健康与安全注意事项 (G544155)

正在加载...

健康和安全预防措施的子章节涉及到一些普通废化学物质和材料、与其使用相关联的危险及必须采取的安全措施。 这些化学品中有一些本身或作为密封剂或胶粘剂的组分可能已包含在以下列表中。

另请参阅“蓄电池酸液”。

例如腐蚀性纯碱、硫酸。

用于蓄电池和清洁材料中。

对皮肤、眼睛、鼻子和喉咙有刺激性和腐蚀性。 会导致灼伤。 可损毁普通的防护衣物。

请避免洒溅在皮肤、眼睛和衣物上。 请穿戴由防水材料制作适当的防护围裙、手套和护目镜。 切勿呼吸烟雾。

确保为洒溅事故准备合适的洗眼液瓶、喷水和肥皂。

显示眼睛危险迹象。

另请参阅“防火、化学材料 — 一般信息”

如果有高度易燃、易爆炸物 - 请遵守禁止吸烟规则。

作为辅助约束系统（SRS）的一部分使用，安装在车辆周围的各个位置。

充气器含有一种高能量点火燃料，在点燃时产生极热的气体（2,500°C）。

安全气囊中使用的气体发生剂是叠氮化钠。 该材料被密封在模块中，安全气囊展开过程中会完全释放。 切勿试图打开气囊充气机，这样会导致叠氮化钠外露。 如果气体发生器破裂，当处理气体外逸时，应穿戴完全防护衣物。

正常展开后，在操作过程中，应佩戴手套和安全护目镜。

应按照当地法规，在许可的化学废品场所，将展开的气囊封装在塑料袋中进行处理。

在直接接触气体发生剂之后。

• 用水彻底清洗受影响部位。
• 必要时候寻求医疗救助。

安全气囊 — 务必遵守的规则

• 安全气囊在未安装到车辆上时，一定要安全储存。
• 一定要垂直储存模块
• 一定要保持模块干燥
• 在搬运模块时一定要使护盖一侧指向远离车身的方向
• 放置模块时一定要使护盖一侧朝上
• 一定要仔细检查模块是否损坏
• 在连接模块时一定要使其立于一侧
• 一定要确保所有测试设备正确校准和维护
• 在处理展开的安全气囊之后一定要洗手
• 在对辅助约束系统（SRS）进行维修时或搬运安全气囊模块时一定要佩戴安全眼镜
• 只能在安全气囊模块完全安装后执行系统测试
• 如果车辆经历过碰撞，一定要检查碰撞传感器安装支架以及传感器接线状况。 如果已损坏，即使没有展开也要更换。

安全气囊 — 切勿执行的操作

• 切勿将高度易燃材料与模块或气体发生器一起储存
• 切勿将气体发生器储存在超过 80°C 的环境中
• 切勿将模块反向储存。
• 切勿试图打开气体发生器壳体
• 切勿使气体发生器接触明火或热源
• 切勿在模块护盖上面放置任何物品
• 切勿使用损坏的模块
• 切勿处理展开的装置或气体发生器至少 20 分钟
• 切勿探测安全气囊模块电气接头或任何其他辅助约束系统（SRS）元件

另请参阅“化学材料 — 含氯氟烃”

如果有高度易燃、可燃物 - 请遵守禁止吸烟规则。

皮肤接触可能或导致霜腐蚀。

必须遵守制造商提供的说明。 要避免明火，请佩戴合适的防护手套和护目镜。

如果制冷剂与您的皮肤或眼睛接触，请立即用水冲洗受影响的部位。 眼睛也应该使用适宜的非刺激性溶液冲洗，并且不要揉擦。 必要时请寻求医疗帮助。

空调制冷剂 — 请勿使用

• 切勿使制冷剂瓶接触阳光或热量
• 切勿使制冷剂瓶接触霜冻
• 切勿将制冷剂瓶跌落
• 在任何情况下都不得将制冷剂排放到大气环境中
• 切勿混合制冷剂，如 R12（氟利昂）和 R134a

