已发布： 22-八月-2019

2020.0 Discovery Sport (LC), 303-13A

燃油蒸汽排放 - Ingenium I4 2.0 升汽油机 (G1707365)

诊断和测试
操作原理

有关蒸气排放系统的详细介绍，请参阅维修手册的“说明和操作”一节。

检查和验证
警告：

  • 此程序涉及燃油处理。 要时刻注意燃油溢出，并遵守燃油处理预防措施的要求。 未能遵守此说明可能造成人身伤害。

  • 当在任何燃油相关元件上或附件工作时，始终都必须佩戴眼罩。 未能遵守此说明可能造成人身伤害。

  • 如果眼睛接触到燃油，使用冷水或洗眼溶液冲洗，并立即就医。 未能遵守此说明可能造成人身伤害。

小心：

采用来自施救车辆的替代元件进行诊断是不允许的。 将控制模块取而代之的做法无法保证故障的确认，并有可能导致测试中的车辆和/或施救车辆出现其他故障。

注意：

  • 如果怀疑控制模块或部件出现问题且车辆仍在制造商保修期内，请参阅《保修政策和程序手册》，或在安装新模块/部件之前，确定是否有任何事先许可程序正处于运行中。

  • 当进行电压或电阻测试时，务必使用能够精确到小数点后 3 位的数字万用表。 例如，在 2 伏量程中可以测量 1 毫伏，或在 2 千欧量程中可以测量 1 欧姆。 测试电阻时，务必将数字万用表导线的电阻考虑在内。

  • 在开始涉及精确定位测试的例行诊断之前，检查并确认基本的故障。

  1. 核实客户问题
  1. 目测检查是否存在明显的损坏和系统完好性问题迹象

目测检查

机械 电气
  • 燃油加油口盖
  • 加油口颈
  • 燃油管路
  • 燃油箱
  • 蒸发排放炭罐
  • 净化阀
  • 油箱泄漏诊断模块 (DMTL) 滤清器
  • 油箱泄漏诊断模块 (DMTL) 泵
  • 保险丝
  • 接线线束和接头
  • 净化阀
  • 油箱泄漏诊断模块 (DMTL) 泵
  • 油箱泄漏诊断模块 (DMTL) 换向阀
  1. 如果发现观察或报告的问题的明显起因，在进行下一步操作前纠正起因（如可能）
  1. 如果不能目测确定原因，请核实症状，并参阅症状表，或者检查是否存在故障诊断码 (DTC) 并参阅 DTC 索引
  1. 检查 JLR 索赔提交系统是否有未完成的市场活动。 参考适用于特定客户投诉的相应公告和 SSM，执行所需的建议。
症状表
症状 可能的原因 措施
加油困难
  • 油箱和碳罐出口/大气端口之间的蒸气管路受限
  • 请检查是否存在任何限制/损坏等（请参阅目检部分）
燃油味道
  • 燃油系统泄漏
  • 净化阀失效
  • 检查是否存在泄漏
  • 检查净化阀的运行情况
信息中心显示 CHECK FUEL FILLER CAP（检查燃油加注口盖），且仅设置蒸发排放系统泄漏 DTC P0442/P0455/P0456
  • 检测到燃油系统泄漏
  • 请参阅以下有关诊断例行程序和专用工具的部分。 转至定点测试A.
故障指示灯 (MIL) 亮起，且仅设置蒸发排放系统泄漏 DTC P0442/P0455/P0456
  • 检测到燃油系统泄漏
  • 请参阅以下有关诊断例行程序和专用工具的部分。 转至定点测试A.
设置 DMTL 系统相关的 DTC P0447/P0448/P2401/P2402/P2404/P2405/P2406/P2450
  • 油箱泄漏诊断模块 (DMTL) 系统故障
  • 请参阅以下有关诊断例行程序和专用工具的部分。 转至定点测试A.
DMTL 系统相关的故障诊断码 (DTC) P043E/P2401/P2402/P2406/P240A 套件 - XJ (X351) 2010 至 2015 车型年款
  • 油箱泄漏诊断模块 (DMTL) 滤清器由于道路/轮胎的喷溅被灰尘/冰堵塞
  • 请参阅技术维修通讯 JTB00436
诊断例行程序
注意：

