已发布： 23-八月-2019

2020.0 Discovery Sport (LC), 303-12A

进气分配和过滤 - INGENIUM I4 2.0L 升柴油机 (G1851020)

诊断和测试
操作原理

有关进气分配和过滤系统的详细说明，请参阅《车间维修手册》中的相关“说明与操作”章节。 参阅：进气分配和过滤 (303-12A 进气分配和过滤 - INGENIUM I4 2.0L 升柴油机, 说明和操作)。

检查和验证
小心：

采用来自施救车辆的替代元件进行诊断是不允许的。 将控制模块取而代之的做法无法保证故障的确认，并有可能导致测试中的车辆和/或施救车辆出现其他故障。

注意：

  • 如果怀疑控制模块或部件出现问题且车辆仍在制造商保修期内，请参阅《保修政策和程序手册》，或在安装新模块/部件之前，确定是否有任何事先许可程序正处于运行中。

  • 进行电压或电阻测试时，请始终使用精确到小数点后三位且具有有效校准证书的数字万用表。 测试电阻时，务必将数字万用表导线的电阻考虑在内。

  • 在开始涉及精确定位测试的例行诊断之前，检查并确认基本的故障。

  1. 核实客户问题
  1. 目测检查是否存在明显的损坏和系统完好性问题迹象

目测检查

机械 电气
  • 空气滤清器
  • 进气管道
  • 增压空气散热器
  • 保险丝
  • 接线线束和接头
  • 动力传动系统控制模块
  • 环境空气温度传感器
  • 歧管绝对压力和温度传感器
  • 空气质量流量和温度传感器
  • 增压空气冷却器温度传感器
  • 进气温度传感器 - 电子节气门前
  • 涡轮温度传感器
  • 电子节气门
  1. 如果发现观察或报告的问题的明显起因，在进行下一步操作前纠正起因（如可能）
  1. 如果不能目测确定原因，请核实症状，并参阅症状表，或者检查是否存在故障诊断码 (DTC) 并参阅 DTC 索引
  1. 检查 JLR 索赔提交系统是否有未完成的市场活动。 参考适用于特定客户投诉的相应公告和 SSM，执行所需的建议。
症状表
症状 可能的原因 措施
车辆不起动/硬起动/性能不佳
  • 进气受限/受阻
  • 空气滤清器受限/受阻
  • 确保进气系统没有障碍物并且安装正确
  • 必要时安装新的空气滤清器滤芯。
性能差
  • 涡轮增压器故障
  • 阀体故障
  • 中冷器软管
  • 检查涡轮增压器
  • 检查进气关闭节气门功能（确保节气门体返回到打开位置）
  • 检查中冷器软管
进气噪音多大
  • 涡轮增压器之后的进气泄漏
  • 空气滤清器后进气管断开/损坏
  • 空气滤清器装配安装不正确/损坏
  • 检查进气弯管和进气关闭节气门之间的接头
  • 检查节气门体出口和进气歧管之间的接头处
  • 检查进气冷却器密封件
  • 检查进气系统和软管是否安装正确／损坏
DTC 索引

对于此车辆中可能记录的故障诊断码 (DTC) 的列表，请参阅第 100-00 节。 参阅：故障诊断码索引 - INGENIUM I4 2.0L 升柴油机, 诊断故障代码： Powertrain Control Module B10A2-07 to P034B-76 (100-00 一般信息, 说明和操作)。