另请参阅“防火，溶剂”。

例如异丙醇、乙二醇、甲醇。

高度易燃、易燃、可燃。

用于车辆冷却液系统、制动空气压力系统、挡风玻璃清洗溶液。

冷却液防冻剂（乙二醇）在受热时可能会冒出蒸气。 避免呼吸此类蒸气。

可能通过皮肤吸入有毒或有害量的防冻剂。 如果误食防冻剂，可能致命，应立即就医。

这些产品不得用于与通用、食品加工或饮水供应相连接或关联的任何冷却或工业用水系统。

用于制动和离合器衬片、变速器制动带和衬垫。 Jaguar 原装产品和替换件不含有石棉。

另请参阅本小节末尾的“车辆上的警告符号”。

呼吸石棉粉尘可能会造成肺部损伤，或者在某些情况下可致癌。

首选使用辊式清洁装置、真空清洁或湿布擦拭。

石棉的灰尘废物应使其潮湿，放在密封容器中并做好标记，以确保安全处置。 如果要尝试切割或钻孔任何含有石棉的材料，应将此件润湿，并只能使用手动工具或低速电动工具。

另请参阅“酸和碱”。

充电过程中释放的气体易爆炸。 切勿在正在充电的蓄电池或刚充电的蓄电池附近使用明火或出现火花。

确保充分通风。

请参阅“石棉”。

另请参阅“防火”。

油液溅到皮肤和眼睛可能会感到刺激。 尽可能避免接触到皮肤和眼睛。 由于蒸汽压力极低，因此在环境温度条件下不会发生蒸汽吸入危险。

请参阅焊接。

另请参阅“法律问题”。

对于诸如溶剂、密封剂、粘合剂、油漆、发泡树脂、蓄电池酸液、防冻剂、制动液、燃油、机油和润滑脂等化学药品，请务必小心使用、存储和处理。 它们可能有毒、有害、有腐蚀性或高度易燃，产生有害的烟尘。

过量暴露在化学品中的影响可能立即显现，也可能延迟显现；暂短经历或永久影响；累积性；表面性；威胁生命或可能减少寿命预期。

化学品 - 务必遵守的规则

• 务必仔细阅读和遵守化学品容器（标签）上和任何所附的传单、海报或其它说明书中所给的危险和注意事项的警告。 材料健康和安全数据表可从制造商处获得
• 在受到化学品污染后，务必在可行时尽快从皮肤和衣物上清除化学品。 更换污染严重的衣物并清洁
• 一定要采取正确的工作方法并备好防护衣物，以避免损坏皮肤和眼睛以及吸入蒸汽、气雾剂、灰尘或烟雾
• 在处理化学材料时，在休息、进食、吸烟、喝水或使用盥洗设施之前一定要洗手。
• 一定要保持工作区域干净、整洁，避免喷溅物
• 一定要遵照国家／地区和当地法规储存化学材料
• 一定要避免儿童接触化学材料

化学品 — 切勿执行的操作

• 除非根据制造商的说明，否则切勿混合化学材料；某些化学品可形成其他有毒或有害化学品、散发有毒或有害烟雾或在混合时成为爆炸物
• 切勿在受限空间内，如人员在车辆内时，喷洒化学材料，特别是溶剂化学品
• 除了在制造商说明的指导下之外，切勿对化学品使用热源或明火。 某些化学品是高度可燃的，而且某些化学品可能会释放有毒或有害烟雾
• 切勿使容器保持打开。 散发出的废气会造成有毒、有害或爆炸性气体浓度的增加。 某些烟气比空气重，将聚积在狭窄区域、凹坑等处。
• 切勿将化学材料转移到未贴标签的容器中
• 切勿用化学品清洗手或衣物。 化学品，特别是溶剂和燃油，会使皮肤干燥，并可能引起导致皮炎的刺激或通过皮肤吸收有毒或有害的物质
• 切勿使用清空的容器盛装其他材料，除非容器已在监控的条件下进行了清洁
• 切勿吸或闻化学品。 短暂接触高浓度的烟雾可能有毒或有害

