音响系统 (G2360310)

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音响系统有 3 种选择。

这些系统使用触摸屏 (TS)、集成控制面板 (ICP) 和方向盘上安装的控制按钮进行控制。

3 种系统均配备外部音频放大器模块 (AAM)。

便携式媒体接口面板可以有线方式连接。 连接的级别依据车辆信息娱乐设备的选件而定。

无线连接通过蓝牙® 天线连接。

音响系统的主要用户控制方法是通过位于仪表盘中央的 TS 和 ICP 而实现。

主动式音响设计

主动式音响设计通过信息娱乐系统扬声器的数字化再现，为车辆乘客带来增强的发动机声音。

音频放大器模块 (AAM) 接收来自动力传动系统控制模块 (PCM) 的发动机转速（转/分 (RPM)）输入。 发动机转速输入可使音频系统提供数字音频增强的发动机声音。 增强的发动机声音通过音频扬声器输出，覆盖当前的音频系统输出。

车辆乘客看不到该系统，系统处于永久激活状态。

触摸屏

触摸屏 (TS) 位于仪表盘中心位置。 TS 通过单一汽车像素链路 2 (APIX2) 连接与信息娱乐主控制器 (IMC) 连接。 APIX2 连接提供数据的输入和输出。 TS 具有单独的电源和接地连接。

用户使用屏幕图像中的触摸屏图标来控制 TS。

Jaguar Land Rover (JLR) 认可的诊断设备可以下载软件更新。

集成控制面板

集成控制面板 (ICP) 安装在触摸屏 (TS) 下方的仪表盘中

ICP 具有以下功能：

• 打开/关闭开关
• 音量控制旋钮。

信息娱乐主控制器

信息娱乐主控制器 (IMC) 位于右侧前排座椅下方。

IMC 有不同版本，具体取决于市场和车辆规格。

IMC 采用高速 Intel® 四核 1.9 GHz Atom™ 处理器及 4 千兆 (GB) 随机存取存储器 (RAM)。

IMC 具有下列集成功能：

• 调幅/调频 (AM/FM) 多样性。
• 数字广播（世界其他国家和地区 (ROW)）。
• 卫星数字音频广播服务 (SDARS)/HD 收音机™（仅限北美规格 (NAS)）。
• 蓝牙® 移动电话和音频流。
• InControl 智能驭领 应用。
• 语音识别；
• WiFi 接收器。
• 导航信息。
• 通用串行总线 (USB) 3.0 输入端口。

当车辆系统激活时，IMC 通过控制器局域网 (CAN) 总线活动唤醒。 然后 IMC 打开触摸屏 (TS)。

IMC 包含 AM/FM 调谐器。 提供以下随市场变化而异的系统：

• ROW（AM/FM/数字广播）
• 北美（AM/FM/HD 收音机™/SDARS）。

收音机可以自动从数字广播切换至 FM（世界其他国家/地区市场），和将 FM 切换至 HD 收音机™（北美规格市场）。 这使得能够在不同的地区之间行驶时提供一致的信号。

IMC 收音机调谐器为 FM 和 AM 频率提供 50 个预设电台的存储。

无线电调谐器还具有下列无线电功能：

• AM 自动存储
• FM 电台列表
• 预设 - 每个频率 50 个
• 交通信息频道 (TMC)（仅限欧洲）
• 广播数据系统功能：
  • 电台名称
  • 收音机文本
  • 节目类型
  • 交通信息 (TA)（非北美）
  • 备选频率切换（非北美）
  • 区域可锁定至区域/当地广播（非北美）
  • 搜寻电台
  • 上/下调谐。

所有广播天线均通过天线放大器进入 IMC。 IAM 为 AM/FM 天线放大器提供电源输出。

IMC 接收来自乘客接线盒 (PJB) 中保险丝的电源。

进一步信息请参阅:蓄电池和电缆 (414-01A 蓄电池、座架和电缆 - 车辆配备： 非电动车, 说明和操作).

Jaguar Land Rover (JLR) 认可的诊断设备可以下载软件更新。 更换 IMC 时，必须使用 JLR 认可的诊断设备将其按照新模块进行配置。

为确保实现最佳性能，需要进行 IMC 内的温度控制。 IMC 内的软件会不断监测并控制 IMC 温度。 温度评估软件集成在 IMC 内。

使用 2 个一体式电动冷却风扇来控制温度。

在内部温度低于 -20°C (-4°F) 的低温状况下，低温状态将启动，此时功能受限。 以下功能将被禁用：

• 媒体库
• 语音控制
• 导航
• 语言设置。

在低温条件中，如果操作了导航软键，TS 中将显示一条信息“系统正在预热”。 当内部温度升至 -20°C (-4°F) 以上时，IMC 将启动，但不会完全重启系统。

