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诊断和测试

操作原理

有关气候控制系统的详细说明，请参阅《车间维修手册》中的相关“说明与操作”章节。参阅：(412-01 自动空调系统)

空气分配和过滤 (说明和操作),

供暖和通风 (说明和操作),

空调 (说明和操作),

控制部件 (说明和操作)。

检查和验证

警告：

维修必须由熟悉车辆系统和加注及测试设备的人员完成。所有操作均必须在远离明火和热源、通风良好的区域内完成。

小心：

采用来自施救车辆的替代元件进行诊断是不允许的。将控制模块取而代之的做法无法保证故障的确认，并有可能导致测试中的车辆和/或施救车辆出现其他故障。

注意：

如果控制模块或部件出现故障且车辆仍在制造商保修期内，请在安装新模块/部件之前，参阅《保修政策和程序手册》，或确定是否有任何正在生效的事先许可程序。
当进行电压或电阻测试时，务必使用能够精确到小数点后 3 位的数字万用表。例如，在 2 伏量程中可以测量 1 毫伏，或在 2 千欧量程中可以测量 1 欧姆。测试电阻时，务必将数字万用表导线的电阻考虑在内。
在开始涉及精确定位测试的例行诊断之前，检查并确认基本的故障。

核实客户问题

目测检查是否存在明显的损坏和系统完好性问题迹象

目测检查

机械	电气
冷却液液位软管冷却液泵花粉滤清器空调冷凝器制冷剂管道燃油辅助加热器燃油辅助加热器燃油泵燃油辅助加热器燃油管 HVAC 控制模块 (HVAC)风门移动范围	保险丝接线线束和接头鼓风机空调压缩机电子控制阀电动冷却风扇 HVAC控制模块制冷剂压力传感器车内温度传感器阳光传感器导管空气温度传感器

如果发现观察或报告的问题的明显起因，在进行下一步操作前纠正起因（如可能）

如果不能目测确定原因，请核实症状，并参阅症状表，或者检查是否存在故障诊断码 (DTC)，并参考故障诊断码索引

检查 JLR 索赔提交系统是否有未完成的市场活动。请参考适用于特定客户投诉的相应公告和 SSM，并按要求完成建议

HVAC 控制系统传感器电阻值

传感器类型	电阻值	环境温度
前蒸发器温度传感器	1.6 千欧	22°C
后蒸发器温度传感器	1.6 千欧	22°C
管道气温传感器	3 千欧	22°C
车内温度传感器（针脚 3 和 5 处测量值）	9 千欧	22°C
压缩机电磁阀传感器	10 欧姆	22°C
压缩机离合器传感器	4.3 欧姆	22°C

