附件驱动 - Ingenium I4 2.0 升汽油机 (G2360244)

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部件位置 - 2/2 - 配备发电机的发动机

根据发动机配备发电机还是皮带驱动一体式启动机发电机 (BISG)，附件传动带有所不同

当发动机安装发电机时，配备 1 条附件传动带。

附件驱动由曲轴皮带轮通过附件传动带提供来自发动机曲轴的动力，以驱动安装在前部的附件：

• 发电机
• 冷却液泵
• 空调 (A/C) 压缩机。

在配备发电机的发动机上，附件传动带有一个皮带张紧器，可保持皮带张紧力。

当发动机安装 BISG 时，配备 2 条传动带。

附件驱动由曲轴皮带轮通过附件传动带提供来自发动机曲轴的动力，以驱动冷却液泵。

在配备 BISG 的发动机上，附件传动带未配备皮带张紧器。

根据 BISG 的工作模式，BISG 传动带将驱动力传递至曲轴皮带轮和接收来自曲轴皮带轮的驱动力。 BISG 传动带还会驱动空调压缩机。

曲轴皮带轮

曲轴皮带轮的外周有一些 V 槽，提供对附件传动带的驱动力。 从曲轴皮带轮至附件传动带的驱动由摩擦力提供。 V 槽的使用实现了曲轴皮带轮和附件传动带之间的接触区域最大化。

进一步信息请参阅:发动机 (303-01A 发动机 - Ingenium I4 2.0 升汽油机, 说明和操作).

皮带驱动一体式启动机发电机传动带

皮带驱动一体式启动机发电机 (BISG) 传动带将驱动力从曲轴驱动皮带轮提供给 BISG 皮带轮。 BISG 传动带还会驱动空调 (A/C) 压缩机。

在 BISG 发动机启动期间，BISG 传动带将驱动力从 BISG 提供给曲轴驱动皮带轮以启动发动机。

在 BISG 辅助发动机实现燃油经济性时，BISG 传动带将 BISG 驱动力传输给曲轴皮带轮。

皮带驱动一体式启动机发电机传动带张紧器

皮带驱动一体式启动机发电机 (BISG) 皮带张紧器连接至 BISG。

BISG 皮带张紧器可能会处于图中所示 2 个极限之间的任何位置。 BISG 的操作确定了张紧器的位置。 张紧器的位置可能会在没有发出警告的情况下发生变化。

对于配备皮带驱动一体式启动机发电机 (BISG) 的发动机，附件传动带上没有配备皮带张紧器。

在每次例行保养时，你需要检查辅助传动带是否过度磨损或损坏。

附件传动带是一种无需维护的多楔带。 这样可以确保附件部件的传动不会打滑。

附件传动带

在配备发电机的发动机上，附件传动带驱动以下部件：

• 冷却液泵皮带轮
• 空调 (A/C) 压缩机皮带轮
• 发电机皮带轮。

在配备发电机的发动机上，附件传动系统上配备了 3 个惰轮和一个皮带张紧器。

在每次例行保养时，你需要检查辅助传动带是否过度磨损或损坏。

附件传动带是一种无需维护的多楔带。 附件传动带由附件传动带张紧器自动预加载，以保持驱动轮周围必要的摩擦力。 这样可以确保附件部件的传动不会打滑。

附件传动带张紧器 - 配备发电机的发动机

在配备发电机的发动机上，仅配备 1 个附件传动带张紧器。

附件传动带张紧器具有一个惰轮。 此惰轮在位于弹簧加载型枢轴臂端部的轴承上自由旋转。

附件传动带张紧器在附件传动带上保持正确的张力。 附件传动带张紧器不需要任何维护。

附件传动带张紧器经过校准，可为特定传动系统的附件传动带提供正确的张力。 如果皮带张紧器中的弹簧发生故障或机械部件发生故障，则需要检查附件传动带的张力。

通过借助附件传动带张紧器，可以拆卸和安装该附件传动带。 使用扳手旋转附件传动带张紧器，使其紧靠弹簧直至端部止动位置。 壳体和臂之间的孔和吊耳会对齐。 这使您能够安装锁销，以将张紧器固定在安装位置。 在您用扳手使张紧器后退时，您必须只拆除锁销。

曲轴带轮连接在曲轴上，并随曲轴转动。 曲轴皮带轮为附件传动带提供驱动力，进而为安装在前部的附件提供旋转动力：

• 发电机
• 冷却液泵
• 空调 (A/C) 压缩机。

曲轴带轮连接在曲轴上，并随曲轴转动。 曲轴皮带轮为皮带驱动一体式启动机发电机 (BISG) 传动带提供驱动力，进而为冷却液泵提供旋转动力。

BISG 传动带连接到曲轴皮带轮。

BISG 传动带将驱动力传递至 BISG 或接收来自 BISG 的驱动力。 BISG 传动带还会驱动空调压缩机。