作
  • 一个或多个自动变速器电磁阀电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
  • 变速器控制模块内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查变速箱控制模块是否存在相关 DTC，并首先纠正这些 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置变速器控制模块
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P2870-94 离合器“A”分离时间太快 - 工作异常
  • 变速箱控制模块电源
  • 爪形离合器 A 位置传感器
  • 变速箱油液位或状况不符合规格
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查是否存在与爪形离合器 A 位置传感器相关的变速箱 DTC，并参考相关 DTC 索引
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，完成路试，并完成 10 次第 7 挡至 8 挡再到第 7 挡的换挡操作
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P2871-72 离合器“A”性能/卡在分离状态 - 执行器卡在打开位置
  • 爪形离合器 A 故障（卡在分离状态）
  • 爪形离合器 A 感测系统故障
  • 变速器内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查是否存在与爪形离合器 A 位置传感器相关的变速箱 DTC，并参考相关 DTC 索引
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC)，然后使用所有档位执行路试。 如果故障依然存在，则安装新的爪形离合器 A 传感器
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，完成持续时间足够长的路试，以让车辆达到正常工作温度并使用所有挡位。
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P2872-73 离合器“A”一直处于接合状态 - 执行器卡在关闭位置
  • 爪形离合器 A 故障（卡在接合状态）
  • 爪形离合器 A 感测系统故障
  • 变速器内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查是否存在与爪形离合器 A 位置传感器相关的变速箱 DTC，并参考相关 DTC 索引
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC)，然后使用所有档位执行路试。 如果故障依然存在，则安装新的爪形离合器 A 传感器
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，完成持续时间足够长的路试，以让车辆达到正常工作温度并使用所有挡位。
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P2879-72 离合器“B”性能/卡在分离状态 - 执行器卡在打开位置
  • 变速箱控制模块电源故障
  • 爪形离合器位置传感器故障
  • 变速箱油液位或状况不符合规格
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查是否存在与爪形离合器 A 位置传感器相关的变速箱 DTC，并参考相关 DTC 索引
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除 DTC，完成持续时间足够长的路试，以让车辆达到正常工作温度并使用所有挡位。
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
P287A-73 离合器“B”卡在接合状态 - 执行器卡在关闭位置
  • 车辆电压问题
  • 变速箱油液位或状况不符合规格
  • 变速器控制模块内部故障
  • 变速器内部故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 检查蓄电池电量和状况。 记录值
  • 读取所有 DTC，并调查任何与蓄电池供电相关的 DTC
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置变速器控制模块
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 如果故障依然存在，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备运行“9 速 ZF – 自动变速箱油液位检查”应用程序，以检查变速箱油液位。 参考《车间维修手册》的相关章节，检查自动变速箱油液质量 进一步信息请参阅:变速箱油颜色表 (311-01 自动变速器, 诊断和测试).
  • 如果油液状况不令人满意，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
U0028-88 车辆通信总线 A - 总线断开
  • 高速 CAN 总线 (FlexRay) 电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
  • 变速器控制模块未正确配置
  • 要执行的优先步骤：
  • 参考电路图，检查高速 CAN 总线 (FlexRay) 电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 参考电路图，检查变速器控制模块电源和接地电路是否断路或电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查车辆配置文件并根据需要更新
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置变速器控制模块
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
U0080-88 车辆通信总线 F - 总线断开
  • FlexRay 网络电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高
  • 变速器控制模块未正确配置
  • 要执行的优先步骤：
  • 参考电路图，检查 FlexRay 电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 参考电路图，检查变速器控制模块电源和接地电路是否断路或电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查车辆配置文件并根据需要更新
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置变速器控制模块
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
U0100-87 与 ECM/PCM "A" 的通信中断 - 消息缺失
  • 来自动力传动系统控制模块的高速 CAN 总线信号错误（来自网关模块）
  • 动力传动系统控制模块电源或接地电路断路、电阻过高
  • 高速 CAN 总线（动力传动系统）电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高
  • 发动机系统故障
注意：

  • 与变速箱或变速箱控制模块相关的任何维修措施都无法修复此故障。

  • 如果存在几种不同的 CAN 错误，这表明 CAN 总线故障。 检查变速器控制模块的 CAN 连接。 单个 CAN 故障表明一个控制单元故障。 检查网关模块的 CAN 连接。

  • 要执行的优先步骤：
  • 参考电路图，检查动力传动系统控制模块电源和接地电路是否断路、电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 参考电路图，检查高速 CAN 总线（动力总成系统）是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查动力传动系统控制模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引
U0103-87 与换档控制模块 A 的通信中断 - 消息缺失
  • 来自变速箱换挡旋钮（来自网关模块）的高速 CAN 总线（动力总成系统）信息缺失
  • 动力传动系统控制模块电源或接地电路断路、电阻过高
  • 高速 CAN 总线（动力传动系统）电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高
注意：

