已发布： 31-八月-2021

2020.0 Discovery Sport (LC), 414-00

蓄电池和充电系统 - 一般信息

蓄电池保养要求 (G2283223)

说明和操作
1. 简介
注意：

  • 应每 30 天测试一次存储的新车和二手车（启动蓄电池和辅助蓄电池）以及蓄电池。

  • 以下注意事项仅适用于轻度混合动力电动汽车 (MHEV)车辆。

    • 每 30 天 - 运行车辆发动机 10 分钟，为蓄电池充电。
    • 如果将车辆存储超过 30 天，则车辆必须处于运输模式。
    • 除非出于诊断或维修目的而需要打开点火开关，否则不得保持点火开关打开。
    • 必须使用 Jaguar Land Rover (JLR) 认可的展厅支持单元来完成软件更新或车辆维修。
    • 仅当出于诊断或维修的需要且点火开关打开时，才能使用高压 (HV)电气负载。

此文档定义了铅酸启动蓄电池和辅助蓄电池的保养和维护要求，并定义了经销商处为新车进行的蓄电池保养标准。

此程序适用于 Jaguar 和 Land Rover 车辆中使用的所有类型的 12 伏铅酸启动蓄电池和辅助蓄电池（如已配备），不管是什么技术类型的蓄电池：

  • 传统的富液式技术
  • 吸液式玻璃纤维隔膜 (AGM)（也称为阀控铅酸 (VRLA)）技术。

由于停止/启动应用程序，AGM蓄电池为循环提供了改进的电阻。

蓄电池标签 - 示例
E228848
编号 说明 细节
1 蓄电池额定电流 冷启动电流 (CCA)
2 蓄电池电压 电压（V）
3 蓄电池额定容量 安时 (Ah)
4 蓄电池测试标准
  • 欧洲国家/地区 (EN)
  • 汽车工程师协会 (SAE)
  • 日本工业标准 (JIS)
5 蓄电池类型
  • AGM
  • 免维护 (MF)
  • 密封铅酸 (SLA)
  • 阀控铅酸 (VRLA)
6 JLR 零部件号  
注意：

富液式电池单元铅酸蓄电池，蓄电池标签上没有蓄电池类型标记。

为防止损坏启动蓄电池和辅助蓄电池，并确保蓄电池具有令人满意的使用寿命。 必须遵循本文档中详述的流程。

务必注意以下要点：

  • 所有新车辆在出厂时，其车辆控制模块中已编程设置了运输模式。 使用 JLR 认可的诊断设备禁用运输模式（如适用）。 在客户提车前 72 小时内完成此操作。
  • 启动蓄电池和辅助蓄电池可通过以下机制进行放电：
    • 自放电：由于铅酸蓄电池内部自行发生的化学过程，因而无论铅酸蓄电池是否连接到车辆，都会非常缓慢地自行放电。
    • 静电放电：当车辆电气系统连接到启动蓄电池时，会消耗启动蓄电池的电量。
注意：

  • AGM蓄电池完全密封，且无法加注电解液。

  • 经销商负责确保仅让其启动蓄电池充满电的车辆进入分销渠道的下一环节。

12 伏铅酸启动蓄电池和辅助蓄电池依靠内部的化学过程产生电压并提供电流。 如果让启动蓄电池和辅助蓄电池处于以下状态，其内部化学过程会永久受到影响：

  • 自放电一段时间。
  • 静电放电一段时间。
  • 在已放电状态下存储。

为减少在不使用车辆时（驻车或存放）的蓄电池静电放电，请将智能钥匙存放在与车辆相距 5 米（16 英尺）以上距离的位置。

2. 蓄电池保养的一般规则

2.1 经销商展厅/演示车辆

警告：

只需在展厅开放时段内打开 JLR 认可的展厅支持单元，在此时段之外，请关闭所有 JLR 认可的展厅支持单元。

注意：

对于未在展厅安装地板插座的经销商，下面概要列出了辅助蓄电池流程。 辅助蓄电池流程只是在展厅中安装地板插座之前的一个临时流程。 经销商负责确保执行此流程，同时也负责采购辅助蓄电池和其他支持设备。 经销商还应负责制定合规计划以安装地板插座。