当内部温度高于 70°C (158°F) 时，TS 中将显示一条信息“系统将在 2 分钟内关闭”。 如果出现此信息，可能表明 IMC 壳体中通风受阻。 一侧或两侧电动冷却风扇可能发生故障。

音频放大器模块

音频放大器模块 (AAM) 位于右前排座椅下面。 音响系统使用音响系统选项特定的 AAM。

如果车辆配有主动声音设计，AAM 中必须安装软件。 可使用 Jaguar Land Rover (JLR) 认可的诊断设备安装该软件。

AAM 具有可为以下部件提供连接的接头：

• 电源和接地
• 至车辆扬声器的硬接线连接
• 来自 IMC 的 BroadR-Reach® 以太网。

接收到来自乘客接线盒 (PJB) 的电源。

进一步信息请参阅:扬声器 (415-01 信息和娱乐系统 - 车辆配备： InControl 智能驭领 尊享触控, 说明和操作).

方向盘左侧开关组

方向盘左侧开关组位于方向盘的左侧。

这些开关是电容式瞬时触摸开关，将向方向盘左侧开关组发送不同的信号，以响应按下的不同开关。

方向盘左侧开关组将开关组接收到的信号转化为局域互联网络 (LIN) 信息。 LIN 信息通过方向盘模块 (SWM) 和钟簧式绕线器发送至信息娱乐主控制器 (IMC)。

方向盘左侧开关组控制以下功能：

• 任何音频源的“音量增大”
• 任何音频源的“音量减小”
• 移动电话接听开关
• 移动电话结束通话开关
• 菜单向上和向下开关
• 菜单选项列表。

“菜单/确定”开关与仪表盘 (IC) 菜单一起使用。

进一步信息请参阅:仪表组 (413-01 仪表组, 说明和操作).

进一步信息请参阅:语音控制 (415-01 信息和娱乐系统 - 车辆配备： InControl 智能驭领 尊享触控, 说明和操作).

前部便携式媒体接口面板

前部便携式媒体接口面板位于前地板控制台储物盒中。

前部便携式媒体接口面板通过乘客接线盒 (PJB) 中的保险丝接收电源。

便携式媒体接口面板接受静态电流继电器的电源管理。 静态电流继电器集成在 PJB 中并由车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) 控制。

前部便携式媒体接口面板可能具有以下连接：

• 通用串行总线 (USB) 3.0 插孔（数量 2 个）。
• 一个微型用户识别模块 (Micro SIM) 卡插槽。
• 一个 12 伏附件插口。

将前部便携式媒体接口面板直接连接至信息娱乐主控制器 (IMC)。

Micro SIM 卡放置在前部便携式媒体接口面板中。 Micro SIM 卡读卡器使用 Micro SIM 接口。

要安装 Micro SIM 卡，请将 Micro SIM 卡插入便携式媒体接口面板中的 Micro SIM 卡插槽。

将 Micro SIM 卡插入时，必须使触点面朝上且最窄的一端向外。 便携式媒体接口面板上的图形显示了正确的方向。 Micro SIM 卡在正确插入后应该不会突出。 确保将 Micro SIM 卡正确放入 Micro SIM 卡读卡器中。 否则，可能会损坏 Micro SIM 卡或 Micro SIM 卡读卡器。 要取出 Micro SIM 卡，将 Micro SIM 卡轻轻向里按下，然后松开。

Micro SIM 卡使用 USB 2.0 接线线束将数据传输到 IMC。

HD 收音机™（仅限北美规格）

HD 收音机™ 技术是一种在北美规格 (NAS) 市场提供的免费数字广播格式广播。 HD 收音机™ 技术将来可以在其他市场提供。

HD 收音机™ 数字广播通过电台广播 HD 收音机™ 信号，与模拟调幅 (AM) 和调频 (FM) 信号一同传输。 HD 收音机™ 技术能够为听众提供增强的音质和内容。 HD 收音机™ 技术混合主站的模拟和数字音频流并以相同频率向其他多个广播电台提供信号。

HD 收音机™ 接收器集成在配备信息娱乐主控制器 (IMC) 的北美规格车型的 AM/FM 调谐器中。

天线

调幅 (AM)、调频 (FM)、数字广播、卫星广播、电视 (TV) 和其他系统天线位于顶罩和侧车窗内。

有关更多详细信息，请参阅“天线”部分。

进一步信息请参阅:天线 (415-01 信息和娱乐系统 - 车辆配备： InControl 智能驭领 尊享触控, 说明和操作).

扬声器

在车辆上，扬声器的数量、位置和规格将随着所配备音响系统级别的不同而有所变化。

更多有关扬声器系统的详细信息，请参阅“扬声器”部分。

进一步信息请参阅:扬声器 (415-01 信息和娱乐系统 - 车辆配备： InControl 智能驭领 尊享触控, 说明和操作).

