已发布： 05-五月-2020

2020.0 Discovery Sport (LC), 501-11

玻璃、车架和机械

挡风玻璃进水诊断 (G2683886)

诊断和测试
操作原理

有关玻璃、框架及机械装置的详细说明，请参阅《车间维修手册》的相关说明与操作章节。

检查和验证
小心：

采用来自施救车辆的替代元件进行诊断是不允许的。 将控制模块取而代之的做法无法保证故障的确认，并有可能导致测试中的车辆和/或施救车辆出现其他故障。

注意：

  • 如果控制模块或部件出现故障且车辆仍在制造商保修期内，请在安装新模块/部件之前，参阅《保修政策和程序手册》，或确定是否有任何正在生效的事先许可程序。

  • 当进行电压或电阻测试时，务必使用能够精确到小数点后 3 位的数字万用表。 例如，在 2 伏量程中可以测量 1 毫伏，或在 2 千欧量程中可以测量 1 欧姆。 测试电阻时，务必将数字万用表导线的电阻考虑在内。

  • 在开始涉及精确定位测试的例行诊断之前，检查并确认基本的故障。

  • 有关车窗玻璃健康和安全预防措施，请参阅第 100-00 节《常规信息》。

  1. 核实客户问题
  1. 目测检查是否存在明显的损坏和系统完好性问题迹象

目测检查

机械
  • 车窗密封件退化
  1. 如果发现观察或报告的问题的明显起因，在进行下一步操作前纠正起因（如可能）
  1. 如果不能目测确定原因，请核实症状，并参阅症状表，或者检查是否存在故障诊断码 (DTC)，并参考DTC索引
  1. 检查 JLR 索赔提交系统是否有未完成的市场活动。 请参考适用于特定客户投诉的相应公告和 SSM，并按要求完成建议。
症状表
症状 可能的原因 措施
有水进入 A 柱区域或仪表盘区域
  • 密封件或胶粘剂胶珠断裂
  • 确定泄漏区域（请参阅下面概述的程序）。 拆下挡风玻璃。 清除现有胶粘剂胶珠，然后使用正确的粘结程序重新涂抹
挡风玻璃进水

常规信息

注意：

  • 如果发现顶篷前端漏水，则可能是由于挡风玻璃进水或全景天窗玻璃（如已安装）进水导致。 为正确确定进水点，请降下顶篷，并查找挡风玻璃和全景天窗玻璃进水的迹象，然后继续执行以下所述的诊断。 有关全景天窗玻璃（如已安装）进水诊断的指导，请参阅本手册中的单独章节（请参阅：第 501-17 节：车顶天窗面板 - 诊断和测试 - 进水诊断）。

  • 如果明显进水，请执行以下程序。

如果发生漏水，可使用以下所述的检查来确定原因。 需要执行一个系统性逻辑程序来定位水泄漏位置。 在开始全面检查之前，必须完成彻底的目测检查。

  • 目测检查
    • 以下特征可以表明是否存在漏水：
    • 检查辅助部件的间隙和准确安装情况，如发动机罩、尾门、车门等。
    • 检查密封部件（如封口管塞、车门橡胶防雨条等）是否正确安装以及是否受到损坏。
    • 检查排水孔是否堵塞。
  • 可使用多种测试，以提供关于可能泄漏的更多信息：
    • 可使用车内的压缩空气找到胶粘剂胶珠中的断裂位置。 可在车外根据逸出的空气来确定泄漏位置。
    • 水测试
    • 清洗器测试
    • 路试

测试和检查的实施

压缩空气测试

注意：

请在第二人在场的情况下完成压缩空气测试（在乘客舱内）。

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  • 降低车辆前部的顶篷，以便能够在车内清楚地检修挡风玻璃上部。
  • 泄漏的位置可能位于外部 A 柱挡风玻璃装饰条（如已安装）后面，因此在开始测试之前应先将其拆下 确保挡风玻璃装饰条托架保持安装状态，因为这可能是漏水源，并应将其保持在原位置以便按以下所述进行测试。
  • 在车辆外部，使用手持式喷雾瓶在外部挡风玻璃边缘接头周围全部喷涂肥皂水水雾（请参阅上图 A - 注意：图片不是特定于车辆）。
  • 从车辆内部，使用空气软管在内部挡风玻璃边缘接头周围吹送压缩空气。
  • 应在第二人的协助下从外部找到泄漏。 将会在受影响的区域中形成气泡，可能会听到空气逸出的声音（请参见上图 B - 注意：图片不是特定于车辆）。
  • 拍摄一张显示进水点位置的车辆照片，然后继续。 确保将图片附加到电子产品质量报告 (EPQR)上，然后继续执行任何挡风玻璃拆卸操作。
  • 发现泄漏点后，拆下挡风玻璃。 注意：根据泄漏点的性质，可能可以重复使用挡风玻璃。 因此，确保在拆卸挡风玻璃时使用正确的设备和程序。
  • 从车辆拆下挡风玻璃时，请务必确认泄漏的具体性质。 下图展示了在安装挡风玻璃时所用的材料（没有按比例缩放）。 在挡风玻璃上涂抹一层底漆；涂抹一层胶粘剂；最后，将挡风玻璃安装到框架中。 因此，可能有两个进水点：
    • 1) 挡风玻璃胶粘剂层与挡风玻璃之间进水（请见下面的箭头 A）
    • 2) 车身与挡风玻璃胶粘剂层之间进水（请参见下面的箭头 B）
  • 如有可能，请记下进水的具体性质（如上所述）。 拍摄泄漏点照片，并将照片以及关于进水/漏水的位置及性质的书面描述附加到EPQR中。
  • 如果确定泄漏点在车身与挡风玻璃胶粘剂层之间，则可以重复使用现有挡风玻璃。彻底清除现有挡风玻璃上的所有胶粘剂和底漆痕迹，清洁挡风玻璃并重新安装。
  • 如果确定泄漏点在挡风玻璃胶粘剂层与挡风玻璃之间，则应更换现有挡风玻璃并安装新的挡风玻璃。
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水测试

注意：

  • 切勿将水喷头直接对准密封条或橡胶密封件。

  • 请勿使用高压水软管进行水测试。

  • 请在第二个人在场的情况下完成水测试（在乘客舱内）。
  • 使用可变清洗器喷嘴（集中水喷头进行细雾喷洒）。
  • 降低车辆前部的顶篷，以便能够在车内清楚地检修挡风玻璃上部。
  • 必须使用塑料楔小心提起外部装饰。
  • 从下部部件开始，分步骤向上喷洒整个区域。
  • 泄漏应由另一个助手从内侧定位。

清洗器测试

  • 可在清洗器系统中执行进一步测试。
  • 有些泄漏就是来源于此位置，或只发生在此位置。
  • 在清洗过程中，应使用手电筒检查相关的乘客舱。

路试

  • 如果通过以上测试没有发现泄漏，则应在湿路面上完成路试。
  • 在多种情况下进行路试：
    • 以多种速度。
    • 在各种路面上（沥青路面到圆石路面）。
    • 车辆负荷或未负荷。
    • 驾驶通过水坑（溅水）。

其他测试设备

  • 还可以使用其它设备找到泄漏位置，如听诊器、ultraviolet (UV)灯、专用镜子或超声波测量仪。
DTC索引

有关此车辆中可能设置的所有故障诊断码（DTC）的完整列表，请参阅第 100-00 节。