音响模块（AUD）
系统概观
控制模块
n – Audio Control Module 之主要功能为管理扬声器、耳机面板以及主动式噪音控制(ANC)（S60 (11-), V60及XC60 T6 4汽缸）的功能。
音响模块（AUD）和直接连接的组件进行通讯，并且通过MOST网络这一用于通讯的光纤网络与其它控制模块和组件进行通讯。
音响模块（AUD）通过内建诊断功能来检查所执行的启动以及输入和输出信号。如果控制模块侦测到一故障，则产生一诊断故障代码。所有诊断故障代码均储存在控制模块的内存中。该信息可通过车辆中的资料传输接头以诊断工具读出。
为了能在MOST网络上正确地工作，信息娱乐控制模块（ICM）检查确定音响模块（AUD）的序号是正确的。如果序号不正确，音响模块（AUD）将不会工作。如果更换控制模块时有问题，试着关上然后再打开点火开关。
检查确定该控制模块工作正常的一个简单方法是打开收音机然后改变音量。扬声器发出的音量应该随着这种改变升高和降低。
音响控制模块(AUD)是MOST网络上的从属控制模块。信息娱乐控制模块(ICM)/信息娱乐主机 (IHU)为主要模块(取决于版本)。
音响模块 (AUD) 有下列两种类型：
  • n High Performance n
  • n Premium Sound n
    • 两种版本均提供主动式噪音控制 (ANC)。
    这些型式之间功能和扬声器输出口的数目有所不同。电源输出也不同。
    控制模块位于前座右椅下方。
    信号
    下表概述的是音响模块（AUM）的输入信号和输出信号。信号类型分为直接连接的信号以及MOST通讯。下图显示同样的信息与Volvo组件标示。
    输入信号
    输出信号
    n 直接连接的： n
    n 直接连接的： n
    1. 供电
    2. 接地
    3. 耳机面板(控制信号(16/181)(选配，不适用于V60插电式混合动力车、S60或车型年份2014-之车型)。
    4. 麦克风输入(16/77B, 16/77C, 16/77D)
    1. 左前部扬声器（16/4，16/55，16/29）
    2. 右前部扬声器（16/3，16/56，16/30）
    3. 左后部扬声器（16/6，16/136）
    4. 右后部扬声器（16/5，16/137）
    5. 中央扬声器（16/26）（可选配置）。
    6. 耳机面板 (16/181) (选配)
    7. 重低音喇叭(16/79) (适用于 Premium Sound )
    n 通过HS CAN之通讯： n
    n 通过HS CAN之通讯： n
    1. 驾驶人车门模块（DDM）（3/126）
    2. 乘客车门模块（PDM）（3/127）
    3. 发动机控制模块（ECM）（4/46）
    4. 中央电子模块（CEM）（4/56）
    5. 变速器控制模块（TCM）（4/28）
    6. 刹车控制模块（BCM）（4/16）
    n 经由MOST通讯： （播号网）
    n 经由MOST通讯： （播号网）
    1. 信息娱乐控制模块(ICM)(3/281)或信息娱乐主机 (IHU) (4/185)
    2. 整体式音响模块(IAM) (16/1) (配备信息娱乐主机(IHU)之车辆不适用)
    3. 电视机模块（TVM）（16/36）（选配）
    4. 电话模块(PHM)(16/60) (对于配备信息娱乐主机(IHU)之车辆，电话模块(PHM)系通过USB与其连接)。
    5. 遥控数位音响接收器（RDAR）（16/145）（取决于市场，选配）
    6. 数位音讯广播模块（DABM）（16/162）（取决于市场，选配）
    1. 信息娱乐控制模块(ICM)(3/281)或信息娱乐主机 (IHU) (4/185)
    设计
    控制模块
    音响控制模块（AUD） Audio Control Module 是一台放大器，用于将MOST网络上所传送的音讯信号输送至直接连接的扬声器。
    音响模块（AUD）有以下变化款：
  • n n High Performance n n
    其中包含：
    8个扬声器
    4 x 43 W 放大器输出
    耳机面板(选配，不适用于S60或车型年份2014-之车型)。
  • n n Premium Sound n n
    其中包含：
    11个扬声器
    5 x 130 W 放大器输出
    含两个扬声器的重低音喇叭(仅适用于V70, XC70及XC60)
    耳机面板(选配，不适用于S60或车型年份2014-之车型)。
    • 当音响控制模块 (AUD) 与置于乘客舱内部的麦克风相连接时，两种版本均可提供主动式噪音控制 (ANC)。请参阅"麦克风"章节。
    扬声器
    n n High Performance n n
    n High Performance 包含8个扬声器、底座中音喇叭及独立高音扬声器。扬声器安装在前车门及后车门。
    n n Premium Sound n n