症状表 - 自动气候控制

症状	可能的原因	措施
乘客舱冷却缓慢	压缩机磨合例行程序未完成制冷剂系统故障乘客舱温度传感器气流受阻冷凝器气流受阻蒸发器温度传感器故障（前部和/或后部）温度混合电机未完全运行或损坏面部管道气温传感器安装/定位不正确 HVAC再循环进气风门位置不正确或损坏	执行压缩机/制冷剂系统诊断。请参阅《车间维修手册》的相关章节参阅：Climate Control System (412-00 Climate Control System - General Information, 诊断和测试). 确保乘客舱温度传感器气流顺畅、定位正确并安装牢固。转至定点测试A. 确保冷凝器气流顺畅且安装牢固使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查实时数据信号 - 蒸发器温度 (0x995A)。检查在使用“MAX-AC”（最大空调）功能时蒸发器温度是否符合预期。从静态到运行，预期温度为 2°C。使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，执行例行程序 - 在减振器电机上运行端点止动检测 (0x9006)。读取故障诊断码，检查是否存在 Bxxxx-77“无法到达指令位置”故障诊断码，并参考相关DTC索引目测检查面部管道气温传感器，以确保传感器安装和定位正确。转至定点测试B. 目测检查 HVAC再循环混合风门和连杆是否正确定位或损坏，并根据需要进行矫正
乘客舱加热缓慢	发动机冷却系统故障乘客舱温度传感器气流受阻加热器芯受阻加热器芯阀操作加热器温度传感器故障（前部和/或后部）温度混合电机未完全运行或损坏管道气温传感器（脚部）安装/定位不正确 HVAC再循环进气风门位置不正确或损坏	执行发动机冷却系统诊断，确保没有形成气锁，并且冷却液系统按预期流动确保乘客舱温度传感器气流顺畅、定位正确并安装牢固。转至定点测试A. 确保加热器芯气流顺畅且安装牢固使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查在运行时加热器芯温度是否达到预期。从静态到完全运行，预期温度为 80-100°C 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，执行例行程序 - 在减振器电机上运行端点止动检测 (0x9006)。读取故障诊断码，检查是否存在 Bxxxx-77“无法到达指令位置”故障诊断码，并参考相关DTC索引目测检查管道气温传感器（脚部），确保其安装和定位正确。转至定点测试B. 目测检查 HVAC再循环混合风门和连杆是否正确定位或损坏，并根据需要进行矫正
在自动和同步模式下使用相同温度设置时，驾驶员侧与乘客侧存在温差	步进电机丢失其参考点管道气温传感器（面部/脚部）安装正确，但连接了错误的接线线束接头管道气温传感器（面部/脚部）安装不正确通风口关闭	使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，执行例行程序 - 在减振器电机上运行端点止动检测 (0x9006)。读取故障诊断码，检查是否存在 Bxxxx-77“无法到达指令位置”故障诊断码，并参考相关DTC索引目测检查管道气温传感器（面部/脚部），确保传感器安装正确并连接了正确的接线线束接头。转至定点测试B. 目测检查管道气温传感器（面部/脚部），确保传感器安装和定位正确。转至定点测试B. 打开所有通风口并重新检查
透过前挡风玻璃的能见度较差（起雾），因而无法安全驾驶车辆	进气风门操作不正确空调系统不工作乘客舱进水或潮湿除霜操作不正确	转至定点测试C. 执行压缩机/制冷剂系统诊断。请参阅《车间维修手册》的相关章节参阅：Climate Control System (412-00 Climate Control System - General Information, 诊断和测试). 确保排水管安装正确且没有障碍物，检查是否存在有水进入乘客舱的迹象（包括载货区区域）。例如，地毯湿或有水渍。如果存在进水迹象，请根据需要进行矫正，然后重新测试选择“MAX-DEFROST”（最大除霜），并将空气分配设置为“仅挡风玻璃”
在阳光直射时乘客舱温度过高	使用指轮关闭了面部出风口在气候菜单中将鼓风机转速设置为“LOW”（低）阳光传感器损坏或受阻	使用指轮打开面部出风口，然后重新测试在气候菜单中将鼓风机转速设置为“BALANCED”（均衡）目测检查阳光传感器是否损坏或受阻，并根据需要进行矫正
系统没有对一侧或两侧的温度变化作出响应	温度混合电机风门/连杆未完全运行或损坏	目测检查混合风门和连杆的工作情况，并检查是否存在任何损坏，并根据需要进行矫正
在启动过程中有气味进入乘客舱	空调压缩机未接合乘客舱进气风门位置不正确花粉过滤器脏污乘客舱进气风门位置不正确蒸发器温度过高	执行压缩机/制冷剂系统诊断。请参阅《车间维修手册》的相关章节参阅：Climate Control System (412-00 Climate Control System - General Information, 诊断和测试). 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，执行例行程序 - 在减振器电机上运行端点止动检测 (0x9006)。读取故障诊断码，检查是否存在 Bxxxx-77“无法到达指令位置”故障诊断码，并参考相关DTC索引检查花粉过滤器的状况，并根据需要进行更换转至定点测试C. 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查实时数据信号 - 蒸发器温度 (0x995A)。在车辆运行且空调打开的情况下，确保蒸发器温度不高于 5°C 如果在完成所有诊断后仍有异味，请提交技术帮助 (TA)并报告所有研究结果
客户无法设置恒定的舒适温度，从后出风口送出的空气温度明显不同于从其他任何出风口送出的空气温度	客户主观经验，功能按预期运行	请参见下面的“前至后 HVAC系统通风口失衡测试”

