天线 (G2360309)

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部件位置

为满足信息娱乐系统的各种频率接收要求，使用了多种天线。

顶罩包含天线。

广播天线集成在后三角窗和后车窗玻璃中。

在仪表盘中央有 2 个蓝牙® /WiFi 天线。

车辆信息与通信系统（仅限日本）

进一步信息请参阅:导航系统 (415-01 信息和娱乐系统 - 车辆配备： InControl 智能驭领 尊享触控, 说明和操作).

车窗天线

广播/电视 (TV)/数字广播/燃油辅助加热器 (FFBH)（如已配备）接收天线位于每个后三角窗玻璃上。

天线导电图印在后三角窗玻璃的内表面上。 导电图分成 3 个单独的天线。 在三角窗玻璃上的每个天线都有一条焊接线，用于连接天线放大器，每个天线连接一个放大器。

天线放大器和后三角窗玻璃天线可用于多频率接收，这取决于车辆所在市场及车辆功能。

天线放大器位于车身上左右后三角窗玻璃下方。 每个天线都分别用螺钉固定至车身。

每个天线放大器的同轴电缆均连接到信息娱乐主控制器 (IMC)。

每个天线放大器通过与车身连接来连接到车辆接地。

配备的天线放大器类型可随车辆所在市场及车辆功能而更改。

根据车辆所在市场及车辆功能，天线放大器可能具有 1 个或 2 个同轴接头。

后三角窗玻璃天线有一个架空引线接头。

每个放大器都有一个单接头，通过一个单压钮连接到后三角窗玻璃天线金属箔上。

顶罩

顶罩安装在天窗面板后部的外面。 顶罩通过 2 个双头螺栓、一个安装支架和 2 个螺母固定到天窗面板上。 车顶行李箱和顶篷面板外表面之间的密封可防止进水。 多达 5 个同轴接头用于连接各种系统天线。

顶罩能够包含以下用途的天线：

• 全球定位系统（GPS）
• 全球移动通信系统 (GSM)。
• 卫星数字音频广播服务 (SDARS)（仅北美规格 (NAS)）。
• 外部 WiFi。

顶罩将有一个清晰视野后视镜 (RVM) 接头（如已配备）

在配备“已连接的导航”和/或远程通信系统的车辆上，GNSS/GSM 信号传输至 GNSS 信号分离器。 该信号通过一条同轴电缆传输。 然后，该信号从 GNSS 信号分离器传输至信息娱乐主控制器 (IMC)，供车载导航系统使用。 该信号还会传输至远程通信控制模块 (TCU)，供远程通信系统使用。

全球导航卫星系统信号分离器

全球导航卫星系统 (GNSS) 信号分离器位于载货区内的左后装饰板后面。 有 2 个双头螺栓连接到内后侧围板，用于连接 GNSS 信号分离器并用 2 个螺母固定。 只有配备“已连接的导航”和/或远程通信系统的车辆上才安装了 GNSS 信号分离器。

GNSS 信号分离器共享来自顶罩天线的 GNSS 信号。 该信号发送至远程通信控制模块 (TCU) 和信息娱乐主控制器 (IMC)。

在中国市场的车辆上，可能在同一位置安装了附加 GNSS 信号分路器。 附加 GNSS 信号分离器用于车辆上安装的其他 TCU。

进一步信息请参阅:远程通信 (415-01 信息和娱乐系统 - 车辆配备： InControl 智能驭领 尊享触控, 说明和操作).

蓝牙®/WiFi 天线

在地板控制台主模件的两侧各有 2 个蓝牙®/WiFi 天线。 每根天线通过塑料卡夹连接到地板控制台主模件的孔中。 一块装饰板盖住蓝牙®/WiFi 天线。

根据当时使用的系统，左前蓝牙®/WiFi 天线用作蓝牙®或 WiFi 天线。 右前 WiFi 天线仅用于 WiFi 系统。

每个前部蓝牙®/WiFi 天线通过一条同轴电缆连接到信息娱乐主控制器 (IMC)。

蓝牙®/WiFi 天线可以在 2.4 Ghz 和 5 Ghz 频段工作。 蓝牙® 操作仅使用 2.4 GHz 频段。

天线放大器

根据市场和车辆规格，天线将接收以下信号：

• 调频 (FM)
• 调幅 (AM)
• 全球定位系统（GPS）
• 全球移动通信系统 (GSM)
• 卫星数字音频广播服务 (SDARS)（仅北美规格 (NAS)）
• 数字广播
• 车辆信息与通信系统 (VICS)（仅限日本车型）。

诊断

信息娱乐主控制器 (IMC) 可检测到 IMC 中的调谐器与天线放大器之间的连接。 这些连接中的故障将在 IMC 中存储一个故障诊断码 (DTC)。

顶罩内的数字广播和全球定位系统 (GPS) 天线由 IMC 进行监控。 这些天线的故障将会在 IMC 中记录 DTC。 可通过使用 Jaguar Land Rover (JLR) 认可的诊断设备来检索故障诊断码 (DTC)。

A = 硬接线；T = 同轴。