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诊断和测试

操作原理

有关涡轮增压器的详细说明，请参考《车间维修手册》中的相关“说明和操作”章节。参阅：涡轮增压器 (303-04D 加油和控件 - 涡轮增压器 - Ingenium I4 2.0 升汽油机, 说明和操作)。

检查与验证

警告：

下列测试可能涉及到接触热部件。请确保采取充分的保护措施。未能遵守此说明可能造成人身伤害。
涡轮增压器可在发动机停转后继续运转。如果发动机关闭后尚未超过一分钟，请不要尝试检查涡轮增压器。未能遵守此说明可能造成人身伤害。

小心：

采用来自施救车辆的替代元件进行诊断是不允许的。将控制模块取而代之的做法无法保证故障的确认，并有可能导致测试中的车辆和/或施救车辆出现其他故障。

注意：

如果控制模块或部件出现故障且车辆仍在制造商保修期内，请在安装新模块/部件之前，参阅《保修政策和程序手册》，或确定是否有任何正在生效的事先许可程序。
进行电压或电阻测试时，请始终使用精确到小数点后三位且具有有效校准证书的数字万用表。测试电阻时，务必将数字万用表导线的电阻考虑在内。
在开始涉及精确定位测试的例行诊断之前，检查并确认基本的故障。

核实客户问题

目测检查是否存在明显的损坏和系统完好性问题迹象

目测检查

机械	电气
固定叶片涡轮增压器涡轮旁通控制执行器涡轮旁通控制执行器连杆压缩机再循环阀进气系统增压空气冷却器软管增压空气冷却器一般发动机条件	保险丝接线线束和接头动力传动系统控制模块涡轮旁通控制执行器压缩机再循环阀环境空气温度传感器增压空气冷却器温度传感器歧管绝对压力和温度传感器电子节气门

如果发现观察或报告的问题的明显起因，在进行下一步操作前纠正起因（如可能）

如果不能目测确定原因，请核实症状，并参阅症状表，或者检查是否存在故障诊断码 (DTC)，并参考故障诊断码索引

检查 JLR 索赔提交系统是否有未完成的市场活动。请参考适用于特定客户投诉的相应公告和 SSM，并按要求完成建议

症状表

症状	可能的原因	措施
发动机性能不良	发动机系统故障进气管受限/堵塞增压空气冷却器软管泄漏增压空气冷却器泄漏涡轮旁通控制执行器断开/卡住涡轮增压器故障一般发动机条件	注意：如果安装了新的涡轮增压器，请执行例行程序 - “清除涡轮增压器废气旁通阀自适应值”。选择 -“ECU 诊断”/“动力传动系统控制模块 (PCM)”/“ECU 功能列表”/“清除涡轮增压器废气旁通阀自适应值” 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查动力传动系统控制模块是否存在相关故障诊断码，并参考相关DTC索引检查进气管是否受限和堵塞。如有必要，进行修复检查增压空气冷却器软管是否存在泄漏。如有必要，进行修复检查增压空气冷却器是否存在泄漏。如有必要，进行修复检查涡轮旁通控制执行器和连杆的完好性。如有必要，进行修复检查涡轮增压器的完好性。如有必要，进行修复检查发动机状况和压缩比等内容。如有必要，进行修复
故障指示灯点亮，涡轮增压器/机械增压器废气旁通阀卡在打开/关闭位置，设置了故障诊断码 P254B-00/P25B3-00	涡轮增压器废气旁通阀机械故障涡轮增压器故障	注意：如果安装了新的涡轮增压器，请执行例行程序 - “清除涡轮增压器废气旁通阀自适应值”。选择 -“ECU 诊断”/“PCM”/“ECU 功能列表”/“清除涡轮增压器废气旁通阀自适应值” 在检查过程中，请勿尝试断开、操纵废气旁通阀杆或对其施加压力，否则可能会导致废气旁通阀启动功能受损或丧失查看下图并检查是否存在任何所示的问题，如果确定存在以下任何问题，请安装新的涡轮增压器。参阅：涡轮增压器 (303-04D 加油和控件 - 涡轮增压器 - Ingenium I4 2.0 升汽油机, 拆卸和安装).

DTC 索引

有关此车辆上可能设置的故障诊断码列表，请参阅第 100-00 节。参阅：故障诊断码索引 - Ingenium I4 2.0 升汽油机, 诊断故障代码： Powertrain Control Module B10A2-31 to P060D-00 (100-00 一般信息, 说明和操作)。

已发布： 12-四月-2021

2020.0 Discovery Sport (LC), 303-04D

加油和控件 - 涡轮增压器 - Ingenium I4 2.0 升汽油机

涡轮增压器 (G2110432)