盲点信息系统（BLIS）
盲点信息系统（BLIS）（仅限S60（11-）/V60）
盲点信息系统（BLIS）（仅限S60（11-）/V60）
插图显示盲点信息系统（BLIS）侦测的区域。
A：大约9.5米。
B：大约3米。
像机每秒拍摄30张照片且将照片与之前一张照片进行比较，以检查是否出现变化。若要能够判定一个侧移动的变化重要与否，像机模块也必须知道车速。为了计算车速并得知车辆是否转弯，使用了来自刹车控制模块（BCM）的各别后车轮速度传感器信号。中央电子模块（CEM）经由CAN网络接收来自刹车控制模块（BCM）（4/16）有关后车轮速度的信息。然后这两个信号皆经由LIN通讯进一步分别传送至左摄影机模块（LCM）（6/62）以及右摄影机模块（RCM）（6/63）。
如果照相机模块发现在死角内有某物体，在前门车窗面板内侧的橘黄色LED灯就会亮起。该LED灯与相应的照相机模块直接连接。
在白天，该系统回应周围车辆的形状。该系统设计侦测汽车、卡车，摩托车和客车。在夜间，该系统回应来自其他车辆头灯的灯光。如果周围车辆的头灯没有开启，那么，盲点信息系统（BLIS）将侦测不到车辆。
该系统侦测清晰的轮廓。在系统无法区分灯光反射和阴影与真实物体时，会产生警报。
可能产生错误警报的天气条件包括：
  • 来自湿滑路面发出的反光。
  • 进入相机的反光。
  • 车辆自身在明亮的大型表面上的阴影。
    • 盲点信息系统（BLIS）是在点火开关打开时启动。本系统无法关闭，但是点亮发光二极管和显示文字讯息的功能是可以用舒适控制面板上的开关来断开的。此功能可以用这个开关重新接通。
    开关启动时，从气候控制模块（CCM）（4/6）经由CAN网络传送一个信号至中央电子模块（CEM）。
    如果中央电子模块（CEM）探测到某个故障，就会储存一个故障诊断代码（DTC），并有一个信号通过CAN网络发送到驾驶员信息模块（DIM）（5/1），而使一盏通用警告灯亮起，并显示出一段文字讯息。