CEM -C1A5616 轮胎压力传感器 . 一般电动故障 . 电路电压低于限制
诊断故障代码 (DTC) 信息 CEM -C1A5616

注意！

  • 无法决定传感器位置。

  • 这样使此故障代码，适用于四个传感器中任何一个。

  • 哪个传感器储存了故障代码，必须藉助故障诊断读出和特殊工具来断定。

  • 中央电子模组（CEM）经由遥控接收器接收来自车轮中轮胎压力传感器的讯号。

  • 由传感器发出的讯息包含每个轮胎的气压、传感器的ID号码以及传感器内部电池的电压。

  • 传感器在车速超过20 km/h (12 mph)时启动。

  • 如果控制模块探测到以下情况，就会储存该诊断故障代码（DTC）：

  • 其中一个传感器的蓄电池电压过低。

  • 控制模块在以下情况会对该诊断故障代码（DTC）开始检测：

  • 车速超过 20 km/h (12 mph)超过10分钟（累积时间）。

    • 注意！

  • 控制模块只有在开始检测后才能探测该故障，若符合条件，即会储存诊断故障代码（DTC）。

    • 替代值：

  • 无。

    • 可能原因：

  • 轮胎压力传感器的蓄电池电压过低。

    • 故障症状：

  • 信息显示器中讯息
    • 故障追踪
    检查遥控接收器

  • 遥控接收器位于车顶蓬顶上及后缘中。

  • 根据车辆配置，遥控接收器连接至中央电子模块(CEM)或无钥匙车辆模块(KVM)。

  • 根据车辆的配置，检查确定中央电子模块(CEM)或无钥匙车辆模块(KVM)内是否储存了遥控器通讯缺失的诊断故障代码。

  • 按下遥控器上的锁定和开锁按键，检查遥控接收器是否作用。

  • 车辆应该可以锁定和开锁。

    • 注意！

  • 如果遥控器和接收器不工作，先对症状进行故障追踪。
    • n遥控器和遥控接收器是否作用？n
    请参阅： 检查轮胎压力传感器
    检查轮胎压力传感器

  • 点火。

  • 每个轮胎压力传感器都有自己的ID号码，该号码发送并储存在中央电子模块(CEM)中。

  • 首先，在DIAGNOSTICS（诊断）分页下读取诊断故障代码的冻结值，并记录导致储存诊断故障代码的传感器ID号码。

  • 使用特种工具，启动所有四个车轮的传感器，每次启动一个，读取所安装传感器的ID号码。

  • 开始读数前，应清除工具内的任何旧读数。

    • 注意！

  • 在点火开关关闭然后再打开时，最后储存的数值会被清除。

    • 注意！

  • 安装新的轮胎压力传感器时，必须从运输模式启动。
    • 使用以下其中一项特殊工具去启动传感器：
    专用工具： 951 2987
    专用工具： 951 3035

  • 将读取的相关车轮ID号码与DTC储存的ID号码相比较。
    • 测试过程中，如果有一个传感器没有响应：

  • 更换相关车轮的轮胎压力传感器。

  • 可能是导致保存DTC的传感器。
    • 如果所有传感器响应：

  • 导致保存诊断故障代码的传感器可能存在间歇性故障。

  • 更换相关车轮的轮胎压力传感器。

    • 注意！

  • 使用 9513035 TPMS 工具时，应采用以下程序：

  • 从主选单上选取「启动欧陆 TPM」后按输入 (enter) 键即可开始启动程序。

  • 当工具显示「TPM 已启动」时，传感器则准备发送数据。

    • 注意！

    其他信息
    请参阅： 轮胎压力传感器
    n选取"继续" 。n
    请参阅： 验证
    故障追踪信息
    请参阅： 信息
    请参阅： 检查遥控接收器
    验证
    请参阅： 验证
    请参阅： 故障追踪信息