PDM -U030000 内部控制模块软件不相容 . 一般故障信息 . 无副类型信息
诊断故障代码 (DTC) 信息

  • 驾驶员/乘客车门模块（DDM/PDM）将自身的系统配置ID与中央电子模块(CEM)在CAN网络上送出的作为讯息的信号配置ID进行比较。

  • 讯息在固定的间隔传送。

  • 如果控制模块探测到以下情况，就会储存该诊断故障代码（DTC）：

  • 设定ID不同，或者中央电子模块 (CEM) 缺少设定ID逾7秒。

  • 控制模块在以下情况会对该诊断故障代码（DTC）开始检测：

  • 控制组件有电源。

    • 注意！

  • 产生该诊断故障代码时，控制组件对诊断指令做出回应，但是正常的CAN通讯不工作（“排除模式”）

    • 替代值：

  • 该控制模块停止在 CAN 网络上传送讯息。

  • 但是，诊断指令仍然对控制模块有作用。

  • 控制模块的功能停止工作。

    • 可能原因：

  • 配置 ID 不正确 (该控制模块不适用于这辆车，例如，它是具有不同软件/硬件的二手控制模块)。

  • 部分网络中的一根或两根CAN电线间歇性开路。

  • 如果两条控制区域网络(CAN)电线都开路，就不可能与控制模块进行通讯。

  • 因此只能读取间歇性的故障。

    • 故障症状：

  • SM, 车门后视镜/电动调整不工作

  • SL, 电动车窗/功能失效/降低/不正常

  • UH, 锁定/开锁/中控锁不工作

  • SS, 车门/儿童车锁/不工作

  • 9Y, 开关指示/不工作

  • XP, 车门后视镜/折叠功能不工作
    • 控制区域网络 (CAN) 故障追踪
    配置故障

  • 定期在 CAN 网络上从中央电子模块（CEM）传送讯息（识别码）。

  • 其他控制模块会聆听该讯息，尤其是在下列场合：

  • 控制模块没有电源时。

  • 下载软件后。

  • 每次点火关闭时，某些控制模块会聆听讯息。

  • 这一故障诊断代码表明控制模块没有接收到任何识别号，或者预计的号码不正确。

  • 如果控制模块在发生上述情形之后的某个时间间隔内没有接收到正确的识别码，会设定该故障诊断代码。

  • 根据控制模块，时间间隔为4.5或7秒钟。
    • 修正措施

  • 如果在设定故障诊断代码的控制模块中储存了这类故障诊断代码，表明控制模块的识别码配置错误。

  • 一个可能的原因是，汽车中安装了用过的控制模块，没有载入软件。

  • 通过在控制模块重新载入软件来解决问题。

  • 某些情况下，也可能由于该控制模块与中央电子模块（CEM）之间的 CAN 配线开路或者其他干扰导致产生该故障诊断代码。

  • 但是，这些类型的故障必须首先由其他故障诊断代码侦测。

  • 从这些故障诊断代码开始实施故障追踪。
    • 其他信息

  • 请至软件经理并以最新软件编程控制模块。
    • 请参阅： 关于CAN故障追踪的一般信息
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