车内照明 (G2360318)

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车内照明系统包括：

• 每个车门后视镜上的接近灯。
• 有 2 个乘客和驾驶员脚部照明灯。
• 杂物箱灯和开关。
• 头顶控制台中的 1 个车内灯和 2 个阅读灯。
• 顶篷中有 2 个化妆镜灯。
• 中央控制台中的发光二极管 (LED) 氛围灯。
• 每扇车门上的 LED 氛围灯。
• 载货区中的 LED 氛围灯。
• 在乘客舱的后部有 2 个车内灯。
• 第三排座椅上方的载货区中有 1 个车内灯（如已配备）。
• 有 1 个载货区灯和 1 个尾门锁扣开关。

所有车内灯都由车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) 控制。

迎宾照明灯、车内灯、搁脚空间灯和后车内灯提供门控照明，此功能自动操作。

在以下情况下，BCM/GWM 同时操作这些灯：

• 当车辆锁定和解锁时。
• 打开和关闭车门。
• 按下点火开关。
• 选择打开或关闭车内灯。

当打开和关闭尾门时，BCM/GWM 自动操作载货区灯。

中央控制台、每扇车门和载货区中的 LED 氛围灯与门控照明系统一同工作。 氛围灯 LED 还会在选择示宽灯和前照灯时工作。 根据市场和车型规格的不同，有 2 种不同的氛围灯：

• 仅有蓝色荧光
• 可配置为蓝色荧光、淡蓝色、白色、桃红色或红色；当车辆处于动态模式时，如果未做选择，则将更改为红色。

在打开和关闭杂物箱时，杂物箱照明灯将自动工作。 无需选择示宽灯或前照灯，杂物箱照明灯即可工作。

迎宾照明灯可通过相关的车门模块选择打开和关闭，以响应来自 BCM/GWM 的信号。

前顶置控制台

前车内灯和前阅读灯均为位于头顶控制台内的印刷电路板 (PCB) 上的发光二极管 (LED)。 这些灯由接近感测系统进行手动控制，或通过车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) 进行自动控制。

手动打开前车内灯：用手指靠近或触摸车灯透镜即可打开或关闭车灯。

前车内灯也具有由 BCM/GWM 控制的自动运行功能。 在解锁车门时，所有车内灯都会亮起。 在启动发动机或锁定车辆后，这些车灯将会在关闭所有车门 60 秒后熄灭。 触摸前车内灯透镜 2 秒钟即可解除自动照明。 触摸前车内灯透镜 2 秒钟可重新启动自动照明。 BCM/GWM 利用 PWM（脉宽调制）输出控制车内灯操作，使其逐渐变暗或熄灭。

手动打开阅读灯：用手指靠近或触摸车灯透镜即可打开或关闭车灯。 位于 BCM/GWM 内的电源节电器继电器向阅读灯提供电源。 在电源节电器继电器触点断开之前，阅读灯始终都会得到电源供应。 这样可防止当阅读灯意外打开时启动蓄电池过度放电。

后车内灯

后车内灯通过车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) 控制的自动车内照明系统提供照明。

按下车灯透镜即可操作车灯总成内部的开关，从而能手动打开或关闭每个车灯。 BCM/GWM 内的电源节电器继电器向后车内灯提供电源。 在电源节电器继电器触点断开之前，后车内灯始终都会得到电源供应。 这样可防止无意中未关闭一个车门时主蓄电池过度放电。

靠近后车门把手的顶篷内装有 2 个后车内灯。 如果车辆配备第三排座椅，另一个后车内灯安装在第三排座椅上方的中央位置。

脚部照明灯

搁脚空间灯位于每个前搁脚空间中。 驾驶员侧脚部照明灯位于集成在搁脚空间空气管道上的一个支架上。 乘客侧搁脚空间灯位于安装在杂物箱后部的支架上。

每个车灯都含有一个卤素灯泡，灯泡安装在集成在车辆仪表板接线线束中的灯泡座上。 脚部照明灯通过来自车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) 的脉宽调制 (PWM) 输出进行控制。 脚部照明灯由来自 BCM/GWM 的 PWM 信号操作，随车内灯一起逐渐变亮或逐渐熄灭。 如果已禁用自动照明功能，则搁脚空间灯也会被禁用。

