CEM -B103D87 右头灯控制 . 汇流排信号/讯息故障 . 遗失讯息
诊断故障代码 (DTC) 信息

  • 中央电子模块(CEM)通过一种标准化的串联通讯方法-LIN(局域互联网络)-来发送和接收信息。
  • 控制组件检查与右头灯控制单元(RHCU)的通讯。
  • 如果控制模块探测到以下情况,就会储存该诊断故障代码(DTC):
  • 与右头灯控制单元(RHCU)无通讯。
  • 控制模块在以下情况会对该诊断故障代码(DTC)开始检测:
  • 点火开启或发动机运行。
  • 蓄电池电压在9 - 16 V之间。
  • 注意!

  • 控制模块只有在开始检测后才能探测该故障,若符合条件,即会储存诊断故障代码(DTC)。

  • 替代值:

  • 将使用恒定的光束长度。
  • 侧向控制器一直向前冻结。
  • 可能原因:

  • 接线或接头中有接触电阻、氧化情形或接触不良。
  • 右头灯控制单元 (RHCU) 的通讯总线发生开路。
  • 右头灯控制单元 (RHCU) 的馈电电压发生开路。
  • 右头灯控制单元 (RHCU) 的接地连接装置发生开路。
  • 右头灯控制单元 (RHCU) 内的 LIN 节点已受损。

  • 故障症状:

  • 9T, 头灯/垂直调整不受方向盘影响
  • DC, 头灯/头灯偏离目标
  • IV, 文字视窗和警告符号/文字讯息
  • YI, ??????? (AHB)/???

  • LIN从节点故障追踪
    检查LIN从节点之电源和接地


    小心!

  • 若在控制模块中有相同的故障诊断代码(DTC)与相同的LIN总线有关,结尾为数字86或88,这些DTC必须先进行故障追踪。
  • 这些DTC表示LIN总线故障,而非特定从节点出现故障。
  • 利用接线图及信号说明以确定哪些从节点连接至相关巴士。
  • 有关温度以及其它起作用的因素的信息可以在与故障诊断代码一起储存下来的冻结数值中找到。
  • 因此,重要的是要检测冻结值,以便在侦测到故障情形时能够重新获得行车条件。
  • 利用诊断故障代码的 冻结值 、 状态识别码 和 计数器 来确定探测到故障时的运行状况、故障的当前状态以及故障的间歇性程度。
  • 利用接线图以确定LIN从节点接头须进行哪些端子引脚测量。
  • 若有可能,从接头后方测量,另外使用与LIN从节点接线销相同尺寸的松脱接线销插入接头然后测量。
  • 执行以下操作顺序

  • 拆下LIN从节点之接头并检查引脚是否松脱或受损。
  • 同时检查是否有变形、锈蚀及氧化现象。
  • 如有必要,启动点火位置II或启动发动机以供应电源给LIN从节点。
  • 提示:

  • 欲获取更多信息,请参阅电路图和信号说明。
  • 通过测量从节点接头内之电源及接地接线销之间的电压以检查LIN从节点电源。
  • 小心!

  • 其电压与蓄电池电压相比不可偏差超过5%。
  • 其它。
  • 请参看“设计与功能”了解更详细信息。
  • 请参阅: LIN (局部互联网络)


    n电源线是否正常?n
    请参阅: 检查 LIN 总线上的电压电平
    请参阅: 检查LIN从节点之接地连接

    更换组件
    请参阅: 另一个LIN从节点内部故障
    请参阅: 验证

    检查 LIN 总线上的电压电平

  • 利用接线图以确定LIN从节点接头须进行哪些端子引脚测量。
  • 若有可能,从接头后方测量,另外使用与LIN从节点接线销相同尺寸的松脱接线销插入接头然后测量。
  • 在正常通讯中,LIN总线之电压介于5 - 10 V。
  • 若LIN总线处于待机模式,LIN总线上的信号具有与蓄电池电压相应的电压电平。
  • 执行以下操作顺序

  • 如有必要,启动点火位置II或启动发动机以供应电源给LIN从节点。
  • 提示:

  • 欲获取更多信息,请参阅电路图和信号说明。
  • 检查从节点接头中的LIN通讯接线销电压。
  • 信号上的电压电平必须介于5 - 10 V左右。
  • 若LIN总线上之电压恒定,蓄电池电压通过转动点火装置及启动发动机来尝试促使LIN总线之通讯。
  • 若有可能,通过控制装置或VIDA启动从节点。
  • 若有可能,在VIDA内读取LIN从节点之参数值。
  • 选择装况描述最恰当的选项。

