CVM -U03004A 内部控制模块软件不相容 . 系统内部故障 . 安装了不正确组件
诊断故障代码 (DTC) 信息 CVM -U03004A

  • 迫近速度模块 (CVM) 将其配置 ID 与安全辅助系统 (SRS) 模块发送的 ID 进行比较。

  • 如果控制模块探测到以下情况，就会储存该诊断故障代码（DTC）：

  • 控制模块的配置标识与安全辅助系统（SRS）模块发送的标识不符。

  • 控制模块会在以下情况对该诊断故障代码（DTC）开始检测：

  • 控制模块的电源电压为9-16V。

  • 信号配置传送到控制模块。

    • 注意！

  • 控制模块只有在开始检测后才能探测该故障，若符合条件，即会储存诊断故障代码（DTC）。

  • 无。

    • 可能原因：

  • 配置 ID 不正确 (该控制模块不适用于这辆车，例如，它是具有不同软件/硬件的二手控制模块)。

    • 故障症状：

  • 2F, 前部监测/主动安全/市区安全功能不作用

  • KT, 警告灯和警铃/安全辅助系统 （SRS）有指示/没有指示
    • 故障追踪
    检查配置ID。

  • 感测器-CAN上之主要安全辅助系统模块（SRS）发送出经其他节点所检验之配置ID。

  • 当控制模块之配置ID发生不符时，此情形会储存在故障诊断代码中。

  • 故障原因可能是顾客或工场在更换控制模块时没有下载新的替换软件。

  • 尝试藉由下载新软件到控制模块以维修故障。

  • 在“软件”分页下面，将新的软件下载至前向感知模块（FSM）。

  • 在对前向感知模块（FSM）重新设定程序后，如果故障仍然存在：

  • 对于前向感知模块（FSM）与安全辅助系统（SRS）模块之间的CAN传感器之电线实施故障追踪。
    • 故障追踪信息

  • 以下列表显示哪些诊断故障代码可储存在区域网络感测器 CAN 中（保留讯息以供日后变动／更新时使用）。

  • 该表显示区域网络感测器 CAN 可能发生故障之处。

    • 注意！

  • 在 设计与功能 中提供有更多的信息。

  • 根据需要进行修正。
    • 其他信息
    请参阅： 关于CAN故障追踪的一般信息
    请参阅： 冻结值的说明
    请参阅： 状态识别符的说明
    请参阅： 计数器说明
    请参阅： 参数说明
    请参阅： 组件位置
    请参阅： 信号规格
    请参阅： 检查接线及端子
    请参阅： 连接分析盒
    n故障修正后选取"Continue"(继续) 。n