学术界发现 CFC 和卤化烃会破坏大气层中的臭氧层，臭氧层可以过滤紫外线的有害辐射。 紫外线辐射滤除降低可能会导致增加人类罹患皮肤癌、白内障和免疫系统受到抑制的机会，以及降低农作物和水产系统的生产率。

CFC 主要用作车辆空调系统中的制冷剂以及气溶胶喷射剂。 卤化烃用于灭火。

Jaguar 支持在全世界范围内消除使用 CFC，并建议一旦可接受的商用 CFC 替代品可用时，该公司的子公司和附属公司要尽快停止使用 CFC。

请参阅“制动液”。

请参阅“石棉”。

另请参阅“溶剂，防火”。

有高度易燃、易爆炸物 — 请遵守禁止吸烟规定。

这些材料已更改，应该遵循制造商的使用说明。 它们可能含有溶剂、树脂、石油产品等。 应避免与皮肤和眼睛接触。 只能在充分通风的条件下、无限的空间内喷洒腐蚀防护材料。

请参阅焊接。

请参见“溶剂和燃油（煤油）”。

粉末、灰尘或热气团可能有刺激性、有害或有毒。 避免呼吸来自粉状化学品或从干擦操作中散发出的灰尘。 如果通风不充分，请佩戴呼吸防护装置。

易燃物的细尘可发生爆炸危险。 避免爆炸极限和/或火源。

使用有故障的电气设备或在良好状态下误用设备，会导致触电。

确保电气设备保持良好状态并经常测试。 应将有故障的设备贴上标签，最好从工作台上剔除。

确保电线、电缆、插头和插座没有磨损、弯曲、切断、破裂或其他损坏。

确保电气设备和电线没有接触水。

确保电气设备配有正确功率的熔断丝保护。

切勿误用电气设备及使用有任何故障的设备。 否则，会有致命的后果。

确保车辆电气设备（如车辆吊升装置中）的电缆没有被卡住及损坏。

确保指定的电气员工接受基本急救知识培训。

在触电的情况下：

• 在接近受害者之前要关闭电源
• 如果无法关闭电源，则使用非导电材料将受害者推离或拉离电源
• 如果接受过训练，则实施复苏急救
• 请求医疗帮助

请参阅“润滑剂和润滑脂”。

废气含有窒息性、有害和有毒的化学物质及微粒，如，氧化碳、氧化氮、铅和芳香族烃。 应只在充分排气或一般通风条件下以及无限的空间内运转发动机。

在产生有毒或有害影响之前，可能无充分的气味警告。 可能立即或延迟产生影响。

另请参阅“灰尘”。

用于噪音隔音层。

纤维质地表面和切割口边缘会引起皮肤过敏。 这通常是物理效应，而不是化学效应。

应采取预防措施，仔细组织工作实践并使用手套，避免过多的与皮肤接触。

另请参阅“焊接、泡沫、法律问题”。

车上找到的或与车辆维修相关联的许多材料高度易燃。 如果燃烧，有些材料会散发有毒或有害烟雾。

当存储和处理易燃物或溶剂，尤其靠近电气设备或进行焊接操作时，请遵守严格的火灾安全预防措施。

确保在使用电气或焊接设备之前，确保没有火灾危险存在。

当使用焊接或加热设备时，应准备一个可用合适的灭火器。

除了符合法律规定之外，应当向车间内一些人员提供急救步骤培训。

应小心用清水冲洗溅入眼睛的东西至少十分钟。

应用肥皂和水清洗弄脏的皮肤。

吸入气体和废气而受影响的个人，应立即将其送至有新鲜空气的地方。 如果影响仍然存在，请咨询医生。

如果不慎吞入液体，要咨询医生，告知容器或标签上的信息。 切勿催吐，除非标签上这样指示。

请参阅“氟橡胶”。