在展厅用作经销商展示的车辆必须连接到 JLR 认可的能够提供 50 安培电流的展厅支持单元。 这将防止损坏启动蓄电池。

对于在展厅用作经销商展示的车辆，必须使用 JLR 认可的诊断设备将其退出运输模式。

在展厅用作经销商展示的车辆必须至少拆下启动机电机、喇叭和雨刮器的保险丝。

进一步信息请参阅:展厅准备 (101-02 展厅准备, 说明和操作).

2.1.1 推荐的辅助蓄电池的责任/流程

展厅代表的责任

  1. 如果经销商展厅中进行展示的车辆无法使用 JLR 认可的展厅支持单元。 则必须为在经销商展厅进行展示的车辆安装辅助蓄电池。
  2. 必须由经过“蓄电池保养要求”流程培训的指定展厅代表对安装了辅助蓄电池的所有车辆进行记录和追踪。
    • 有关更多信息，请参阅下列卓越网培训课程：“蓄电池保养要求”EDASS00025_0814 和“良好的蓄电池保养”EDAS400059_1114
  3. 必须向负责存储和维护原装车辆启动蓄电池和/或辅助蓄电池的部门提供车辆识别码 (VIN)详细信息列表。
  4. 确保在安装辅助蓄电池时与车间部门进行协调，并且及时进行安装。
  5. 每天检查车辆的组合仪表盘控制模块 (IPC)上是否显示“蓄电池电量低”警告指示灯。 如果需要，联系车间部门对辅助蓄电池进行充电。
  6. 确保每周使用 Midtronics EXP-1080 检查辅助蓄电池的状况。 如果需要，联系车间部门对辅助蓄电池进行充电。
  7. 在售出展示车辆时，请在将车辆交付给客户前的 72 小时内通知车间部门安装原启动蓄电池（处于充满电的状态）。
  8. 当将展示车辆返回到车辆存储区时，请通知车间部门：
    • 安装原启动蓄电池（处于充满电的状态）。
    • 安装运输继电器（如果需要）。
    • 将车辆置于运输模式。
  9. 在“展厅和辅助蓄电池状态报告表”中记录所有启动蓄电池检查和蓄电池充电日期及支持信息。
    • 进一步信息请参阅:展厅准备 (101-02 展厅准备, 说明和操作).

车间代表的责任

  1. 从车辆上拆下原启动蓄电池。
  2. 将辅助蓄电池安装到展示车辆上。
  3. 清晰地在辅助蓄电池贴上标签并进行标识。
  4. 将辅助蓄电池标识标签 JLR-415-010（可从 JLR 设备网站获取）贴到车辆钥匙上，以指明车辆已安装辅助蓄电池。
  5. 按照 JLR 存储程序和政策检查、维护和记录原装主蓄电池的状况信息。
    • 进一步信息请参阅:展厅准备 (101-02 展厅准备, 说明和操作).
  6. 确保辅助蓄电池的零部件号与展示车辆上安装的原启动蓄电池相同。
  7. 确保在拆除和更换原车辆启动蓄电池时遵循 TOPIx 相关程序。
  8. 在将车辆交付给客户前的 72 小时内安装原车辆启动蓄电池。
  9. 确保当将展示车辆返回到车辆存储区时，安装原启动蓄电池（处于充满电的状态）。 安装运输继电器（如需要），并将车辆置于运输模式。
  10. 安装原装的启动蓄电池后，从车辆钥匙上撕下辅助蓄电池标识标签 JLR-415-010。
  11. 应单独存储原装启动蓄电池，并且使用其原车的VIN对其清晰地进行标识。

