已发布： 04-七月-2019

2020.0 Discovery Sport (LC), 501-09

后视镜 (G2360326)

说明和操作
部件位置

部件位置 - 1/3

注意：

图示为右侧驾驶 (RHD) 车辆 左侧驾驶 (LHD) 车辆与之类似。

E246745
 
项目 说明
1 驾驶员车门后视镜
2 乘客车门后视镜
3 后视镜 (RVM) 或清晰视野 RVM（如已配备）

部件位置 - 2/3

注意：

图示为右侧驾驶 (RHD) 车辆 左侧驾驶 (LHD) 车辆与之类似。

E246746
 
项目 说明
1 驾驶员座椅记忆开关组（如已配备）
2 驾驶员车门开关总成
3 驾驶员车门模块 (DDM)
4 乘客侧车门模块 (PDM)

部件位置 - 3/3

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项目 说明
1 清晰视野后视镜 (RVM)（如已配备）
2 顶罩
3 清晰视野后视镜 (RVM) 摄像头（如已配备）
概述

后视镜 (RVM) 包括每扇前车门上的一个车门后视镜和一个 RVM，或者挡风玻璃上的一个清晰视野 RVM。

车门模块在车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) 总成和驾驶员车门开关总成中的开关的控制下，操作车外后视镜功能。

后视镜

根据车辆规格，后视镜 (RVM) 有 2 种不同的类型：

  • 手动调光
  • 自动调光。
注意：

  • HomeLink® 是归 Gentex Corporation 所有的注册商标。

  • HomeLink® 无线控制系统提供了一个便利的方法，可更换多达三个手持射频 (RF) 发射器，这些发射器用于启动各种设备。 例如，门操作器、车库门开启器、入口车门锁、安全防盗系统，甚至家庭照明。 有关 HomeLink® 的更多信息，可在 www.HomeLink.com\landrover 网站中找到。

根据车辆的规格，自动防眩目 RVM 还可能包含 HomeLink®。

ClearSight 后视镜

清晰视野后视镜 (RVM) 结合了广角摄像头和集成在自动调光 RVM 中的液晶显示屏 (LCD)。 驾驶员通过 LCD 可以查看车辆后方的交通状况。

清晰视野 RVM 具有 2 种模式，通过 RVM 底部的清晰视野 RVM 模式开关进行切换：

  • 清晰视野 RVM 摄像头模式（广角摄像头视图模式）
  • 传统的 RVM 模式。

在任何一种模式下，清晰视野 RVM 均具有自动防眩目功能。 前后 RVM 罩壳上安装有光线传感器。 该传感器控制自动防眩目功能，以降低后方车辆前照灯造成的眩目。

根据车辆规格，清晰视野 RVM 还可能包含 HomeLink®。

车门后视镜

所有车型上的车门后视镜包含以下功能：

  • 电动调节
  • 电加热
  • 侧闪光灯
    • 进一步信息请参阅:外部照明 (417-01 外部照明, 说明和操作).

乘客车门后视镜中包含环境空气温度 (AAT) 传感器。

根据车辆规格，车门后视镜还可能包括以下功能：

  • 记忆调用
  • 倒档后视镜调降
  • 自动防眩目
  • 电动折叠
  • 涉水传感器
    • 进一步信息请参阅:停车助手 (413-13 停车助手, 说明和操作).
  • 接近灯
    • 进一步信息请参阅:车内照明 (417-02 车内照明, 说明和操作).
  • 全景摄像头
    • 进一步信息请参阅:停车助手 (413-13 停车助手, 说明和操作).
  • 盲点监视 (BSM) 警告指示灯
    • 进一步信息请参阅:警告设备 (413-09 警告设备, 说明和操作).
说明

后视镜

后视镜 (RVM) 包含位于壳体内的 RVM 玻璃，壳体通过一个球头连接至安装支架。 安装支架连接至挡风玻璃并且被 2 个盖板盖住。

手动调光后视镜

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项目 说明
1 上盖
2 安装支架
3 控制杆 - 手动调光
4 下盖