症状表 - 手动气候控制

症状	可能的原因	措施
气候控制系统没有对分配变化作出响应	分配风门电机/连杆未完全运行或损坏	目测检查分配风门、电机和连杆的工作情况。检查是否损坏，并根据需要进行矫正
系统没有对一侧或两侧的温度变化作出响应	温度混合电机风门/连杆未完全运行或损坏	目测检查混合风门和连杆的工作情况，并检查是否存在任何损坏，并根据需要进行矫正
乘客舱冷却缓慢	压缩机磨合例行程序未完成制冷剂系统故障冷凝器气流受阻蒸发器温度传感器故障（前部和/或后部）温度混合电机未完全运行或损坏乘客舱进气风门位置不正确或损坏	执行压缩机/制冷剂系统诊断。请参阅《车间维修手册》的相关章节参阅：Climate Control System (412-00 Climate Control System - General Information, 诊断和测试). 确保冷凝器气流顺畅且安装牢固使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查实时数据信号 - 蒸发器温度 (0x995A)。检查在使用“MAX-AC”（最大空调）功能时蒸发器温度是否符合预期。从静态到运行，预期温度为 2°C。使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，执行例行程序 - 在减振器电机上运行端点止动检测 (0x9006)。读取故障诊断码，检查是否存在 Bxxxx-77“无法到达指令位置”故障诊断码，并参考相关DTC索引目测检查乘客舱混合风门和连杆是否正确定位或损坏，并根据需要进行矫正
乘客舱加热缓慢	发动机冷却系统故障加热器芯受阻加热器芯阀操作加热器温度传感器故障（前部和/或后部）温度混合电机未完全运行或损坏乘客舱进气风门位置不正确或损坏	执行发动机冷却系统诊断，确保没有形成气锁，并且冷却液系统按预期流动确保加热器芯气流顺畅且安装牢固使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查在运行时加热器芯温度是否达到预期。从静态到完全运行，预期温度为 80-100°C 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，执行例行程序 - 在减振器电机上运行端点止动检测 (0x9006)。读取故障诊断码，检查是否存在 Bxxxx-77“无法到达指令位置”故障诊断码，并参考相关DTC索引目测检查乘客舱混合风门和连杆是否正确定位或损坏，并根据需要进行矫正
透过前挡风玻璃的能见度较差（起雾），因而无法安全驾驶车辆	进气风门操作不正确空调系统不工作乘客舱进水或潮湿除霜操作不正确	转至定点测试C. 执行压缩机/制冷剂系统诊断。请参阅《车间维修手册》的相关章节参阅：Climate Control System (412-00 Climate Control System - General Information, 诊断和测试). 确保排水管安装正确且没有障碍物，检查是否存在有水进入乘客舱的迹象（包括载货区区域）。例如，地毯湿或有水渍。如果存在进水迹象，请根据需要进行矫正，然后重新测试选择“MAX-DEFROST”（最大除霜），并将空气分配设置为“仅挡风玻璃”
在阳光直射时乘客舱温度过高	使用指轮关闭了面部出风口在气候菜单中将鼓风机转速设置为“LOW”（低）阳光传感器损坏或受阻	使用指轮打开面部出风口，然后重新测试在气候菜单中将鼓风机转速设置为“BALANCED”（均衡）目测检查阳光传感器是否损坏或受阻，并根据需要进行矫正
在启动过程中有气味进入乘客舱	空调压缩机未接合乘客舱进气风门位置不正确花粉过滤器脏污乘客舱进气风门位置不正确蒸发器温度过高	执行压缩机/制冷剂系统诊断。请参阅《车间维修手册》的相关章节参阅：Climate Control System (412-00 Climate Control System - General Information, 诊断和测试). 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，执行例行程序 - 在减振器电机上运行端点止动检测 (0x9006)。读取故障诊断码，检查是否存在 Bxxxx-77“无法到达指令位置”故障诊断码，并参考相关DTC索引检查花粉过滤器的状况，并根据需要进行更换转至定点测试C. 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查实时数据信号 - 蒸发器温度 (0x995A)。在车辆运行且空调打开的情况下，确保蒸发器温度不高于 5°C。如果在完成所有诊断后仍有异味，请提交TA并报告所有研究结果