2.2 与软件刷新、诊断工作或点火开关打开有关的车间活动

小心：

当车辆的运输模式打开时，请勿下载任何软件，因为这可能会损坏车辆模块。

由于在车辆上执行以下活动时，可能会出现高电流需求和启动蓄电池深度放电：

  • 车辆软件刷新活动。
  • 使用 JLR 认可的诊断设备执行诊断工作。
  • 车辆处于电源模式 6（点火开关打开），并且车间内的相关工作。

要进行此类活动的车辆必须连接能够提供不小于 50 安培电流的 JLR 认可的蓄电池支持单元。 可在 JLR 工具网站上找到 JLR 认可的蓄电池支持单元。

2.3 延长车辆返修

如果要执行任何可能消耗车辆启动蓄电池电源的延长车辆返修，应连接 JLR 认可的蓄电池支持单元。

进一步信息请参阅:蓄电池支持单元连接程序 (414-00 蓄电池和充电系统 - 一般信息, 一般步骤).

2.4 在将新车辆交付至客户之前，必须对其进行跨接启动

  • 经销商应遵守本手册中的说明和流程，负责确保蓄电池不会放电。
  • 如果车辆在经销商处进行保养，由于启动蓄电池已放电，因而需要跨接启动新车辆。 在将车辆交付到客户之前必须使用新启动蓄电池更换车辆上的启动蓄电池，此工作由经销商负责。
  • 此外，还需对车辆展开调查，以确定启动蓄电池放电的原因。
  • 切勿将跨接导线连接至启动蓄电池的负极 (-) 端子上。 务必按照车主手册或此车的维修文件连接至建议的接地点。

2.5 吸液式玻璃纤维隔膜类型蓄电池

小心：

不得将AGM蓄电池充电超过 14.8 伏。 如果将AGM蓄电池充电超过 14.8 伏，这样将会损坏AGM蓄电池。

注意：

切勿在发动机运转的情况下断开启动蓄电池，因为在此状态下，发电机可能会产生极高的输出电压。 这种瞬时高电压会损坏车辆的电子元件。 启动蓄电池连接松脱或不完整也可能导致瞬时高电压。

必须使用蓄电池测试仪测试AGM蓄电池。 请参阅“设备”部分（本程序的第 5 部分）。

3. 健康与安全注意事项
警告：

  • 铅酸蓄电池单元含有硫酸以及氢气与氧气的易爆混合气体。 必须遵守以下安全注意事项。

  • 铅酸蓄电池始终在释放高燃爆性氢气，在充电过程中尤其如此。 为防止在蓄电池附近工作时可能出现的任何形式的燃爆：

    • 在铅酸蓄电池附近工作时，切勿吸烟或使用明火。
    • 避免铅酸蓄电池附近出现火星、短路或其他火源。
    • 在进行电气连接或断开电器连接之前切断电流。
    • 确保蓄电池充电区域通风良好。
    • 确保在以下情况下关闭充电器：
      • 将蓄电池充电器连接到蓄电池。
      • 从蓄电池断开蓄电池充电器。
    • 断接蓄电池时，一定要先从蓄电池端子上断开接地电缆；重新连接蓄电池时，一定要在最后连接接地电缆。

  • 铅酸蓄电池中含有硫酸，这是高腐蚀性的有毒物质。 为防止造成人身伤害或者损坏衣物或车辆，在加注电解液、检查电解液比重、以及拆卸、重新安装或搬运蓄电池时，应该遵守下列工作规范：