要调低后视镜，使用后视镜 (RVM) 体底部的控制杆。 要调暗 RVM 反射的光线强度，向前推控制杆。 如要恢复后视镜反射的正常光量，则向回拉控制杆。

自动调光后视镜

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项目 说明
1 上盖
2 安装支架
3 HomeLink® 开关状态指示灯（如已配备）
4 后照明传感器
5 下盖
6 前照明传感器
7 HomeLink® 开关（如已配备）

自动调光后视镜 (RVM) 由一个位于壳体内的电动防眩光玻璃构成，壳体通过一个安装球头连接到安装支架上。 RVM 连接到粘接至挡风玻璃的安装支架上。

RVM 玻璃自动进行调光，以在黑暗或亮度低的路况下减少后方车辆前照灯的眩光。

RVM 由一个电气接头连接到车辆线束，该接头隐藏在安装于安装支架上方的盖板下。 前后 RVM 的光线传感器为自动防眩目功能提供光线强度输入。

根据车辆规格，RVM 包含 HomeLink®，其底部配备操作开关。 HomeLink® 开关上方的 RVM 上还有一个发光二极管 (LED) 状态指示灯。 HomeLink® 传输信号时，HomeLink® 状态指示灯亮起。

HomeLink® 系统最多可以操作 3 台家中或其他兼容的遥控系统，可以取代各个系统所需的单独手持发射器。

RVM 配备来自乘客接线盒 (PJB) 的开关电源，电源由车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) 进行控制。

ClearSight 后视镜

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项目 说明
1 上盖
2 安装支架
3 HomeLink® 开关状态指示灯（如已配备）
4 清晰视野后视镜 (RVM) 摄像头模式状态指示灯
5 模式开关
6 后照明传感器
7 下盖
8 前照明传感器
9 液晶显示屏 (LCD) 设置开关（亮度和垂直度）
10 HomeLink® 开关（如已配备）
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项目 说明
1 顶罩
2 清晰视野后视镜 (RVM) 摄像头（如已配备）

清晰视野后视镜 (RVM) 结合了广角摄像头和集成在自动调光 RVM 中的液晶显示屏 (LCD)。 清晰视野 RVM 连接到粘接至挡风玻璃的安装支架上。 清晰视野 RVM 摄像头位于顶罩内。

清晰视野 RVM 具有 2 种模式，通过清晰视野 RVM 底部的清晰视野 RVM 模式开关进行切换：

  • 清晰视野 RVM 摄像头模式（广角摄像头视图模式）
  • 传统的 RVM 模式。

当清晰视野 RVM 摄像头模式激活时，可以通过广角摄像头查看 LCD 上的车辆后方状况。

在清晰视野 RVM 摄像头模式下，可以调整以下设置：

  • 亮度
  • 垂直度。

清晰视野 RVM 玻璃自动调光，以降低尾随车辆的前照灯造成的眩目。 清晰视野 RVM 由一个电气接头连接到车辆线束，该接头隐藏在安装于安装支架上方的盖板下。 前后清晰视野 RVM 的光照传感器为自动防眩目功能提供光线强度输入。

根据车辆规格，清晰视野 RVM 包含 HomeLink®，其底部配备操作开关。 HomeLink® 开关上方的清晰视野 RVM 上还有一个发光二极管 (LED) 状态指示灯。 HomeLink® 传输信号时，HomeLink® 状态指示灯亮起。

HomeLink® 系统可以操作最多 3 个主操作系统或其他兼容的远程操作系统。 它取代了各个不同系统所需的单独手持发射器。

清晰视野 RVM 配备来自乘客接线盒 (PJB) 的开关电源，电源由车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) 进行控制。

车门后视镜

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项目 说明
1 车门后视镜盖
2 车门后视镜玻璃
3 车门后视镜接线线束接头
4 全景摄像头车门接线线束接头（如已配备）
5 环境空气温度 (AAT) 传感器
6 迎宾照明灯（如已配备）
7 涉水传感器（如已配备）
8 全景摄像头（如已配备）
注意：

如果环境气温 (AAT) 传感器断开，例如拆下车门后视镜，则需要将 AAT 传感器重置为环境温度。 详细信息将出现在诊断与测试文档中。

车门后视镜连接在前车门结构件上，并连接到车门接线线束。

粘结到车门后视镜玻璃后面的加热器元件为车门后视镜提供加热。 相应的车门模块控制加热器元件的供电，以响应来自车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) 的信号。