如果存在几种不同的 CAN 错误，这表明 CAN 总线故障。 检查变速器控制模块的 CAN 连接。 单个 CAN 故障表明一个控制单元故障。 检查网关模块的 CAN 连接。

  • 要执行的优先步骤：
  • 参考电路图，检查变速器换档旋钮的电源和接地电路是否断路、电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 参考电路图，检查高速 CAN 总线（动力传动系统）电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
U011D-87 与全轮驱动控制模块的通信中断 — 信息缺失
  • 全轮驱动控制模块的电源或接地电路断路、电阻过高
  • 车身控制模块中的四轮驱动控制模块电源继电器开关连接存在故障
  • FlexRay 网络电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高
  • 四轮驱动系统故障
注意：

与变速箱或变速箱控制模块相关的任何维修措施都无法修复此故障

  • 要执行的优先步骤：
  • 如果能够与四轮驱动 (AWD) 模块或四轮驱动 B (AWDB) 模块进行通信：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断系统，将 AWD 模块软件更新到最新版本
  • 检查 AWD 模块接头是否存在进水、针脚损坏和/或腐蚀的迹象。 请根据需要进行矫正
  • 检查 AWD 模块继电器（保险丝 1RA）是否正确安装/连接至后接线盒。 请根据需要进行矫正
  • 检查 AWD 模块继电器开关车身控制模块电路 O_EXTENDED_IGNITION_CONTROL_3 是否工作正常。 请根据需要进行矫正
  • 如果无法与四轮驱动 (AWD) 模块或四轮驱动 B (AWDB) 模块进行通信：
  • 通过确认与泊车辅助模块的通信来检查 FlexRay 电路是否在工作
  • 如果与泊车辅助模块没有通信，请参考电路图，检查 FlexRay 电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 如果与泊车辅助模块进行通信，请检查 AWD 控制模块接头是否存在进水、针脚损坏和/或腐蚀的迹象。 请根据需要进行矫正
  • 参考电路图，检查全轮驱动控制模块的电源和接地电路是否断路或电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 检查 AWD 模块继电器（保险丝 1RA）是否正确安装/连接至后接线盒。 请根据需要进行矫正
  • 检查 AWD 模块继电器开关车身控制模块电路 O_EXTENDED_IGNITION_CONTROL_3 是否工作正常。 请根据需要进行矫正
U0121-02 与防抱死制动系统 (ABS) 控制模块的通信中断 - 一般信号故障
  • 防抱死制动系统控制模块的电源或接地电路断路、电阻过高
  • FlexRay 电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高
  • 防抱死制动系统故障
注意：

与变速箱或变速箱控制模块相关的任何维修措施都无法修复此故障

  • 要执行的优先步骤：
  • 参考电路图，检查 ABS 控制模块的电源和接地电路是否断路、电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 参考电路图，检查 FlexRay 电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查防抱死制动系统控制模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引
U0121-08 与防抱死制动系统 (ABS) 控制模块的通信中断 - 总线信号/信息故障
  • 防抱死制动系统控制模块的电源或接地电路断路、电阻过高
  • FlexRay 电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高
  • 防抱死制动系统故障
注意：

与变速箱或变速箱控制模块相关的任何维修措施都无法修复此故障

  • 要执行的优先步骤：
  • 参考电路图，检查 ABS 控制模块的电源和接地电路是否断路、电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 参考电路图，检查 FlexRay 电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查防抱死制动系统控制模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引
U0121-87 与防抱死制动系统 (ABS) 控制模块的通信中断 - 信息缺失
  • 防抱死制动系统控制模块的电源或接地电路断路、电阻过高
  • 高速 CAN 总线（动力传动系统）电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高
  • 防抱死制动系统故障
注意：

与变速箱或变速箱控制模块相关的任何维修措施都无法修复此故障

  • 要执行的优先步骤：
  • 参考电路图，检查 ABS 控制模块的电源和接地电路是否断路、电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 参考电路图，检查高速 CAN 总线（动力传动系统）电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查防抱死制动系统控制模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引
U0140-87 与车身控制模块的通信中断 - 消息缺失
  • 车身控制模块的电源或接地电路断路或电阻过大
  • 高速 CAN 总线（动力传动系统）电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高
  • 车身控制系统故障
注意：