    • 始终佩戴合适的个人防护设备：
      • 橡胶围裙
      • 护目镜或护目面罩
      • 橡胶手套。
    • 如果酸液溢溅在衣物或身体上，则必须立即中和，然后用净水清洗。 小苏打溶液或家用氨水溶液和水即可作为中和剂。
    • 如果皮肤沾染酸液，请用水灌冲沾染部位。 如果眼睛沾染酸液，请用清凉净水冲洗受感染部位大约 15 分钟，然后立即就医。
    • 如果蓄电池酸液溢溅在车辆表面，则应该用净水中和、清洗。
    • 当硫酸与蒸馏水混合时会产生热量。 如果必须制备具有规定比重的电解液，请缓慢将浓硫酸倒入蒸馏水中（不是将蒸馏水倒入酸中）。 一边将少量酸添加到蒸馏水中，一边搅拌。 如果在添加硫酸期间电解液变得很烫，请停止添加硫酸，待其冷却后再继续将硫酸添加到电解液中。 除铅或衬铅容器外，请始终使用非金属容器和/或漏斗。 勿将酸液存储在温度过高的地方，也不要存储在阳光直射之处。

  • 由于存在危险物质，应严格控制启动蓄电池和辅助蓄电池的处置。 当报废启动蓄电池或辅助蓄电池时，请确保遵循当地环境法规对其进行安全处置。 如有疑问，请向本地主管部门征求有关弃置处理设施的建议。

确保遵循警告信息操作

4. 蓄电池保养要求

4.1 新车辆的接收

在接收新车辆后 72 小时内，必须依照蓄电池测试流程，使用 JLR 认可的测试仪检查蓄电池状况。 请参阅“设备”部分（本程序的第 5 部分）。

注意：

  • 可更新 Midtronics 软件。 请参阅管理通讯，确保 EXP-1080、GRX-3080 和 GR1-3080 是最新的。

  • 必须在表格上记录测试仪中的 Midtronics 代码。

必须根据“蓄电池测试仪结果表”（本程序的第 6 部分）执行任何操作。 必须将详细信息记录在“新车辆存储表”上，它是“新车辆存储”文档的组成部分。

进一步信息请参阅:新车辆存储表 (100-11 车辆运输辅助和车辆存储, 说明和操作).

4.2 新车存储

如果要存储车辆，必须使用 JLR 认可的诊断设备将运输模式编程设置到车辆中。

仅应当在将车辆交付给客户之前最多 72 小时内，将车辆置于正常模式。

对于无运输模式或运输继电器的车辆，必须从启动蓄电池断开负极电缆。

必须依照蓄电池测试流程，使用 JLR 认可的测试仪，每 30 天测试一次启动蓄电池，并根据需要对其重新充电。 请参阅“设备”部分（本程序的第 5 部分）。

注意：

必须在表格上记录测试仪中的 Midtronics 代码。

必须根据“蓄电池测试仪结果表”（本程序的第 6 部分）执行任何操作。 必须将详细信息记录在“新车辆存储表”上，它是“新车辆存储”文档的组成部分。

进一步信息请参阅:新车辆存储表 (100-11 车辆运输辅助和车辆存储, 说明和操作).

4.3 交车前检查/将车辆交付给客户

在将车辆交付给客户之前，作为交车前检查 (PDI)的一部分，需要确认蓄电池的状态。 必须依照蓄电池测试流程，使用 JLR 认可的测试仪检查蓄电池状况。 请参阅“设备”部分（本程序的第 5 部分）。

注意：

必须在表格上记录测试仪中的 Midtronics 代码。

必须根据“蓄电池测试仪结果表”（本程序的第 6 部分）执行任何操作。 必须将详细信息记录在“新车辆存储表”上，它是“新车辆存储”文档的组成部分。

进一步信息请参阅:新车辆存储表 (100-11 车辆运输辅助和车辆存储, 说明和操作).

