已发布: 22-八月-2019

2020.0 Discovery Sport (LC), 303-04A

加油和控件 - INGENIUM I4 2.0L 升柴油机 (G1851015)

诊断和测试
操作原理

有关供油及控件系统的详细说明,请参考《车间维修手册》中的相关“说明和操作”章节。 参阅:加油和控件 (303-04A 加油和控件 - INGENIUM I4 2.0L 升柴油机, 说明和操作)。

检查和验证
警告:
  • 发动机运转时,切勿执行任何燃油系统的维修。 系统内部燃油压力可高达 1600 巴(23,206 磅/平方英寸)。 未能遵守此说明可能造成人身伤害。

  • 当在任何燃油相关元件上或附件工作时,始终都必须佩戴眼罩。 未能遵守此说明可能造成人身伤害。

  • 此程序涉及燃油处理。 要时刻注意燃油溢出,并遵守燃油处理预防措施的要求。 未能遵守此说明可能造成人身伤害。

  • 完成维修后,必须目测检查燃油系统有无泄漏。 未能遵守此说明可能造成人身伤害。

  • 如果将燃油摄入体内,切勿催吐。 立即就医。 未能遵守此说明可能造成人身伤害。

  • 如果眼睛接触到燃油,使用冷水或洗眼溶液冲洗,并立即就医。 未能遵守此说明可能造成人身伤害。

  • 操作燃油后,请彻底洗净手,因为长期接触可能会引起皮肤过敏。 如果皮肤过敏,就医。 未能遵守此说明可能造成人身伤害。

小心:
  • 在断开燃油系统的任何部分之前,必须清除部件周围的所有灰尘、污物和碎屑,以防止异物进入。 未能遵守此指令可能导致车辆损坏。

  • 在操作燃油系统部件时,务必注意绝对的清洁。 在任何明孔或管,务必安装变速堵头。 未能遵守此指令可能导致车辆损坏。

  • 必须在每次使用之后弃用喷油器和燃油分供管之间的燃油管,并安装新的燃油管。 未能遵守此指令可能导致车辆损坏。

  • 确保汽车生产车间清洁干净,没有灰尘。 在其上面执行离合器、制动器工作或进行焊接或机加工的区域不适宜查看燃油系统是否被污染。 未能遵守此指令可能导致车辆损坏。

  • 确保穿戴的防护衣物整洁干净,并且是由不脱毛、非毛面的材料制成。 未能遵守此指令可能导致车辆损坏。

  • 确保佩戴的防护手套是新的并且是无粉乳胶型。 未能遵守此指令可能导致车辆损坏。

  • 确保使用的是清洁的未镀金的工具。 在开始对车辆进行工作之前,使用不会掉毛的新刷子和干净的清洗液对工具进行清洁。 未能遵守此指令可能导致车辆损坏。

  • 使用钢表面工作台,并用干净的不脱毛、非毛面的材料将其盖上。 未能遵守此指令可能导致车辆损坏。

  • 采用来自施救车辆的替代元件进行诊断是允许的。 将控制模块取而代之的做法无法保证故障的确认,并有可能导致测试中的车辆和/或施救车辆出现其他故障。

注意:
  • 如果怀疑控制模块或部件出现问题且车辆仍在制造商保修期内,请参阅《保修政策和程序手册》,或在安装新模块/部件之前,确定是否有任何事先许可程序正处于运行中。

