项目 | 说明 |
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1 | 抬头显示 (HUD) |
2 | 图像处理模块“A”(IPMA) |
3 | 仪表盘 (IC) |
4 | 方向盘右侧开关组 |
5 | 驾驶员车门模块 (DDM) |
6 | 驾驶员座椅模块 (DSM) |
7 | 驾驶员座椅气候控制模块 (DSCCM)(如已配备) |
8 | 遥控功能执行器 (RFA) |
9 | 信息娱乐主控制器 (IMC) |
10 | 乘员监测模块 (OMM) |
11 | 集成控制面板 (ICP) |
12 | 触摸屏 (TS) |
13 | 车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) |
乘员监测模块 (OMM) 是自动学习设备。 当用户操作某些车辆系统时,OMM 将学习设置和时间。
OMM 可存储最多 10 个用户配置文件。 用户配置文件由所使用的智能钥匙识别。
乘员监测模块 (OMM) 位于左前排座椅下方。
OMM 能够学习和根据习惯和过去的惯例预测用户一整天所做的舒适和媒体选择。
学习使用模式后,OMM 将会持续监测用户的行为,如果发生变化,它将相应地更新用户偏好。
OMM 可存储最多 10 个用户配置文件。 OMM 将存储托管在 OMM 系统中的部件设置。
OMM 使用智能钥匙识别用户并将车辆设置为该用户的设置。 每把智能钥匙可连接至 1 个用户配置文件。 每个用户配置文件最多可以有 8 个智能钥匙和 3 个作为连接标识符的移动电话。 如果智能钥匙未被识别,可以从存储的用户配置文件中选择用户配置文件。
可以从主页或“其他功能”屏幕访问“智能设置”页面。
“智能设置”软键位于触摸屏 (TS) 上。
车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) 位于仪表盘左侧后面
BCM/GWM 是控制器局域网 (CAN) 总线上的接口单元。 在 BCM/GWM 内,信息将从一个 CAN 总线系统传输至另一个系统。 BCM/GWM 还包含控制部件。
仪表盘 (IC) 位于仪表板的右侧。
IC 包含:
进一步信息请参阅:仪表组 (413-01 仪表组, 说明和操作).
抬头显示 (HUD) 位于仪表盘的右侧。
HUD 将信息投射到挡风玻璃上。
HUD 设置存储在仪表盘 (IC) 中。
进一步信息请参阅:仪表组 (413-01 仪表组, 说明和操作).
信息娱乐主控制器 (IMC) 位于右侧前排座椅下方。
IMC 将视频信息发送到触摸屏 (TS) 和仪表盘 (IC)。
IMC 存储:
乘员监测模块 (OMM) 将学习基于一周中的特定一天和一天中的特定时间的移动电话使用情况。 例如,用户可能会在工作日将一个移动电话用于业务用途,在周末将另一个移动电话用于个人用途。 智能设置系统将基于时间/天参数学习使用哪个移动电话。 如果记忆的移动电话未在车内,则触摸屏上将会显示一条用户通知。
OMM 将会学习用户基于一周中的特定一天和一天中的特定时间的媒体使用模式。
例如,在工作日的上午 8 点,用户可能会收听数字广播上的特定电台。 在下午 4 点,用户可能会通过蓝牙® 收听音乐。 在周末,用户可能会通过通用串行总线 (USB) 连接收听音乐。 在每个驱动循环的开始,系统将会自动选择相关的媒体源(如果是收音机,则包括电台)。 学习媒体使用模式可能需要 2 至 3 周时间。
进一步信息请参阅:音响系统 (415-01 信息和娱乐系统 - 车辆配备: InControl 智能驭领 尊享触控, 说明和操作).
触摸屏 (TS) 位于仪表盘中心位置。
触摸屏 (TS) 在信息娱乐主控制器 (IMC) 的控制下显示信息。
通过触摸屏上的“其他功能”屏幕可以访问“自动学习”。
乘员监测模块 (OMM) 的“学习”控件显示在 TS 上。
TS 将设置环境照明控件。
HVAC 控制模块 (HVAC) 是集成控制面板 (ICP) 的组成部分。
HVAC 提供了以下信息:
进一步信息请参阅:控制部件 (412-01 自动空调系统, 说明和操作).
