CEM -B10F411 右前位置灯 . 一般电动故障 . 电路短路接地
诊断故障代码 (DTC) 信息 CEM -B10F411

  • 中央电子模块(CEM)经由一输出端直接供电给右前停车灯。
  • 如果控制模块探测到以下情况,就会储存该诊断故障代码(DTC):
  • 可能原因:

  • 电源缆线搭铁短路。
  • 控制模块在以下情况会对该诊断故障代码(DTC)开始检测:
  • 启动的灯。
  • 注意!

  • 控制模块只有在开始检测后才能探测该故障,若符合条件,即会储存诊断故障代码(DTC)。


  • 替代值:

  • 在检测出故障时,在行车循环期间,关闭该功能(输出)。
  • 在侦测到故障经过100次运作周期之后,该功能(输出)永久关闭。
  • 删除故障代码并启动新的行车循环以重设输出。
  • 提示:

  • 在结构周 200946 之前的 XC60 上,位于车辆同一侧的前部行车灯和侧面行车灯由中央电子模块(CEM)上的通用输出供电。
  • 如果侧面示廓灯的灯泡损坏,这将由中央电子模块(CEM)侦测,在某些情况下,根据电压水准,将关闭输出,以便驻车灯熄灭和保存故障诊断代码(DTC)。
  • 可能原因:

  • 前部的侧向行车灯损坏。
  • 前部行车灯有缺陷。
  • 电源缆线搭铁短路。

  • 故障症状:

  • JL, 车外灯,后方与侧面/轮眉灯或示廓灯不工作
  • 辅助行驶灯故障
  • IV, 文字视窗和警告符号/文字讯息

  • 故障追踪
    故障追踪信息

  • 中央电子模块 (CEM) 有内建短路防护以保护内部电子组件。
  • 这表示中央电子模块 (CEM) 侦测到一些输出上有故障,该输出在现行驾驶型态期间关闭。
  • 在点火装置关闭又再次启动之后,输出再次启动。
  • 在中央电子模块 (CEM) 侦测到故障时如果故障仍在则输出将会再次关闭。
  • 对于此故障代码,应当使用下列测试开始故障检修:
  • 1.
  • 更换右侧行车灯中的灯泡。
  • 2.
  • 更换右前行车灯。
  • 3.
  • 按下车辆通讯符号,以删除诊断故障代码 (DTC)。
  • 4.
  • 重新启动车辆,并检查故障代码是否重现。
  • 如果故障代码再次出现,使用下列信息和一般检查:
  • 注意!

  • 检查确定保险丝完好。
  • 若需位置信息,请参阅保险丝盒盖、保险丝特性等的说明书。
  • 可能的话,用按钮/控制器/试驾来检查车上的相关功能,以确定故障的状态。
  • 注意!

  • 若车辆并没有显示出任何在诊断故障代码信息(DTC)中所给出的症状,则可能表示该故障是间歇性的,或控制组件在此刻没有探测到该故障。
  • 利用诊断故障代码的 冻结值 、 状态识别码 和 计数器 来确定探测到故障时的运行状况、故障的当前状态以及故障的间歇性程度。
  • 依照 诊断故障代码(DTC)信息 中说明的 故障原因 检查并进行故障追踪。
  • 使用 VIDA车辆通讯 。
  • 读取参数、启动组件及功能、进行快速测试并检查该诊断故障代码的例程来确定故障。
  • 利用 电路图 、 讯号规格 及 分析盒 检查相关讯号。
  • 注意!

  • 在 设计与功能 中提供有更多的信息。
  • 根据需要进行修正。
  • 其他信息
    请参阅: 冻结值的说明
    请参阅: 状态识别符的说明
    请参阅: 计数器说明
    请参阅: 启动说明
    请参阅: 参数说明
    请参阅: 组件位置,中央电子模块(CEM)
    请参阅: 连接接线盒
    请参阅: 中央电子模块 (CEM) 信号说明
    请参阅: 目录




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    请参阅: 故障追踪信息

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    请参阅: 信息
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