数码音频广播模块（DABM）
系统概观
控制模块
S80 (07-), V70 (08-), XC70 (08-), XC60, S60 (11-), V60
V40 (13-)
数码音频广播模块（DABM）负有接收数位地面无线电信号、处理信号并在MOST网络上发送信号的任务。
数位音讯广播模块(DABM)位于S80 (07-), V70 (08-), XC70 (08-), XC60, S60 (11-), V60之后座后侧，位于V40 (13-)之置物厢左侧。
该控制模块与MOST网络中的其他组件有串联光学通讯。即与数码音频广播模块（DABM）的所有通讯均经由信息娱乐控制模块（ICM）进行，或者在信息娱乐控制模块（ICM）的发起下进行。
控制模块经由一个整合式诊断系统来检查输入和输出信号。
控制模块经由MOST通讯与直接连接的组件通讯。
可能出现的故障代码是储存在该控制模块的记忆中。有关信息可通过车上的故障诊断接口来读取。
有关进一步信息，还请参阅信号规格。
信号
下表总结了数码音频广播模块（DABM）的输入信号和输出信号。信号类型分为直接连接信号和MOST通讯。下图显示了带Volvo组件名称的相同信息。
输入信号
输出信号
n 直接连接的： n
n 直接连接的： n
  1. 天线频带L（16/47）
  2. 天线放大器（VHF 频带 3）（16/16）
  1. 天线频带L（16/47）
  2. 天线放大器（VHF 频带 3）（16/16）
n 通过MOST通讯： n
n 通过MOST通讯： n
  1. 信息娱乐控制模块（ICM）（3/281）
  1. 信息娱乐控制模块（ICM）（3/281）
  2. 整体式音响模块（IAM）（16/1）
  3. 音响模块（AUD）（16/105）
  4. 多媒体模块（MMM）（16/108）
设计
控制模块
S80 (07-), V70 (08-), XC70 (08-), XC60, S60 (11-), V60
V40 (13-)
数位无线电接收系统包括：
  • 用于数位无线电接收的两根天线
  • 天线放大器
  • 数码音频广播模块（DABM）。
    • 数码音频广播模块（DABM）的任务是接收地面数位无线电信号。数码音频广播模块（DABM）使用两根天线，分别用于VHF频带3和频带L。
    无线电接收的频率范围：
  • 频带L：1452 - 1492 MHz
  • VHF频带3：174 - 240 MHz
    • 数码音频广播模块（DABM）具有CD音质。如果接收效果不好，音质不会下降，而是暂时关闭声音。
    天线，数位音频广播模块（DABM）
    天线
    S80 (07-), V70 (08-), XC70 (08-), XC60
    S60 (11-), V60
    V40 (13-)
    数码音频广播模块（DABM）有两根天线。分别用于频带L和VHF频带3。
    频带L的天线位于车顶天线中。
    VHF频带3的天线分别位于S80（07-）/S60（11-）, V40 (13-)的后车窗、V70（08-）/XC70（08-）的侧窗、XC60的扰流翼和V60的右侧窗中。
    天线接收陆地传输的无线电数位信号。频带 L 的天线直接与数码音频广播模块（DABM）相连。VHF 频带 3 的天线经由天线放大器与数码音频广播模块（DABM）相连。
    两根天线均有诊断。
    功能
    无线电接收
    在接收无线电时，天线系统接收数位无线电信号并发送到数码音频广播模块（DABM），在此对信号进行解码。然后数码音频广播模块（DABM）再通过MOST网络将信号继续传送到信息娱乐控制模块（ICM）和整体式音响模块（IAM）或音响模块（AUD）－取决于具体的车辆配置。
    诊断功能
    概述
    控制模块有一个内置的诊断系统（称为Volvo诊断），它可以不断对内部功能及输入和输出信号进行监测。
    诊断故障代码（DTC）
    如果控制模块探测到故障，就会储存诊断故障代码（DTC）。
    如果由于某种原因故障在诊断故障代码（DTC）永久储存到控制模块里后消失了，有关该故障的信息仍保存在控制模块里。
    读取和清除诊断故障代码（DTC）
    用这个功能可读取并清除已储存的诊断故障代码。故障代码的删除要在所有故障代码都读出至少一次之后才能进行。
    读取输入及输出信号
    该功能可用来连续读取控制模块输入及输出信号的数值和状态。
    若需更多信息，请参阅“规格－其他”中之“车辆通讯”信息。
    读取控制模块标识
    诊断工具通过从控制模块内存中读取一些代码来识别控制模块。
    这些代码包含有关控制模块的下列信息：
  • 硬件的零件编号（无软件的控制模块）
  • 硬件的序号（无软件的控制模块）
  • 软件零件编号
  • 诊断软件零件编号（P/N）
    • 读取延伸故障追踪信息
    这功能可以用来读取与诊断故障代码（DTC）一起储存的参数、状态标识及计数器。这些被称为冻结值。
    下载软件及更换控制模块
    概述
    有可能将新的软件下载到数码音频广播模块（DABM）中。在订购软件的时候，汽车上的软件和硬件会与Volvo中央数据库进行对照比较。如果结果相符，软件就会下载到控制模块中。
    如果车辆和Volvo中央资料库之间对照的结果不相符，资料库就会根据该车的配置来进行更新。完成之后，软件即会下载。
    有关下载的更多信息，请参阅“设计与功能，软件下载”。
    在更换控制模块后，模块的独一ID号必须编程设定在中央电子模块（CEM）中。有关这方面的更多信息，请参阅“设计与功能，MOST网络”。
    如果在下载软件之后出现问题，而控制模块不工作，尝试将点火开关关闭，然后再打开。
    选取MOST网络，将软件全部下载到车辆上。