方向盘模块 (SWM) 将来自方向盘右侧开关组的信息传输至乘员监测模块 (OMM)。 该信息通过车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) 传输。
加热型方向盘开关的信息为局域互联网络 (LIN) 信息。 SWM 接收该信息并将其转换为高速 (HS) 控制器局域网 (CAN) 底盘系统总线信息。 SWM 将该信息发送到 BCM/GWM。 该信息通过 HS CAN 舒适系统总线发送到 OMM。
方向盘右侧开关组中具有用于加热型方向盘模块的打开/关闭开关。
乘员监测模块 (OMM) 将会学习激活加热型方向盘时的内部和外部温度以及激活持续时间。 在相同的温度下激活 3-5 次后,用户偏好将被存储。 在驱动循环开始时,加热型方向盘自动激活。 如果外部温度在记忆温度 +/- 1.5°C (2.7°F) 的范围内,加热型方向盘将会激活。 在记忆的持续时间结束后,加热型方向盘将被关闭。
进一步信息请参阅:控制部件 (412-01 自动空调系统, 说明和操作).
图像处理模块“A”(IPMA) 位于车内后视镜 (RVM) 附近的顶篷中。
IPMA 托管:
IPMA 通过高速 (HS) 控制器局域网 (CAN) 底盘系统总线连接到车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM)。
进一步信息请参阅:警告设备 (413-09 警告设备, 说明和操作).
驾驶员车门模块 (DDM) 位于驾驶员车门内。
DDM 发送信号,以将驾驶员后视镜移动至记忆位置。
进一步信息请参阅:后视镜 (501-09 后视镜, 说明和操作).
乘客侧车门模块 (DDM) 位于乘客车门内。
PDM 发送信号,以将乘客后视镜移动至记忆位置。
进一步信息请参阅:后视镜 (501-09 后视镜, 说明和操作).
项目 | 说明 |
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1 | 驾驶员座椅模块 (DSM) |
2 | 驾驶员座椅气候控制模块 (DSCCM) |
驾驶员座椅气候控制模块 (DSCCM)(如已配备)位于驾驶员座椅下方。
DSCCM 将存储选择的座椅加热设置。
乘员监测模块 (OMM) 将会学习正常情况下激活加热型座椅或空调座椅功能时的内部和外部温度。 系统也会学习温度设置和持续时间。 在相同的外部温度下激活 3-5 次后,用户偏好将被存储。 在驱动循环的开始,如果外部温度处于已学习温度的 +/- 1.5°C 之内,该功能将会自动激活。 在记忆的持续时间结束后,加热或制冷功能将被关闭,或温度将被调整。
进一步信息请参阅:座椅 (501-10 座椅, 说明和操作).
驾驶员座椅模块 (DSM) 位于驾驶员座椅下面。
DSM 通过座椅开关组控制座椅位置设置。 该位置存储在 DSM 中。 如果方向盘和车门后视镜记忆可用,则此信息存储在 DSM 中。
进一步信息请参阅:座椅 (501-10 座椅, 说明和操作).
项目 | 说明 |
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1 | 仅限配备被动启动的遥控功能执行器 (RFA) |
2 | 配备被动进入被动启动 (PEPS) 的 RFA |
遥控功能执行器 (RFA) 位于载货区左侧装饰板后面、左侧轮拱上方。
RFA 中存储适用于智能钥匙的信息。 这样将能够解锁和启动车辆。
乘员监测模块 (OMM) 使用智能钥匙来识别用户。
进一步信息请参阅:防盗 – 主动 (419-01A 防盗 – 主动, 说明和操作).
进一步信息请参阅:防盗 – 被动 (419-01B 防盗 – 被动, 说明和操作).
乘员监测模块 (OMM) 接收来自乘客接线盒 (PJB) 的电源。
OMM 通过控制器局域网 (CAN) 总线网络接收来自该模块的信息。 OMM 存储设置并学习驾驶员偏好。
当“智能设置”功能学习了使用模式后,该功能将通知用户。 触摸屏 (TS) 上将显示通知,以确认系统已学习了使用模式。 当检测到智能设置用户配置文件时,系统提示用户接受或拒绝自动激活的设置。
OMM 向系统模块发送消息,以确认 OMM 中的信息与系统模块中的信息相同。
如果更换模块,存储的信息可能会丢失。
项目 | 说明 |
---|---|
1 | 方向盘右侧开关组 |
2 | 驾驶员车门模块 (DDM) |
3 | 乘客侧车门模块 (PDM) |
4 | 驾驶员座椅模块 (DSM)(如已配备) |
5 | 遥控功能执行器 (RFA) |
6 | 乘员监测模块 (OMM) |
7 | 接地 |
8 | 电源 |
9 | 仪表盘 (IC) |
10 | 驾驶员座椅气候控制模块 (DSCCM)(如已配备) |
11 | 信息娱乐主控制器 (IMC) |
12 | 车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) |
13 | 图像处理模块“A”(IPMA) |
14 | 方向盘模块 (SWM) |
15 | 触摸屏 (TS) |
16 | HVAC 控制模块 |
17 | 抬头显示 (HUD) |