L494 PHEV – L405 PHEV 2018 车型年款、2019 车型年款和 2020 车型年款
L663 PHEV – 2022 车型年款
L560 PHEV - 2021 车型年款
L550 PHEV、L551 PHEV - 2021 车型年款

注意：
此故障模式可能间歇性出现。仅当车辆/空调系统不工作时，才能使用以下详细列出的程序进行正确诊断。 

问题：
按照设计，通过低系统功率禁用可禁用电动空调压缩机。这将导致空调间歇性运行，从而导致座舱不制冷。 

原因：
低系统功率禁用是由作为动力传动系统控制模块 (PCM) 一部分的车辆监控控制器 (VSC) 设置的。当提供给气候系统的功率小于或等于 500 瓦时，将设置此禁用。气候功率将被切断，这导致电动空调压缩机被禁用。这不是气候控制问题，故障出现在另一个系统中。 

措施：
使用 Pathfinder 读取自动扫描 DTC，检查是否存储了任何相关的 DTC，并参阅 TOPIx。  特别是 HVAC 模块、PCM 和所有高压模块。如果 HVAC 中存储了 DTC，请参阅 TOPIx 并进行维修。如果 HVAC 模块中没有存储 DTC，请继续执行以下实时数据读取。 

实时数据 DID 读取 - 
9A51 – 电动空调压缩机禁用 
9801 – 空调压缩机磨合状态 
988B – 气候混合动力部件状态 
98E1 – 空调压缩机进口压力 
9990 – 空调系统压力 
 
检查 DID 9A51 的结果以查看是否存在任何列出的电动空调压缩机禁用，如下所示。如果低系统功率禁用显示为“是”（请参阅所附图片），则问题不在于 HVAC，将需要执行进一步诊断和调查。  

重要注释：
当空调功能正常且运行正常时，将不会出现低系统功率禁用。  当空调处于故障状态时，电动空调压缩机因系统可用功率过低而被禁用，并且座舱没有制冷，则可能存在低系统功率禁用，并显示“是”，如上所示。  

记录实时数据读数后，请创建 .pdf 文件，提交 TA 并将此 PDF 附在 TA 中，记录已执行的测试。 

 诊断程序：
注意事项：本程序要求加载最低为 Pathfinder 305 或更高版本的软件。 
 注意：  
 

• Jaguar Land Rover (JLR) 认可的诊断设备将读取车辆的车辆识别码 (VIN)，并根据需要自动解除车辆的“运输模式”。

程序：
1.    连接 JLR 认可的蓄电池支持单元。 
2.     将 JLR 认可的诊断设备连接到车辆，并开始新会话。 
按照 JLR 认可的诊断设备提示操作。 
3.     在空调不工作的情况下重现“故障状态”。 
4.     发动机在电源模式 7 下运行，并在仪表盘上显示“就绪”。 
5.     在气候控制面板上选择“最大空调”。 
6.     选择“ECU 诊断” 
7.     选择“HVAC 控制模块 (HVAC)” 
8.     选择“实时数据”  
9.     选择以下“DID”  

 9A51 – 电动空调压缩机禁用 
 9801 – 空调压缩机磨合状态 
 988B – 气候混合动力部件状态 
 98E1 – 空调压缩机进口压力 
 9990 – 空调系统压力 

 10. 创建 pdf 文件 
 11. 当完成所有任务后，退出会话。 
 12. 断开 JLR 认可的诊断设备和 JLR 认可的蓄电池支持单元。 
 13. 提交技术帮助 (TA) 


 应当将技术帮助 (TA) 提交给当地技术支持 (LTS)，记录上述所有检查和结果，还附上 DID 结果的 pdf 文件。