具备电动折叠功能的车门后视镜在其铰链中配置了一个折叠电机。

折叠电机的操作由以下其中一个装置进行控制：

  • 相应车门模块依据来自驾驶员车门开关总成的信号。
  • 智能钥匙上的锁定/解锁开关。

当车速超过 112 公里/小时（70 英里/小时）时，电动折叠操作禁用。 车门后视镜受到碰撞后向前或向后折叠。

车门后视镜电机总成

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车门后视镜玻璃夹紧至车门后视镜电机。 车门后视镜电机通过螺栓和卡夹拧紧和夹紧至车门后视镜盖。 车门后视镜电机总成包含 2 个用于调节车门后视镜玻璃的调节电机。 1 个用于水平（左/右）调节，1 个电机用于垂直（上/下）调节。 电机的电源由相应车门模块依据来自驾驶员车门开关总成的信号进行控制。 在配备记忆调用的车辆上，车门后视镜电机总成包含水平和垂直位置传感器。

车门后视镜开关

注意：

图示为右侧驾驶 (RHD) 车辆 左侧驾驶 (LHD) 车辆与之类似。

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项目 说明
1 乘客车门后视镜开关
2 车门后视镜调整开关
3 驾驶员车门后视镜开关

左、右车门后视镜开关和车门后视镜调节开关整合在车门装饰板内的驾驶员车门开关总成中。 当车辆处于电源模式 4（附件）时（如果驾驶员车门没有打开），车门后视镜电动折叠电机的电源在 5 分钟后断开。

前车门模块

注意：

图示为右侧驾驶 (RHD) 车辆 左侧驾驶 (LHD) 车辆与之类似。

E246754
 
项目 说明
1 驾驶员车门模块 (DDM)
2 乘客侧车门模块 (PDM)

各前部车门模块连接到相关车门的封闭面板，并连接到车门接线线束。

驾驶位门模块 (DDM) 和乘客侧车门模块 (PDM) 将来自车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) 和驾驶员车门开关总成的信号转换为相关车门后视镜的适当输出。

盲点监视系统 - 如已配备

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项目 说明
1 系统状态警告指示灯
2 警告警示图标

盲点监视 (BSM) 系统是一种可在移动的车流中协助驾驶员安全变换车道的功能。

BSM 系统提醒驾驶员注意处于车辆盲点中的车辆。 警告指示灯位于各车门后视镜中，靠近外部边缘一侧。

进一步信息请参阅:警告设备 (413-09 警告设备, 说明和操作).

驾驶员座椅记忆开关组 - 如已配备

注意：

图示为右侧驾驶 (RHD) 车辆 左侧驾驶 (LHD) 车辆与之类似。

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项目 说明
1 座椅记忆开关组存储开关
2 驾驶者座椅记忆开关板
3 座椅记忆开关组预设开关

驾驶员座椅记忆开关组位于驾驶员车门装饰板上。 座椅记忆开关组构成梯形电阻，并通过硬接线连接至驾驶员车门模块 (DDM)。 来自开关组的输出被 DDM 转换为高速 (HS) 控制器局域网 (CAN) 车身系统总线消息。

DDM 将消息传输到以下各项：

  • 乘客车门模块 (PDM)，以操作车门后视镜记忆功能。
  • 驾驶员座椅模块 (DSM)，以操作驾驶员座椅记忆功能。
    • 进一步信息请参阅:座椅 (501-10 座椅, 说明和操作).
操作

车门后视镜调整

在点火开关打开时以及点火开关关闭后 5 分钟之内，可启用调节。

当按下左侧或右侧车门后视镜开关时，开关中的状态发光二极管 (LED) 点亮。 可以使用车门后视镜调节开关来移动相关车门后视镜的车门后视镜玻璃。 驾驶员车门开关总成将车门后视镜调节开关的动作转换为信号，并通过局域互联网络 (LIN) 将该信号传输到驾驶员车门模块 (DDM)。 DDM 通过高速 (HS) 控制器局域网 (CAN) 车身系统总线，将乘客车门后视镜信号传送到乘客车门模块 (PDM)。

