CPM -B1D2811 燃油预热器 . 一般电动故障 . 电路短路接地
诊断故障代码 (DTC) 信息 CPM -B1D2811

  • 燃烧预热器模块(CPM)检查燃油预热器加热器的加热器本体。

  • 如果控制模块探测到以下情况，就会储存该诊断故障代码（DTC）：

  • 加热器本体中出现电气故障。

  • 控制模块在以下情况会对该诊断故障代码（DTC）开始检测：

  • 加热器已启动。

    • 注意！

  • 仅对TT-V (Thermo Top V) 柴油加热器有效。

    • 注意！

  • 控制模块只有在开始检测后才能探测该故障，若符合条件，即会储存诊断故障代码（DTC）。

  • 加热器的功能被阻断。

    • 可能原因：

  • 受损的插梢或缆线。

  • 燃油预热器损坏。

    • 故障症状：

  • UJ, 驻车加热器/不工作

  • SY, 温度控制/后部加热器不够热

  • 8E, 温度控制/前部加热器不够热

  • TN, 温度控制/加热器不工作

  • VH, 温度控制/后部加热器加热缓慢

  • SU, 温度控制/前部加热器加热缓慢
    • 故障追踪
    检查插梢与配线。

  • 检查插梢是否出现损坏或安装松脱。

  • 检查是否有腐蚀迹象。

  • 检查电线是否有明显损坏。

  • 测量引脚#3 和 #4之间的电阻，其连接至燃油预热器的接头上。

    • 提示：

    修正措施

  • 倘若发生接头或电线受损，并且出现电阻偏差，则应更换燃油预热器。

  • 若发生燃烧预热器模块 (CPM) 引脚受损，则更换风扇马达。

  • 将最新的软件下载到燃烧预热器模块 (CPM) 后再恢复此故障排除。

  • 点击符号 车辆通讯 以校正燃烧预热器模块 (CPM) 。
    • 其他信息:
    请参阅： 检查接线及端子
    请参阅： 组件规格
    请参阅： 组件位置
    请参阅： 信号规格
    修理
    请参阅： 燃油操作辅助加热器预热塞
    请参阅： 燃油操作辅助加热器的风扇电机
    请参阅： 燃油操作辅助加热器
    n故障是否已修正?n
    请参阅： 故障追踪信息
    故障追踪信息
    请参阅： 信息
    请参阅： 检查插梢与配线。