另请参阅“防火”。

用于声音或噪音绝缘。 固化泡沫用于座椅和装饰座垫。

请遵循制造商的说明。

未反应的部件有刺激性，可能对皮肤和眼睛有害。 请佩戴手套和护目镜。

有慢性呼吸道疾病、哮喘病、支气管医疗问题或有过敏性疾病史的人，不应在或靠近未固化材料处工作。

部件、蒸气或喷雾会引起直接皮肤过敏和敏感反应，并可能有毒或有害。

不能吸入蒸气或喷雾。 必须在充分通风的地方，并佩戴呼吸防护装置，使用这些材料。 喷洒后，切勿立即取下呼吸器，等待直到蒸气/雾气已清除。

燃烧未固化的部件和固化的泡沫，会产生有毒和有害的气体。 蒸气/雾气清除之前，在发泡操作过程中，不允许吸烟、有明火或使用电气设备。 在对固化或部分固化泡沫进行热切割时，应使用抽气式通风系统。

请参见“空调制冷剂”。

另请参阅“防火、法律问题、化学品和溶剂”。

如可能，避免皮肤与燃油接触。 如果出现接触现象，用肥皂和水冲洗受影响的皮肤。

高度易燃 - 请遵守禁止吸烟规则。

吞食会对嘴部、喉咙产生刺激，胃部吸收后将使人昏迷并失去知觉。 对于儿童，少量汽油都会致命。 液体呛入肺里（例如在呕吐时）是非常严重的危险。

长时间或反复接触汽油会使皮肤脱水，导致皮炎。 液体进入眼中会导致严重疼痛。

电机汽油可能含有可观份量的苯，如果吸入是有毒的，汽油蒸气浓度必须保持在最低。 高浓度将引起眼睛、鼻子和喉咙过敏，导致恶心、头疼、精神恍惚和醉态症状 非常高的浓度将导致迅速失去知觉。

当处理和使用汽油时，确保有充分通风。 在狭小空间内溅油累积蒸气的情况下，必须非常小心，避免因吸入蒸气而产生严重后果。

使用专有程序对汽油储油罐进行清洗和维护操作。

不应将汽油当作清洁剂使用。 不能用嘴虹吸。 详见：急救。

请参见相关的警告和注意事项手册章节。

易燃。

大量接触或长时间接触皮肤高沸点柴油也可能导致严重的皮肤病，包括皮肤癌。

同样当作加热燃油、溶剂和清洁剂使用。

易燃 - 请遵守禁止吸烟规则。

嘴和喉咙过敏可能由误食引起。 如果煤油吸入肺里，会出现误食的主要危险。

与煤油接触使皮肤干燥，会引起过敏或皮炎。 眼中溅入柴油可能会轻度过敏。

正常情况下，低粘度柴油不散发有害蒸气。 应避免处于煤油高温时散发的雾气和蒸气环境下（脱脂时可能有雾气出现）。 避免与皮肤接触，并确保有充分通风。

另请参阅“防火”。

氧气、乙炔苯、氩气和丙烷一般储存在压力高达 13,790 千帕（2,000 磅／平方英寸）的高压气罐中，在搬运这些高压气罐时要格外小心，以避免对其造成机械损坏或对连接的阀门器具造成损坏。 应用合适标志清楚标示每个气缸中所盛装的气体。

应将气缸存储在通风良好的封闭区，避免冰雪或阳光直射。 不应将燃气（如乙炔和丙烷）存储在氧气气缸附近。

应小心避免气缸和管路泄漏，同时避免火源。

只有经过训练的人员才能进行有关气缸的工作。

请参见“气缸”。

请参阅“氟橡胶”。

务必将所有工具和设备保养于良好状态，如有需要，使用正确安全设备。

除了固有的用途之外，切勿将工具或设备用作它用。 切勿使设备超载，如起重机、千斤顶、车轴和底盘支座或起重索具。 由超载导致的损坏往往不会立即显现，下次使用设备时可能导致严重故障。