  • 如果蓄电池荷电状态过低，蒸发系统诊断检查例行程序将不会运行。 要继续，请连接制造商认可的车辆蓄电池充电器/电源。

  • 如果燃油油位过低 (<15%)，蒸发系统诊断检查例行程序将不会运行。 要继续，请视需要加注适当级别的燃油。

蒸发系统诊断检查例行程序将首先通过油箱泄漏诊断模块泵测量消耗的参考电流，然后为换向阀通电以向燃油箱加压。 然后，可燃气体探测器将用于确定泄漏源。 该例行程序需时约 10 分钟，最多可执行 3 次，以有时间测试整个燃油系统。

专用工具

可燃气体探测器

可燃气体探测器用于探测汽油蒸气泄漏。 测试之前，请执行检查和校准例行程序。

警告：

如果检查例行程序和校准例行程序无法成功完成，请勿使用可燃气体探测器。

小心：

如果蓄电池方向装反，则可燃气体探测器及其可充电蓄电池将会损坏。

注意：

应在无污染的环境下打开并校准可燃气体探测器。

检查例行程序

请执行以下步骤以测试可燃气体探测器：

  1. 完全逆时针旋转敏感度控件
  1. 将可燃气体探测器电源开关设为“ON”（打开）
  1. 检查蓄电池警告指示灯 - 如果警告指示灯未亮起，则蓄电池必须重新充电
  1. 让可燃气体探测器预热（约 30 秒）
  1. 将敏感度控件顺时针缓慢旋转到头 - 检查嘀嗒声是否逐渐加快直至变为警报声
  1. 完成测试后，将可燃气体探测器电源开关设为“OFF”（关闭）
校准例行程序

请执行以下步骤以校准可燃气体探测器：

  1. 缓慢旋转灵敏度控件，直至听到快速的嘀嗒声 - 此时，检测器已设置为“高灵敏度”模式，适用于检测轻微泄漏。 或者，如果报警声在测试期间重复出现，请旋转灵敏度控件，直至听到较慢的嘀嗒声 - 此时，检测器已设置为“低灵敏度”模式，适用于检测大量泄漏源
测试

测试期间必须对燃油箱加压。 为了实现这个目的，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备执行例行程序 - 蒸发系统诊断检查。 请按以下顺序测试燃油系统部件是否存在泄漏：

1. 燃油加油口盖

2. 净化阀

3. 油箱泄漏诊断模块

4. 燃油箱

5. 加油口颈/蒸汽软管

净化阀软管塞

精确定位测试中，在净化阀软管中安装一个塞子，然后执行测试例行程序，以确定净化阀是否存在泄漏（未完全关闭）。

塞子尺寸

车型 下料工具
XF (X250) 9.89 毫米插头
XF (X260) 9.89 毫米插头
XJ (X351) 9.89 毫米插头
XK (X150) 9.89 毫米插头
F-Type (X152) 9.89 毫米插头
LR2 (L359) 7.89 毫米插座
LR3/LR4 (L319) 9.89 毫米插座
Evoque (L538) 7.89 毫米插座
Range Rover (L322) 9.89 毫米插头
Range Rover (L405) 9.89 毫米插头
Range Rover Sport (L320) 9.89 毫米插座
Range Rover Sport (L494) 7.89 毫米插头/9.89 毫米插头
泄漏维修

燃油系统中的每个部件接头都是潜在的泄漏通道。 有关安装软管和密封件的详细信息，请参阅《车间维修手册》中的相关章节。

燃油加注口盖是唯一经常受到干扰的部件，也是最有可能出现泄漏的通道。 安装燃油加注口盖时，应将其固牢地拧紧（直至听到 3 次咔嗒声），以确保系统无泄漏。

油箱泄漏诊断模块泵在电气接头处未进行内部密封。 线束接头包含索环和传统的密封件。 此接头必须安装牢固，以确保系统无泄漏。

烟雾测试

只有在经销商技术支持的指导下，才能使用烟雾测试确定泄漏情况。 有关烟雾测试设备的使用信息，请参阅制造商的说明。 烟雾可能通过净化软管、燃油加注口颈或 DMTL 过滤器壳体进入燃油系统。 当烟雾通过 DMTL 过滤器壳体进入，请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备执行例行程序 - 蒸气系统诊断检查，以确保 DMTL 换向阀已通电，且 DMTL 泵正在运行。

精确定位测试

定点测试 A : 读取 DTC
A1: 读取 DTC
测试条件 详细信息/结果/操作
1
使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查动力传动系统控制模块是否存在相关 DTC

是否已设置任何净化阀 DTC？
是
请参阅相关 DTC 索引并排除任何净化阀故障，然后再继续。 转至定点测试 B.
否
转至定点测试 B.

