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如图所示维修踏脚板。
- 在执行该步骤之前,确保您了解所有健康和安全要求。 进一步信息请参阅:健康与安全注意事项 (100-00 一般信息, 说明和操作).
- 有关该步骤中所使用的方法、工具和固件的详细信息,请参阅车身维修 - 常规信息章节。
注意:
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如要求拆卸断杆式紧固件 (BSF),请使用 4 毫米冲子拆下紧固件轴,用 6.5 毫米钻头拆下紧固件头。 清洁所有钻孔,确保其无碎屑。
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如要求拆卸自冲铆钉 (SPR),请使用认可的 SPR 工具或 5.3 毫米钻头。
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作为车辆制造的一部分进行密封的任何接头,必须作为维修的一部分进行密封。
- 进一步信息请参阅:前保险杠 (501-19 保险杠, 拆卸和安装).
- 进一步信息请参阅:挡泥板 (501-02 前端车身板, 拆卸和安装).
- 进一步信息请参阅:挡泥板防渐护板 (501-02 前端车身板, 拆卸和安装).
- 进一步信息请参阅:前车门 (501-03 车身封闭, 拆卸和安装).
- 进一步信息请参阅:Rear Door (501-03, 拆卸和安装).
- 进一步信息请参阅:前排座椅 (501-10 座椅, 拆卸和安装).
- 进一步信息请参阅:后座护膝垫 (501-10 座椅, 拆卸和安装).
- 进一步信息请参阅:车颈侧装饰板 (501-05 车内装饰, 拆卸和安装).
- 进一步信息请参阅:B 柱下部装饰板 (501-05 车内装饰, 拆卸和安装).
- 进一步信息请参阅:前防滑装饰板 (501-05 车内装饰, 拆卸和安装).
- 进一步信息请参阅:后防滑压板装饰板 (501-05 车内装饰, 拆卸和安装).
- 进一步信息请参阅:前安全带卷收器 (501-20A 安全带系统, 拆卸和安装).
- 进一步信息请参阅:踏脚板模件 (501-08 外部装饰, 拆卸和安装).
- 松开地板地毯并将其置于一边。
- 松开地板噪音、振动、不平顺性 (NVH) 材料并将其置于一侧。
- 松开隔板 NVH 材料并将其置于一边。
- 松开接线线束并将其置于一边。
- 从 A 柱上拆下前车门下部车门铰链。
- 从 B 柱上拆下后车门下部车门铰链。
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使用新踏脚板和测量值的组合,在车辆上标记制作金属惰性气体 (MIG) 焊对接接头的位置。 切割面板(如图所示)。
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拆除图中所示的 SPR。
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拆除图中所示的 SPR。
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注意:
如有可能,避免损坏位于踏脚板后面的 NVH 部件。
小心地分开接头,拆除踏脚板,同时松开 NVH 部件,如图所示。
- 清除铆钉残留物。
- 视需要修磨凸缘。
- 向上提起新踏脚板,夹紧到位。 检查定位,如果正确,则继续进行下一步;如果不正确,则矫正并重新检查,然后继续。
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在要安装 BSF 的地方钻孔,如图所示。
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在要安装 BSF 的地方钻孔,如图所示。
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按图示在垫板安装位置钻孔。
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按图示新踏脚板上的背板安装位置钻孔。
- 拆下新摇臂面板。
- 除去钻孔毛刺。
- 从踏脚板余料上距离 MIG 对接接头 25 毫米的两侧位置测量并切割三个 50 毫米宽垫板。
- 从踏脚板余料上切割出六个引弧/熄弧板。
- 使用细硬毛盘,清洁并预处理面板表面,包括 NVH 部件。
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如图所示,安装并 MIG 塞焊垫板。
- 在 Jaguar 推荐应用粘接材料的位置涂上粘合剂并让其干燥。
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注意:
确保围绕固定孔连续滴喷粘合剂。 切勿在 MIG 塞焊点附近涂抹粘合剂。
如图所示,用 Jaguar 推荐的粘合材料在脚踏板和 NVH 部件上涂抹 5 毫米的 Z 字型胶珠。
- 向上提起新踏脚板,夹紧到位。 检查定位,如果正确,则继续进行下一步;如果不正确,则矫正并重新检查,然后继续。
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如图所示,执行对接接头 MIG 预焊接。
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按图示对垫板进行 MIG 塞焊。
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安装 BSF(如图所示)。
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安装 BSF(如图所示)。
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安装 SPR(如图所示)。
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安装 SPR(如图所示)。
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如图所示,MIG 焊接对接接头。
- 修磨所有焊点。
- 清除所有多余的粘胶剂。
- 切掉引弧/熄弧板。
- 对 MIG 对接接头进行无损裂纹检查。 如果正确,则继续进行下一步;如果不正确,则予以校正并重新检查,然后继续。
- 安装前车门下部门铰链并将螺栓拧紧至 30 牛米。
- 安装后车门下部门铰链并将螺栓拧紧至 30 牛米。
- 确保正确地密封所有敞开或暴露的面板接头。
- 确保使用 Jaguar 推荐的密封胶密封所有安装的 SPR。
- 确保所有维修影响区域都采用了防腐措施。
- 相关面板和部件的安装程序与拆除程序正好相反。
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