一般维修信息 (G538587)

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需要维修零件时，请务必仅使用 Jaguar/Daimler 正品更换件。

注意关于维修和安装更换零配件的下列几点：

• 如果不安装标准（非正品）的部件，车辆中包括的安全功能可能受损。 在某些地区，法规禁止安装不符合车辆制造商规格的部件。
• 必须严格遵守本手册中列出的扭矩扳手设置值。 如果指定，必须安装锁定设备。 在拆卸过程中，如果锁定设备的性能受损，则必须进行更换。
• 车主在外国驾驶时购买附件应确保附件以及其在车轮上的安装位置符合当地的强制要求。
• 如果安装非正品的Jaguar/Daimler部件，车辆条款可能失效。 所有 Jaguar/Daimler 更换件均提供完备的原厂保修支持。
• Jaguar/Daimler 经销商必须只提供正品维修零件。

本手册列出了建议购买者阅读的规格详情（适用于各种车辆，并非特定车辆）。 有关特定车辆的规格，购买者应咨询其经销商。

制造商保留在通知或不经通知的前提下，以其认为合适的时间和方式更改车辆规格的权利。 按照制造商的持续改进政策，可能会对车辆规格进行较大及轻微的更改。

我们不遗余力地确保本手册详情的准确性，但提供本手册的人，无论是制造商还是经销商，在任何情况下，对任何不准确性或其后果，概不负责。

汇总出的编号操作主索引，可作为 Jaguar Land Rover Limited 制造的所有车辆上的通用应用程序。

为每项操作指定一个主索引编号，并与维修操作工时计划中的标识代码交叉引用。 编号包含以三对排列的六个数字。

本手册中的每个维护程序按照在最短的时间（按照维修操作工时计划中所规定的）完成操作的必要顺序进行介绍。

气缸组 1 和气缸组 2 附注是相对于发动机而言的。 从飞轮处查看，右侧气缸组为气缸组 1，左侧气缸组为气缸组 2。

执行维护程序所需的所有专用工具和设备，显示在每个程序的起始处。 如有可能，会提供图示以辅助识别所需的工具。

在断开蓄电池负极导线之前，始终要停止发动机，确保隔离蓄电池正极导线（即用合适的布缠上）。

始终要先断开蓄电池，然后再开始需要进行的维修操作：

• 顶起车辆
• 维修发动机
• 在车下进行维修
• 电弧焊

也可能使用收音机代码节电器，但其无法工作在安全气囊或燃油系统上。 蓄电池断开情况下，收音机代码节电器会允许充足的电流流过以维持收音机接收器/盒式磁带播放器/微型光盘播放器和光盘播放器存储工作，同时在短路时隔离蓄电池、运行时钟和为车门操控的内部车灯供电。

在重新连接蓄电池之前，要始终确保所有电气系统已关闭，以避免产生火花或损坏灵敏的电气设备。

始终先重新连接蓄电池正极导线，再连接负极导线，确保良好的电气连接和蓄电池接线柱的牢固。

重新启动时钟（如有安装）并将其设定为正确时间。

进入收音机接收器/盒式磁带播放器/微型光盘播放器和光盘播放器代码并在了解情况下设定频率。

重新连接蓄电池后，应将发动机处于怠速状态，直至其达到正常运转温度，因为 ECM 中存储的怠速和驱动值已丢失。 让车辆继续怠速三分钟。 以约 48 公里/小时（30 英里/小时）、64 公里/小时（40 英里/小时）、80 公里/小时（50 英里/小时）、96 公里/小时（60 英里/小时）和 112 公里/小时（70 英里/小时）匀速驾驶车辆。 这将使发动机控制模块(ECM)重新学习怠速和驱动值，并且在没有遵循程序时可能会导致驾驶性能问题。

• 务必确保跳线足以用作此用途。 必须使用加强型电缆。
• 始终确保施电蓄电池电压与车辆蓄电池电压相同。 蓄电池必须并联连接。
• 在连接跳线前，始终确保可开关的电路均已关闭。 这降低了在进行最终连接时产生火花的风险。

始终按照以下顺序连接跳线。

• 先连接辅助蓄电池的正极，再连接车辆蓄电池的正极。
• 接着，连接辅助蓄电池的负极，然后车辆接地至少要距离蓄电池端子 300 毫米（12 英寸）（例如，发动机吊架）。