在接收到调节信号后，车门模块将电源和接地线连接到相关的调节电机，以便移动所需的车门后视镜玻璃。 当车门后视镜调节开关朝相反方向倾斜时，车门模块使调节电机的极性反转。 后视镜玻璃移沿相反方向移动。

倒档后视镜调降 - 如已配备

仅在配备座椅记忆开关组的车辆上提供倒档后视镜调降功能。 倒车档后视镜下翻可在车辆信息和设置菜单的车辆设置部分启用或禁用。 当车辆处于电源模式 6（点火开关打开）且选择倒档时，倒档后视镜调降功能启用。 乘客车门后视镜将自动调降以便更好地看到路缘。 脱离倒车档时，或倒车档的车速超过 12 公里/小时（7.5 英里/小时）时，车门后视镜立即返回到原位置。

乘客车门后视镜的下翻位置存储在车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) 中。 BCM/GWM 通过高速 (HS) 控制器局域网 (CAN) 车身系统总线发送乘客侧车门模块 (PDM) 的信号。 这会将车门后视镜玻璃移入和移出调降位置。

车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) 的倒车档信号由以下设备提供：

  • 对于配备自动变速器的车辆，由变速器控制模块 (TCM) 通过 FlexRay 提供。

当选择了倒车档并打开点火开关时，可使用后视镜开关来调节车门后视镜的调降位置。 当脱离倒车档时，将自动存储最后的调节位置。

必须选择倒车档大约 0.5 秒后，乘客车门后视镜才会移入调降位置。 此延时的目的是，在切换选择变速器的驻车档和行驶档时，防止车门后视镜不必要的移动。

车门后视镜加热

有 2 种加热型车门后视镜运行模式：手动和自动。

手动操作

要手动启用车门后视镜加热，请操作加热型后车窗开关。 按下该开关后，开关中的发光二极管 (LED) 点亮，车门后视镜加热器元件通电。

下列情况下手动操作中断：

  • 当再次按下可加热后车窗开关，5 至 21 分钟后（取决于环境气温）。
  • 发动机停止时。

自动操作

当环境气温 (AAT) 较低时，将启动自动运行模式。 车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) 通过 FlexRay，从动力传动系统控制模块 (PCM) 接收 AAT 值。 BCM/GWM 将 AAT 值转换为开启时间百分比。 BCM/GWM 通过高速 (HS) 控制器局域网 (CAN) 车身系统总线，将其传输至 2 个车门模块，然后这两个车门模块为车门后视镜加热元件通电。 当挡风玻璃刮水器打开时，开启时间百分比会增加。

可使用 Jaguar Land Rover (JLR) 认可的诊断设备来启用和禁用自动操作。

环境空气温度 低于 -10°C（低于 14°F） -10°C 至 0°C（14°F 至 32°F） 0°C 至 15°C（32°F 至 59°F） 15°C 至 25°C（59°F 至 77°F） 25°C 至 35°C（77°F 至 95°F） 超过 35°C（超过 95°F）
开启时间百分比 100% 75% 50% 25% 0% 0%
刮水器开着时的开启时间百分比 100% 100% 75% 50% 25% 0%

车门后视镜电动折叠 - 如已配备

要启动车门后视镜电动折叠功能，同时按下左侧和右侧后视镜开关可折叠车门后视镜。 再次同时按下这两个开关将会展开车门后视镜。 车速大于 112 公里/小时（70 英里/小时）时，车门后视镜折叠操作被禁用。 如果车门后视镜意外失去同步，则再次按住两个开关重新使其同步。

可使用 Jaguar Land Rover (JLR) 认可的诊断设备来启用和禁用自动操作。 如果自动运行启用，则当使用智能钥匙锁闭和解锁车辆时，车门后视镜将自动折叠和展开。 但是，如果使用车门后视镜开关折叠车门后视镜，当车辆解锁时后视镜不会自动展开，除非车速超过 40 公里/小时（25 英里/小时）。