  • 进行电压或电阻测试时,请始终使用精确到小数点后三位且具有有效校准证书的数字万用表。 测试电阻时,务必将数字万用表导线的电阻考虑在内。

  • 在开始涉及精确定位测试的例行诊断之前,检查并确认基本的故障。

  1. 核实客户问题
  1. 目测检查是否存在明显的损坏和系统完好性问题迹象

目测检查

机械 电气
  • 燃油油位
  • 燃油状况
  • 燃油管路
  • 燃油箱和加油管
  • 燃油泄漏
  • 燃油加油口盖
  • 燃油滤清器
  • 高压燃油泵
  • 高压燃油管
  • 燃油分供管
  • 喷油器
  • 废气再循环系统
  • 保险丝
  • 接线线束和接头
  • 动力传动系统控制模块
  • 燃油分供管压力传感器
  • 燃油温度传感器
  • 燃油流量控制阀
  • 燃油压力控制阀
  • 喷油器
  1. 如果发现观察或报告的问题的明显起因,在进行下一步操作前纠正起因(如可能)
  1. 如果不能目测确定原因,请核实症状,并参阅症状表,或者检查是否存在故障诊断码 (DTC) 并参阅 DTC 索引
  1. 检查 JLR 索赔提交系统是否有未完成的市场活动。 参考适用于特定客户投诉的相应公告和 SSM,执行所需的建议。
症状表
症状 可能的原因 措施
发动机曲轴转动、但不启动
  • 发动机系统故障
  • 空气滤清器后进气管断开/损坏
  • 燃油液位过低
  • 燃油受污染
  • 低压燃油系统受限/泄漏/损坏
  • 燃油过滤器受限/泄漏/损坏
  • 燃油流量控制阀阻塞/污染
  • 燃油压力控制阀阻塞/污染
  • 高压燃油泵内部故障
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备,检查动力传动系统控制模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引
  • 检查进气系统是否正确安装以及是否损坏。 如有必要,进行修复
  • 检查燃油油位。 如有必要,进行修复
  • 检查燃油是否污染。 排出约 1 升 (2.11 品脱) 的燃油,并允许持续 1 分钟。 检查燃油是否分层(表示燃油中存在水或其他液体)。 如有必要,进行修复
  • 检查低压燃油系统是否阻塞、泄漏和损坏。 如有必要,进行修复
  • 检查燃油过滤器是否阻塞、泄漏和损坏。 如有必要,进行修复
  • 检查燃油流量控制阀是否堵塞和受到污染。 如有必要,进行修复
  • 检查燃油压力控制阀是否堵塞和受到污染。 如有必要,进行修复
  • 检查高压燃油泵。 如有必要,进行修复
难以启动
  • 发动机系统故障
  • 空气滤清器后进气管断开/损坏
  • 燃油液位过低
  • 燃油受污染
  • 电热塞不工作
  • 低压燃油系统受限/泄漏/损坏
  • 燃油过滤器受限/泄漏/损坏
  • 燃油流量控制阀阻塞/污染
  • 燃油压力控制阀阻塞/污染
  • 废气再循环系统故障
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备,检查动力传动系统控制模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引
  • 检查进气系统是否正确安装以及是否损坏。 如有必要,进行修复
  • 检查燃油油位。 如有必要,进行修复
  • 检查燃油是否污染。 排出约 1 升 (2.11 品脱) 的燃油,并允许持续 1 分钟。 检查燃油是否分层(表示燃油中存在水或其他液体)。 如有必要,进行修复
  • 参考《车间维修手册》的相关章节,检查电热塞。 如有必要,进行修复
  • 检查低压燃油系统是否阻塞、泄漏和损坏。 如有必要,进行修复
  • 检查燃油过滤器是否阻塞、泄漏和损坏。 如有必要,进行修复
  • 检查燃油流量控制阀是否堵塞和受到污染。 如有必要,进行修复
  • 检查燃油压力控制阀是否堵塞和受到污染。 如有必要,进行修复
  • 参考《车间维修手册》的相关章节,检查废气再循环系统。 如有必要,进行修复
怠速不平顺
  • 发动机系统故障
  • 燃油液位过低
  • 燃油受污染
  • 低压燃油系统受限/泄漏/损坏
  • 燃油过滤器受限/泄漏/损坏
  • 燃油流量控制阀阻塞/污染
  • 燃油压力控制阀阻塞/污染
  • 废气再循环系统故障
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备,检查动力传动系统控制模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引
  • 检查燃油油位。 如有必要,进行修复
  • 检查燃油是否污染。 排出约 1 升 (2.11 品脱) 的燃油,并允许持续 1 分钟。 检查燃油是否分层(表示燃油中存在水或其他液体)。 如有必要,进行修复
  • 检查低压燃油系统是否阻塞、泄漏和损坏。 如有必要,进行修复
