分段保养消息发送策略 (G2328554)

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由于排放法规对发动机机油的要求越来越严格，而某些驱动循环会缩短机油寿命，因而也会缩短车辆的保养间隔。

推出分段保养信息策略后，它会根据车辆状态显示三条不同的信息：

• 需要机油保养。
• 需要检查和保养。
• 需要全套保养。

保养指示灯图标

分段保养信息策略会根据实际的保养要求，将仪表盘 (IC) 上提供的保养信息分成三条不同的警告信息。 这样可以将机油保养要求与检查保养要求区分开来，让客户和经销商清楚了解保养要求。

• 距机油保养的里程数。
• 距机油保养的时间。
• 距车辆保养的里程数。
• 距车辆保养的时间。

机油保养参数由内部的“机油中含有燃油”算法驱动，可能会早于车辆其余部分的时间表而要求进行机油保养。 这取决于驱动循环。

IC 软件包含一个内置逻辑，以根据 PCM 发送的值以及设定的容限期显示所需的信息/警告，以避免过早造访经销商。容限期为 3,200 公里（2,000 英里）或 30 天；如果在 300 公里（186 英里）之后需要进行机油保养并且在 1800 公里（1118 英里）之后需要进行检查保养，则将会显示“全套保养”信息。

客户可查看 IC 中的保养菜单，以根据即将到期的保养要求预先安排保养造访事宜。

车辆可实现的适用于相关发动机和市场的“最大”保养间隔仍然继续通过车辆配置文件 (CCF) 进行设置。

要重置检查保养和全套保养信息，技师必须连接 JLR 认可的诊断设备。

我们提供了 JLR 认可的诊断应用程序，用于重置各个保养信息。 有四个用户可选选项：

• 机油保养重置。
• 检查和保养重置。
• 全套保养重置。
• 退出。

信息栏上会提供有关重置功能的解释。 还会显示车辆中存储的保养参数。 里程数四舍五入到最近的 50 公里（30 英里）整数，以便与 IC 上保养菜单中显示的值保持一致。