已发布： 28-八月-2020

2020.0 Discovery Sport (LC), 100-00

一般信息

故障诊断码索引 - 车辆配备： MHEV, 诊断故障代码： Direct Current to Direct Current Converter (DC/DC) (G2339853)

说明和操作
直流-直流转换器 (DC/DC) - 轻度混合动力电动汽车 (MHEV)
小心：

采用来自施救车辆的替代元件进行诊断是不允许的。 将控制模块取而代之的做法无法保证故障的确认，并有可能导致测试中的车辆和/或施救车辆出现其他故障。

注意：

  • 必须执行指导型诊断以及完成此流程所建议的维修。 若未能做到这一点，可能导致所提出的任何保修索赔被拒绝。

  • 如果怀疑控制模块或部件出现故障且车辆仍在制造商保修期内，请参阅《保修政策和程序手册》，或在安装新模块/部件之前，确定是否有任何事先许可程序正处于运行中。

  • 通用扫描工具可能无法读取所列代码，或只能读取 5 位数字代码。 将来自扫描工具的 5 位数与所列的 7 位数代码的前 5 位数进行对比，以找出故障（最后 2 位数由 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备读取，提供额外信息）。

  • 当进行电压或电阻测试时，务必使用能够精确到小数点后 3 位的数字万用表。 例如，在 2 伏量程中可以测量 1 毫伏，或在 2 千欧量程中可以测量 1 欧姆。 测试电阻时，务必将数字万用表导线的电阻考虑在内。

  • 在开始涉及精确定位测试的例行诊断之前，检查并确认基本的故障。

  • 检查连接器是否进水，定位销是否损坏和/或腐蚀。

  • 如果 DTC 存在且在执行了精确测试后故障消除，则可能是由于间歇性问题导致。 务必检查连接是否松动以及端子是否腐蚀。

  • 检查 JLR 索赔提交系统是否有未完成的市场活动。 请参考适用于特定客户投诉的相应公告和 SSM，并按要求执行建议。

下表列出了直流到直流 (DC/DC) 转换器中可能设置的所有故障诊断码 (DTC)。 有关更多诊断和测试信息，请参考《车间维修手册》中的相关“诊断和测试”章节。 u11.3进一步信息请参阅:发电机 (414-02A 发电机和调节器 - INGENIUM I4 2.0L 升柴油机, 诊断和测试)。

DTC 说明 可能的原因 措施
P0480-15 风扇 1 控制电路 - 电路对蓄电池短路或断路
注意：

  • 电路参考 - FAN_PWR -

  • 电路参考 - FAN_PWM_SIG -

  • 直流-直流转换器冷却风扇电源电路对电源短路、断路、电阻过高
  • 直流-直流转换器冷却风扇控制电路对地短路
  • 参考电路图，检查直流-直流转换器冷却风扇电源电路是否对电源短路、断路或电阻过高。 对接线线束进行维修，或在必要时安装新的直流-直流转换器冷却风扇
  • 参考电路图，检查直流-直流转换器冷却风扇控制电路是否对地短路。 对接线线束进行维修，或在必要时安装新的直流-直流转换器冷却风扇
P0480-19 风扇 1 控制电路 - 电路电流高于临界值
注意：

电路参考 - FAN_PWR -

  • 直流-直流转换器冷却风扇电源电路对地短路
  • 参考电路图，检查直流-直流转换器冷却风扇电源电路是否对地短路。 对接线线束进行维修，或在必要时安装新的直流-直流转换器冷却风扇
P0A94-49 DC/DC 转换器“A”性能 - 内部电子故障
  • 直流到直流转换器内部故障
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，运行应用程序 - ECU 诊断/电力变频转换器控制模块“D”(EPICD)/清除 DTC。 重新测试。 如果故障依然存在，安装一个新的直流到直流转换器
P0D33-11 DC/DC 转换器电流过高 - 电路对地短路
  • 直流-直流转换器电缆对地短路
  • 直流到直流转换器内部故障
  • 检查直流-直流转换器电缆是否损坏。 必要时，安装新的直流-直流转换器电缆
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，运行应用程序 - ECU 诊断/电力变频转换器控制模块“D”(EPICD)/清除 DTC。 重新测试。 如果故障依然存在，安装一个新的直流到直流转换器
P1535-15 鼓风机风扇转速电路范围/性能 - 电路对蓄电池短路或断路
注意：

电路参考 - FAN_PWM_SIG -

  • 直流-直流转换器冷却风扇控制电路对电源短路、断路、电阻过高
  • 参考电路图，检查直流-直流转换器冷却风扇控制电路是否对电源短路、断路或电阻过高。 对接线线束进行维修，或在必要时安装新的直流-直流转换器冷却风扇
U0064-87 车辆通信总线 E - 信息缺失
  • 其他控制模块的电源或接地电路断路、电阻过高
  • 高速 CAN 总线（电源模式 0）电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高
  • 通过高速 CAN 总线（电源模式 0）接收的来自其他控制模块的信息缺失 - 其他系统故障
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查快照数据以确定缺失信息的源控制模块。 参考电路图，检查相关控制模块的电源和接地电路是否断路、电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 参考电路图，检查高速 CAN 总线（电源模式 0）电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查快照数据以确定缺失信息的源控制模块。 检查相关控制模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引
U0064-88 车辆通信总线 E - 总线断开
  • 高速 CAN 总线（电源模式 0）电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高
  • 参考电路图，检查高速 CAN 总线（电源模式 0）电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。
U3008-13 控制模块接地“A”— 电路断路
  • 直流-直流转换器的电源或接地电路断路或电阻过高
  • 参考电路图，检查直流-直流转换器的电源和接地电路是否断路或电阻过高。 必要时对接线线束进行维修。