记忆调用 - 如已配备

位于驾驶员侧的驾驶员座椅模块 (DSM) 最多可记忆 3 个不同的驾驶员座椅和车门后视镜位置。 这可让 3 位不同的驾驶员获得其最佳驾驶位置。 座椅记忆开关组位于驾驶员车门装饰板上。

记忆开关组成了一个电阻排，通过硬接线连接至驾驶员车门模块 (DDM)。

在通道 1 至 3 中存入或从其中调用一个位置时：

  • DDM 通过高速 (HS) 控制器局域网 (CAN) 车身系统总线，将信息传输至车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM)。
  • 信号又会转发至 DSM。

每个车门模块会评估调用或存储命令，然后对车门后视镜进行必要的调整。 如果在记忆调用功能正在工作时选择了手动车门后视镜调节，则会超控记忆调用动作。

为了操作记忆调用，车门后视镜调节电位计必须提供 80 毫伏 - 4.8 伏的电压。 如果电压超出这一范围，那么在选择了记忆功能时车门后视镜不会工作。

自动调光后视镜 - 如已配备

后视镜 (RVM) 的电源由来自乘客接线盒 (PJB) 的点火馈线提供。 RVM 前部的光线传感器监测车辆前部的环境光线。 RVM 后部的光线传感器监测来自车辆后面的光线。 当来自车后的光线超过环境光线强度时，自动防眩目电路就会调暗 RVM 玻璃。

当选定了倒车档时，自动调光功能即被禁用，以便为驾驶员提供最大的能见度。

车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) 的倒车档信号由以下设备提供：

  • 对于配备手动变速器的车辆，由动力传动系统控制模块 (PCM) 通过硬接线信号提供。
  • 对于配备自动变速器的车辆，由变速器控制模块 (TCM) 通过 FlexRay 提供。

之后，BCM/GWM 总成向 RVM 提供硬接线信号。

清晰视野后视镜 - 如已配备

清晰视野后视镜 (RVM) 通过位于车辆后部的摄像头，为驾驶员提供清晰的后部视野。 RVM 由来自乘客接线盒 (PJB) 的点火馈线提供电源。

后视镜设置

当车辆处于电源模式 6（点火开关打开）时，向后拉动清晰视野后视镜 (RVM) 模式开关以选择清晰视野 RVM 摄像头模式。 向前推清晰视野 RVM 模式开关以选择传统的 RVM 模式。

在清晰视野 RVM 摄像头模式下，每次按下清晰视野 RVM 设置开关，可以调节设置：

  • 亮度
  • 垂直视图。

液晶显示屏 (LCD) 中的调节：

  • 亮度：按下左/右开关调暗/调亮 LCD。
  • 垂直度：按下左/右开关以改变 LCD 的垂直向上/向下摄像头角度

自动防眩目

在任何一种模式下，清晰视野后视镜 (RVM) 均具有自动防眩目功能。

清晰视野 RVM 前部的光照传感器监测车辆前部的环境光线。 清晰视野 RVM 后部的光照传感器监测来自车辆后方的光线。 当来自车后的光线超过环境光线强度时，自动防眩目电路就会调暗液晶显示屏 (LCD)/清晰视野 RVM 玻璃。

当选定了倒车档时，自动调光功能即被禁用，以便为驾驶员提供最大的能见度。

车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) 的倒车档信号由以下设备提供：

  • 对于配备手动变速器的车辆，由动力传动系统控制模块 (PCM) 通过硬接线信号提供。
  • 对于配备自动变速器的车辆，由变速器控制模块 (TCM) 通过 FlexRay 提供。

之后，BCM/GWM 总成向清晰视野 RVM 提供硬接线信号。

自动防眩目车门后视镜 - 如已配备

注意：

车门后视镜内的电致变色元件在 1.5 伏下工作。 如果电压大于 1.5 伏，电致变色玻璃单元发生故障。

具备自动防眩目功能的车门后视镜从属于后视镜 (RVM) 或清晰视野 RVM。 RVM 或清晰视野 RVM 确定所需的调光量，并相应地启动车门后视镜内的电致变色元件。 RVM 或清晰视野 RVM 通过硬接线连接直接为电致变色元件提供电源和接地连接。

