汽车保养手册_维修工时_修车视频

U =

直流（DC）电压以伏特（V）为单位

U bat =

蓄电池电压（V）

U low =

电压大约为0 V

接头 C1

n 配线分接器端子 n

n 控制模块端子 n

n 信号类型 n

启动/未启动

n 杂项 n

#C1

#C1:1

储备

-

#C2

#C1:2

乘客室中的内部天线信号线（-）

f = 125 kHz

U = 300 Vpp

该信号难以测量。

位于行李箱地毯下方。只有在搜寻遥控器钥匙时才启动。

#C3

#C1:3

外部左侧天线信号线（-）

f = 125 kHz

U = 300 Vpp

该信号难以测量。

位于左后门外把手内。

#C4

#C1:4

乘客室中的内部天线信号线（-）

f = 125 kHz

U = 300 Vpp

该信号难以测量。

位于中央面板前部的地毯下方。仅在搜寻钥匙时启动。否则为0 V。

#C5

#C1:5

储备

-

#C6

#C1:6

未连接

-

#C7

#C1:7

未连接

-

#C8

#C1:8

未连接

-

#C9

#C1:9

未连接

-

#C10

#C1:10

未连接

-

#C11

#C1:11

未连接

-

#C12

#C1:12

未连接

-

#C13

#C1:13

未连接

-

#C14

#C1:14

外部右侧天线信号线（+）

f = 125 kHz

U = 300 Vpp

该信号难以测量。

位于右后门外把手内。仅在搜寻遥控钥匙时启动。否则为0 V。

#C15

#C1:15

外部左侧天线信号线（+）

f = 125 kHz

U = 300 Vpp

该信号难以测量。

位于左后门外把手内。仅在搜寻遥控钥匙时启动。否则为0 V。

#C16

#C1:16

乘客室中的内部天线信号线

（+）

f = 125 kHz

U = 300 Vpp

该信号难以测量。

位于中央面板前部的地毯下方。仅在搜寻遥控钥匙时启动。否则为0 V。

#C17

#C1:17

储备

-

#C18

#C1:18

乘客室中的内部天线信号线（+）

f = 125 kHz

U = 300 Vpp

该信号难以测量。

位于货舱地毯下方。仅在搜寻遥控钥匙时启动。否则为0 V。

#C19

#C1:19

储备

-

#C20

#C1:20

储备

-

#C21

#C1:21

后外部天线信号线（-）

f = 125 kHz

U = 300 Vpp

该信号难以测量。

位于后部保险杠中。

只有在搜寻遥控器钥匙时才启动。否则为0 V。

#C22

#C1:22

外部天线信号线（+）

f = 125 kHz

U = 300 Vpp

该信号难以测量。

位于后部保险杠中。

只有在搜寻遥控器钥匙时才启动。否则为0 V。

#C23

#C1:23

外部右侧天线信号线（-）

f = 125 kHz

U = 300 Vpp

该信号难以测量。

位于右后门外把手内。仅在搜寻遥控钥匙时启动。否则为0 V。

接头 C2

n 配线分接器端子 n

n 控制模块端子 n

n 信号类型 n

启动/未启动

n 杂项 n

#B24

#C2:1

储备

-

#B25

#C2:2

储备

-

#B26

#C2:3

储备

-

#B27

#C2:4

储备

-

#B28

#C2:5

储备

-

#B29

#C2:6

未连接

-

#B30

#C2:7

未连接

-

#B31

#C2:8

未连接

-

#B32

#C2:9

未连接

-

#B33

#C2:10

未连接

-

#B34

#C2:11

未连接

-

#B35

#C2:12

未连接

-

#B36

#C2:13

未连接

-

#B37

#C2:14

乘客室中的内部天线信号线（+）

f = 125 kHz

U = 300 Vpp

该信号难以测量。

位于中控面板和后座椅的地毯下方。仅在搜寻遥控钥匙时启动。否则为0 V。

#B38

#C2:15

储备

-

#B39

#C2:16

储备

-

#B40

#C2:17

乘客室中的内部天线信号线（-）

f = 125 kHz

U = 300 Vpp

该信号难以测量。

位于中控面板和后座椅的地毯下方。仅在搜寻遥控钥匙时启动。否则为0 V。

#B41

#C2:18

未连接

-

#B42

#C2:19

未连接

-

#B43

#C2:20

储备

-

#B44

#C2:21

未连接

-

#B45

#C2:22

未连接

-