    n Premium Sound 包含11 个喇叭以及配备两个扬声器的重低音喇叭(仅限 V70、XC70 与 XC60)。
    前车门中均安装了一个3声道喇叭系统，由单独的低音、中频和高音喇叭构成。在每个后车门中安装有一个2声道喇叭系统，由低音及中频喇叭和单独的高音喇叭构成。为了改善音质和放大放声效果，在仪表板中也装有一个2声道中频及高音喇叭。
    超低音是位在行李舱的地板下。
    耳机面板(不适用于S60或车型年份2014-之车型)。
    音响模块（AUD）带有两个输出，用于连接耳机。耳机面板位于通道式控制台后部。每个单独的耳机输出带有音量控制、下一曲目、上一曲目和音源选取功能。
    耳机面板不适用于车型年份2014年起车型。
    超低音 (V70、XC70 与 XC60)
    音响模块 (AUD) 可配置额外的低音、超低音喇叭。超低音音箱包含两个喇叭。喇叭组件是两支特别打造的 6 英寸低音喇叭，每个喇叭组件内有一个音圈。
    重低音喇叭位于行李箱地板之下，后座的正后方。
    麦克风(S60 (11-)、V60 & XC60 T6 4汽缸)
    音响控制模块 (AUD)在含ANC功能之车型上配备麦克风。一个位于前方中央，一个在乘客车厢后部。
    功能
    重播声音
    (不适用于S60 (11-), V60 & XC60 T6 4汽缸)
    (仅在S60 (11-)、V60 & XC60 T6 4汽缸)
    音响控制模块（AUD）（16/105）中的所有功能均由来自MOST网络中其他节点的信号控制。
    若要播放音讯，控制模块会向信息娱乐模块（ICM）（3/281）或信息娱乐主机 （IHU）（4/185）传送一个要求。信息娱乐主机（IHU）将此要求发送给音响控制模块（AUD），然后控制模块就可以经由MOST网络将信号传送至音响控制模块（AUD）。
    信息娱乐控制模块（ICM）/ 信息娱乐主机（IHU）处理对音量、均衡、低音、高音和均衡器设定的改变。信息娱乐控制模块（ICM）/ 信息娱乐主机（IHU）将这些改变经MOST网络传递到音响控制模块（AUD），后者然后会进行这些改变。
    MOST网络上使用音响模块（AUD）重播声音的控制模块有：
  • 整体式音响模块(IAM) (16/1) (仅在配备信息娱乐控制模块(ICM)之车辆)
  • 电话模块（PHM）（16/60），喇叭声音 免持
  • 遥控数位音响接收器（RDAR）（16/145）（取决于市场）
  • 数码音频广播模块（DABM）（16/162）（取决于市场）
  • 电视机模块（TVM）（16/36）
  • 后座娱乐模块(RSE) (16/109) (唯 XC60)
    • 在音响模块（AUD）接收到MOST网络上的光学信号时，这些信号会继续作为模拟信号发送到直接连接的扬声器。
  • 左前部扬声器（16/4，16/29，16/55）
  • 右前部扬声器（16/3，16/30，16/56）
  • 左后部扬声器（16/6，16/136）
  • 右后部扬声器（16/5，16/137）
  • 中央扬声器（16/26）（可选配置）。
  • 超低音 (16/79) (选配) (仅限 XC60、V70 与 XC70)
    • 音响模块（AUD）中的功能
  • n 可调整音量 n
    调高或调低音量。
  • n 可调整低音水平 n
    增大或减小低音。
  • n 可调整高音水平 n
    调高或调低高音。
  • n 限制器。 n
    如果增加输出会导致音质下降，则控制模块中使用的限制器功能不允许增加输出。在配备双蓄电池的车辆中，在停止时，该功能限制输出。
  • n 混音 n
    混音功能允许多种不同的声音类型混合在一起。在这个情况中，不同的声音类型有前景噪音和背景噪音。例如在CD正在播放时（背景噪音），启动倒车警告（前景噪音）。倒车警告可通过扬声器听到，同时音乐的音量会降低。
  • n 低音补偿 n
    根据音量和汽车速度对来自控制模块的低音进行补偿/修改。如果车辆速度和音量改变，低音补偿也会改变。
  • n 高音补偿 n
    根据音量改变方式对控制模块中的高音进行补偿/修改。如果音量改变，高音补偿也会改变。
  • n 等化器设定，声音补偿。 n
    对音响模块（AUD）的声音有不同设定，以对扬声器位置和汽车内部布置等因素进行补偿。
  • n 杜比副逻辑II。 n
    用于声音播放的环绕声解码器。
  • n 杜比数码。 n
    用于多声道声音播放的环绕声解码器。
  • n 可调环绕声级。 n
    不同环绕声道的音量设定。
  • n 舞台。 n
    优化驾驶员以及前后座椅的音质。
  • n 回声筛检程序（Echofilter） n
    防止免提扬声器中出现回声。
  • n 中央声道音量。 n
    调高或调低中央声道的音量。
  • n 重低音音量。 n
    设定重低音喇叭音量。
    • 有两种类型的声音：前景声音和背景声音。以下列出前景声音和背景声音。
    前景声音：
  • 导向
  • 交通讯息。
  • 驻车辅助
    • 背景声音：