4.4 维修用的更换铅酸蓄电池

对于所有维修用更换启动蓄电池和辅助蓄电池，都必须在接收后 24 小时内检查蓄电池状态，并根据“先进先出”原则进行控制。 这样可确保避免蓄电池发生不必要的老化。

对于存储的以及尚未安装到车辆上的启动蓄电池和辅助蓄电池，其存储位置必须：

  • 在凉爽/干燥环境中。
  • 未受到阳光直射。
  • 附近没有任何直接加热源。

如果启动蓄电池或辅助蓄电池出现任何损坏或腐蚀现象，不得将其安装到任何车辆上。 必须报废任何跌落的启动蓄电池或辅助蓄电池（即使没有任何明显的外部损坏）。

必须依照蓄电池测试流程，使用 JLR 认可的测试仪，每 30 天测试一次启动蓄电池和辅助蓄电池，并根据需要对其重新充电。 请参阅“设备”部分（本程序的第 5 部分）。

必须根据“蓄电池测试仪结果表”（本程序的第 6 部分）执行任何操作。 必须在“蓄电池保养表”中记录详细信息。

进一步信息请参阅:蓄电池保养表 (414-00 蓄电池和充电系统 - 一般信息, 说明和操作).

4.5 车辆维护中安装的铅酸蓄电池

必须依照蓄电池测试流程，使用 JLR 认可的测试仪，每 30 天测试一次启动蓄电池，并根据需要对其重新充电。 请参阅“设备”部分（本程序的第 5 部分）。

在任何诊断会话（包括软件更新）过程中，必须始终将启动蓄电池连接至蓄电池支持单元。

进一步信息请参阅:蓄电池支持单元连接程序 (414-00 蓄电池和充电系统 - 一般信息, 一般步骤).

4.6 铅酸蓄电池测试

建议的蓄电池测试设备软件已得到增强，因此无需在完成蓄电池测试之前以物理方式消除铅酸蓄电池的表面电荷。

蓄电池可在测试台上测试，也可在车辆上测试。

注意：

在开始执行蓄电池测试之前，请确保点火开关已关闭且车辆断电，模块进入“休眠模式”。

铅酸蓄电池测试类型

富液式铅酸蓄电池测试

在某些市场中使用可维修的富液式启动蓄电池。 在测试启动蓄电池之前，请先检查电解液液位。 请参阅“确认电解液液位”（本程序的第 9 部分）中的详细信息。

所有吸液式玻璃纤维隔膜和富液式铅酸蓄电池测试

JLR 建议的蓄电池测试仪提供 3 种蓄电池测试类型供技师选择：

编号 测试名称 使用时间 蓄电池状态
1 蓄电池测试 任何已开始其保修生命周期的启动蓄电池。 启动蓄电池已被使用，并被安装在注册到某位车主名下的车辆中。
2 PDI/存储 任何尚未进入保修生命周期的启动蓄电池或辅助蓄电池。 启动蓄电池已被安装到新车中，但此车辆尚未被出售/注册至某位车主名下。
3 蓄电池 存储 任何尚未进入保修生命周期的启动蓄电池或辅助蓄电池。 启动蓄电池或辅助蓄电池未被使用，是零部件库存的蓄电池，且尚未安装到车辆上。
注意：

当选择“蓄电池 存储”后，技师必须输入待测蓄电池的标识数据或采购订单参考编号。

必须依照蓄电池测试流程，使用 JLR 认可的测试仪检查启动/辅助蓄电池状况。 请参阅“设备”部分（本程序的第 5 部分）。

小心：

不要将测试仪连接到蓄电池负极端子之外的任何其他电路或底盘位置。

注意：

必须在表格上记录测试仪中的 Midtronics 代码。

必须根据“蓄电池测试仪结果表”（本程序的第 6 部分）执行任何操作。 必须将详细信息记录在“新车辆存储表”上，它是“新车辆存储”文档的组成部分。

进一步信息请参阅:新车辆存储表 (100-11 车辆运输辅助和车辆存储, 说明和操作).