#B46

#C2:23

未连接

-

接头 C3

n 配线分接器端子 n

n 控制模块端子 n

n 信号类型 n

启动/未启动

n 杂项 n

#B1

#C3:1

储备-

-

#B2

#C3:2

储备

-

#B3

#C3:3

储备

-

#B4

#C3:4

接地端子

U lown

-

#B5

#C3:5

电源供应

U batn

-

#B6

#C3:6

未连接

-

#B7

#C3:7

未连接

-

#B8

#C3:8

未连接

-

#B9

#C3:9

未连接

-

#B10

#C3:10

未连接

-

#B11

#C3:11

未连接

-

#B12

#C3:12

未连接

-

#B13

#C3:13

未连接

-

#B14

#C3:14

未连接

-

#B15

#C3:15

未连接

-

#B16

#C3:16

未连接

-

#B17

#C3:17

未连接

-

#B18

#C3:18

储备

-

#B19

#C19

未连接

-

#B20

#C20

未连接

-

#B21

#C21

储备

-

#B22

#C22

未连接

-

#B23

#C23

接地、锁定和开锁传感器

U lown

-

接头 C4

n 配线分接器端子 n

n 控制模块端子 n

n 信号类型 n

启动/未启动

n 杂项 n

#A24

#C4:1

储备

-

#A25

#C4:2

储备

-

#A26

#C4:3

MS-CAN H

2.5-4 V

该信号难以测量。

在通讯期间。

#A27

#C4:4

MS-CAN L

2.5-4 V

该信号难以测量。

在通讯期间。

#A28

#C4:5

储备

-

#A29

#C4:6

未连接

-

#A30

#C4:7

未连接

-

#A31

#C4:8

锁定按钮，尾门

U lown

开路。当按下按钮时显示短路。

#A32

#C4:9

储备

-

#A33

#C4:10

储备

-

#A34

#C4:11

储备

-

#A35

#C4:12

储备

-

#A36

#C4:13

储备

-

#A37

#C4:14

遥控无钥匙进入（RKE）信号线

串列通讯。信号难以测量。

#A38

#C4:15

起动按钮开关1，直接连接

-

起动按钮信号直接连接至无钥匙车辆模块（KVM）。

#A39

#C4:16

储备

-

#A40

#C4:17

储备

-

#A41

#C4:18

储备

-

#A42

#C4:19

储备

-

#A43

#C4:20

储备

-

#A44

#C4:21

储备

-

#A45

#C4:22

储备

-

#A46

#C4:23

储备

-

接头 C5

n 配线分接器端子 n

n 控制模块端子 n

n 信号类型 n

启动/未启动

n 杂项 n

#A1

#C5:1

储备

-

#A2

#C5:2

右前部锁定传感器

U lown

开路。传感器受影响时显示短路。

#A3

#C5:3

储备

-

#A4

#C5:4

左后部开锁传感器

U lown

开路。传感器受影响时显示短路。

#A5

#C5:5

右后部锁定传感器

U lown

开路。传感器受影响时显示短路。

#A6

#C5:6

未连接

-

#A7

#C5:7

未连接

-

#A8

#C5:8

未连接

-

#A9

#C5:9

未连接

-

#A10

#C5:10

未连接

-

#A11

#C5:11

未连接

-

#A12

#C5:12

未连接

-

#A13

#C5:13

未连接

-

#A14

#C5:14

储备

-

#A15

#C5:15

储备

-

#A16

#C5:16

储备

-

#A17

#C5:17

左后部锁定传感器

U lown

开路。传感器受影响时显示短路。

#A18

#C5:18

开锁按钮，尾门

U lown

开路。当按下按钮时显示短路。

#A19

#C5:19

左前部锁定传感器

U lown

开路。传感器受影响时显示短路。

#A20

#C5:20

右后部开锁传感器

U lown

开路。传感器受影响时显示短路。

#A21

#C5:21

左前部开锁传感器

U lown

开路。传感器受影响时显示短路。

#A22

#C5:22

右前部开锁传感器

U lown

开路。传感器受影响时显示短路。

#A23

#C5:23

储备

-