DEM
-U030000
内部控制模块软件不相容
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一般故障信息
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无副类型信息
诊断故障代码 (DTC) 信息
DEM
-U030000
控制模块通过一个标准化的串列通讯程序-CAN (控制器区域网络) 在网络内相互进行通讯以交流信息。
中央电子模组(CEM)经常性地在CAN网络上发送讯息。
这些讯息包含有哪一讯号配置标识适用于该车辆的信息。
CAN网络上的控制组件具有相同的讯号配置标识,因而彼此之间可以进行通讯。
控制模块将其自身的配置ID与控制区域网络 (CAN)中由中央电子模块(CEM)传送的信号配置相比较。
如果控制模块探测到以下情况,就会储存该诊断故障代码(DTC):
控制组件的配置标识与中央电子模组(CEM)发送的标识不符。
控制模块在以下情况会对该诊断故障代码(DTC)开始检测:
注意!
控制模块只有在开始检测后才能探测该故障,若符合条件,即会储存诊断故障代码(DTC)。
替代值:
注意!
诊断故障代码(DTC)储存后,控制模块会对诊断命令作出回应。
可能原因:
配置 ID 不正确 (该控制模块不适用于这辆车,例如,它是具有不同软件/硬件的二手控制模块)。
该控制模块和中央电子模块(CEM)之间的CAN电线有开路。
故障症状:
定期在 CAN 网络上从中央电子模块(CEM)传送讯息(识别码)。
其他控制模块会聆听该讯息,尤其是在下列场合:
这一故障诊断代码表明控制模块没有接收到任何识别号,或者预计的号码不正确。
如果控制模块在发生上述情形之后的某个时间间隔内没有接收到正确的识别码,会设定该故障诊断代码。
根据控制模块,时间间隔为4.5或7秒钟。
如果在设定故障诊断代码的控制模块中储存了这类故障诊断代码,表明控制模块的识别码配置错误。
一个可能的原因是,汽车中安装了用过的控制模块,没有载入软件。
通过在控制模块重新载入软件来解决问题。
某些情况下,也可能由于该控制模块与中央电子模块(CEM)之间的 CAN 配线开路或者其他干扰导致产生该故障诊断代码。
但是,这些类型的故障必须首先由其他故障诊断代码侦测。
从这些故障诊断代码开始实施故障追踪。
请参阅: 关于CAN故障追踪的一般信息
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