采用来自施救车辆的替代元件进行诊断是不允许的。 将控制模块取而代之的做法无法保证故障的确认,并有可能导致测试中的车辆和/或施救车辆出现其他故障。
必须执行指导型诊断以及完成此流程所建议的维修。 若未能做到这一点,可能导致所提出的任何保修索赔被拒绝。
如果控制模块或部件出现故障或可能出现故障并且车辆仍在制造商保修期内,请在安装新模块/部件之前,参阅《保修政策和程序手册》,或确定是否有任何正在生效的事先许可程序。
通用扫描工具可能无法读取所列代码,或只能读取 5 位数字代码。 将来自扫描工具的 5 位数与所列的 7 位数代码的前 5 位数进行对比,以找出故障(最后 2 位数由 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备读取,提供额外信息)。
当进行电压或电阻测试时,务必使用能够精确到小数点后 3 位的数字万用表。 例如,在 2 伏量程中可以测量 1 毫伏,或在 2 千欧量程中可以测量 1 欧姆。 测试电阻时,务必将数字万用表导线的电阻考虑在内。
在开始涉及精确定位测试的例行诊断之前,检查并确认基本的故障。
检查连接器是否进水,定位销是否损坏和/或腐蚀。
如果 DTC 存在且在执行了精确测试后故障消除,则可能是由于间歇性问题导致。 务必检查连接是否松动以及端子是否腐蚀。
检查 JLR 索赔提交系统是否有未完成的市场活动。 请参考适用于特定客户投诉的相应公告和 SSM,并按要求完成建议。
下表列出了后 HVAC 控制模块 (RHVAC) 中可能设置的所有故障诊断码 (DTC)。 有关更多诊断和测试信息,请参考《车间维修手册》中的相关“诊断和测试”章节。 有关更多信息,请参阅:气候控制系统(第 412-00 节:气候控制系统 - 一般信息、诊断和测试)。
DTC | 说明 | 可能的原因 | 措施 |
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B104A-94 | 按钮 1 - 意外操作 |
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B104B-94 | 按钮 2 - 意外操作 |
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B104C-94 | 按钮 3 - 意外操作 |
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B104D-94 | 按钮 4 - 意外操作 |
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B11E0-11 | 后部 HVAC 状态灯 #1 - 电路对地短路 |
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B11E0-13 | 后部 HVAC 状态灯 #1 - 电路断路 |
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P0604-00 | 内部控制模块随机访问存储器 (RAM) 错误 - 没有任何子类信息 |
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U0055-88 | 车辆通信总线 D - 总线断开 |
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U2300-56 | 中央配置 - 配置无效/不完整 |
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注意:
更新车辆配置文件后,将点火状态设置为打开并等待 30 秒,然后清除 DTC
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