5. 设备

所有使用设备的功能必须符合法规要求。 请参阅认可的设备文档 (JLR 000015)。

对于在经销商处安装到新车辆上的启动蓄电池或辅助蓄电池，应使用适当的手持式 Midtronics 测试仪，按如下所示测试蓄电池状态：

铅酸蓄电池类型 蓄电池测试仪 蓄电池测试仪和充电器
AGM和富液式
  • Midtronics EXP1080
    • 进一步信息请参阅:蓄电池诊断 - 12 伏 Midtronics EXP-1080 JLR 手持蓄电池诊断工具 (414-01A 蓄电池、座架和电缆 - 车辆配备： 非电动车, 诊断和测试).
  • Midtronics GRX-3080
    • 进一步信息请参阅:蓄电池诊断 - 12 伏 Midtronics EXP-1080 JLR 手持蓄电池诊断工具 (414-01A 蓄电池、座架和电缆 - 车辆配备： 非电动车, 诊断和测试).
  • Midtronics GR8-1180
    • 进一步信息请参阅:蓄电池诊断 - 12 伏 Midtronics EXP-1080 JLR 手持蓄电池诊断工具 (414-01A 蓄电池、座架和电缆 - 车辆配备： 非电动车, 诊断和测试).

测试结果必须记录在“新车存储表”上，新车存储表是“新车存储”文档的一部分。

注意：

必须校准所有设备。

进一步信息请参阅:新车辆存储表 (100-11 车辆运输辅助和车辆存储, 说明和操作).

6. 确定蓄电池状况

请参阅针对用于测试此蓄电池的 JLR 认可的诊断设备的相关诊断和测试程序。

对于 12 伏 Midtronics EXP-1080 JLR 手持式蓄电池诊断设备，请使用：进一步信息请参阅:蓄电池诊断 - 12 伏 Midtronics EXP-1080 JLR 手持蓄电池诊断工具 (414-01A 蓄电池、座架和电缆 - 车辆配备： 非电动车, 诊断和测试).

对于 12 伏 Midtronics GRX-3080 JLR 诊断蓄电池充电器，请使用： 进一步信息请参阅:蓄电池诊断 - 12 伏 Midtronics EXP-1080 JLR 手持蓄电池诊断工具 (414-01A 蓄电池、座架和电缆 - 车辆配备： 非电动车, 诊断和测试).

对于 12 伏 Midtronics GR8-1180 JLR 诊断蓄电池充电器，请使用： 进一步信息请参阅:蓄电池诊断 - 12 伏 Midtronics GR8-1180 JLR 诊断蓄电池充电器 (414-01B 蓄电池、座架和电缆 - 车辆配备： MHEV, 诊断和测试).

7. 蓄电池充电

每位经销商务必按规定指定合适的通风良好区域为启动蓄电池和辅助蓄电池充电。

小心：

当为了诊断充电而为蓄电池充电时，务必遵循以下链接中的说明：

GR8-1180： 进一步信息请参阅:蓄电池诊断 - 12 伏 Midtronics EXP-1080 JLR 手持蓄电池诊断工具 (414-01A 蓄电池、座架和电缆 - 车辆配备： 非电动车, 诊断和测试).

GRX-3080： 进一步信息请参阅:蓄电池诊断 - 12 伏 Midtronics EXP-1080 JLR 手持蓄电池诊断工具 (414-01A 蓄电池、座架和电缆 - 车辆配备： 非电动车, 诊断和测试).

小心：

对于所有其他 JLR 认可的蓄电池充电器，请遵循制造商操作说明。 如果使用牵引式充电器或其他独立式充电器，请确保在充电开始之前将充电器设置为正确的蓄电池类型。 如果选择的开关位置不当，则可能导致蓄电池无法完全充电，且/或可能出现过热。

必须依照蓄电池测试流程，使用 JLR 认可的测试仪，每 30 天测试一次蓄电池，并根据需要对其重新充电。 请参阅“设备”部分（本程序的第 5 部分）。 建议经销商始终准备好充满电的启动蓄电池备用。