迎宾照明灯

迎宾照明灯安装在每个车门后视镜的下侧。 迎宾照明灯由驾驶员车门模块 (DDM) 和乘客车门模块 (PDM) 控制。

每个迎宾照明灯由来自发动机舱接线盒 (EJB) 和车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) 的熔断丝保护电源供电。

每个车门模块接收来自 BCM/GWM 的信号以点亮或熄灭迎宾照明灯。 当解锁车辆或关闭发动机并且打开前车门时，迎宾照明灯将点亮。

化妆镜灯

化妆镜灯位于每个遮阳板上方的顶篷中。 每个化妆镜灯都有一个打开/关闭控制开关。 化妆镜灯未连接到车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) 自动车内灯功能。

BCM/GWM 内的电源节电器继电器向化妆镜灯提供电源。 在电源节电器继电器触点断开之前，后车内灯始终都会得到电源供应。 这样可防止当化妆镜灯意外打开时启动蓄电池过度放电。

载货区灯

一个载货区灯位于载货区内的右侧 C 柱饰件中。

在打开尾门和操作尾门锁扣微开开关时，系统会供应电源以点亮载货区灯。 该开关为车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) 提供接地信号，从而点亮载货区灯。 在关闭尾门后，接地信号撤消，载货区灯将熄灭。 载货区灯具有来自 BCM/GWM 中的电源节电器继电器的电源。 在电源节电器继电器触点闭合之前，载货区灯会得到供电。 这样可防止将尾门保持打开一段时间时启动蓄电池过度放电。

迎宾饰板照明发光二极管

前车门门槛覆盖了照明迎宾饰板。 由发光二极管 (LED) 提供照明。 LED 在激活时会点亮踏板内的“Discovery”图形。

迎宾饰板 LED 通过车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) 控制的自动车内灯进行操作。 在解锁车门时，所有踏板 LED 都将会随车内灯一起点亮。 迎宾饰板 LED 由来自 BCM/GWM 的脉宽调制 (PWM) 输出操作 LED 逐渐变亮或逐渐熄灭。 如果已禁用自动照明功能，踏板 LED 也会被禁用。

氛围灯发光二极管

发光二极管 (LED) 氛围灯安装在下列位置：

• 仪表盘
• 驾驶员和乘客车门 - 车门把手上方
• 驾驶员和乘客车门 - 车门储物格
• 驾驶员和乘客车门 - 车门内把手
• 后车门 - 车门把手上方
• 后车门 - 车门储物格
• 后车门 - 车门内把手
• 载货区 - 左侧/右侧装饰板。

每个氛围灯 LED 都包含 3 部分：

• LED 光源
• 光线导管
• 光线导管支架。

在启动门控照明以及选择示宽灯和前照灯时，氛围灯将会一起工作。 LED 氛围灯由驾驶员车门模块 (DDM)、乘客车门模块 (PDM) 和后车门模块 (RDM) 控制。 LED 氛围灯由来自 PDM、DDM 或 RDM 的局域互联网络 (LIN) 输出操作 LED 逐渐变亮或逐渐熄灭。 PDM、DDM 或 RDM 由车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) 通过高速 (HS) 控制器局域网 (CAN) 车身系统总线进行控制。

内部照明

车内灯的操作可由以下任一输入信号激活：

• 前、后车门锁 - 车门微开开关触点
• 尾门锁扣总成 - 尾门微开开关触点
• 电源模式 4（附件（车辆解锁且智能钥匙在场））
• 中央门锁锁闭系统 (CDL) - 锁定请求
• 中央门锁锁闭系统 (CDL) - 智能钥匙解锁请求
• 来自约束控制模块 (RCM) 的事件通知信号输入
• 前内部照明灯开关。

载货区灯不会随车内灯一起打开。 这个车灯在打开尾门时点亮。 在尾门打开时，除了载货区灯外，车内灯也会打开。 尾门打开信号由尾门锁扣总成中的尾门微开开关发送至车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM)。

