停用和起动 － 起动抑制系统
停用和起动 － 起动抑制系统
激活和起动（仅限没有无钥匙锁系统的汽车）
若要解除锁禁器系统，遥控器钥匙必须插入点火开关中。按下启动按钮（3/1）时，中央电子模块（CEM）（4/56）发送指令给锁禁器天线单元（IAU）（16/65），内容是遥控器钥匙身份将被检查。锁禁器天线单元（IAU）启动内建天线，读出遥控器钥匙应答器中的身份密码。此密码被发送至中央电子模块（CEM），与中央电子模块（CEM）中编程设定的密码比较。若从遥控器钥匙读出的密码，存在于中央电子模块（CEM）中，则钥匙被认可。
如果车辆有酒精锁（选配），必须执行经批准的酒精测定计测试，以便手机装置经由遥控接收器模块（RRX）传送一个批准信号给工作的中央电子模块（CEM）。
有关进一步信息，请参阅：设计与功能 - 酒精分析起动抑制器。
中央电子模块（CEM）然后会启动燃油泵模块（PEM）（4/83）的电源。
中央电子模块（CEM）在批准了远程钥匙后，检查CAN网络上有关车辆速度和发动机状态的信号。
如果车辆停止，且发动机不运转，中央电子模块（CEM）将通过内部的继电器启动转向柱锁模块（SCL）（4/102）的电压供应，然后向转向柱锁模块（SCL）传送指令，解锁转向柱锁。
直到转向柱锁模块（SCL）中的锁定螺栓处于解锁位置，车辆才能启动。锁定螺栓的位置由位于转向柱锁模块（SCL）中的、与中央电子模块（CEM）相连的开关表示。
如果行驶过程中，中央电子模块（CEM）侦测到转向柱锁模块（SCL）的电压供应出于某个原因变得过高，在驾驶员信息模块（DIM）显示一条警报讯息。
点火开启或者尝试启动（踩下踏板，并按下启动开关）时，检查中央电子模块（CEM）与发动机控制模块（ECM）之间的通信。
检查确保两个控制模块中设定程序的代码正确。发动机控制模块（ECM）也通过读取刹车系统控制模块（BCM）的序号检查刹车系统控制模块（BCM）（4/16）的身份。
这一编号与发动机控制模块（ECM）中编程的编号进行比较。
如果执行得这些检查正确，那么，发动机控制模块（ECM）启动点火系统。发动机控制模块（ECM）也传送一个指令给中央电子模块（CEM），允许燃油泵继续操作。如果出现问题，或检查没有得到批准，发动机控制模块（ECM）将命令解除燃油泵。发动机控制模块（ECM）也检查抑制剂启动功能包含的其他参数。如果所有条件得以满足，那么，发动机控制模块（ECM）启动起动机的继电器。然后，发动机将启动。
若上述某个步骤失败，发动机将不能起动，