PHM -U016400 与恒温控制单元失去通讯 . 一般故障信息 . 无副类型信息
诊断故障代码 (DTC) 信息 PHM -U016400

  • 控制模块通过一个标准化的串列通讯程序-CAN (控制器区域网络) 在网络内相互进行通讯以交流信息。

  • 如果控制模块探测到以下情况，就会储存该诊断故障代码（DTC）：

  • 与气候控制模块(CCM)通讯中断或遗失。

  • 控制模块在以下情况会对该诊断故障代码（DTC）开始检测：

  • 点火开关位置II。

  • 蓄电池电压在9 - 16 V之间。

    • 注意！

  • 控制模块只有在开始检测后才能探测该故障，若符合条件，即会储存诊断故障代码（DTC）。

  • 诊断故障代码 (DTC)表示CAN网络上的通讯中有故障，没有指出单独节点。

    • 替代值：

  • 无。

    • 可能原因：

  • 气候控制组件（CCM）的电源缺失。

  • 气候控制组件 (CCM) 的接地线有开路。

  • 端子有接触电阻。

  • 控制区域网络 (CAN) 的接线开路或短路。

  • 气候控制组件（CCM）并非用于该汽车，例如带有其他硬件/软件的旧控制组件。

    • 提示：

  • 如果因与低速网络中其它控制模块的通讯故障而使中央电子模块(CEM)中储存了数个诊断故障代码 (DTC)，这表明控制区域网络中存在共同故障，请参阅电路图。

    • 故障症状：

  • 7S, 移动电话/其他移动电话问题

  • JG, Volvo On Call/其他Volvo On Call问题

  • IV, 文字视窗和警告符号/文字讯息
    • 检查组件和配线

  • 通过打开点火开关和鼓风机风扇，检查气候控制模块(CCM)的电源和接地。

  • 鼓风机必须吹风而且必须能够调节风扇速度。

  • 检查气候控制模块(CCM)的接头。检查是否有接触电阻。检查氧化情况。检查是否连接松开。

  • 也应检查电话模块(PHM)的接头。检查是否有接触电阻。检查氧化情况。检查是否连接松开。
    • n是否发现了故障？n
    请参阅： 故障追踪
    故障追踪
    请参阅： 控制区域网络 (CAN) 故障追踪