CEM -B104422 后轴传感器 . 一般信号故障 . 信号过高
诊断故障代码 (DTC) 信息 CEM -B104422

  • 中央电子模块（CEM）检查来自位置感测器的信号。

  • 如果控制模块探测到以下情况，就会储存该诊断故障代码（DTC）：

  • 来自后方位置感测器的信号大于 97％ 的电源电压。

  • 控制模块在以下情况会对该诊断故障代码（DTC）开始检测：

  • 由电压供应的感测器。

  • 不含 Four-C 的车辆。

    • 注意！

  • 控制模块只有在开始检测后才能探测该故障，若符合条件，即会储存诊断故障代码（DTC）。

    • 替代值：

  • 将使用恒定的光束长度。

  • 侧向控制器一直向前冻结。

    • 可能原因：

  • 到前/后位置传感器的信号线对蓄电池电压短路。

  • 位置感测器的接地导线中有开路。

  • 传感器损坏。

    • 故障症状：

  • 9T, 头灯/垂直调整不受方向盘影响

  • DC, 头灯/头灯偏离目标

    • 故障追踪
    故障追踪信息

  • 中央电子模块 (CEM) 有内建短路防护以保护内部电子组件。

  • 这表示中央电子模块 (CEM) 侦测到一些输出上有故障，该输出在现行驾驶型态期间关闭。

  • 在点火装置关闭又再次启动之后，输出再次启动。

  • 在中央电子模块 (CEM) 侦测到故障时如果故障仍在则输出将会再次关闭。

  • 在故障追踪期间利用下述信息及综合检查。

    • 注意！

  • 检查确定保险丝完好。

  • 若需位置信息，请参阅保险丝盒盖、保险丝特性等的说明书。

  • 可能的话，用按钮/控制器/试驾来检查车上的相关功能，以确定故障的状态。

  • 注意！

  • 若车辆并没有显示出任何在诊断故障代码信息(DTC)中所给出的症状，则可能表示该故障是间歇性的，或控制组件在此刻没有探测到该故障。

  • 利用诊断故障代码的 冻结值 、 状态识别码 和 计数器 来确定探测到故障时的运行状况、故障的当前状态以及故障的间歇性程度。

  • 依照 诊断故障代码(DTC)信息 中说明的 故障原因 检查并进行故障追踪。

  • 使用 VIDA车辆通讯 。

  • 读取参数、启动组件及功能、进行快速测试并检查该诊断故障代码的例程来确定故障。

  • 利用 电路图 、 讯号规格 及 分析盒 检查相关讯号。

    • 注意！

  • 在 设计与功能 中提供有更多的信息。

  • 根据需要进行修正。
    • 其他信息
    请参阅： 冻结值的说明
    请参阅： 状态识别符的说明
    请参阅： 计数器说明
    请参阅： 参数说明
    请参阅： 启动说明
    请参阅： 组件位置，中央电子模块（CEM）
    请参阅： 连接接线盒
    请参阅： 中央电子模块 (CEM) 信号说明
    请参阅： 目录
    请参阅： 前照灯后位置传感器
    请参阅： 头灯
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    请参阅： 故障追踪信息
    故障追踪信息
    请参阅： 信息
    请参阅： 故障追踪信息