定点测试 B : 油箱泄漏诊断模块测试
B1: 油箱泄漏诊断模块测试 1
测试条件 详细信息/结果/操作
1
使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，执行例行程序 - 蒸发系统诊断检查，并使用可燃气体探测器检查是否存在泄漏

燃油加注口盖周围是否检测到泄漏？
是
转至B2.
否
转至B3.
B2: 油箱泄漏诊断模块测试 2
测试条件 详细信息/结果/操作
1
将燃油加注口盖牢固地拧紧（直至听到 3 次咔嗒声）
2
使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，执行例行程序 - 蒸发系统诊断检查，并使用可燃气体探测器检查是否存在泄漏

测试是否通过？
是
维修完成。 请告知客户始终牢固地拧紧燃油加注口盖（直至听到 3 次咔嗒声）
否
转至B3.
B3: 油箱泄漏诊断模块测试 3
测试条件 详细信息/结果/操作
1
请考虑之前的测试结果

是否通过例行程序检测到泄漏？
是
转至B4.
否
油箱泄漏诊断模块系统电路故障。 检查 DTC 并参考相应的 DTC 索引。 根据需要维修电路故障。 转至定点测试 E.
B4: 油箱泄漏诊断模块测试 4
测试条件 详细信息/结果/操作
1
请考虑之前的测试结果

是否已确定泄漏源？
是
必要时进行维修。 转至定点测试 E.
否
转至定点测试 C.

定点测试 C : DMTL 过滤器堵塞测试
C1: DMTL 过滤器堵塞测试 1
测试条件 详细信息/结果/操作
注意：

当车辆暴露在寒冷环境温度下时，DMTL 过滤器有可能被雪或冰堵塞。 这可能会导致被错误地检测为泄漏，因为 DMTL 泵将无法在规定时间内向燃油箱加压。
1
检查 DMTL 过滤器是否受阻/堵塞

是否受阻或堵塞？
是
必要时进行维修。 转至定点测试 E.
否
转至定点测试 D.

定点测试 D : 净化软管塞测试
D1: 净化软管塞测试 1
测试条件 详细信息/结果/操作
注意：

如果有 DTC 指示存在泄漏，但使用可燃气体探测器未能确定外部泄漏，请执行此测试。
1
断开净化软管与净化阀的连接
2
在净化软管上安装合适的塞子
3
使用可燃气体探测器检查塞子附近是否存在燃油蒸气；让燃油蒸气消散后再继续
4
使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，执行例行程序 - 蒸发系统诊断检查，并使用可燃气体探测器检查是否存在泄漏

测试是否通过？
是
拆下塞子。 安装新的净化阀。 转至定点测试 E.
否
转至D2.
D2: 净化软管塞测试 2
测试条件 详细信息/结果/操作
1
请考虑之前测试的结果

是否已确定泄漏源？
是
必要时进行维修。 转至定点测试 E.
否
转至D3.
D3: 净化软管塞测试 3
测试条件 详细信息/结果/操作
1
拆下塞子
2
重新将净化软管连接至净化阀
3
使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，执行例行程序 - 蒸发系统诊断检查，并使用可燃气体探测器检查是否存在泄漏

是否已确定泄漏源？
是
必要时进行维修。 转至定点测试 E.
否
请联系经销商技术支持

定点测试 E : 维修验证测试
E1: 维修验证测试 1
测试条件 详细信息/结果/操作
1
使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，执行例行程序 - 蒸发系统诊断检查，并使用可燃气体探测器检查是否存在泄漏

测试是否通过？
是
维修完成
否
请联系经销商技术支持
DTC 索引

对于此车辆中可能记录的故障诊断码 (DTC) 的列表，请参阅第 100-00 节。