切勿使用损坏或有故障的工具或设备，尤其高速设备（如砂轮）。 损坏的砂轮会在毫无警告的情况下碎裂，导致重伤。

当使用磨、凿切或喷磨工具时，请佩戴合适的眼睛防护装置。

在使用喷沙设备时、使用含有石棉的材料或使用喷涂设备时，请佩戴合适的呼吸面罩。

确保充分通风，以控制灰尘、雾和废气。

另请参见“润滑剂和油脂”。

务必将高压设备保管于良好状态，并定期检查，特别检查接头处。

切勿将高压喷嘴指向皮肤，例如柴油喷油器，因为油液可能穿透皮下组织等，并造成严重伤害。

请参阅“CFC”。

多项法律和法规对于在车间使用和处置材料和设备制定了与健康和安全相关的要求。 已列出在英国适用的一些法律。 其他国家／地区也有类似法律：

• 工厂法案（1961 年）
• 石棉法规（1969 年）
• 高度易燃液体和液化石油气法规（1972 年）
• 污染控制法案（1974 年）
• 健康和安全法案（1974 年）
• 危险物质的分类、包装盒标签法规（1978、1981、1983、1984 年）
• 工作中铅的控制（1980 年）
• 对健康有害物质的控制（COSHH）法规（1989 年）
• 砂轮法规（1970 年）
• 受伤、疾病和威胁情况报告法规（RIDDOR）（1985 年）

车间应对这些相关法律和法规非常熟知。

如有任何疑问，请咨询当地工厂检查员。

避免长时间和重复与所有矿物油接触。 所有的润滑剂和油脂可能会对眼睛和皮肤有刺激性。

长时间重复接触机油将导致天然脂肪从皮肤上消失，引起皮肤干燥、过敏及皮炎。 另外，废机油含有可能导致皮肤癌的潜在有害污染物。 必须提供充分的皮肤防护装置和冲洗设备。

如果可能与皮肤有明显的接触，切勿将废机油用作润滑剂或任何用途。

在出版物中曾有对此问题的描述，并给出了建议性预防措施。 在英国，典型的健康和安全指令出版物为：SHW 397：注意事项：矿物油与皮肤接触的后果。

健康保护预防措施

• 避免长时间和反复接触机油，特别是使用过的发动机机油
• 在可行时穿戴防护衣物，包括防渗透手套
• 切勿将油腻抹布放入口袋
• 避免让机油污染衣物
• 不应穿较脏衣物和含油鞋子。 必须定期清洁整套工作服
• 对于明切口和伤口，应立即进行急救处理。
• 使用隔离霜，在每个工作之前涂抹，以便更容易从皮肤上去除油污
• 用肥皂和水冲洗，确保所有油污都已清除（洁肤乳和指甲刷将会提供帮助）。 含有羊毛脂的配制品取代了已过时的天然皮肤油
• 切勿使用汽油、柴油、稀释剂或溶剂清洁皮肤。
• 如果出现皮肤不适，应立即就医
• 可能的情况下，在搬运之前给元件除油
• 若存在眼睛接触的风险，应佩戴眼睛防护装置，例如，护目镜或面罩；此外还应提供眼睛清洗设施

环境预防措施

仅在认可的设计装置中，可建议在小型加热器或锅炉中燃烧使用过的发动机机油。 在英国，对于小于 0.4 毫瓦的小型燃烧器，加热系统必须符合要求 HM 污染检察率的要求。 如有疑问，请与当地政府和／或认可设备制造商的一起进行检查。

对于废机油和使用过的机油滤清器，应通过认证的废物处置承包商或许可的废物处置站处理，或通过废油回收交易处进行处置，蓄电池也应在类似的安排下进行处置。 如有疑问，请向当地相关主管部门征求有关弃置处理设施的建议。