与变速箱或变速箱控制模块相关的任何维修措施都无法修复此故障

  • 要执行的优先步骤：
  • 参考电路图，检查车身控制模块的电源和接地电路是否断路、电阻过大。 必要时对接线线束进行维修。
  • 参考电路图，检查高速 CAN 总线（动力传动系统）电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查车身控制模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引
U0146-87 与网关“A”的通信中断 - 缺失信息
  • 网关模块的电源或接地电路断路、电阻过高
  • 高速 CAN 总线（动力传动系统）电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高
  • 网关系统故障
注意：

与变速箱或变速箱控制模块相关的任何维修措施都无法修复此故障

  • 要执行的优先步骤：
  • 参考电路图，检查网关模块的电源和接地电路是否断路、电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 参考电路图，检查高速 CAN 总线（动力传动系统）电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查网关模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引
U0151-87 与约束控制模块的通信中断 - 信息缺失
  • 约束控制模块的电源或接地电路断路、电阻过高
  • 高速 CAN 总线（底盘）电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
  • 约束控制模块系统故障
注意：

与变速箱或变速箱控制模块相关的任何维修措施都无法修复此故障

  • 要执行的优先步骤：
  • 参考电路图，检查约束控制模块的电源和接地电路是否断路、电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 参考电路图，检查高速 CAN 总线（底盘）电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查约束控制模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引
U0296-87 与交流-直流转换器控制模块“A”的通信中断 - 信息缺失
  • 来自电力变频转换器 (EPIC) 的 FlexRay 信号错误
  • 电力变频转换器 (EPIC) 电源或接地电路断路或电阻过高
  • FlexRay 网络电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高
  • 电力变频转换器 (EPIC) 故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 参考电路图，检查电力变频转换器 (EPIC) 电源或接地电路是否断路或电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 参考电路图，检查 FlexRay 网络电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查电力变频转换器 (EPIC) 是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引
U0302-57 软件与变速器控制模块不兼容 - 软件组件无效/不完整
  • 车辆配置文件与车辆规格不匹配
  • 变速器控制模块未正确配置
  • 安装了不正确的变速器控制模块
注意：

更新车辆配置文件后，将点火开关状态设置为打开并等待 40 秒，然后清除 DTC。

  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置变速器控制模块
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查车辆配置文件并根据需要更新
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置变速器控制模块
  • 如果故障依然存在，请提交技术帮助 (TA) 以获得进一步支持
U0401-02 接收到来自 ECM/PCM“A”的无效数据 - 一般信号故障
  • 发动机系统故障
注意：

与变速箱或变速箱控制模块相关的任何维修措施都无法修复此故障

  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查动力传动系统控制模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引
U0401-64 接收到来自 ECM/PCM“A”的无效数据 - 信号合理性故障
  • 发动机系统故障
注意：

与变速箱或变速箱控制模块相关的任何维修措施都无法修复此故障

  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查动力传动系统控制模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引
U0401-82 接收到来自 ECM/PCM“A”的无效数据 - 活动/顺序计数器不正确/未更新
  • 发动机系统故障
注意：

与变速箱或变速箱控制模块相关的任何维修措施都无法修复此故障

  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查动力传动系统控制模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引
U0401-83 接收到来自 ECM/PCM“A”的无效数据 - 信号保护计算值不正确
  • 发动机系统故障
注意：

与变速箱或变速箱控制模块相关的任何维修措施都无法修复此故障

  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查动力传动系统控制模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引
U0404-64 接收到来自换档控制模块“A”的无效数据 - 信号合理性故障
  • 来自变速箱换挡旋钮的 FlexRay 信息缺失/无效（来自网关模块）
  • 动力传动系统控制模块电源或接地电路断路、电阻过高
  • FlexRay 网络电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高
注意：

与变速箱或变速箱控制模块相关的任何维修措施都无法修复此故障

  • 要执行的优先步骤：
  • 参考电路图，检查变速器换档旋钮的电源和接地电路是否断路、电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 参考电路图，检查 FlexRay 网络电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
U0404-82 接收到来自换档控制模块“A”的无效数据 - 活动/顺序计数器不正确/未更新
  • 来自变速箱换挡旋钮的 FlexRay 信息缺失/无效（来自网关模块）
  • 动力传动系统控制模块电源或接地电路断路、电阻过高
  • FlexRay 网络电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高
注意：

与变速箱或变速箱控制模块相关的任何维修措施都无法修复此故障

  • 要执行的优先步骤：
  • 参考电路图，检查变速器换档旋钮的电源和接地电路是否断路、电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 参考电路图，检查 FlexRay 网络电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
U0404-83 接收到来自换档控制模块“A”的无效数据 - 信号保护计算值不正确
  • 来自变速箱换挡旋钮的 FlexRay 信息缺失/无效（来自网关模块）
  • 动力传动系统控制模块电源或接地电路断路、电阻过高
  • FlexRay 网络电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高
注意：

