信号说明，前座椅控制模块(PSM)
信号规格
概述
除非括弧中另外指明，否则下面所给数值都是第1栏中的相应端子和第2栏中的端子#C1:7（电源接地）之间的值。
注意！
读取读数前连接分析盒并且检查接地端子是很重要的。
U=
直流 (DC) 电压以伏特 (V) 为单位
U AC=
交流(AC)电压以伏特(V)为单位
U bat =
蓄电池电压 (V)
f=
频率以赫兹(Hz)为单位
U low=
电压大约为 0 V
t =
时间以秒为单位
PWM =
脉冲宽度调谐信号以%为单位
接头 C1
信号表
n 接头 C1 n
n 分析盒端子 n
n 控制模块端子 n
n 信号类型 n
n 熄火 n
n 关闭/启动 n
n 打开点火 n
n 关闭/启动 n
n 其它 n
#C1:1
电源供应
U= U batn
U= U batn
#C1:2
发动机1+，推拉马达
U=U low/U=U batn
U=U low/U=U batn
调节座椅的前后
#C1:3
发动机2+，倾斜马达
U=U low/U=U batn
U=U low/U=U batn
调节靠背角度
#C1:4
发动机3+，座椅升高马达
U=U low/U=U batn
U=U low/U=U batn
调节座垫高度
#C1:5
发动机4+，倾斜马达
U=U low/U=U batn
U=U low/U=U batn
调节座垫前缘角度
#C1:6
马达 -，通用
U=U low/U=U batn
U=U low/U=U batn
M1-, M2-, M3-, M4-
#C1:7
接地
U = U lown
U = U lown
接头 C2
n 接头 C2 n
n 分析盒端子 n
n 控制模块端子 n
n 信号类型 n
n 熄火 n
n 关闭/启动 n
n 打开点火 n
n 关闭/启动 n
n 其它 n
#43
#C2:1
信号输入
U= U batn
U= U batn
#44
#C2:2
储备
-
-
#45
#C2:3
通讯控制模块CAN L
1.5 - 2.5 V
1.5 - 2.5 V
#46
#C2:4
通讯导线控制模块CAN H
2.5 - 3.5 V
2.5 - 3.5 V
#47
#C2:5
储备
-
-
#48
#C2:6
接地
U = U lown
U = U lown
#49
#C2:7
霍尔传感器1，接地
U = U lown
U = U lown
#50
#C2:8
霍尔传感器2，接地
U = U lown
U = U lown
#51
#C2:9
霍尔传感器3，接地
U = U lown
U = U lown
#52
#C2:10
霍尔传感器4，接地
U = U lown
U = U lown
#53
#C2:11
霍尔传感器1
U=U bat/a 负载=50%的脉冲信号
f<=100 Hz
U=U bat/a 负载=50%的脉冲信号
f<=100 Hz
一个脉冲/马达转动圈
脉冲高值：U batn
脉冲低值：7.0 - 9.0 V (U bat的60 - 70%)
#54
#C2:12
霍尔传感器2
U=U bat/a 负载=50%的脉冲信号
f<=100 Hz
U=U bat/a 负载=50%的脉冲信号
f<=100 Hz
一个脉冲/马达转动圈
脉冲高值：U batn
脉冲低值：7.0 - 9.0 V (U bat的60 - 70%)
#55
#C2:13
霍尔传感器3
U=U bat/a 负载=50%的脉冲信号
f<=100 Hz
U=U bat/a 负载=50%的脉冲信号
f<=100 Hz
一个脉冲/马达转动圈
脉冲高值：U batn
脉冲低值：7.0 - 9.0 V (U bat的60 - 70%)
#56
#C2:14
霍尔传感器4
U=U bat/a 负载=50%的脉冲信号
f<=100 Hz
U=U bat/a 负载=50%的脉冲信号
f<=100 Hz
一个脉冲/马达转动圈
脉冲高值：U batn
脉冲低值：7.0 - 9.0 V (U bat的60 - 70%)