自动控制

车内灯的自动控制有以下几个开关条件：

• 任何车门打开时，车内灯开启。 - 所有车门关闭时，车内灯延迟 60 秒之后关闭。 如果车辆在车门关闭后 60 秒内锁定，则车灯立即关闭。
• 当车内灯开启且车辆处于电源模式 0 或 6 时。 - 所有车门都已关闭后车灯立即关闭。
• 当车辆已解锁时。 - 车内灯将开启 60 秒钟。 如果某扇车门随后打开，则该计时器被超控。
• 当车辆已解锁且车门均已关闭时。 - 按下智能钥匙上的“解锁”按钮可以再次点亮车内灯 60 秒钟。
• 当车辆在锁闭情况下解锁后。 - 车内灯将开启 60 秒钟。 如果某扇车门随后打开，则该计时器被超控。
• 如果一扇车门保持打开。 - 车内灯将保持开启 16 分钟。 在此段时间之后，车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) 计时器开关将打开电源节电器继电器的触点。 随后，车内灯将关闭，以防止启动蓄电池过度放电。

BCM/GWM 利用脉宽调制 (PWM) 进行车内灯的操作以将其点亮/熄灭。 在打开车灯后，灯光将会在 1.3 秒钟之后逐渐增大至最大亮度。 在关闭车灯后，灯光将会在 2.6 秒钟的时间内逐渐减小强度。 逐渐变亮/熄灭操作由 BCM/GWM 进行控制。

手动控制

车内灯可以用前车内灯手动开关开启或关闭。 前车内灯开关将打开或关闭前后所有车内灯。 按下开关时如果车内灯开启，则所有的车内灯关闭。 即使在使用手动开关，自动开关条件依然有效。

处于电源模式 4 或 6 且使用前部车内灯开关打开车内灯时，车灯将保持开启。 如果点火开关转至电源模式 0，则车内灯受车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) 16 分钟计时器的制约。 车辆锁定时，车内灯立即关闭。 锁定程序后，车内灯自动控制将恢复。

持续关闭

为防止主蓄电池在车门需要打开一段时间时放电，可以永久性关闭车内灯。 它存储在车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) 中，在系统电源关闭或 BCM/GWM 重置后也会激活。

若要进入持续关闭状态，必须按住前车内灯开关 2 秒钟以上。 持续关闭功能只能通过按下前车内灯开关 2 秒以上退出。 在持续关闭功能激活时，仍可使用后车内灯开关打开或关闭后车内灯。

碰撞信号操作

车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) 和约束控制模块 (PCM) 之间具有硬接线连接。 在发生严重的碰撞事故以激活安全气囊时，BCM/GWM 接收来自 RCM 的事件通知信号。 接收到此信号后，BCM/GWM 将会打开车内灯并让其永久亮起，不受 BCM/GWM 计时器的控制。

车内灯的碰撞操作只能通过以下方式取消：

• 操作前车内灯的开关。
• 锁定和解锁车辆。

氛围灯

氛围灯系统有多种颜色选择，客户可使用触摸屏 (TS) 上的菜单选项调节色彩。

氛围灯系统使用荧光蓝色和红色发光二极管 (LED)，组合在一起可产生 5 种不同的颜色。 除颜色外，客户可以改变环境照明的亮度。

当驾驶员选择动态模式后，自动颜色变换也会激活。 氛围灯将从默认的蓝色自动变换到红色。 这种自动颜色变换也会在仪表盘 (IC) 图形中重复。

诊断

车内灯的诊断局限于检查前车内灯开关的功能。 可以使用 Jaguar Land Rover (JLR) 认可的诊断设备查询车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM)。 确定前车内灯开关、车门微开开关和尾门微开开关的操作是否正常。

A = 硬接线；AL = 脉宽调制 (PWM)；O = 局域互联网络 (LIN)；AM = 高速 (HS) 控制器局域网 (CAN) 底盘系统总线；AV = 高速 (HS) 控制器局域网 (CAN) 舒适系统总线；AZ = 高速 (HS) 控制器局域网 (CAN) 车身系统总线。