将使用过的机油、防冻剂和自动变速器油液倒入地面、下水道、排水沟或河道是违法的。

一些操作可能产生迟早会损毁听力的高噪声级。 在这些情况下，必须佩戴合适的耳部防护装置。

请参阅“泡沫，纤维绝缘”。

请参阅“氟橡胶”。

另请参阅“车身和油漆手册”。

另请参阅“溶剂，化学品”。

高度易燃，易燃 - 请遵守禁止吸烟规则

请参阅“高压空气、润滑及机油测试设备”。

焊料是金属混合物，混合物的熔点低于构成金属的熔点（一般为铅和锡）。 如果提供气体/空气燃烧火焰，使用焊锡通常不会产生有毒的含铅废气。 不应使用氧乙炔焊，因为它们温度更高，将会导致含铅废气的产生。

在涂抹有油脂的表面使用明火，可能会产生废气，应避免吸入。

应小心清除过量的焊锡，确保无微铅尘产生，如果吸入会产生有毒的影响。 可能需要呼吸防护装置。

应收集溅出和锉销的焊锡，并及时清除，以避免铅对常规空气的污染。

为了避免咽下铅或吸入衣物上的焊锡尘，需要高标准的个人卫生。

另请参阅“化学品、燃油（煤油），防火”。

如丙酮、白酒、甲苯、二甲苯和三氯乙烷。

用于清洁和除蜡的材料、油漆、塑料、树脂、稀释剂等

一些溶剂可能高度易燃或易燃。

与皮肤接触将会使皮肤脱脂，如果重复或长时间接触可能引起皮肤过敏和皮炎。 会通过皮肤吸入有毒或有害量的一些溶剂。

眼睛里溅入此类溶剂，可能引起严重的过敏，并可能导致失明。

短暂接触高浓度蒸汽或气雾会导致眼睛和喉咙受刺激、困倦、眩晕、头痛，最严重的情况下可能会导致失去知觉。

重复或长时间处于过多但低浓度的蒸气和雾的环境下，因为此类环境可能无充分的警告指示，会产生更严重有毒或有害影响。

呛入肺里（例如在呕吐时）是非常严重的误食后果。

请避免洒溅在皮肤、眼睛和衣物上。 如有必要，穿戴防护手套、护目镜和衣物。

确保在使用时通风良好，避免吸入烟雾、蒸气或喷雾，并保持容器紧紧地密封。 切勿在有限空间内使用。

当喷涂含有溶剂的材料时，如油漆、胶粘剂、涂料，在没有足够的正常通风时，使用抽风通风或个人呼吸防护装置。

除非有特定和详细的制造商说明，否则切勿使用热源或明火。

请参阅“纤维绝缘，泡沫”。

提升或悬挂载荷时会有危险。 切勿在无支撑、悬挂或升高的负载下工作，例如悬挂的发动机等。

务必确保提升设备，例如，千斤顶、起重机、轮轴架和吊链对提升工作充分合适，处于良好状态，并定期保养。

请参阅“石棉”。

请参阅“防腐蚀保护”。

与许多其他制造商的车辆一样，安装到 Jaguar 系列车辆上的某些元件具有含所谓的“Viton”（氟橡胶）材料的 O 型环、密封圈或垫圈。

氟橡胶是一种含氟弹性体，是一种含氟的合成橡胶材料。 它常用于各类 O 形环、垫圈和密封圈。 尽管众所周知Viton为含氟弹性体，但还包括三元聚合型氟橡胶和Tecmoflon。

在设计的条件下使用含氟弹性体会完全安全。 然而，如果将它们暴露在温度超过 400ºC 的条件下，材料将不会燃烧，但将会分解，组成该产品的一个组成部分为氢氟酸。

此酸极具腐蚀性，可能通过接触直接吸入人体。

暴露于非常高的温度条件下的 O 形密封圈、密封件或垫圈将会烧焦或出现黑色粘稠物质。

切勿在任何情况下接触它们或其安装部件。

应发出请求，确定是否能够在受影响的 O 形密封圈、密封件或垫圈上使用氟橡胶或任何其他含氟弹性体。 如果它们是天然橡胶或丁腈则没有危险。 如有任何疑问，请小心谨慎并假定材料可能是氟橡胶或任何含氟弹性体。