HomeLink® - 如已配备

HomeLink® 无线控制系统提供了一个便利的方法，可更换多达三个手持射频 (RF) 发射器，这些发射器用于启动各种设备，例如：

  • 门操作器
  • 车库门开启器
  • 入口车门锁
  • 安全防盗系统
  • 家庭照明。
警告：

  • 根据美国联邦安全标准的要求，切勿将 HomeLink® 用于任何没有安全停止和回退功能的车库门开启器。 此限制涵盖 1982 年 4 月 1 日之前生产的所有车库门开启器型号。 无法检测到物体的车库门（向车门发送信号停止和回退）不符合当前的美国联邦安全标准。 （仅限北美规格 (NAS) 市场）

  • 在使用 HomeLink® 对车库门开启器或门操作器进行编程之前，确保人和物体都远离设备。 这将防止可能的伤害或损坏。 当为车库门开启器编程时，建议车辆停驻在车库外。

注意：

请注意，以下说明适用于应用 HomeLink®的大多数情况。 然而，有些 HomeLink® 应用程序或 HomeLink® 兼容系统需要稍微不同的操作说明。 有关更多信息和针对您的设备的定制培训说明，请访问 http://www.HomeLink.com/landrover。

为 HomeLink® 编程：

注意：

  • 建议在编程至 HomeLink® 的设备的手持发射器内放置新电池。 这可以实现更快的培训以及射频 (RF) 信号的准确传输。

  • 1995 年以后生产的车库门开启器可能配备滚动代码保护功能。 在这种情况下，您可能需要一架脚梯或其他稳固、安全的设备，才能接触到车库门开启器上的“Learn”（记住）或“Smart”（智能）开关。

  1. 在车辆点火开关打开时，按下要编程的 HomeLink® 开关。 HomeLink® 状态指示灯将呈橙色缓慢闪烁（不要继续按住 HomeLink® 开关）。
  2. 将手持发射器末端置于距离 HomeLink® 开关 2 - 8 厘米（1 - 3 英寸）的位置。 将 HomeLink® 状态指示灯放在视线可及的地方。
  3. 按住手持发射器开关。 HomeLink® 状态指示灯呈绿色快速闪烁（滚动代码）或呈绿色持续亮起（固定代码）。 现在可以松开手持发射器开关。
  4. 注意：

    某些设备可能会要求将此“编程”步骤 3 更换为“门操作器/加拿大编程”部分中所述的程序。 当执行这些步骤后，如果 HomeLink® 状态指示灯并未更改为呈绿色快速闪烁或呈绿色持续亮起，请通过 www.homelink.com 联系 HomeLink®。

    最多用力按下然后松开已编程的 HomeLink® 开关 3 次，以激活该设备。 如果该设备激活，则编程完成。 如果该设备未激活，则继续执行“编程”步骤 5-7。
  5. 在车库内的车库门开启器接收器（电机主机单元）上，找到“记忆”或“智能”开关。
  6. 用力按下然后松开“记忆”或“智能”开关。 开关的名称和颜色可能因制造商而有所不同。 通常需要 30 秒钟以启动步骤 7。
  7. 返回到车辆，最多用力按下然后松开已编程的 HomeLink® 开关 3 次，以激活该设备。 如果该设备激活，则编程完成。

车库门开启器接收器

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注意：

车库门开启器接收器（电机主机单元）可能因制造商而有所不同。 “记忆”或“智能”开关通常可以直接在电机主机单元上找到（请参阅《“车库门开启器”手册》以识别“记忆开关”）。

门操作器/加拿大编程（仅限加拿大市场）

加拿大射频法律要求在发射器信号传输数秒钟后超时（或退出）。 这可能不足以 HomeLink® 在编程过程中接收信号。 与此加拿大法律类似，一些美国门操作器也设计为超时。

注意：

如果为车库门开启器或门操作器编程，建议在“循环”过程中拔下车库门开启器接收器插头，以防止可能出现的过热现象。

如果您生活在加拿大，或为门操作器或车库门开启器编程时遇到困难，则用如下步骤替代“编程 HomeLink®”的步骤 2：

  • 持续按住 HomeLink® 开关，同时按下并松开手持发射器， 每 2 秒钟一次（“循环”），直至 HomeLink® 状态指示灯变为呈绿色快速闪烁（滚动代码）或呈绿色持续亮起（固定代码）。 现在您可以松开 HomeLink® 和手持发射器开关。
  • 继续执行“编程”步骤 4 以完成编程。

