BCM -C003A07 右后轮速传感器 . 一般故障信息 . 机械故障
诊断故障代码 (DTC) 信息

  • 刹车控制模块 (BCM) 从车轮传感器收到有关车轮速度的信息。车轮传感器位于车轮固定件上，可读取车轮转轴上的脉动轮。

  • 轮胎感测器是通过信号线从刹车控制模块（BCM）获得 12 V 的电压并且依据磁轮所在的位置，轮胎感测器会消耗 7 或 14 mA (毫安) 的电流。

  • 当轮转动时电流消耗的脉冲是介于 7 与 14 mA 之间 (二次波)。

  • 刹车控制模块 (BCM) 会读取传送到车轮传感器之信号线的电流消耗量以便测量轮的转速。

  • 如果控制模块探测到以下情况，就会储存该诊断故障代码（DTC）：

  • 最低速车轮与最高速车轮两者之间差异太大。

  • 转速最低的车轮与转速第二低的车轮之间的速度差不合理。

  • 来自每个车轮传感器的讯号显示在讯号值上有令人难以置信的上升。

  • ABS控制期间每一车轮上的压力减少不正确。

  • 控制模块在以下情况会对该诊断故障代码（DTC）开始检测：

  • 时速超过20公里。

  • 不只一个ABS控制。

    • 注意！

  • 控制模块只有在开始检测后才能探测该故障，若符合条件，即会储存诊断故障代码（DTC）。

    • 替代值：

  • ABS 卡住。

  • 循迹控制( TC )卡住。

  • 稳定控制( SC )卡住。

  • 主动偏向控制(AYC)被阻断。

  • 电子刹车力道分配( EBD )卡住。

  • 刹车辅助( BA )卡住。

    • 提示：

    请参阅： 刹车系统，略语

    可能原因：

  • 传感器环齿轮和车轮传感器之间的脏物或者金属微粒。

  • 车辆运行中其中一个车轮被阻。

  • 车轮传感器松脱。

  • 车轮传感器和脉动轮之间的间隙太大或太小。

  • 轮毂震动或车轮轴承有间隙。

  • 脉动轮受损坏。

  • 车轮传感器损坏。

    • 故障症状：

  • ABS警告灯亮起

  • 刹车电路警告灯亮起

  • 防滑转警告灯亮起

  • ABS功能不工作

  • 牵引力控制不工作

  • 稳定性功能不工作

  • 主动式均速控制;没有功能

  • 避免撞击驾驶员支援;没有功能

  • 2F, 前部监测/主动安全/市区安全功能不作用

    • 故障追踪
    检查车轮传感器及脉动轮

  • 熄火。

  • 拆卸车轮以便于接近。

  • 检查相应车轮传感器位于尽可能靠近芯轴或轮毂。

  • 检查确认传感器和接合表面之间没有脏污。

  • 检查确定磁性脉动轮固定正确并且没有损坏和擦伤等(例如刮伤及变形)。
    • 其他信息:
    请参阅： 变速箱输入速度传感器，前车轮
    请参阅： 后车轮变速箱输入转速传感器
    n是否发现故障？n
    请参阅： 验证
    请参阅： 检查配线及接头
    检查配线及接头

  • 检查刹车系统控制模块（BCM）和相应车轮传感器的接头，注意是否有接触电阻和氧化情形。

  • 检查接头和电线绝缘层是否损坏。

  • 检查确定车轮传感器电线离干扰源不会太近。

  • 根据需要进行修正。
    • 其他信息:
    请参阅： 连接分析盒
    请参阅： 信号说明，刹车控制模块（BCM）
    请参阅： 变速箱输入速度传感器，前车轮
    请参阅： 后车轮变速箱输入转速传感器
    请参阅： 检查接线及端子
    请参阅： 前轮转速传感器电线
    n选取"继续" 。n
    请参阅： 验证
    验证

    提示：

  • 修理之后，检查故障是否已修正。

  • 熄火。

  • 恢复组件和接头。

  • 点火。

  • 参照: ，进行试车。
    • 请参阅：

  • 行车测试时检查ABS警告灯。

  • 如果故障已修正，在速度超过 20 km/h时灯会熄灭。

  • 如果警告灯没有熄灭，回到工场并读取诊断故障代码（DTC）。
    • nABS警告灯是否熄灭并保持不亮？n
    请参阅： 故障追踪信息
    故障追踪信息
    请参阅： 信息
    请参阅： 检查车轮传感器及脉动轮