如果使用氟橡胶和任何其它含氟弹性体，在开始工作之前，应净化受影响区域。

始终都应佩戴一次性强化塑料手套，在处置分解的氟橡胶残留物和最后清洗之前，使用钢丝绒和石灰水（氢氧化钙）溶剂清洗受影响区域，以中和酸性液体。 使用后，应小心并安全地丢弃塑料手套。

另请参阅“防火、电动减震、气缸”。

焊接处理包括用于钢制车辆的电阻焊接（点焊）、电弧焊接和金属活性气体 (MAG) 焊接，以及用于铝制车辆的金属惰性气体 (MIG) 焊接。

电阻焊（点焊）

该焊接方法可能引起熔化金属微粒高速运动，必须防护眼睛和皮肤。

电弧焊

该过程释放大量紫外线辐射，可造成操作者和附近其他人电弧眼和皮肤灼伤。 在这方面，气体保护焊接步骤尤其危险。 必须穿戴个人防护装置，使用屏幕保护其他人。

当进行电弧焊接时，建议隐形眼睛佩戴者改戴普通眼睛，因为电弧会发出吸干隐形眼睛和眼睛之间液体的微波。 当卸下隐形眼睛时，这可能导致失明。

同时会出现金属飞溅，需要穿戴合适的眼睛和皮肤防护装置。

焊接时，电弧焊热量会使焊接的金属、焊条和含涂层或受污染的工作表面产生烟和气体。 这些气体和废气可能有毒，应避免吸入。 可能需要使用抽风通风从工作区域清除废气，尤其在一般通风条件差或在进行焊接工作的情况下。 在极特殊的情况下或无法提供充分通风的有限空间内，可能需要送风呼吸器。

在内含易燃材料的容器上进行焊接或切割时，必须采取特别预防措施， 例如煮或蒸汽吹扫燃油箱。

能在各种车辆部件上找到带有警告标记的贴纸。

切勿撕掉这些贴纸。 警告是用来提醒车主/操作员以及在车上执行保养或修理的人。

最常见的贴纸副本和警告说明一起列于下方。

请参阅“溶剂”。

在车辆下方工作时，在可能的情况下应优先尽量使用斜台或凹坑，而不是顶升。 将车轮楔块楔住车轮，并应用驻车制动器。 切勿仅使用千斤顶支撑车辆。 小心地使用车轴支架或支撑块置于顶升点，提供牢固的位置。 检查并确认使用的任何举升设备有足够的能力，并且完全可维修。 确保合适形式的灭火器已放置在恰当的位置。 当使用电气工具和设备，检查电源导线是否损坏，并检查将其正确接地。 断开车辆蓄电池的接地端子。 切勿断开空调制冷系统的任何管道，除非您接受过全面培训并得到指令执行此操作。 制冷剂如果有机会接触到眼睛，可能导致失明。 在使用挥发性脱脂剂时，确保提供充分的通风。

严格遵行容器和标签上给出的操控性和安全说明。 保持机油和溶剂远离明火或其他火源。 在尝试松开卡住的螺母或配件时切勿加热；同时导致损坏保护涂层，还有热量传递至电子设备和制动管路的风险。 在工作区域周围不要遗留工具、设备、溅出机油等。 戴好防护工作服，必要时使用隔离霜。

在某些国家/地区，将用过的机油倒入地面、下水道或排水沟或河道是违法的。 除非安装了排放控制设备，否则不建议在小体积加热器或锅炉中燃烧使用过的发动机机油。 通过认可的废品处置承包商、持有执照的废品处理厂或废油回收贸易处置用过的机油。 如有疑问，请向本地主管部门征求有关弃置处理设施的建议。