  • 模拟收音机，AM/FM
  • CD 播放机
  • DVD播放机
  • USB
  • AUX-输入（3.5 mm）
  • 媒体播放器，蓝牙
  • 主动式噪音控制 (ANC)(仅在S60 (11-), V60 及 XC60 T6 4汽缸)
    • 不同型式的音响模块（AUD）中的功能有：
    High Performance和High Performance Multimedia
  • 可调整音量
  • 可调整低音水平
  • 可调整高音水平
  • 限制器。
  • 混合
  • 低音补偿
  • 高音补偿
  • 均衡器
    • Premium Sound Multimedia
  • 可调整音量
  • 可调整低音水平
  • 可调整高音水平
  • 限制器。
  • 混合
  • 低音补偿
  • 高音补偿
  • 均衡器
  • 杜比副逻辑II
  • 杜比数码
  • 可调环绕声级
  • 舞台
  • 回声筛检程序（Echofilter）
  • 中央声道音量
    • 耳机面板(不适用于S60或车型年份2014-之车型)。
    音响模块 (AUD) 有两个连接耳机的输出端。每一个个别的耳机插座均设有音量控制、下一首曲目、上一首曲目、以及来源选项。耳机插座可让后座的乘客连上他们的耳机并且在不同的音乐来源、曲目与播放清单当中进行选择以及自行控制他们的音量。
    耳机面板不适用于车型年份2014年起车型。
    主动式噪音控制 (ANC)(S60 (11-), V60 & XC60 T6 4汽缸)
    主动式噪音控制 ANC 是整合在音响控制模块 (AUD) 内的一项功能。主动式噪音控制 ANC 包括 (Active Noise Control) EOR以及 Engine Order Reduction EOE。 Engine Order Enhancement n
    n Engine Order Reduction EOR
    一项可降低乘客舱内扰人噪音的功能。
    发生于高发动机负载的低频噪音可藉由乘客舱内所有扬声器所播放的抗噪音来降低。
    不悦耳的噪音无法完全消除，但可降低到一定程度。
    n Engine Order Enhancement EOE
    一项可增强并调和电子及发动机噪音的功能。
    一个类似于5汽缸发动机的发动机音调会从乘客舱内的扬声器播放。
    为使该功能(运行规则)运作，音响控制模块 (AUD)具有两个麦克风，并且连接至HS-CAN。
    麦克风之任务是检查所产生的声音。其安装在乘客舱内，一个位于前方，一个位于后方。
    音响控制模块 (AUD)通过HS-CAN接收到以下信息：
  • 来自发动机控制模块(ECM)的发动机转速、扭力及比率。
  • 变速箱控制模块(TCM)之目前档位。
  • 来自驾驶员车门模块(DDM)、乘客车门模块(PDM)及中央电子模块(CEM)之开启车窗或车门相关信息。若某个车窗或车门为开启或关闭，EOE功能会关闭。
    • 诊断功能
    概述
    控制模块有一个内置的诊断系统（称为Volvo诊断），它可以不断对内部功能及输入和输出信号进行监测。
    诊断故障代码（DTC）
    如果控制模块侦测到故障，则诊断故障代码（DTC）储存。在目前最新操作周期被侦测到的故障定义为永久性。其他被侦测到的故障则定义为间歇性。
    如果故障在被作为诊断故障代码（DTC）永久储存于控制模块后由于某原因而消失，该信息仍会继续储存在控制模块中。如果故障不再为永久性，则诊断故障代码（DTC）状态会保持间歇性。
    读取和清除诊断故障代码（DTC）
    用这个功能可读取并清除已储存的诊断故障代码（DTC）。
    诊断故障代码（DTC）只能在所有诊断故障代码（DTC）都读取了至少一次后方能清除。
    读取参数
    使用这一功能可以读出参数的状态或数值。状态或数值可通过数位形式显示。
    读取控制模块标识
    诊断工具通过从控制模块内存中读取一些代码来识别控制模块。
    这些代码包含有关控制模块的下列信息：
  • 硬件的零件编号（无软件的控制模块）
  • 硬件的序号（无软件的控制模块）
  • 软件零件编号
  • 诊断软件零件编号(P/N)
    • 读取延伸诊断故障代码（DTC）信息
    这功能可以用来读取与诊断故障代码（DTC）一起储存的参数、状态标识及计数器。这些被称为冻结值。
    下载软件及更换控制模块
    概述
    新软件可下载至音响控制模块(AUD)。在订购软件时，会将汽车的硬件和软件与Volvo中央数据库的信息进行比较。如果比较的结果正常，软件就会下载到控制模块中。
    如果车辆和Volvo中央资料库之间对照的结果不相符，资料库就会根据该车的配置来进行更新。完成之后，软件即会下载。
    更换控制模块
    控制模块位于前座右椅下方。
    更换音响控制模块（AUD）之后，信息娱乐控制模块（ICM）会检查它的独特序号。如果序号不正确，音响模块（AUD）将不会有作用。如果问题在软件下载之后产生，请试试熄火/启动。
    选取MOST网络，将软件全部下载到车辆上。