采用来自施救车辆的替代元件进行诊断是不允许的。 将控制模块取而代之的做法无法保证故障的确认,并有可能导致测试中的车辆和/或施救车辆出现其他故障。
必须执行指导型诊断以及完成此流程所建议的维修。 若未能做到这一点,可能导致所提出的任何保修索赔被拒绝。
如果怀疑控制模块或部件出现问题且车辆仍在制造商保修期内,请参阅《保修政策和程序手册》,或在安装新模块/部件之前,确定是否有任何事先许可程序正处于运行中。
通用扫描工具可能无法读取所列代码,或只能读取 5 位数字代码。 将来自扫描工具的 5 位数与所列的 7 位数代码的前 5 位数进行对比,以找出故障(最后 2 位数由 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备读取,提供额外信息)。
当进行电压或电阻测试时,务必使用能够精确到小数点后 3 位的数字万用表。 例如,在 2 伏量程中可以测量 1 毫伏,或在 2 千欧量程中可以测量 1 欧姆。 测试电阻时,务必将数字万用表导线的电阻考虑在内。
在开始涉及精确定位测试的例行诊断之前,检查并确认基本的故障。
检查连接器是否进水,定位销是否损坏和/或腐蚀。
如果 DTC 存在且在执行了精确测试后故障消除,则可能是由于间歇性问题导致。 务必检查连接是否松动以及端子是否腐蚀。
检查 JLR 索赔提交系统是否有未完成的市场活动。 参考适用于特定客户投诉的相应公告和 SSM,执行所需的建议。
下表列出了图像处理模块 B (IPMB) 中可能记录的所有故障诊断码 (DTC)。 有关更多诊断和测试信息,请参考《车间维修手册》中的相关“诊断和测试”章节。 进一步信息请参阅:停车助手 (413-13 停车助手, 诊断和测试) / Rear View Camera (413-13 Parking Aid, 诊断和测试) / 全景摄像头系统 (413-13 停车助手, 诊断和测试).
DTC | 说明 | 可能的原因 | 措施 |
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B108E-67 | 显示屏 - 事件发生之后信号不正确 |
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B12BD-11 | 后摄像头 - 电路对地短路 |
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B12BD-12 | 后摄像头 - 电路对蓄电池短路 |
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B12BD-13 | 后摄像头 - 电路断路 |
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B12BD-46 | 后摄像头 - 校准/参数存储器故障 |
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B12BD-76 | 后摄像头 - 安装位置错误 |
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B12BD-96 | 后摄像头 - 部件内部故障 |
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B12BD-4B | 后摄像头 - 温度过高 |
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注意:
让后全景摄像头冷却至少 60 秒
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B12BE-11 | 左前摄像头 - 电路对地短路 |
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B12BE-12 | 左前摄像头 - 电路对蓄电池短路 |
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B12BE-13 | 左前摄像头 - 电路断路 |
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B12BE-46 | 左前摄像头 - 校准/参数存储器故障 |
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B12BE-76 | 左前摄像头 - 安装位置错误 |
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B12BE-96 | 左前摄像头 - 部件内部故障 |
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B12BE-4B | 左前摄像头 - 温度过高 |
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注意:
让后全景摄像头冷却至少 60 秒
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B12C0-11 | 左后视镜摄像头 - 电路对地短路 |
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B12C0-12 | 左后视镜摄像头 - 电路对蓄电池短路 |
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B12C0-13 | 左后视镜摄像头 - 电路断路 |
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B12C0-46 | 左后视镜摄像头 - 校准/参数存储器故障 |
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B12C0-76 | 左后视镜摄像头 - 安装位置错误 |
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B12C0-96 | 左后视镜摄像头 - 部件内部故障 |
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B12C0-4B | 左后视镜摄像头 - 温度过高 |
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注意:
让后全景摄像头冷却至少 60 秒
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B12C1-11 | 右后视镜摄像头 - 电路对地短路 |
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B12C1-12 | 右后视镜摄像头 - 电路对蓄电池短路 |
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B12C1-13 | 右后视镜摄像头 - 电路断路 |
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B12C1-46 | 右后视镜摄像头 - 校准/参数存储器故障 |
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B12C1-76 | 右后视镜摄像头 - 安装位置错误 |
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B12C1-96 | 右后视镜摄像头 - 部件内部故障 |
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B12C1-4B | 右后视镜摄像头 - 温度过高 |
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注意:
让后全景摄像头冷却至少 60 秒
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B1300-02 | 视频输出 A - 一般信号故障 |
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U0080-81 | 车辆通信总线 F - 接收到无效的串行数据 |
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U0080-87 | 车辆通信总线 F - 信息缺失 |
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U0088-01 | 车辆通信总线 F - 对总线 F + 短路 - 一般电气故障 |
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U201A-46 | 控制模块主校准数据 - 校准/参数存储器故障 |
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注意:
更新车辆配置文件后,将点火状态设置为打开并等待 30 秒,然后清除 DTC
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U201A-54 | 控制模块主校准数据 - 校准缺失 |
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注意:
更新车辆配置文件后,将点火状态设置为打开并等待 30 秒,然后清除 DTC
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U2101-00 | 控制模块配置不兼容 - 无子类型信息 |
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注意:
更新车辆配置文件后,将点火状态设置为打开并等待 30 秒,然后清除 DTC
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U2300-54 | 中央配置 - 校准缺失 |
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注意:
更新车辆配置文件后,将点火状态设置为打开并等待 30 秒,然后清除 DTC
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U2300-55 | 中央配置 - 未配置 |
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注意:
更新车辆配置文件后,将点火状态设置为打开并等待 30 秒,然后清除 DTC
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U2300-56 | 中央配置 - 配置无效/不完整 |
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注意:
更新车辆配置文件后,将点火状态设置为打开并等待 30 秒,然后清除 DTC
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U3000-96 | 控制模块 - 部件内部故障 |
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U3000-4B | 控制模块 - 温度过高 |
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注意:
让图像处理模块 B 冷至少 60 秒
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U3006-17 | 控制模块输入电源 A - 电路电压高于临界值 |
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