  • 总线电压电平在大部份测量时间中低于5 V。
  • 总线电压电平为恒定蓄电池电压。
  • LIN总线电压电平介于5 - 10 V表示通讯正常。
  • 其它。

  • 请参看“设计与功能”了解更详细信息。
  • 请参阅: LIN (局部互联网络)


    n请按上述选取选项。n
    请参阅: 电压低。
    请参阅: LIN总线通讯验证
    请参阅: 检查其他的诊断故障代码 (DTC)

    检查其他的诊断故障代码 (DTC)

  • 测量显示LIN总线上的电压电平在5 -10 V之间变化,此为LIN总线之正常电压电平。
  • 这表示LIN总线上不存在短路或开路。
  • 若巴士上有数个LIN从节点,情况可能是从节点之一故障并导致数据通讯中断。
  • 若另一个LIN从节点故障并使总线中断,主节点必须同时为从节点记录故障代码。
  • 若巴士上没有其他LIN从节点,或巴士上其他从节点并无相关DTC,表示故障在目前已进行故障追踪的从节点内。
  • 其它。

  • 请参看“设计与功能”了解更详细信息。
  • 请参阅: LIN (局部互联网络)

    n故障诊断代码(DTC)是否已为巴士上另一个LIN从节点记录?n
    请参阅: 检查 LIN 总线上之干扰
    请参阅: 更换组件

    更换组件
    请参阅: LIN从节点中的内部错误进行故障追踪
    请参阅: 验证 1

    验证 1
    请参阅: LIN总线通讯验证
    请参阅: 在LIN主节点中下载软件

    在LIN主节点中下载软件
    请参阅: 在LIN主节点中下载软件
    请参阅: 验证

    验证
    请参阅: LIN总线通讯验证
    请参阅: 更换控制模块

    更换控制模块

  • 故障追踪显示LIN主节点出现内部硬件错误。
  • LIN主节点亦为CAN总线上之控制模块。
  • 按以下顺序进行修正:

  • 根据VIDA内之更换说明更换LIN主节点/CAN控制模块。
  • 在更换控制模块后,必须下载新的软件。
  • 修理之后,检查故障是否已修正。


  • n选取 "继续"以退出。n

    检查 LIN 总线上之干扰



    执行以下操作顺序

  • 连接已进行故障追踪之LIN从节点。
  • 一次断开一个LIN从节点,并观察DTC状态是否从作用中转变为未作用。
  • 提示:

  • 注意状态标识符,状态位SB 00 及 SB 01。
  • 欲知详情,请参阅:
  • 请参阅: 状态识别符的说明

  • 转动点火装置以确认新的DTC测试运作。
  • 提示:

  • 注意状态标识符,状态位SB 06。
  • 欲知详情,请参阅:
  • 请参阅: 状态识别符的说明

  • 如此进行,直到所有LIN从节点已断开或DTC将状态切换至未启动。
  • 若LIN主节点中相关DTC之DTC状态在断开从节点时转换为无作用,表示断开的从节点故障,且因内部故障而以不正确的通讯使总线中断。


  • n当断开另一个LIN从节点时,DTC状态是否切换至未作用?n
    请参阅: 更换组件
    请参阅: 更换组件

    更换组件
    请参阅: 另一个LIN从节点内部故障
    请参阅: 验证

    验证
    请参阅: LIN总线通讯验证
    请参阅: 检查 LIN 总线上之干扰

    LIN总线通讯验证

  • 若LIN总线上之电压电平为恒定之蓄电池电压,即使主节点应已在总线上开始通讯,这表示总线处于待机模式,或总线或其中一个从节点对蓄电池电压短路。
  • 若LIN总线具有一个以上的从节点,则一次断开一个从节点,并观察总线电压是否介于5 V - 10 V之正常级别。
  • 如此进行,直到所有LIN从节点已断开或假定电压为正常级别。
  • 若在断开一个从节点时,LIN总线电压呈现正常电压电平,表示断开的从节点故障,且因内部故障而将导致总线短路。
  • 其它。