擦除 HomeLink® 开关

要擦除所有 3 个开关的编程（无法擦除单个开关，但是可按如下所述“重新编程”），请执行以下步骤：

  1. 按住 HomeLink® 的 2 个外侧开关至少 10 秒钟，直到 HomeLink® 状态指示灯从橙色持续点亮更改为呈绿色快速闪烁。
  2. 注意：

    切勿持续按住 HomeLink® 开关超过 20 秒钟。

    松开两个开关。
  3. HomeLink® 现在处于培训（或记忆）模式下，随时可以从“编程”- 步骤 1 开始编程。

重新编程单个 HomeLink® 开关

要使用之前培训的 HomeLink® 开关（以绿色 HomeLink® 状态指示灯表示）将一个设备装置编程到 HomeLink®，请执行这些步骤：

  1. 按住所需的 HomeLink® 开关。 切勿松开开关。
  2. 20 秒后 HomeLink® 状态指示灯开始呈橙色缓慢闪烁。 此时可以松开 HomeLink® 开关。 继续执行“编程 HomeLink®”- 步骤 2。
注意：

如果需要其他编程支持，请拨打免费的 HomeLink 热线 1-800-355-3515。

双向通信 HomeLink®（如已配备）

如果车辆和车库门开启器能够双向通信 HomeLink®，则 HomeLink® 可以接收信号并在车库门开启器上显示“关闭”/“打开”状态。

如果双向通信编程成功，HomeLink® 状态指示灯显示车库门开启器的状态。

车库门开启器状态指示灯显示车库门开启器状态，如下所述：

  • 呈橙色三角形闪烁：车库门开启器正在打开。
  • 呈橙色倒三角形闪烁：车库门开启器正在关闭。
  • 呈橙色三角形和倒三角形闪烁：车库门开启器超出范围或未完成关闭/因某物停止。
  • 呈绿色三角形闪烁：车库门开启器已打开。
  • 呈绿色倒三角形闪烁：车库门开启器已关闭。

编程双向通信 HomeLink®（如已配备）

编程新的 HomeLink® 开关后，继续执行“编程 HomeLink®”步骤 6 以启用双向通信。 按下编程的 HomeLink® 开关后，如果清晰视野后视镜 (RVM) 上出现车库门开启器状态指示灯，则编程完成。

诊断

车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) 将记录任何诊断故障代码 (DTC) 和相关数据。 可使用 Jaguar Land Rover (JLR) 认可的诊断设备来读取故障诊断码 (DTC) 和相关数据。

JLR 认可的诊断设备可使某些部件激活，还可读取实时数据。

控制图

控制图 - 1/3 - 车门后视镜

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A = 硬接线；O = 局域互联网络 (LIN)；AX = FLEXRAY；AZ = 高速 (HS) 控制器局域网 (CAN) 车身系统总线。

项目 说明
1 驾驶员车门模块 (DDM)
2 动力传动系统控制模块 (PCM)
3 车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM)
4 驾驶员座椅模块 (DSM)
5 乘客侧车门模块 (PDM)
6 乘客车门后视镜
7 驾驶员车门后视镜
8 接地
9 电源
10 座椅记忆开关组
11 驾驶员车门开关总成
12 档位选择器位置传感器（如已配备）
13 环境空气温度 (AAT) 传感器

控制图 - 2/3 - 防眩目

E231968
 

A = 硬接线。

项目 说明
1 后视镜 (RVM) 或清晰视野 RVM（如已配备）
2 驾驶员车门后视镜
3 乘客车门后视镜
4 RVM 玻璃
5 接地
6 电源
7 车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM)

控制图 - 3/3 - 清晰视野后视镜

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A = 硬接线。

项目 说明
1 清晰视野后视镜 (RVM)
2 清晰视野 RVM 液晶显示屏 (LCD)
3 接地
4 电源
5 清晰视野 RVM 摄像头