精确定位测试

定点测试 A : 乘客舱温度传感器检查
A1: 乘客舱温度传感器气流检查
测试条件	详细信息/结果/操作
	1 检修车内温度传感器。
	2 确保车内温度传感器安装正确且无障碍物。
	车内温度传感器是否安装正确且无障碍物？是转至A2. 否根据需要进行矫正，然后重新测试系统是否操作正常。

A2: 乘客舱温度传感器气流检查
测试条件	详细信息/结果/操作
	1 检查吸气器风扇，确保其工作正常且无障碍物，在 HVAC打开的情况下打开然后关闭点火开关，您应该能够看到吸气器风扇停止/启动。
	吸气器风扇是否工作正常且无障碍物？是转至定点测试 B. 否清除障碍物，或根据需要安装新的吸气器风扇。重新测试系统是否工作正常。

精确定位测试

定点测试 B : 管道气温传感器检查
B1: 管道气温传感器安装和定位检查
测试条件	详细信息/结果/操作
	1 根据故障类型，检修管道气温传感器（面部或脚部）。
	2 确保管道气温传感器安装、定位正确且无障碍物。
	管道气温传感器是否安装、定位正确且无障碍物？是无需采取进一步措施，返回症状表并继续诊断。否根据需要进行矫正，然后重新测试系统是否操作正常。

精确定位测试

定点测试 C : 再循环进气风门位置
C1: 再循环进气风门位置测试
测试条件	详细信息/结果/操作
	1 启动车辆，打开气候系统并设置为“Lo-Lo”（低 - 低）
	2 目测检查 HVAC，确认进气风门位置处于再循环模式。
	3 将气候系统设置为“Hi-Hi”（高 - 高）
	4 目测检查 HVAC，确认进气风门位置处于新鲜空气模式。
	进气风门在两种设置下是否都工作正常？是无需采取进一步措施，返回症状表并继续诊断。否转至C2.

C2: 再循环进气风门位置测试
测试条件	详细信息/结果/操作
	1 目测检查进气风门和连杆是否存在任何障碍物或损坏。
	进气风门是否有任何障碍物或损坏？是根据需要进行矫正，然后重新测试系统是否操作正常。否无需采取进一步措施，返回症状表并继续诊断。

前至后 HVAC系统通风口失衡测试

诊断程序

通风口温差测试

注意：

客户无法设置恒定的舒适温度，并且从后出风口送出的空气温度明显高于从其他任何出风口送出的空气温度，请继续执行此诊断程序
请勿将温度传感器置于通风口内，因为这会导致读数错误

确保车辆处于车间环境中，而不是在阳光直射的位置

启动发动机，在所有车窗和车门都关闭的情况下怠速运行车辆 30 分钟，以使温度稳定

将空调控制系统设置为“手动”以及“脚部”和“面部”分配

确认驾驶员和乘客温度都设置为 22°C

将温度传感器（电子温度计 RA43230）置于与前中央通风口相距 5-10 厘米的正前方且居中的位置（不高于或低于），并进行测量，记录温度值
1. 等待 60 秒钟

注意：

必须将温度探针保持在与通风口相距 5-10 厘米的正前方且居中的位置（不高于或低于），探针定位不当可能导致高达 4°C 的温差

将温度传感器（电子温度计 RA43230）置于与后中央面部通风口相距 5-10 厘米的正前方且居中的位置（不高于或低于），并进行测量，记录温度值

如果温差介于 10°C 至 14°C 之间，请参阅症状表并继续诊断

如果温差大于 14ºC，请提交TA案例以获得进一步指导

DTC索引

有关此车辆上可能设置的故障诊断码列表，请参阅第 100-00 节。参阅：故障诊断码索引 - 诊断故障代码： HVAC Control Module (HVAC) (100-00 一般信息, 说明和操作).

已发布： 03-八月-2020

2020.0 Discovery Sport (LC), 412-00

温度控制系统 - 常规信息

座舱舒适性气候控制系统 (G2458955)