与变速箱或变速箱控制模块相关的任何维修措施都无法修复此故障

  • 要执行的优先步骤：
  • 参考电路图，检查变速器换档旋钮的电源和接地电路是否断路、电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 参考电路图，检查 FlexRay 网络电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
U0415-38 接收到来自防抱死制动系统 (ABS) 控制模块的无效数据 - 信号频率不正确
  • 防抱死制动系统控制模块的电源或接地电路断路、电阻过高
  • FlexRay 网络电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高
  • 防抱死制动系统故障
注意：

与变速箱或变速箱控制模块相关的任何维修措施都无法修复此故障

  • 要执行的优先步骤：
  • 参考电路图，检查 ABS 控制模块的电源和接地电路是否断路、电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 参考电路图，检查 FlexRay 网络电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查防抱死制动系统控制模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引
U0415-41 接收到来自防抱死制动系统 (ABS) 控制模块的无效数据 - 一般校验和故障
  • 防抱死制动系统控制模块的电源或接地电路断路、电阻过高
  • FlexRay 网络电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高
  • 防抱死制动系统故障
注意：

与变速箱或变速箱控制模块相关的任何维修措施都无法修复此故障

  • 要执行的优先步骤：
  • 参考电路图，检查 ABS 控制模块的电源和接地电路是否断路、电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 参考电路图，检查 FlexRay 网络电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查防抱死制动系统控制模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引
U0415-61 接收到来自防抱死制动系统 (ABS) 控制模块的无效数据 - 信号计算故障
  • 防抱死制动系统控制模块的电源或接地电路断路、电阻过高
  • FlexRay 网络电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高
  • 防抱死制动系统故障
注意：

与变速箱或变速箱控制模块相关的任何维修措施都无法修复此故障

  • 要执行的优先步骤：
  • 参考电路图，检查 ABS 控制模块的电源和接地电路是否断路、电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 参考电路图，检查 FlexRay 网络电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查防抱死制动系统控制模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引
U0415-65 接收到来自防抱死制动系统 (ABS) 控制模块的无效数据 - 信号的跃迁/事件次数过少
  • 防抱死制动系统控制模块的电源或接地电路断路、电阻过高
  • FlexRay 网络电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高
  • 防抱死制动系统故障
注意：

与变速箱或变速箱控制模块相关的任何维修措施都无法修复此故障

  • 要执行的优先步骤：
  • 参考电路图，检查 ABS 控制模块的电源和接地电路是否断路、电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 参考电路图，检查 FlexRay 网络电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查防抱死制动系统控制模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引
U0415-82 接收到来自防抱死制动系统 (ABS) 控制模块的无效数据 - 活动/顺序计数器不正确/未更新
  • 防抱死制动系统控制模块的电源或接地电路断路、电阻过高
  • FlexRay 网络电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高
  • 防抱死制动系统故障
注意：

与变速箱或变速箱控制模块相关的任何维修措施都无法修复此故障

  • 要执行的优先步骤：
  • 参考电路图，检查 ABS 控制模块的电源和接地电路是否断路、电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 参考电路图，检查 FlexRay 网络电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查防抱死制动系统控制模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引
U0415-83 接收到来自防抱死 (ABS) 制动系统控制模块的无效数据 - 信号保护计算值不正确
  • 防抱死制动系统控制模块的电源或接地电路断路、电阻过高
  • FlexRay 网络电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高
  • 防抱死制动系统故障
注意：

与变速箱或变速箱控制模块相关的任何维修措施都无法修复此故障

  • 要执行的优先步骤：
  • 参考电路图，检查 ABS 控制模块的电源和接地电路是否断路、电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 参考电路图，检查 FlexRay 网络电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查防抱死制动系统控制模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引
U0415-86 接收到来自防抱死制动系统 (ABS) 控制模块的无效数据 - 信号无效
  • 防抱死制动系统控制模块的电源或接地电路断路、电阻过高
  • FlexRay 网络电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高
  • 防抱死制动系统故障
注意：

与变速箱或变速箱控制模块相关的任何维修措施都无法修复此故障

  • 要执行的优先步骤：
  • 参考电路图，检查 ABS 控制模块的电源和接地电路是否断路、电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 参考电路图，检查 FlexRay 网络电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查防抱死制动系统控制模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引
U041E-86 接收到来自全轮驱动控制模块的无效数据 - 信号无效
  • 来自四轮驱动控制模块的 FlexRay 信息缺失/无效（来自网关模块）
  • 全轮驱动控制模块的电源或接地电路断路、电阻过高
  • FlexRay 网络电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高
注意：