  • 检查燃油过滤器是否阻塞、泄漏和损坏。 如有必要,进行修复
  • 检查燃油流量控制阀是否堵塞和受到污染。 如有必要,进行修复
  • 检查燃油压力控制阀是否堵塞和受到污染。 如有必要,进行修复
  • 参考《车间维修手册》的相关章节,检查废气再循环系统。 如有必要,进行修复
加速时动力不足
  • 发动机系统故障
  • 空气滤清器后进气管断开/损坏
  • 进气管受限/堵塞
  • 空气滤清器滤芯受限/堵塞
  • 排气系统受阻/堵塞
  • 低压燃油系统受限/泄漏/损坏
  • 废气再循环系统故障
  • 涡轮增压器执行器杆断开/卡住
  • 涡轮增压器故障
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备,检查动力传动系统控制模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引
  • 检查进气系统是否正确安装以及是否损坏。 如有必要,进行修复
  • 检查进气管是否受限和堵塞。 如有必要,进行修复
  • 检查空气滤清器滤芯是否受限和堵塞。 如有必要,进行修复
  • 检查排气系统是否受阻和堵塞。 如有必要,进行修复
  • 检查低压燃油系统是否阻塞、泄漏和损坏。 如有必要,进行修复
  • 参考《车间维修手册》的相关章节,检查废气再循环系统。 如有必要,进行修复
  • 检查涡轮增压器执行器杆的完好性。 如有必要,进行修复
  • 检查涡轮增压器的完好性。 如有必要,进行修复
发动机停运/停转
  • 燃油液位过低
  • 燃油受污染
  • 低压燃油系统受限/泄漏/损坏
  • 高压燃油系统泄漏
  • 燃油流量控制阀阻塞/污染
  • 燃油压力控制阀阻塞/污染
  • 废气再循环系统故障
  • 检查燃油油位。 如有必要,进行修复
  • 检查燃油是否污染。 排出约 1 升 (2.11 品脱) 的燃油,并允许持续 1 分钟。 检查燃油是否分层(表示燃油中存在水或其他液体)。 如有必要,进行修复
  • 检查低压燃油系统是否阻塞、泄漏和损坏。 如有必要,进行修复
  • 检查高压燃油系统是否泄漏。 如有必要,进行修复
  • 检查燃油流量控制阀是否堵塞和受到污染。 如有必要,进行修复
  • 检查燃油压力控制阀是否堵塞和受到污染。 如有必要,进行修复
  • 参考《车间维修手册》的相关章节,检查废气再循环系统。 如有必要,进行修复
发动机颤抖
  • 燃油液位过低
  • 燃油受污染
  • 低压燃油系统受限/泄漏/损坏
  • 燃油流量控制阀阻塞/污染
  • 燃油压力控制阀阻塞/污染
  • 高压燃油系统泄漏
  • 高压燃油泵内部故障
  • 检查燃油油位。 如有必要,进行修复
  • 检查燃油是否污染。 排出约 1 升 (2.11 品脱) 的燃油,并允许持续 1 分钟。 检查燃油是否分层(表示燃油中存在水或其他液体)。 如有必要,进行修复
  • 检查低压燃油系统是否阻塞、泄漏和损坏。 如有必要,进行修复
  • 检查燃油流量控制阀是否堵塞和受到污染。 如有必要,进行修复
  • 检查燃油压力控制阀是否堵塞和受到污染。 如有必要,进行修复
  • 检查高压燃油系统是否泄漏。 如有必要,进行修复
  • 检查高压燃油泵。 如有必要,进行修复
燃油油耗过大
  • 发动机系统故障
  • 低压燃油系统受限/泄漏/损坏
  • 燃油流量控制阀阻塞/污染
  • 燃油压力控制阀阻塞/污染
  • 高压燃油系统泄漏
  • 喷油嘴故障
  • 废气再循环系统故障
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备,检查动力传动系统控制模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引
  • 检查低压燃油系统是否阻塞、泄漏和损坏。 如有必要,进行修复
  • 检查燃油流量控制阀是否堵塞和受到污染。 如有必要,进行修复
  • 检查燃油压力控制阀是否堵塞和受到污染。 如有必要,进行修复
  • 检查高压燃油系统是否泄漏。 如有必要,进行修复
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备,检查动力传动系统控制模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引
  • 参考《车间维修手册》的相关章节,检查废气再循环系统。 如有必要,进行修复
DTC 索引

对于此车辆中可能记录的故障诊断码 (DTC) 的列表,请参阅第 100-00 节。 参阅:故障诊断码索引 - INGENIUM I4 2.0L 升柴油机, 诊断故障代码: Powertrain Control Module B10A2-07 to P034B-76 (100-00 一般信息, 说明和操作)。