BCM -U300316 蓄电池电压 . 一般电动故障 . 电路电压低于限制
诊断故障代码 (DTC) 信息 BCM -U300316

  • 刹车控制组件（ CM）通过三根保险丝获得12 V电源，并在两个接地端子处接地。

  • 如果控制模块探测到以下情况，就会储存该诊断故障代码（DTC）：

  • 电源电压低于 9.5 V。

  • 控制模块在以下情况会对该诊断故障代码（DTC）开始检测：

  • 转动最快的车轮的速度超过20 km/h。

    • 注意！

  • 控制模块只有在开始检测后才能探测该故障，若符合条件，即会储存诊断故障代码（DTC）。

    • 替代值：

  • 稳定控制( SC )卡住。

  • 循迹控制( TC )卡住。

  • 动态稳定控制( DSC )卡住。

    • 提示：

    请参阅： 刹车系统，略语

    可能原因：

  • 端子有接触电阻。

  • 蓄电池电压太低

  • 充电系统有故障。

  • 电源线有开路。

  • 保险丝损坏。

  • 刹车控制模块 (BCM) 内部故障。

    • 故障症状：

  • ABS警告灯亮起

  • 刹车电路警告灯亮起

  • 防滑转警告灯亮起

  • 稳定性功能不工作

  • 牵引力控制不工作

  • 防滑转功能不工作

  • 主动式均速控制;没有功能

  • 避免撞击驾驶员支援;没有功能

  • 电动手刹车;功能降低

  • 2F, 前部监测/主动安全/市区安全功能不作用

    • 故障追踪
    检查蓄电池电压

  • 起动发动机。让发动机怠速。

  • 在蓄电池正极与负极端子之间连接一个伏特计。

  • 电压必须为正常的系统电压。

  • 如果电压较低，根据有关信息检查充电系统。
    • n电压是否太低?n
    请参阅： 检查电源供应
    检查电源供应

  • 熄火。

  • 检查刹车控制模块(BCM)的接头。检查是否有接触电阻和氧化情形。

  • 检查发动机室继电器/保险丝盒中的刹车控制模块(BCM)保险丝和端子#A32 (#32)之间的电源线。检查是否有对地短路。

    • 提示：

  • 在点火开关打开而且在分析盒上的端子#A32 (#32)和#A47 (#A47)之间连接伏特计时，伏特计应显示蓄电池电压。
    • 其他信息
    请参阅： 连接分析盒
    请参阅： 信号说明，刹车控制模块（BCM）
    请参阅： 检查接线及端子
    n选取"继续" 。n
    请参阅： 验证
    验证

    提示：

  • 修理之后，检查故障是否已修正。

  • 熄火。

  • 重新安装接头、组件等。

  • 起动发动机。

  • 读取到刹车控制模块(BCM)的电源供应。

    • n电压必须为正常的系统电压。n
    请参阅： 故障追踪信息
    故障追踪信息
    请参阅： 信息
    请参阅： 检查蓄电池电压