CPM -U300017 控制模块 . 一般电动故障 . 电路电压超出限制
诊断故障代码 (DTC) 信息 CPM -U300017

  • 燃烧预热器模块(CPM)检查其自身的系统电压。

  • 如果控制模块检测到以下情况，就会储存该诊断故障代码：

  • 电压太高。

  • 控制模块在以下情况会对该诊断故障代码（DTC）开始检测：

  • 加热器已启动。

    • 注意！

  • 控制模块只有在开始检测后才能探测该故障，若符合条件，即会储存诊断故障代码（DTC）。

  • 加热器的功能被阻断。

    • 可能原因：

  • 蓄电池充电器或起动单元连接的充电电压有问题。

  • 充电系统损坏。

    • 故障症状：

  • 车厢内暖气效果不佳

  • 驻车加热器不工作
    • 故障追踪
    故障追踪信息

    注意！

  • 此故障代码仅和下列情况中的故障排除和操作相关：

  • 故障代码在目前行车循环中有效，且有效状态已持续较长一段时间。

  • 该客户遭遇到可归因于故障代码的故障情形。

  • 在其他情况下，该 DTC（故障诊断代码）并不表明有故障，因此，可以忽略，只删除即可。
    • n您是否想继续故障追踪?n
    请参阅： 故障追踪信息
    故障追踪信息

  • 在故障追踪期间利用下述信息及综合检查。

    • 注意！

  • 检查确定保险丝完好。

  • 若需位置信息，请参阅保险丝盒盖、保险丝特性等的说明书。

  • 可能的话，用按钮/控制器/试驾来检查车上的相关功能，以确定故障的状态。

  • 注意！

  • 若车辆并没有显示出任何在诊断故障代码信息(DTC)中所给出的症状，则可能表示该故障是间歇性的，或控制组件在此刻没有探测到该故障。

  • 利用诊断故障代码的 冻结值 、 状态识别码 和 计数器 来确定探测到故障时的运行状况、故障的当前状态以及故障的间歇性程度。

  • 依照 诊断故障代码(DTC)信息 中说明的 故障原因 检查并进行故障追踪。

  • 使用 VIDA车辆通讯 。

  • 读取参数、启动组件及功能、进行快速测试并检查该诊断故障代码的例程来确定故障。

  • 注意！

  • 启动快速测试时，燃烧预热器模块(CPM)探测有无任何故障，并储存诊断故障代码(DTC)。

  • 要确定快速测试期间探测到了哪些诊断故障代码(DTC)，在测试开始之前不得清除诊断故障代码(DTC)。

  • 测试完成之后，应再次读取诊断故障代码(DTC)。

  • 依照 组件规格 检查相关组件。

  • 利用 电路图 、 讯号规格 及 分析盒 检查相关讯号。

    • 注意！

  • 在 设计与功能 中提供有更多的信息。

  • 根据需要进行修正。
    • 其他信息
    请参阅： 冻结值的说明
    请参阅： 状态识别符的说明
    请参阅： 计数器说明
    请参阅： 参数说明
    请参阅： 组件位置
    请参阅： 组件规格
    请参阅： 信号规格
    请参阅： 目录
    修理
    请参阅： 燃油操作辅助加热器
    n选取"继续" 。n
    请参阅：
    请参阅： 信息
    请参阅： 故障追踪信息