麦克风

麦克风是语音控制系统和远程通信系统的一部分。

进一步信息请参阅:语音控制 (415-01 信息和娱乐系统 - 车辆配备： InControl 智能驭领 尊享触控, 说明和操作).

进一步信息请参阅:远程通信 (415-01 信息和娱乐系统 - 车辆配备： InControl 智能驭领 尊享触控, 说明和操作).

车身控制模块/网关模块

车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) 是控制器局域网 (CAN) 总线上的接口单元。 在 BCM/GWM 内，信息将从一个 CAN 总线系统传输至另一个系统。 BCM/GWM 还包含控制部件。

信息娱乐主控制器 (IMC) 接收来自蓄电池接线盒 (BJB) 中的保险丝电源。

进一步信息请参阅:蓄电池和电缆 (414-01A 蓄电池、座架和电缆 - 车辆配备： 非电动车, 说明和操作).

BCM/GWM 控制 PJB 中的静态电流继电器。 BCM/GWM 接收由蓄电池监测系统 (BMS) 控制模块传输的蓄电池状态信号。 BCM/GWM 可以禁用到其他非必要控制模块的供电，以避免蓄电池过度放电。 通过静态电流继电器供电的系统为信息娱乐系统和气候控制系统。

IMC 通过汽车像素链路 2 (APIX2) 接线与触摸屏 (TS) 连接。 APIX2 为通过两根绞线电缆进行的高速数据传输。 驾驶员对触摸屏的选择通过 APIX2 连接传输至 IMC 以进行处理。

便携式媒体接口面板通过通用串行总线 (USB) 数据连接至 IMC。 USB 插座为连接的设备提供 5 伏充电输出，还为 IMC 提供设备外部连接。 来自静态电流继电器的电源提供至便携式媒体接口面板。

音频放大器模块 (AAM) 接收来自 PJB 中的保险丝电源。

视频数据通过 APIX2 连接从 IMC 传输至仪表盘 (IC)。 数据连接从 IMC 提供视频输出，以便用户界面信息显示在 IC 中。

进一步信息请参阅:仪表组 (413-01 仪表组, 说明和操作).

进一步信息请参阅:导航系统 (415-01 信息和娱乐系统 - 车辆配备： InControl 智能驭领 尊享触控, 说明和操作).

主动式音响设计

主动式音响设计可供下列动力传动系统使用：

• Ingenium I4 2.0 升汽油机 290/300 马力
• Ingenium I4 2.0 升汽油机 249 马力
• Ingenium I3 1.5 升汽油机 300 马力 PHEV

主动式音响设计是车辆发动机声音的增强功能，再现声音并通过车辆扬声器系统发出声音。

音频放大器模块 (AAM) 接收发动机转速（转/分 (RPM)）输入。

动力传动系统控制模块 (PCM) 为 AAM 提供发动机转速输入。 发动机转速信号为脉宽调制 (PWM) 信号。 通过发动机转速输入，AAM 可以提供发动机声音的数字音频增强。

PCM 还输出以下信号：

• 发动机扭矩
• 行驶速度
• 电源模式。

PCM 将这些信号通过 FlexRay 发送至车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM)。 BCM/GWM 通过高速 (HS) 控制器区域 (CAN) 舒适系统总线将这些信号发送至信息娱乐主控制器 (IMC)。 IMC 通过 BroadR-Reach® 以太网将信息发送到 AAM。

AAM 包含了操作增强发动机声音输出的软件。

AAM 使用信号和发动机转速信号，通过音频扬声器提供增强的发动机音频输出。 发动机声音覆盖当前音频系统的输出。

当发动机运转时，通过车辆扬声器的发动机声音增强输出处于激活状态。 即使在音量为 0 或信息娱乐系统关闭时，它仍保持激活状态。 客户不会与系统互动，该系统始终处于激活状态。

在发生故障时，PCM 和 AAM 将记录故障诊断码 (DTC)。 Jaguar Land Rover (JLR) 认可的诊断设备将读取故障信息。

更换的 AAM 中没有安装主动式音响设计软件。 必须使用 JLR 认可的诊断设备将该软件安装到更换的 AAM。

如果 AAM 中未安装正确的软件，则可能会听到很大的发动机噪音。

A = 硬接线；O = 局域互联网络 (LIN)；T = 同轴；AL = 脉宽调制 (PWM)；AT = 通用串行总线 (USB)；AU = 汽车像素链路 2 (APIX2)；AV = 高速 (HS) 控制器局域网 (CAN) 舒适系统总线；AW = BroadR-Reach® 以太网；AX = FlexRay。