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- 配备插电式混合动力电动汽车 (PHEV)的车辆:选择“沙地”模式以启动发动机,然后选择“正常驾驶”模式。
30. 进行路试和检查。
查看组合仪表盘 (IPC)和交互式显示模块 A (IDMA) 上显示的外部温度读数。
温度读数应当与环境温度相当。
小心:
只有在制动盘/刹车片磨合后才能实现最佳制动效率。 在交车前检查 (PDI)的路试期间,请务必避免反复大力使用制动器。
道路测试是在不同交通和路况下对驾驶、操控质量、总体性能以及噪音水平进行评估的唯一机会。 必须非常仔细地确保车辆的表现达到 Jaguar Land Rover 客户所期望的优异标准。
调查并报告道路测试过程中的驾乘品质、操控性、通用性能和噪音级别。
在公共道路上进行车辆道路测试之前,请确保驾驶员视线未被标签阻挡,并检查下列部件的工作情况:
- 照明灯、指示灯、刮水器、洗涤/刮水系统、喇叭和危险报警
- IPC开关
- 电子驻车制动器 (EPB)
- 电动后视镜,包括电动折叠(如果后视镜被手动折叠或被意外撞入折叠位置,后视镜盖将会松脱。) 使用开关折叠后视镜然后再展开,即可让机构重新接合。
- IPC上的全地形反馈适应系统 (TR) 指示灯和陡坡缓降控制系统指示灯。
点火和换档互锁。
小心:
应用EPB,用楔块挡住车轮,并确保在完成本程序之前已疏散了车辆周围的所有人员。
检查以下情况:
- 变速器换档旋钮 (TCS)锁定在“P”(驻车档)位置,也锁定在“N”(空档)位置。
- 当点火开关打开、发动机正在运行并且踩下制动踏板时,现在可将TCS从“P”(驻车档)或“N”(空档)位置移开。
发动机启动。
检查以下情况:
- 仅当TCS操纵杆处于“P”(驻车档)或“N”(空档)位置或者保持在空档模式时,发动机才会启动。
- 起动电机工作没有异常噪音,发动机顺利起动。
- 发动机起动后,转速表即显示。
- 发动机 启 动以后,警告灯和信息中心不再显示任何警告或信息。
- 燃油和机油油位计正确指示。
- 机油压力和蓄电池状态报警灯熄灭。
在路上。
注意:
关于顺序换档模式的完整详细信息,请参阅《车间维修手册》。
检查以下情况:
- 配备PHEV的车辆:确保发动机正在运行并且不处于电动车 (EV)模式。
- 变速器工作正常。
- 所有档位变换平顺。
- 信息中心显示“P R N D S”,并高亮显示当前的TCS位置。
- 检查在使用转向柱拨杆换档时,“D”和“S”档位下的手动档位变换是否均正常。
- 检查在换档杆移动到“D”(行驶档)和“S”(运动档)位置并操作换档拨片时,信息中心是否显示当前选择的档位(“D2”、“S2”等)。
- 加速器踏板操作。
- 向下换档时,“强制降档”功能工作良好。
在驾驶车辆时,检查所有驱动器控制装置和系统的运行情况。 检查以下部件的工作情况:
- 全地形反馈适应系统(如已配备)。
- 方向指示灯。
- 停止/起动 - 车辆起动时,停止/起动系统默认为“开启”,同时 ECO 开关指示灯会点亮。 按一次 ECO 开关,确认开关指示灯熄灭且IPC中显示信息“ECO 停止/启动关闭”。 再次按下 ECO 开关,确认开关指示灯点亮且显示“ECO 停止/起动开启”。
- 如果IPC上的“ECO 停止/启动故障”灯点亮,请使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备查询系统。 解决所有问题并清除故障代码。
- 驻车辅助系统包括泊车辅助功能 - 垂直和平行智能泊车辅助(如已配备)。
- 交通标志识别(如配备)。
- 车道偏离警告(如配备)。
- 队列辅助(如配备)。
- 涉水感测(如已配备)。
- 定速巡航系统包括“设置”、“恢复”和“取消”。
- 换档,包括顺序操作。
- 清晰视野后视镜(如已配备)。
如需更多信息,请参考《车主手册》。
检查动力传动系统、悬架或制动系统是否有任何异常噪音。 查明所有问题。
检查是否存在来自车辆内部的尖叫和吱嘎声。 查明所有问题。
导航系统。
检查车载导航系统的工作情况。
在车辆外访问导航主页屏幕,并确保该系统正在接收全球导航卫星系统 (GNSS)信号。 当正在接收GNSS信号时,将不会显示GNSS图标。
在道路测试过程中:
- 确保导航系统显示正确的车辆位置。
- 输入一个目的地:
- 按下“导航菜单”软键。
- 按下“目的地输入”软键。
- 核实已选择正确的搜索区域。
- 输入一个目的地(比如经销商地址):街道编号、街道名称、城镇。
- 选择显示的三个路线中的一个。
- 按下“出发”软键。
- 按照系统指导操作,以确认正常工作和语音指引功能。
- 4. 完成后,清除所有以前的目的地:
- 按下“导航菜单”软键。
- 按下“更多”软键。
- 按下“已保存位置”软键。
- 按下“删除所有”软键。
- 按下“是”软键。
- 按下“返回地图”软键。
有关完整的车载导航系统操作信息,请参阅《车主手册》。
检查空调 (A/C) 系统的运转情况。
必须在车辆静止时检查空调系统。
- 在车辆处于工作温度时,将加热器控制旋钮设置为 LO-LO(低 - 低),并将鼓风机转速切换至位置 4。
- 将空气分配设置为面部通风口。
- 打开空调系统并运行 5 分钟。
- 确认从面部通风口吹出的是冷空气。
检查加热和通风系统的工作情况。
- 在车辆处于工作温度时,将加热器控制旋钮设置为 HI-HI(高 - 高),并将鼓风机转速切换至位置 4。
- 确认从面部通风口吹出的是暖空气。
检查所有空气分配位置的工作情况。
确保EV指示灯呈蓝色点亮。
确保车辆以EV模式行驶。
路试后立即检查以下项目,并修复发现的所有问题:
小心:
在斜台上升起车辆时,应小心不要损坏门槛。 车辆下方的顶升点凹陷,可能需要插入垫块以安全顶升车辆。
- 以合适的 2 柱举升机升起并支撑车辆。
- 检查发动机上方和下方是否有机油、燃油、液体或水泄漏。
- 所有管道和软管夹紧在锚固点处,且无磨蚀现象,也没有在未来可能发生磨蚀的征兆。
31. 车辆存储程序/存储轮胎压力(如果需要)。
小心:
如果在执行PDI之后将车辆送回进行存储,则必须提升轮胎压力并将其保持在 350 - 380 千帕(3.5 – 3.8 巴/51 – 56 磅/平方英寸)。
如果在执行PDI之后指定继续运输车辆或有可能在执行PDI之后将车辆放置很长时间,则必须提升车辆的所有轮胎压力并将其保持在 350 - 380 千帕(3.5 – 3.8 巴/51 – 56 磅/平方英寸),然后重新启用运输模式,直至将车辆交付给客户前。 必须每 30 天将车轮向前转动 270° 一次,以确保在存储期间均匀地旋转胎纹。