小心：

切勿将AGM蓄电池充电至超过 14.8 伏，因为这将会损坏启动蓄电池。

必须已分配报废蓄电池的指定控制区域，并进行相应的明确控制。

如要让已放电但可使用的蓄电池恢复至完全充电状态，请执行下列步骤：

  • 检查启动蓄电池电解液液位，必要时加注电解液。（仅限可维护的富液式蓄电池）
  • 按照以上详细信息，使用 JLR 认可的充电器为启动蓄电池或辅助蓄电池充电。
注意：

必须在表格上记录测试仪中的 Midtronics 代码。 必须根据“蓄电池测试仪结果表”（本程序的第 6 部分）执行任何操作。 必须将详细信息记录在“新车辆存储表”上，它是“新车辆存储”文档的组成部分。

进一步信息请参阅:新车辆存储表 (100-11 车辆运输辅助和车辆存储, 说明和操作).

在为启动蓄电池或辅助蓄电池充电后，必须根据“蓄电池测试仪结果表”（本程序的第 6 部分）执行充电后蓄电池状态测试。

注意：

必须在表格上记录测试仪中的 Midtronics 代码。

必须根据“蓄电池测试仪结果表”（本程序的第 6 部分）执行任何操作。 必须将详细信息记录在“新车辆存储表”上，它是“新车辆存储”文档的组成部分。

进一步信息请参阅:新车辆存储表 (100-11 车辆运输辅助和车辆存储, 说明和操作).

8. 电池更换
小心：

AGM蓄电池和富液式蓄电池不可互换，必须只使用指定的启动蓄电池和辅助蓄电池。 未能遵守这一指令将会导致启动蓄电池或辅助蓄电池过早失效。

如果确定需要更换启动蓄电池或辅助蓄电池（如已配备）。 请参阅《车间维修手册》中的相应部分，了解有关在车辆上拆卸和安装启动蓄电池或辅助蓄电池的说明。

在使用中的车辆上，必须在安装新启动蓄电池后重置蓄电池监测传感器 (BMS)控制模块。 必须使用 JLR 认可的诊断设备执行BMS控制模块重置程序。

9. 确认电解液液位
警告：

  • 在检查启动蓄电池电解液液位之前，请先参阅“健康和安全预防措施”（本程序的第 3 部分）。

  • AGM蓄电池是永久性完全密封的，切勿尝试检查或调整电解液液位。

注意：

  • 在炎热气候条件下，需要更频繁地检查蓄电池电解液液位和状态。 如有必要，必须仅使用蒸馏水加满蓄电池单元电解液。

  • 只能为富液式启动蓄电池加满电解液液位。

在某些类型的富液式启动蓄电池中，需要检查电解液液位。

小心：

切勿为富液式启动蓄电池单元加注过量的蒸馏水。

注意：

免维护的AGM蓄电池是密封的，因而无法加注电解液。

  1. 确保富液式启动蓄电池属于可加注电解液的类型。 此类富液式启动蓄电池的顶面带有可见的电池单元封堵头，或有可拆卸的检修面板，藉此可接触到电池单元。
  2. 如果启动蓄电池采用透明或不透明的外壳且带有液位标记，则可以通过目测检查启动蓄电池外壳上的最大液位指示标记来检查电解液液位。 最大液位指示标记指明在启动蓄电池隔板上方有充足的电解液液位。
  3. 对于具有黑色外壳的启动蓄电池，可拆下电池单元封堵头或检修面板，确保电解液液位与电池单元孔中的指示器齐平。 可能需要使用手电筒以查看富液式启动蓄电池的电解液液位。
  4. 如果电解液液位过低，只能加注蒸馏水。
  5. 安装启动蓄电池单元插头。
  6. 使用建议的充电器为启动蓄电池充电 1 小时（60 分钟）。 如果使用 GRX-3080 充电器，则选择手动充电 1 小时（60 分钟）。
  7. 请使用建议的测试设备执行蓄电池测试。 请参考本程序中的“蓄电池测试”（第 4.6 部分）和“设备”（第 5 部分）。