在断开跳线之前，要始终将发动机转速降低至怠速。

在卸下跳线之前，打开加热器送动机（高）或加热后挡风玻璃以在卸下跳线时降低电压。

始终以与连接顺序相反的顺序断开跳线，务必小心不要使跳线端部短路。

不要依靠发电机来恢复完全放电的蓄电池电量。 因为用发电机给蓄电池充电，要花连续8个小时以上，且蓄电池上没有增加的负荷。

为防止进入脏物、积聚浮尘和油腻聚集物，应在断开、拆卸部件或装配之前进行清理。

在重新安装前的检查之前要彻底清洁各个部件。

清洁方法：

• 干洗
• 使用柔软的刷子或线路刷清除松动灰尘
• 使用一片金属或木头刮擦掉灰尘
• 使用抹布擦掉灰尘

• 使用压缩空气吹掉灰尘（操作时应戴上眼罩）
• 用真空设备清除干粉尘。 应务必使用此方法清除摩擦衬里材料灰尘（石棉微粒）
• 蒸汽清除

按照制造商的说明，定期校准某些必要设备（例如，扭矩扳手、万用表、废气分析仪和滚动道路等）是至关重要的。

控制模块可能仅能在其原始安装的车辆上使用。 请勿尝试在任何其他车辆上使用或测试控制模块。

完成保养程序，应进行彻底测试以确保相关车辆系统正确运行。

在拆卸之前，尽可能彻底地清洁周围区域。 卸下部件后，用防油脂纸和胶布封住暴露开口。 拆开后，为防止油液流失和灰尘进入，应立即用塑料盖或堵头密封燃油、机油或液压管路。 使用锥形硬木塞或明显的塑料塞关闭由组件拆卸而暴露的油路开口端。 零部件拆下之后，立即将其置于适当的容器内；采用单独的容器存放每一部件及其关联零件。 拆卸部件之前，用推荐的清洁剂进行彻底清洁；检查清洁剂是否不会损坏部件中的任何材料。 拆卸部件之前，清洁测试台，准备好标记材料、标签和容器并锁定导线。

拆卸部件时，请细心清洁，尤其是在拆卸制动器、燃油或液压系统零件时。 如果尘埃微粒或布片卡在这些系统中，会导致严重故障。 用压缩空气吹尽所有排泄孔、裂隙、油路和油液通道。

确保为密封使用的任何O型环正确重新安装或再受损后更新。 标记配件，确保将其放回拆卸时的位置。 如有可能，要使用避免造成变形或破裂的标记材料（如果使用中心冲子或划线器时会出现这种情况）。 必要时，用线将配件系在一起，以防发生意外互换（例如，滚柱轴承部件）。 在进行重新装配前，对要更换的所有零件和需要进一步检查的零件打上扎带标签。 将贴上标签的零件和重新装配的其他零件分放在单独的容器中。 在与新零件进行对照之前不要丢弃需要更换的零件，以确保获得正确的零件。

检查部件是否磨损或执行尺寸检查之前，确保其绝对洁净；轻微的油迹就可能会遮盖初期故障。 在根据引用数据对部件进行尺寸检查时，请使用可用的正确设备（测平仪、测微器、千分表等）。 使用临时设备可能会有危险。 请勿使用其尺寸不在给定限制范围内或看似已经损坏的部件。 如果组件的重要尺寸完全符合数值或者令人满意，则可重新安装。 使用塑性计 12 型 PG-1 检查轴承表面间隙，例如，大端轴瓦至曲轴轴颈。 本资料袋随附塑性计使用说明并列出步长为 0.0025 毫米（0.0001 英寸）的轴承间隙尺寸。

本车辆采用可编程电子控制系统提供发动机管理及遵循排放规定、自动变速器操作和防抱死制动控制。 这些控制系统纳入车载诊断（OBD）设备，此设备与Jaguar许可的诊断系统或更加严格的扫面工具一同使用。

本手册中的 OBD 信息可提供针对与排放有关的电气和机械系统的诊断和校正程序。 该信息旨在无须借助 Jaguar 认可的诊断系统的情况下，帮助诊断故障和后续校正车辆。

本手册涵盖的诊断和测试章节包括：

• 系统工作原理，及相关“说明和操作”的链接
• 自测（适宜的情况下）
• 检验与确认 - 手动检查、症状和诊断故障代码(DTC)驱动的诊断图表，以及所需的矫正问题
• 部件测试（适宜的情况下）

要了解车辆电气系统和系统电路图之间的关系，请参考电气指南。

为清晰起见，可能会用单根线代表多根线。 参阅导线附注（数字/字母/数字）后的颜色代码（第 1 个字母）可追查产地和目的地。

例如 BW 647B002。 BW（黑色带白道）647（导线附注）B002（产地级别）。

本术语表旨在主要介绍排放相关（针对 SAE J 1930）的术语以及本手册中可能会用到的其他缩写。

可在左栏中查找所需术语，随后的各栏会提供标准首字母缩略词、单位或缩写以及定义。