  • 请参看“设计与功能”了解更详细信息。
  • 请参阅: LIN (局部互联网络)


    nLIN总线之电压是否在断开其他任何从节点时呈现正常级别?n
    请参阅: 更换组件
    请参阅: 检查对电压短路

    验证
    请参阅: LIN总线通讯验证
    请参阅: 检查其他的诊断故障代码 (DTC)

    电压低。

  • 如果LIN总线上的电压电平在大部份的测量时间中低于5 V,总线上有可能出现开路,或电线或其中一个从节点内部出现接地短路。
  • 按下述方法进行故障排除:

  • 若LIN总线具有一个以上的从节点,则一次断开一个从节点,并观察总线电压是否介于5 V - 10 V之正常级别。
  • 如此进行,直到所有LIN从节点已断开或假定电压为正常级别。
  • 若在断开一个从节点时,LIN总线电压呈现正常电压电平,表示断开的从节点故障,且因内部故障而将导致总线接地。
  • 其它。

  • 请参看“设计与功能”了解更详细信息。
  • 请参阅: LIN (局部互联网络)


    nLIN总线之电压是否在断开其他任何从节点时呈现正常级别?n
    请参阅: 更换组件
    请参阅: 检查是否有开路

    如果没有发现故障

  • 若LIN总线上之电压电平持续偏低,即使所有从节点已断开,且电线并无开路,电线出现接地短路。
  • 按下述方法进行故障排除:

  • 从主节点上断开LIN电线以使电线绝缘。
  • 请参阅: 检查接地线的电压有无短路


    n是否发现任何短路?n
    请参阅: 验证 1
    请参阅: 在LIN主节点中下载软件

    检查LIN从节点之接地连接

  • 由于至LIN从节点之电源不正常,请判定此原因为接地连接或电源。
  • 在此步骤中,检查至LIN从节点之接地连接。
  • 利用接线图以确定LIN从节点接头须进行哪些端子引脚测量。
  • 若有可能,从接头后方测量,另外使用与LIN从节点接线销相同尺寸的松脱接线销插入接头然后测量。
  • 按下述方法进行故障排除:

  • 通过测量从节点接头内之蓄电池正极及接地连接之间的电压以检查LIN从节点接地连接。
  • 小心!

  • 电压表必须以最大偏差为5%显示蓄电池电压。
  • 若电压表未显示核可的电压电平,LIN从节点之接地连接可能出现开路。
  • n接地连接是否正常?n
    请参阅: 检查LIN从节点之电源
    请参阅: 检查是否有开路

    检查LIN从节点之电源

  • 由于至LIN从节点之电源不正常,而接地连接正常,则继续在此步骤进行故障追踪以检查电源连接。
  • 利用接线图以确定LIN从节点接头须进行哪些端子引脚测量。
  • 若有可能,从接头后方测量,另外使用与LIN从节点接线销相同尺寸的松脱接线销插入接头然后测量。
  • 按下述方法进行故障排除:

  • 通过测量从节点接头内之电源安全接地点及接线销之间以检查LIN从节点电源。
  • 小心!

  • 电压表必须以最大偏差为5%显示蓄电池电压。
  • 若电压表未显示核可的电压电平,电源线上可能出现开路。
  • 在开始进行故障排除前先检查所有保险丝及继电器。检查电线是否开路。
  • 根据需要进行维修。
  • n电源线是否正常?n
    请参阅: 间歇性故障
    请参阅: 检查是否有开路

    验证
    请参阅: LIN总线通讯验证
    请参阅: 检查 LIN 总线上的电压电平

    间歇性故障

  • 在首次测量时,LIN从节点之电源不足,但在额外测量时却测量到较高所需电源及接地。
  • 测量发生错误或错误为LIN从节点之电源或接地内出现连接间歇性松脱。
  • 选取下列选项之一:

  • 检查是否有间歇性开路。
  • 再次执行该测试。
  • n从以上选取所需选项。n
    请参阅: 检查是否有开路
    请参阅: 检查LIN从节点之电源和接地

    检查是否有开路

  • 检查下列各项:
  • 然后选取 "继续"。
  • n选取“继续”,以便继续验证。n
    请参阅: 验证

    检查是否有开路

  • 检查下列各项:
  • n是否有开路至缆线?n
    请参阅: 验证 1
    请参阅: 如果没有发现故障

    检查对电压短路

  • 检查下列各项:
  • 请参阅: 检查电线的电压有无短路

  • 然后选取 "继续"。
  • n选取“继续”,以便开始验证。n
    请参阅: 验证