与变速箱或变速箱控制模块相关的任何维修措施都无法修复此故障

  • 要执行的优先步骤：
  • 参考电路图，检查全轮驱动控制模块的电源和接地电路是否断路或电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 参考电路图，检查 FlexRay 网络电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
U0422-82 接收到来自车身控制模块的无效数据 - 活动/顺序计数器错误/未更新
  • 来自车身控制模块的 FlexRay 信息缺失/无效（来自网关模块）
  • 车身控制模块的电源或接地电路断路或电阻过大
  • FlexRay 网络电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高
注意：

与变速箱或变速箱控制模块相关的任何维修措施都无法修复此故障

  • 要执行的优先步骤：
  • 参考电路图，检查车身控制模块的电源和接地电路是否断路、电阻过大。 必要时对接线线束进行维修。
  • 参考电路图，检查 FlexRay 网络电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
U0422-83 接收到来自车身控制模块的无效数据 - 信号保护计算值不正确
  • 来自车身控制模块的 FlexRay 信息缺失/无效（来自网关模块）
  • 车身控制模块的电源或接地电路断路或电阻过大
  • FlexRay 网络电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高
注意：

与变速箱或变速箱控制模块相关的任何维修措施都无法修复此故障

  • 要执行的优先步骤：
  • 参考电路图，检查车身控制模块的电源和接地电路是否断路、电阻过大。 必要时对接线线束进行维修。
  • 参考电路图，检查 FlexRay 网络电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
U0422-86 接收到来自车身控制模块的无效数据 - 信号无效
注意：

电路参考 - IGN -

  • 车身控制系统故障
  • 点火信号电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
注意：

与变速箱或变速箱控制模块相关的任何维修措施都无法修复此故障

  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查车身控制模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引
  • 参考电路图，检查点火信号电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
U2300-54 中央配置 - 校准缺失
注意：

电路参考 - IGN -

  • 来自车身控制模块的数据缺失/无效
  • 点火信号电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
  • 变速器控制模块未正确配置
  • 网关模块故障
  • 车辆配置文件与车辆规格不匹配
注意：

  • 更新车辆配置文件后，将点火开关状态设置为“打开”并等待 30 秒，然后清除 DTC。

  • 如果设置了此 DTC，请勿更换任何变速箱部件（例如，变速箱控制模块、机电单元或变速箱）。 此 DTC 并不表明存在变速箱问题

  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查数据记录器信号 - 网络操作系统 ECU 本地信号处理 (0xD020) 来识别导致故障的 CCF 参数
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查网关模块是否存在总线断开故障诊断码 (DTC)，因为这会导致在点火开关打开 15 至 30 秒后报告 CCF 数据缺失。 参考相关故障诊断码索引 (DTC)
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查车辆配置文件并根据需要更新。 清除故障诊断码并重新测试
U2300-64 中央配置 - 信号合理性故障
  • 变速器控制模块未正确配置
  • 网关模块故障
  • 车辆配置文件与车辆规格不匹配
  • 安装了不正确的变速器控制模块
注意：

更新车辆配置文件后，将点火开关状态设置为“打开”并等待 30 秒，然后清除 DTC。

  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查数据记录器信号 - 网络操作系统 ECU 本地信号处理 (0xD020) 来识别导致故障的 CCF 参数
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查网关模块是否存在总线断开故障诊断码 (DTC)，因为这会导致在点火开关打开 15 至 30 秒后报告 CCF 数据缺失。 参考相关故障诊断码索引 (DTC)
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查车辆配置文件并根据需要更新。 清除故障诊断码并重新测试
U3000-56 控制模块 - 无效/不完整配置
  • 变速器控制模块配置和阀块规格之间不匹配
  • 爪形离合器传感器校准数据缺失
注意：

安装新的自动变速器后，执行例行程序 - 配置新模块（无变速器更换）、变速器控制模块自适应。

  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，运行诊断例行程序 - (0x40BB) 记忆爪形离合器位置传感器校准。 当成功完成例行程序时，清除 DTC 并重新测试
  • 如果故障依然存在，使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，运行诊断例行程序 - (0x4066) 记忆变速箱接触点。 当成功完成例行程序时，清除 DTC 并重新测试
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查车辆配置文件并根据需要更新。 清除故障诊断码并重新测试
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试。 如果故障依然存在，则安装新的机电一体控制阀体
U3000-9A 控制模块 - 部件或系统运行状况
  • 发动机系统故障
  • 要执行的优先步骤：
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查动力传动系统控制模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引