SRS -B000111 驾驶员前阶段1展开控制 . 一般电动故障 . 电路短路接地
诊断故障代码 (DTC) 信息 SRS -B000111

  • 安全辅助系统模块（SRS）检查驾驶员安全气囊电路第1级中的直流（DC）。

  • 如果控制模块探测到以下情况，就会储存该诊断故障代码（DTC）：

    • 可能原因：

  • 直流（DC）太低。

  • 错误值运行时间超过2.5秒。

  • 控制模块在以下情况会对该诊断故障代码（DTC）开始检测：

  • 点火位置 II 和 III。

    • 注意！

  • 控制模块只有在开始检测后才能探测该故障，若符合条件，即会储存诊断故障代码（DTC）。

    • 替代值：

  • 无。

    • 可能原因：

  • 电线对地短路。

  • 端子的接触电阻或氧化情况。

  • 接头短路。

  • 接触卷轴对地短路。

    • 故障症状：

  • SRS警告灯亮起

  • SRS警告讯息显示
    • 故障追踪
    选取一个选项

  • 若诊断故障代码(DTC)为永久性的：

  • 选取选项1。

  • 若诊断故障代码(DTC)为间歇性的：

  • 选取选项2。
    • n选取一个选项。n
    请参阅： 检查组件
    请参阅： 检查配线及端子
    检查组件

    警告!

  • 任何情况下都不能使用欧姆计或其它带电测量仪表去读取已断开但未引发的火药式气囊的读数。

  • 这样做可能会引发气囊！

  • 警告！ 在使用相应的系统去进行安全辅助系统模块 (SRS) 与乘客保护模块 (PPM) 的作业之前，必须先关闭点火装置并且切断蓄电池至少 30 秒。

  • 断开驾驶员气囊第1阶段出来的接头。

  • 将一个特殊工具连接到接头（接到点火线）。

  • 欲执行此程序，请采用其中一项：
    • 专用工具： 951 3028
    专用工具： 951 3022

  • 打开点火开关。等候 10 秒钟。

  • 按下车辆通讯符号，以读出诊断故障代码 (DTC)。

  • 若诊断故障代码(DTC)为永久性的：

  • 选取选项1。

  • 若诊断故障代码(DTC)为间歇性的：

  • 选取选项2。
    • 其他信息
    请参阅： 驾驶人气囊

  • 检查特殊工具：
    • 请参阅： 校准
    n选取一个选项。n
    请参阅： 检查配线及端子
    请参阅： 更换组件
    故障追踪信息
    请参阅： 信息
    请参阅： 选取一个选项
    检查配线及端子

    警告!

  • 任何情况下都不能使用欧姆计或其它带电测量仪表去读取已断开但未引发的火药式气囊的读数。

  • 这样做可能会引发气囊！

  • 警告！ 在使用相应的系统去进行安全辅助系统模块 (SRS) 与乘客保护模块 (PPM) 的作业之前，必须先关闭点火装置并且切断蓄电池至少 30 秒。

  • 断开踫撞安全系统(SRS)控制模块的接头。

  • 断开至接触卷轴（方向盘模块(SWM)上的端子C2）的接头。

  • 断开驾驶员气囊第1阶段出来的接头。

  • 检查接头的接脚和连接是否损伤。

  • 检查接头。检查是否连接松开。检查是否有接触电阻。检查氧化情况。

  • 还要检查可能连接踫撞安全系统控制模块（SRS）踫撞气囊控制模块之间的其他接头和连接。

  • 检查缆线是否搭铁短路。

  • 读取以下之间的读数:

  • 安全辅助系统(SRS)模块端子#C2:8(#A8)和接触卷轴#C2:8的接头。

  • 安全辅助系统(SRS)模块端子#C2:9(#A9)和接触卷轴#C2:7的接头。

  • 连接接触滚子的接头。

  • 读取以下之间的读数:

  • 安全辅助系统(SRS)模块端子#C2:8(#A8)和驾驶员气囊第1阶段端子#1的接头。

  • 安全辅助系统(SRS)模块端子#C2:9(#A9)和驾驶员气囊第1阶段端子#2的接头。

  • 根据需要进行修正。
    • 其他信息
    请参阅： 连接配线分接器，安全辅助系统模块（SRS）
    请参阅： 信号说明，安全辅助系统（SRS）模块

  • 有关进一步信息，请参阅电路图。
    • 请参阅： 气囊安全辅助系统
    请参阅： 方向盘控制模块
    请参阅： 驾驶人气囊
    请参阅： 安全辅助系统（SRS）线束
    请参阅： 检查接线及端子
    n故障修正后，选取 “继续” (Continue) 。n
    请参阅： 给SRS系统通电
    更换组件

    警告!

  • 任何情况下都不能使用欧姆计或其它带电测量仪表去读取已断开但未引发的火药式气囊的读数。

  • 这样做可能会引发气囊！

  • 警告！ 在使用相应的系统去进行安全辅助系统模块 (SRS) 与乘客保护模块 (PPM) 的作业之前，必须先关闭点火装置并且切断蓄电池至少 30 秒。

  • 更换驾驶员气囊。
    • 其他信息
    请参阅： 驾驶人气囊
    n选取"继续" 。n
    请参阅： 给SRS系统通电
    给SRS系统通电
    请参阅： 给SRS系统通电
    请参阅： 验证
    验证
    请参阅： 验证
    请参阅： 故障追踪信息