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PAM -B129C12 左前侧传感器 . 一般电动故障 . 电路短路至蓄电池

诊断故障代码 (DTC) 信息 PAM -B129C12

驻车辅助模块 (PAM) 检查与左前方驻车传感器之通讯。

控制组件检查讯号线中的直流（DC）电压。

如果控制模块探测到以下情况，就会储存该诊断故障代码（DTC）：

直流电压太高至少达两秒钟。

控制模块在以下情况会对该诊断故障代码（DTC）开始检测：

控制组件有电源。

注意！

控制模块只有在开始检测后才能探测该故障，若符合条件，即会储存诊断故障代码（DTC）。

替代值：

无。

可能原因：

信号线对电源电压短路。

接头短路。

故障症状：

KS, 前/后驻车辅助/不工作

7G, 文字视窗和警告符号/黄色符号和文字讯息

IV, 文字视窗和警告符号/文字讯息

故障追踪

故障追踪信息

熄火。

切断控制模块的电源达 10 秒。

将电源供应装置与控制模块相连接。

点火。

在诊断/故障追踪项下进行输入并检查位元状态 SB 00。

欲知详情，请参阅：

请参阅：状态识别符的说明

n是否仍然出现诊断故障代码？n

请参阅：故障追踪信息

请参阅：间歇性故障

故障追踪信息

熄火。

切断控制模块的电源达 10 秒。

切断连接相关倒车雷达的电源接头。

将电源供应装置与控制模块相连接。

点火。

在诊断/故障追踪项下进行输入并检查位元状态 SB 00。

n是否仍然出现诊断故障代码？n

请参阅：检查配线及端子

请参阅：更换倒车雷达

检查配线及端子

检查驻车传感器和驻车辅助模块 (PAM)的接头。检查插脚和接头是否损坏。

一并检查其它连接倒车雷达与控制模块之间的电线接头。

欲知详情，请参阅：

请参阅：检查接线及端子

检查倒车雷达与控制模块之间的信号线是否出现电压短路。

一并检查连接倒车雷达与控制模块的接头、以及所有连接倒车雷达与控制模块之间的电线接头。检查电压是否短路。

欲知详情，请参阅：

请参阅：检查电线的电压有无短路

根据需要进行修正。

n在电线或接头上是否发现有故障？n

请参阅：验证

请参阅：检查控制模块

验证

清除驻车辅助模块 (PAM) 内的诊断故障代码。

熄火。

切断控制模块的电源达 10 秒。

将电源供应装置与控制模块相连接。

点火。

驻车辅助系统之功能测试应遵守：

请参阅：检查驻车辅动

在诊断/故障追踪项下进行输入并检查位元状态 SB 00。

n是否仍然出现诊断故障代码？n

请参阅：故障追踪信息

故障追踪信息

请参阅：信息

请参阅：故障追踪信息

更换倒车雷达

该故障系显示实际倒车雷达中的内部故障。

更换已追踪到故障的倒车雷达。

欲知详情，请参阅：

请参阅：驻车辅助传感器，后方请参阅：驻车辅助传感器，前方

n选取“继续”，以便继续验证。n

请参阅：验证

间歇性故障

此为间歇性故障。

欲知详情，请参阅：

请参阅：间歇性故障追踪

使用故障诊断代码计数器以确定出现故障之间歇性。

欲知详情，请参阅：

请参阅：计数器说明

如果有问题的驾驶周期数低，这表明故障断断续续暂时发生，意味着重新生成故障的可能性小。

如果是这种情况，选取继续（CONTINUE）并清除诊断故障代码（DTC）。

如果有故障的驾驶周期数很高，这表示故障断断续续重复发生，意味着在维修厂重新生成故障的可能性较大。

按照以下说明继续进行故障追踪：

请参阅：检查接线及端子

根据需要进行修正。

n选取“继续”，以便继续验证。n

请参阅：验证

检查控制模块

熄火。

切断控制模块的电源达 10 秒。

将接线盒与驻车辅助模块 (PAM) 相连接。

欲知详情，请参阅：

请参阅：连接配线分接器，驻车辅助模块 (PAM)

注意！

切勿将传感器的接头连接到接线盒适配器上，仅能连接控制模块。